아머드 워페어/테크트리/Francine De Laroche

  상위 문서: 아머드 워페어/테크트리

• 아머드 워페어의 딜러인 Francine De Laroche 차량에 대해서 설명한 문서이다.
• 2020년 9월 15일 0.33 패치로 7~10티어 차량 스펙 및 밸런스가 대규모로 변경되어 갱신되지 않은 오래된 정보가 많으니 참고해서 볼 것.

1. 개요[편집]

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0.28 패치로 새로 추가된 6차 딜러다.

트리 특징으로는 자신의 플레이 성향에 따라 부품을 선택하여 기동형, 화력형 등으로 자신의 플레이 방식에 맞게 업그레이드 부품을 선택할 수 있는 모듈 선택 기능이 있다. 다만 OF-40과 C1 Ariete는 기존에 있던 차량들을 단순히 신규 딜러로 옮겨온 형태라 업그레이드로 부품 선택이 불가능하고, 2020년 2월에 추가되는 Type 16 MCV도 모듈 선택 기능이 없다고하는걸 보아 이 컨셉이 계속 유지될지는 불명이다.

또한 트리 진행에 있어 여러가지 차종이 섞여있어 계속 플레이스타일이 바뀌게 된다. 중간에 필수적으로 미사일 차량을 타야하기에 한국 유저들 사이에선 호불호를 굉장히 많이 타는 트리이기도 하다. 특히나 한국이 포함된 아시아권 트리가 C13 TUA 뒤에 나올 예정이라 불만을 호소하는 유저들이 종종 보이기도 한다.

프랑스-이탈리아 트리의 7티어에서 10티어 차량들은 2019년 7월 11일 패치로 추가되었고 C1 Ariete가 Francine De Laroche 딜러로 변경되어 7티어에서 르클레르 프로토타입의 다음 단계로 연구할 수 있다. 하지만 후속 트리도 없고 9티어 토큰도 주지 않게 바뀌었다. 아리에테의 자리는 알-후세인으로 변경되었다.

2020년 2월 25일 0.31 업데이트로 아시아권 차량 트리가 추가되었다. 0.31 최초 업데이트로 Type 16 MCV와 Harimau (MMWT), K21이 추가되었고, 나머지 9, 10티어 차량은 3월 말에 추가될 예정이었지만 코로나 전염병 사태로 인해 조금 더 늦어진 2020년 4월 2일에 패치로 추가되었다.

참고로 0.33 패치(2020년 9월 15일 패치)로 MBT 계열의 기동과 전면 약점이 감소한 대신 그 대가로 레트로핏이 없는 기준에서 시야가 대폭 하향되었는데 7티어 이상 프랑스 MBT의 경우 330~350m이며 아시아권 트리(K-2 흑표)와 이탈리아 C1 아리에테는 350m이다.

2. 프랑스-이탈리아 차량 트리[편집]

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프랑스와 이탈리아 차량이 섞인 트리로 3티어부터 시작하며 MBT와 AFV, TD가 섞여있는 트리로 특히 이탈리아 차량(OF-40, C1 Ariete)은 단독 트리에 있다.

2.1. (◆3) AMX-50 (MBT)[편집]

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연구 완료후 OF-40, AMX-30B2 구입가능, 스톡 상태에서는 탄약 50발을 적재하며, 업그레이드로 60발 적재가 가능하지만 60발 적재 업그레이드를 포기하고 대신 장전시간 단축하는 등의 플레이 성향에 따라 부품을 선택할 수 있다.

2.2. (◆4) AMX-30B2 Brenus (MBT)[편집]

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AMX-30B2 Brenus는 20mm 기관포와 105mm 강선포를 운용한다. 물론 업그레이드로 성향에 따라서 105mm HEAT를 연구하거나 20mm 기관포를 강화시킬 수 있다.

MBT로 분류되어있지만 전면에서 기관포에 뚫릴만큼 경전차급의 장갑을 가지고 있다. 1선을 자제하고 1.5선이나 2선에서 가능하면 안맞게 플레이해야한다. 이건 OF-40이나 5티어 AMX-40도 동일하다. 그래서 옆 트리의 레오파르트 1과 비슷하게 운용하면 된다.

부무장으로 20mm 기관포를 쓸 수 있어 잡몹 딸피 처리에 유용하다. 하지만 AFV들과 다르게 연사 시 최대 에임이 상당히 커서 어느 정도 거리가 벌어지면 점사해야된다.

또한 Brenus ERA(반응장갑)을 장착할 수 있는데 특이하게도 스톡보다 방어력이 하향된다고 표기가 되어있는데 무시하고 ERA를 장착하는 것을 추천한다. 이후 패치로 방어력 관련 표기 오류는 수정되었는데 문제는 원래는 ERA 장착시 방어력이 실제 장갑인데 오히려 틀린 정보인 스톡 방어력으로 맞춰놔서 둘 다 틀리게 되었다. 차체 전면 방어력이 290mm이라 적혀 있지만 실제 전면 두께는 75mm로 경사장갑과 ERA가 다 포함된 방어력이 290mm이다. 딜러창의 뻥스펙과 달리 당장 반응장갑이라도 장착해야 조금이라도 소구경 기관포에 더 버틴다.

이후 연구 완료 후에는 5티어 AMX-40, AMX-13 DCA(단독트리)를 구매할 수 있다.

2.3. (◆5) AMX-40 (MBT)[편집]

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연구 완료 후 C-13 TUA 구입 가능, 20mm 기관포와 120mm 활강포를 운용한다. 물론 업그레이드로 성향에 따라서 20mm 기관포를 강화시키거나 다른 장비를 연구할 수 있다. 딜러창에서 차체 방어력이 AMX-30보다 떨어진 것 같지만 훼이크로 이쪽이 훨신 더 단단하다.

2.4. (◀6) C13 TUA (TD)[편집]

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연구 완료 후 Leclerc Prototype(르클레르 전차 프로토타입) 구입 가능하다.

차체 위쪽으로 별도의 장치에 달린 2연장 TOW 미사일 발사대를 장착하고 있다. 발사대가 무인 포탑 판정이기에 차체만 숨기고 발사대만 내놓을 수 있는 적당한 엄폐물에 들어간다면 비교적 적은 피해를 받으면서 스팟과 사격을 동시에 할 수 있다.

특수스킬은 오버드라이브와 스텔스, 도주가 있다. 오버드라이브는 다른차량과 동일하고 스텔스는 위장수치 증가 가속력, 최대속도 감소이다. 도주는 가속증가, 위장증가가 있지만 차탄 발사시간이 80%증가가 있어서 말 그대로 도주만 해야한다.

Zubr PSP와 동일한 미사일을 쓰나 이쪽의 탑어택 미사일은 셀프 호밍 기능이 없다.

미사일 발사대에 장전 애니메이션이 있는데, 기존엔 장전 애니메이션이 장전 시간과 따로 돌아가 장전 시간이 표기 시간보다 5초 정도 더 길었으나 0.33 업데이트로 장전 애니메이션이 장전 시간에 포함되게 바뀌었다. 하지만 그만큼 장전시간이 더 늘어나 업데이트 전후로 큰 차이는 없다.

2.5. (◆7) Leclerc Prototype (MBT)[편집]

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2019년 7월 11일 패치로 7티어부터 10티어 구간이 업데이트 되었다.

장갑의 경우 전면/측면/후면 기준으로 차체는 450/145/30mm 포탑은 770/175/50mm이고 주포는 120mm GIAT CN120-26 F1 활강포를 장착하고 있다. 탄종으로 스톡은 날탄, 고폭탄이 있고 연구 후 선택 사항으로 HEAT탄, 개선된 날탄을 시야 증가나 장전속도 향상 중에서 선택할 수 있다. 엔진은 1500마력 엔진을 사용하고 있다.

120mm 활강포를 사용하는 동티어 MBT 대비 장전속도가 2초씩이나 낮고 포탄 피해량도 높은편이라 DPM은 꽤 좋은 편이지만 관통력은 살짝 떨어진다. 방어력은 차체 하단부가 장갑이 얇은데다 ERA도 없어 전면에 나서기는 어렵다. 대신 기동력은 스톡 상태에서도 상당히 경쾌하다. 업그레이드의 스탯 상승 폭도 좋아 MBT임에도 기동성 하나는 끝내준다.

액티브 스킬로 100m(업글 시 150m) 이내 시야 내 적들을 전부 지정하는 범위 지정 스킬이 있다. 타겟 지정에 걸리는 시간은 5초, 지속 시간은 25초, 쿨타임은 300초이다. 타겟이 지정된 후에는 움직여도 상관없으나 지정 중일 때 움직이면 스킬이 바로 풀리면서 쿨타임이 걸리니 정말 급하지 않는 이상 움직이지 않는 것이 좋다. PvE에선 한판이 대략 10분 내외로 걸리기 때문에 쓸 일이 많지는 않다.

Armor Screens 업그레이드는 포탑 전면의 AP나 HEAT 방호력 중 하나를 약 150mm 정도 늘려준다. Magazine Autoloader 업그레이드는 제대로 명시되진 않았지만 탄종을 교체할 때 즉시 장전되는 업그레이드이다. 발사 후 약실이 빈 상태에서 장전 중일때 탄종을 바꾸면 적용되지 않는다.

이후 연구 완료 후 C1 Ariete(단독트리)나 VCAC Mephisto, Oscar Faraday 딜러의 Griffin 50mm을 구매 할 수 있어서 3대의 차량을 전부 구매하려면 가급적이면 4,000만 크레딧 이상을 확보하는 것을 권장한다.

2.6. (◀8) VCAC Mephisto (TD)[편집]

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VAB 장륜 장갑차에 HOT 미사일을 쓰는 Mephisto 포탑을 올린 차량이다.

무인포탑 4연발 ATGM 발사대가 장착되어있고, 관통력 800mm의 HOT-2 ATGM, 관통력 700mm의 HOT-2MP ATGM, 관통력 1,000mm의 HOT-3 ATGM-TH을 업그레이드 선택에 따라 탑재 가능하다. 기본 미사일은 일반 탄두라 ERA에 취약하여 HOT-3를 사용하는 것이 좋다. HOT-2MP는 관통되지 않아도 최소 피해가 들어가고 피해량도 살짝 더 높지만 일반 탄두에 관통력이 낮아 범용성이 떨어진다. 미사일 발사대는 부양각이 좋지 않아 목표와 차체의 각도를 맞춰줄 필요가 있지만 미사일 3종류 모두 자동유도 기능이 탑재되어있어 어느정도는 극복 가능하다. BVP-M2와 로소막 M1과 달리 수동 유도 시 미사일이 튀는 버그가 없으므로 ATGM 컨트롤 유닛 레트로핏을 장착하고 수동으로 약점을 맞추는 것도 좋다.

방어력 부분에선 장갑은 차체 포탑 둘다 10/10/10으로 사실상 없는 수준이나 다름없다. 업그레이드 선택에 따라 HP 증가 부품이나 3연발 연막탄 발사기, 하드킬 APS(12발, 재장전 15초) 등을 장착할 수 있다. 연막탄 발사기의 경우 차체 장착형이라 차체 전면으로 발사되니 주의하자. 업데이트로 스톡연막부터 360도 연막으로 변경되었다. 엔진은 스톡 220마력, 업그레이드 320마력이 있다.

액티브 스킬로는 가속과 후퇴가 있다.

2.7. (◆9) Leclerc (MBT)[편집]

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8티어 VCAC Mephisto의 연구를 완료하면 토큰이 필요없이 바로 구매할 수 있다. 해당 차량의 기본 업그레이드로 탄약 보유량이 60발로 증가하는 업그레이드가 있으며 이외에 장갑업, 모듈화업(부품 수리속도 30%증가, 부품 체력 15%증가), 장갑패키지업(반응장갑 장착, HP450 증가, )가 있고 V3 장비로는 장착하는 장전기가 있는데 미션을 뛰어야 해금할수 있고 해당 장비가 해금될 경우 500만 크레딧을 지불하여 다른 차량에도 이 장비를 장착 할 수 있다. 또한 차량 스킬은 오버라이드, 제로 인, 레피드 파이어를 연구할 수 있다.

트리 특유의 업그레이드로는 연막탄 OR 터렛드라이브(포탑 회전 40%증가), 소프트킬 OR 업 날탄, 하드킬 OR 장전기(10%), 시야( 20m) OR 매거진 오토로더,[1] FCS(조준시간 20%감소) OR 쇼크압소버(차체회전 25%증가), 서스펜션(험지주행 20%향상) OR 쿨링시스템(위장수치2%, 열영상장치로부터 30%차단), 업 고폭탄 OR 커스터마이즈 트랜스미션(후진속도 증가), 열영상장치 OR 터빈 업그레이드 등이 있다. 참고로 해당 차량 트리가 막 추가되었을때는 Char Leclerc이라는 이름을 사용했었지만 2019년 12월에 잠깐 Leclerc AZUR으로 바뀌었다가 다시 그냥 Leclerc으로 이름이 바뀌었다.

2020년 4월 23일 패치로 고폭탄이 공중폭발능력을 가지게 되었다. 이번엔 T-14 아르마타와 동시에 적용되었으며 TOW-2B처럼 작동하는게 아닌 단순 고폭탄 폭발이라 그렇게 위협적이진 않다. 헐다운상태의 MBT를 상대할때 못때리는걸 때릴수 있게 도움이 되는 정도다. 간격은 대략적으로 장전시 돌아가는 게이지 안쪽으로 전차상부가 걸치면 되며 목표와 너무 가까울시에는 작동을 안할 수 있다.

2.8. (◆10) Leclerc T4 (MBT)[편집]

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타 딜러 정규 트리 10티어와 다르게 모든 부품이 해금되어있기 때문에 부품 연구로 고생할 일은 없다. 다만 특수 능력 2개와 장비 슬롯, 위장, 전차장 연구에 경험치가 들어간다. 특징으로는 140mm 활강포를 사용하고 탄종은 날탄과 고폭탄만 있고 장갑은 차체 500/150/50, 포탑 900/285/50으로 구성되어 있다. 이 차량이 막 업데이트 될 때에는 Char Leclerc “Le Terminateur”이름으로 등장했었지만 이후 2019년 12월 25일 기준에서는 "Leclerc T4"로 개명되어 사용되고 있다.
연막탄은 그동안의 360도 연막에서 일반적인 전방 연막탄이 되었다.

3. 아시아권 차량 트리[편집]

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2020년 2월 26일 0.31 Spirithaven 아시아 테마 시즌 업데이트로 추가된 정규트리이다. 주로 한국 차량으로 이루어져 있으며 일본, 인도네시아 차량도 각각 하나씩 포함되어있다.

본 딜러 6티어 C13 TUA와 Zhang Feng 6티어 Type 90-II에서 이어지며, 7티어 Type 16 MCV, 8티어 Harimau, 9티어 K-153C, AS21 Redback, 10티어 K2 Black Panther가 한 트리로 연결되어있다.

3.1. (◀7) Type 16 MCV (TD)[편집]

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2020년 아시아 테마 시즌 정규 트리 첫번째 차량으로, Francine De Laroche 딜러 6티어 C13 TUA에서 이어지는 차량이다. 성능면에선 동티어인 센타우로 105와 유사하다. 다만 레디랙이 아닌 단발포 방식이며 포탑 정면 장갑이 은근 두꺼워서 장거리에서 발사된 105mm 포탄에 어느정도 저항할 수 있다.

고유 기능으로 목표물의 이동 방향을 고려하여 주포를 자동으로 조준해주는 타겟 리드 기능을 갖고 있다. 다만 자동 조준 시 차량의 정중앙에만 조준되므로 미사일의 자동 유도와 비슷하게 관통이 확실히 가능할때만 쓰거나 수동 조준 시 표시되는 마커만 참고해서 쓰는게 좋다.

발당 공격력은 낮은대신 4초대라는 빠른 장전속도를 살려 우수한 DPM을 뽑는다.다만 매우 아쉬운 점은 부양각인데 이때문에 고지대에서 저격하거나 돌이나 바위등 약간의 장애물에 걸리더라도 낮은 부양각때문에 매우 답답하다.

차량 소개글은 다음 링크를 참고 바람.

3.2. (◇8) Harimau (LT)[편집]

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2020년 아시아 테마 시즌 정규 트리 두번째 차량으로, 인도네시아-터키 합작 MMWT의 인도네시아군 버전이다. 105mm 포탑이 장착되어있으며 3초 간격 레디랙 4발을 사용한다. 다른 CT-CV 포탑 탑재 차량과 마찬가지로 AP와 HEP만 사용 가능하며 HEAT는 사용할 수 없다. 기본 부각이 -10도로 좋은 편이고 유압서스펜션으로 -12도까지 낮출 수 있는건 장점. 하지만 기동성에 집중한 차량답게 차체 장갑은 거의 없는 수준이다. 전면 상판을 최대한 평평하게 해서 차체 정면 하단의 크기가 엄청난데 다른 차량처럼 꺾이는 부분없이 통으로 되고 두께는 75mm밖에 되지 않아 차체 장갑은 경전차 중 거의 최악이다.[2] 반면 포탑 장갑은 기관포를 완벽하게 막아낼 정도라 경전차중 최고 수준이다. 그래서 헐다운을 잘 이용하면 오히려 동티어 경전차 중 가장 튼튼한 경전차가 된다.

업그레이드 사항으로 다른 Francine 딜러의 차량들과 비슷하게 최종 업그레이드를 두 개 중 하나를 선택할 수 있다. 첫번째 업글은 레디랙 탄 수를 6발로 늘려주며 두번째 업글은 레디랙 탄 간격을 50% 감소시켜준다. 일반적으로는 레디랙 발사 간격을 줄이는 쪽을 선호하는 편.

차량스킬은 래피드 파이어와 톱스피드이다.

차량 소개글은 다음 링크를 참고 바람.

업탄인 M1060 CV의 설명에 문제가 있다. DU탄이 아닌걸로 표기되지만 스펙은 DU탄의 특징인 25% 화재 확률이 붙어있다. 초기엔 M900이었다가 포탄을 바꾸면서 실수로 스펙은 안바꾼듯 하다. K1A1의 K276도 비슷한 문제가 있다.

기본적으로 스톡이거나 실력이 낮거나 경전차에 익숙하지 못하면 온갖 욕을 하며 곧통받는 전차지만 반대로 차량의 필수 업그레이드를 마친 상황에서 경전차에 익숙하여 헐다운과 좋은 기동성, 폭딜성능을 잘 살릴줄 아는 유저들은 매우 좋은 전차라며 극히 호평하는 전차로 평가가 완전히 갈린다. 다르게 말하자면 쉬운 전차는 아니다.

3.3. (◎9) K-153C Raybolt (AFV)[편집]

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2020년 아시아 테마 시즌 정규 트리 9티어에 배치되는 AFV로 K-153 기갑수색차에 콩스버그 사의 CROWS-J와 현궁 대전차미사일을 장착한 버전이다. 50구경 기관총은 섀도우와 달리 실제로 작동하며 현궁 ATGM은 K21과 마찬가지로 탑어택 방식이다. 미사일이 착탄하기 전에 차탄을 발사할 수 있는 기능을 기본으로 갖고 있다. 차탄 간격은 2초로 짧은 편. 다만 탑어택 미사일 특성상 도달 시간이 길고 DPM은 떨어진다는건 단점. 10티어 AFV 코넷과 마찬가지로 장갑은 7.62mm에 뚫릴 정도로 없는 수준이다.

업그레이드로는 정찰 패키지(정차 시 시야 30m증가, 빠른 스팟알림), 락온 시간 감소, 장전 시간 감소, 차탄 간격 감소 등이 있다. 스킬로는 기동이 제한되는 대신 위장률이 올라가는 스텔스가 주어졌다.

지속 화력이나 높은 DPM을 필요로하는 PvE에선 굉장히 불리하다. PvE만 하는 유저라면 다음 트리 진행을 위해선 PELE와 보병을 가진 AS21이 더 나은 선택이다.

차량 소개글은 다음 링크를 참고 바람. 처음 예고는 TD로 나왔으나 AFV로 바뀌었다. 0.31 업데이트(2020년 2월 25일)에 바로 추가되지 않고 시즌 도중 3월 말 정도에 나올 예정이였으나 코로나 19의 영향으로 연기되어 4월 2일 패치로 추가되었다.

3.4. (◎9) AS21 Redback (AFV)[편집]

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2020년 아시아 테마 시즌 정규 트리 9티어에 배치되는 AFV로 호주군의 차기 IFV이다. 30mm Mk.44 체인건과 자벨린 탑어택 미사일 2발로 무장하고 있다. 30mm 기관포는 PELE를 사용할 수 있다. AFV치고는 상당히 두꺼운 장갑, 하드킬 APS도 갖고 있지만 그 대가로 기동성이 AFV치고는 떨어지며 위장률도 낮다. 보병도 사용 가능하며 특수 기능으로 Type 16 MCV에도 있던 자동 조준 기능이 있다.

방어력의 경우 T-15 아르마타에 다음가는 방어력을 가졌다고는 하지만 전면 한정 30mm 방호가 전부이며, 관통력 200mm급 이상 기관포에 포방패주변이 뚫릴 수 있으며 정면 하단에 U자형으로 120mm급의 약점이 존재한다. 주포 구경 AP, CE는 관통력 690mm대까진 차체 상부 한정으로 막을 수 있다. 물론 MBT를 제외한다면 이 정도면 수준급 방호력이긴 하지만 장갑을 믿고 버틸 수준은 아니다.

다른 AFV와는 다르게 더 많은 보병이 탑승하여 박격포는 2명, 대전차분대는 5명을 전개할 수 있다. 저격수는 그대로다.

차량 소개글은 다음 링크를 참고 바람. 차량 국가에 대한 추측이 있었으나 호주 차량이 아닌 한국 차량으로 등장하였다. 0.31 업데이트(2020년 2월 25일)에 바로 추가되지 않고 시즌 도중 3월 말 정도에 나올 예정이였으나 코로나 19의 영향으로 연기되어 4월 2일 패치로 추가되었다.

3.5. (◆10) K2 Black Panther (MBT)[편집]

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2020년 아시아 테마 시즌 정규 트리 10티어에 배치되는 MBT로 차량 소개글은 다음 링크를 참고 바람. 이전 글과는 다르게 고증 관련 글은 아예 다른 글로 분리한다고 한다.링크

성능은 넘어가자면 다음과 같은데 먼저 무장은 55구경장 120mm 주포를 사용하며 관통력 850mm의 APFSDS와 830mm의 HEAT을 사용할 수 있다. K-2 흑표에서 사용할 수 있는 주포는 세 종류가 있는데 먼저 스톡으로 등장하는 주포는 단발포로 일반적으로 포탄 한발 사격하면 재장전 후에 다시 발포가 가능한 주포이다. 업그레이드 주포로는 2가지가 있는데 먼저 메거진 오토로더 방식은 일반적인 클립식 차량으로 중간에 포탄을 전부 사용하거나 혹은 덜 사용했어도 재장전을 시작하면 처음부터 모든 포탄을 재장전하는 방식이고 레디랙 방식은 포탄 한발을 사용하더라도 사격을 안하고 있는 상황에서 포탄이 순차적으로 재장전된다.

• 단발포(스톡주포, 1발 장전, 장전시간 7.5초)
• 레디랙 방식(3발 장전, 탄 간격 4초, 레디랙 클립 각 발당 9.5초 장전)
• 메거진 오토로더(3발 장전, 탄 간격 4초, 매거진 전체 13초 장전)

레트로핏과 화력을 증대시키는 업그레이드 등이 적용되지 않은 주포만 비교하자면 먼저 모든 포탄이 재장전이 완료되는 시간은 단발포는 7.5초, 3발 클립 레디랙 방식은 28.5초, 2발 메거진 오토로더는 무조건 13초다. 그리고 부각의 경우에는 K1A1과 비슷한 특징으로 서스펜션이 달려 부각을 -16도까지 확보 가능하다. 물론 단발포/메거진/레디랙 주포의 화력을 증대시키는 세가지 업그레이드가 있어서 이 업그레이드 중에 하나를 선택할 수 있는데 업그레이드의 경우 똑같은 업그레이드 3개가 또 있어 동일한 업그레이드 두 개를 중복 장착하거나 본인 운용 취향에 맞게 선택할 수 있다.

• 전체적인 장전 시간 10% 단축
• 레디랙/메거진 탄 간격 50% 단축
• 레디랙/메거진 장탄 수 1개 증가

게다가 여기에 추가적인 업그레이드[4]로 하이브리드 엔진, 향상된 타게팅 시스템(시야 증가, 타겟 지정 지속 시간 증가), 향상된 보수 키트(수리속도 30% 증가, 모듈 방호 증가)을 장착할 수 있으며 여기에 타겟 지정 스킬도 구입할 수 있다. 그리고 마지막으로 additional progression은 아니지만 한국인 전차장 한권(Kwon Han)을 획득할 수 있다. 다른 전차장과 달리 요구 경험치가 상당히 낮아 경험치 12,150으로 획득할 수 있다. 해당 전차장의 메인 스킬은 매치 시작 후 2분간 기동성 증가이며 알렉산더 코르테즈와 비슷하게 최고 대미지가 나올 확률 증가와 대미지 편차를 늘려주는 스킬을 갖고 있다.

방어력의 경우에는 일단 형상이 전면에서 포탑링이 그대로 노출된 형태라 실제로도 인터넷 커뮤니티에서 논란(?)이 되었던 포탑링 부근의 약한 장갑, 즉 허벌창 논란이 게임에서 그대로 재현되었다. 물론 아머드 워페어의 APFSDS는 입사각이 67도만 되어도 도탄되고 현대 날탄답게 이 도비탄이라는게 끽해야 파편 부스러기 따위이기 때문에 이마반이나 허벌창은 크게 문제가 안되겠지만, 정면에서 입사각이 직각인 포탑링은 확실히 문제가 된다. 실제로도 포방패 하단의 부위가 노출된 M1 에이브람스 계열은 해당 부위를 가리기위해 주포를 내리고 다니는 컨트롤까지 하는데 흑표는 말할 것도 없다. 그래서 최종 버전이 추가된 이후의 반응도 딱히 좋은 편은 아니다.

먼저 차체 장갑은 상판 아래로 AP 기준 관통력 850mm로 전부 관통 확률 60%대로, XM1A3나 레오파르트 2AX 등 다른 10티어 MBT와 비교했을때 떨어지는 편도 아니고 오히려 우수한 면도 있으나 정면에서 바라봤을때 차체 왼쪽에 거대한 탄약고가 위치하고 있다는게 큰 단점이다. 그나마 포탑링은 방어력 700mm대로 M1 에이브람스 계열보다는 상황이 낫긴 하나 좌우로 면적이 크다. CE 방어력도 썩 좋지 않은데, 차체는 일반 HEAT탄은 잘 막는 편이나 애매하게 1200mm가 조금 안되어 기본적으로 1200mm를 넘어가는 9, 10티어 ATGM들에 대한 방호력도 낮은 편이다. 그나마 하드킬은 있는건 다행이나 4발 분량이라 지속력이 떨어진다. 다른 10티어 MBT와 비교했을때 대구경 주포의 높은 알파가 없는것도 단점이다. 추가 직후엔 HEAT탄이 없었으나 2020년 4월 14일 패치로 K277 HEAT-MP가 추가되면서 화력 문제와 관련해서는 일단 어느정도 부족한 부분이 보강되었다. 120mm를 사용하는 10티어 MBT치고는 꽤 느린 조준 시간과 명중률을 갖고 있다.

영 평가가 애매한 PvE와 달리, PvP, 특히 랜덤전에서는 이 게임에서 한국탱들이 하나같이 가져가는 중박~사기탱이라는 이미지를 그대로 가져가는데 레디랙+목표지정 어빌리티+권한의 조합으로 날탄으로 6초만에 약 4000딜을 뿜어낼 수 있으며 이게 또 레디랙 방식이라 이걸 당한 적이 탄이 빠진것을 보고 드리대도 몇초 뒤 장전되는 차탄들과 여전히 남은 24초의 목표지정 타임때문에 이길 수가 없다. 그렇다고 도망가도 그걸 또 따라붙을 수 있는 정신나간 속도[5]와 추가 장전되는 포탄들로 한번 물은 적은 그대로 갈아버리는게 가능한 말 그대로 0지선다의 패왕급 1:1 성능을 자랑한다. 단점이라면 목표지정을 당한 적이 숨고 다른 적이 나와서 탄을 빼버리는 방식, 즉 단체전과 라인전에 상대적으로 취약하다는 것. 근데 흑표에겐 그걸 무효화시킬 기동성이 있다.


여담으로 원래 K-2 흑표가 추가되기 이전에 계획으로 KSTAM이라는 이름의 상부 장갑 공격 지능탄 메커니즘이 원래 그리핀 120mm의 MRM-CE를 시작으로 K-2 흑표에도 들어갈 예정이었지만 결국 이 메커니즘 자체가 아예 취소되었다. 2020년 5월 중 이 메커니즘이 실수로 적용된 적이 있어 AP 판정의 상부공격탄이라는 무시무시한 성능을 가진 적도 있었으나 물론 버그이므로 금방 고쳐졌다.

차량 추가까지의 과정이 꽤 긴 편이었는데 먼저 옵시디언 개발 당시 게임 내에 모델링이 들어있기도 하였고[6] 옵시디언에서 일하던 3D 모델러에 의해 완성된 모델링까지 공개되었으나 한참동안 나오지 못하던 MBT였다. 하지만 2017년에 일본의 90식 전차나 대한민국의 K1A1 전차가 아머드 워페어에서 프리미엄 MBT로 등장하기도 했고 운영진이 지속적으로 아시아 트리가 나올 예정이라고 언급하여 아시아 트리의 10티어 최종 차량으로 나올 것이라는 의견이 많았고 결국 서비스 5년이 지난 0.31 업데이트(2020년 2월 25일)에 바로 추가되지 않고 시즌 도중 3월 말 정도에 나올 예정이였으나 코로나 19의 영향으로 연기되어 4월 2일 패치로 추가되면서 마침내 등장하였고, 비록 1티어부터 시작하는 완전한 트리는 아니지만 아시아 트리의 최종 차량으로 나오긴 했다. 물론 차량 모델링도 일신되어 옵시디언 시절 모델링은 폐기하고 새로 제작했다고 한다. 물론 이 과정에서 수많은 한국 유저들의 기대를 받았지만 정작 소개글에선 별다른 특징이 없어 기대치를 낮춰버리기도 했었다.

4. 단독 차량[편집]

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메인 트리에서 별도로 갈라져나오는 트리로, 해당 차량 이후의 후속 트리는 없다.

4.1. (◆4) OF-40 (MBT)[편집]

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AMX-50 마스터 후 구입 가능하다.

레오파르트1을 이탈리아에서 자체적으로 카피해 만든 전차. 레오1과는 다르게 포탑장갑이 200까지 늘어났고 쐐기형 경사장갑 채용 등으로 동티어 성형작약탄에 대한 방호력이 크게 증가했다. 그대신 포탑 회전속도가 10도 가까이 깎여나갔으니 주의하자. 그렇다 하더라도 동티어 MBT를 상대로 APDS 등의 물리탄 계열에는 취약하고, 4티어를 기점으로 스타쉽, 셰리든 같은 대구경포와 AFV의 대전차 미사일이 날아다니기 시작하니 너무 맹신하지는 말자.

레오파르트1 계열 차량답게 기동성은 매우 뛰어나서 평지 도로에서 최고 59.4km/h를 찍는다. 최종엔진 기준 0-32km/h 구간 돌파 속도는 6.7초로 레오파르트1보다는 느려졌지만, 여전히 빠른편이다. 처음에는 레오1보다 연사력이 현저히 떨어지지만 레트로핏과 승무원 스킬을 찍으면 큰 차이는 없다. 또한 포탄 성능도 특이하게 날탄이나 성작탄의 관통력이 큰 차이가 나지 않는다.

크게 중요한점은 아니지만 정면장갑은 동일한 70mm나 측면장갑은 오히려 깎인 35mm(...)다. 덕분에 고티어들에게 측면을 조금만 노출했다간 얄짤없이 오버매치로 관통을 당하기도한다.

PvE에선 강화된 포탑장갑에 감사하게된다. 엄폐사격은 둘째 치더라도 헐다운 사격시 포탑이 뚤리다 못해 고장(...)까지나 전차장의 두통을 유발하는 상황은 더이상 없다. 날탄이나 성작탄이나 관통력에 큰 차이를 보이지 않기에 취향대로 들고 다닐 수 있다는것도 장점. 오히려 성작탄의 뛰어난 성능 덕분에 DPM도 높아 딜1위 찍기도 쉽다. 하지만 반대급부로 적들의 티어도 상승하고 6탑방에 끌려갈 수있어 성작은 커녕 날탄으로 약점사격 노려도 관통을 확정할 수 없는 적들이 등장하기에 매칭운을 타는 전차. 또한 미션에서 네임드전차를 만나면 괴로운 전차이기도하다. 보통 네임드는 팀원이 MBT가 시선을 끌어주길 바라는데 이녀석으로 네임드 정면에 섰다간......

이후 패치로 SOPHIE WÖLFLI에서 있다가 0.27 패치로 무소속이 되었다가 0.28 패치로 Francine De Laroche로 변경되었다.

• 장점
  • 우수한 기동력

• 양질의 주포

• 단점
  • 물장갑

4.2. (◎5) AMX-13 DCA (AFV)[편집]

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AMX-30B2 마스터 후 구입 가능하다.


주포 업그레이드 중 대미지 증가 주포가 있는데 에임 스프레드가 근접에서나 써먹을 정도로 상당히 증가해서 써먹기 어렵다. 얌전히 일반 총열을 쓰자.

4.3. (◆8) C1 Ariete (MBT)[편집]

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르끌레르 프로토타입 마스터 후 구입 가능하다.

PVE에선 나름대로 탈만하지만 PVP에선 진정한 야라레메카이자 8티어 MBT 최악의 지뢰로 이 전차를 대체한다고 첼린저 2의 직계 선조인 비커스 Mk.7 만들어놓고는 뜬금없이 골탱으로 풀었다. 사실 비커스7도 대체하기는 힘든 자리였다. 그래도 비커스7은 정면에 한해서는 아리에테보다는 튼튼하고 화력도 M1이랑 동일한 수준으로 꽤 좋고 기동성도 훨신 더 좋긴 하다. 근데 측면이 소련만도 못해서 문제라서 이 측면 문제때문에 정규 트리 대체가 엎어졌다.

0.20 패치 이전엔 챌린저2를 타기위해 어쩔수없이 탑승한 차량이였지만 현재는 굳이 아리에테가 아니여도 같은 8티어가있으면 쉬스킨 트리 모든 9티어 차량을 해금할수있으니 지금은 탈 이유가 없는 차량이다.

이전까지 챌린저1에 익숙한 유저가 이걸타게되면 전혀 다른 플레이방식이 강요되어 고통받게된다. 하지만 이것도 추후 0.28 패치 이후에 딜러 변경이 진행될 경우 어느정도 해소될 예정으로 보인다.

장갑은 티어 대비로 보면 형편없다 아니,아예 챌린저1보다 장갑자체가 없다고 보면 된다. 정면장갑에 각을줘도 무슨 스펀지마냥 수펑수펑 뚫린다. 아니 각을주면 탄약고나 연료통이 피격되어 화재가 발생하거나 장전속도가 느려져 오히려 독이될수있다 플레이 경험상 일단 뭘맞든간에 다 뚫린다고 보면된다. 게다가 과거에는 측면 장갑도 부실했다.

그 결과 과거에는 포탑관측창에 맞아도 차체와 맞은것과 동일한 피해를 입었지만 패치로 현재는 관측창만 파손될뿐 체력피해는 받지않게되었다. 하지만 암걸리는 정면장갑은 그대로인건 매한가지.뭘맞든 다 뚫리는 아리에테를 보면 정녕 이게 MBT인지 경전차인지 헷갈린다. 그리고 이것을 잘알고 있는 적군은 오직 아리에테만 좋다고 쏴댄다(...)

그렇다고 주포성능은 좋은 것도 아니다. 풀업기준 공격력은 철갑탄이 최소476~최대581으로 이건 밸런스컨셉인 에이브람스보다 더 낮은수치다. 에이브람스가 최소522~최대638 정도의 데미지이다. 그나마 고폭탄 공격력은 최대 700으로 높은편이다. 관통력은 700mm로 준수한편이지만 맞으면 뭐하나 아무리 맞아도 데미지가 낮아서 적이 잘 죽지를 않는다.

게다가 더 가관인것은 3세대 전차 주제에 차체를 조금이라도 움직이면 조준경이 매우 벌어진다 즉 사통능력이 형편없다는것 때문에 기동사격같은건 꿈도꾸지말아야한다. 최소한 레오파르트1은 주포라도 좋지 이건정말 답이없다.

기동성은 확실히 챌린저에 비해 훨씬 우월하지만 MBT는 적절한 기동성과 함께 어느정도 이상의 방호능력이 더 필요하다. 즉 기동성을 따지려면 차라리 경전차나 IFV, TD(구축전차)를 타라. 사실 기동성이 좋아도 그 큰 덩치의 MBT가 아무리 요래저래 피해보려도 결국 맞을건 다 맞는다. 게다가 장갑도 티어대비로 보면 종잇장이니 미친듯이 차체를 움직여서 제발 도탄내주세요 하고 기도하는수밖에없다. 한마디로 MBT가 MBT역할을 할래야 할수가 없는노릇. MBT주제에 장갑은 종이장갑이고 공격력도 형편없다 이래서야 뭘할래야 할수가 없다(...)

할꺼면 PVE만 하도록 하자. PVE에서는 그래도 경장갑 차량들이 흔하고 MBT는 별로 흔하지않은지라 공격력이 높은 고폭탄으로 꽤 많은 딜을 올릴수있고 이 전차의 나사빠진 성능을 보면 차라리 그게더 현명한 선택이고 멘탈을 지킬수있을것이다. 사실 장점같은건 잘생긴 외모와기동성빼고 없다고 해도 과언이 아니다.에이브람스처럼 적절히 밸런스가 잡힌것도 아니고 러시아 T시리즈 처럼 화력이 높은것도 아닌데다가 챌린저처럼 떡장갑도 아니고 레오파르트 시리즈처럼 다양한 종류의 포탄이나 미사일을 사용할수 있는것도 아니다.

그나마 장점이라고 할수있는 기동성도 누가 MBT 아니랄까봐 경전차나 보병전투장갑차(IFV)에 비하면 뒤떨어진다. 도대체 어쩌자고 이런걸 내놓았는지 도통 이해를 할수가 없다.이탈리아: 내가 이러려고 전차만든줄아나...자괴감들고 괴로워


굳이 PVP를 하고싶다면 MBT로서 뭔가하고 싶다면, 팀원들에게 조금이라도 도움이 되고싶다면 아군의 고기방패(...)라도 되어주자. 아리에테가 약하다는 사실은 다들 잘 아는 사실이니 적군은 자기가 제일 먼저 아리에테를 죽여서 킬 수 하나 올리겠다고 달려들어 어그로를 끌어줄 수 있을 것이다. 그 사이 아군은 적군이 자리를 비운 사이 주요 거점을 점령하거나 적군 측면이나 후면을 노출시켜서 아군이 쉽게 적군을 공략할수있게 도와줄수있을 것이다.[7]

사실 그건 경전차나 IFV의 역할이지만 아리에테는 티어 대비로 보면 장갑이 경전차 수준이니 MBT라고 보기는 힘들 정도이다. 행여나 아군이 MBT가 무슨 저격질을 하냐고 묻는다면 자기장갑이 종이장갑이라는 사실을 알려주도록하자. 그럼 아군은 아리에테의 심정을 이해하면서 조용히 있을 것이다. 물론 그것보다 가장 속편한 방법으로는 PVP에서 이 전차를 타느니 다른 전차를 타는 것이 정신건강에 이로울 것이다.

하드킬 APS를 장착할 수 있고 포탑과 차체 측면에 증가장갑 업그레이드가 있다. 차체 측면의 절반 정도만 붙고 뒤가 텅비어 있어 측면을 보이면 엔진쪽으로 공격이 집중된다.

이후 2019년 7월 11일 기준으로 챌린저 트리에서 Al-Hussein으로 대체되면서 Francine De Laroche 트리로 변경되었다. 참고로 기존 보유자 중에서 경험치를 쌓은 경우 Al-Hussein도 지급되었다. 참고로 기존 아리에테에서 9티어 연구를 진행했을 경우 Al-Hussein으로 바뀐 것이므로 이미 9티어 연구가 된 것으로 처리가 되어 Al-Hussein의 토큰을 통한 9티어 추가 언락이 불가능하다.

5. 프리미엄 차량[편집]

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5.1. (◆4) AMX-30B2 (MBT)[편집]

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AMX-30B2 Brenus의 성능을 거의 그대로 가져온 프리미엄 전차로 Brenus ERA(반응 장갑)만 없다. 가격은 1000 골드

5.2. (◀4) AMX-10P PAC 90 (TD)[편집]

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부각은 전면과 측면 8도이다. 가격은 1,000 골드, 0.28 패치로 SOPHIE WÖLFLI에서 딜러가 전환되었다.

5.3. (◀8) AMX-10RCR (TD)[편집]

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프랑스 육군에서 운용하는 6륜 차륜형 장갑차로 정찰 및 화력지원 용도로 보병전투차량인 AMX-10P의 구동부와 차체 일부를 유용하여 105mm 저압 라이플포를 장착한 장갑차이다. 105mm 2연발 클립포를 장착하고 있으며 관통력은 AP 600mm로 티어 대비 좋지는 않다. 특이한점으로 차륜형 중에서는 유일하게 유압현가장치가 달려 전후, 좌우로 차체 각도를 조정할 수 있으며[8] 제자리에서 피봇턴이 가능하다.

ZHANG FENG 딜러에 있다가 0.28 패치로 딜러가 변경되었다. 0.30 패치에선 하드킬이 삭제되었다.

제자리에서 피봇턴이 가능하다는 점 때문인지 PvE에서 5티어 루이캇트와 함께 적으로 나오는 유일한 차륜형 차량이다.

5.4. (◎8) K21 (AFV)[편집]

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2020년 아시아 테마 시즌으로 추가 예정인 프리미엄 차량으로 Francine De Laroche 딜러에서 직접 골드로 구매가능하다. 이전 경전차 버전과 달리 원본인 보병전투차로 나오며 개량형인 PIP 사양이 적용되어있어 일반 K21 기반인 K21 XC-8 경전차에 비해 엔진 출력이 더 높고, 장갑이 더 두꺼우며 ERA가 장착되어있다. 무장은 순간 화력이 높지만 24발 클립식인 K40 기관포나 지속적으로 화력을 투사 가능한 CTAS 기관포를 선택할 수 있으며 탑어택이 가능한 현궁 대전차미사일 두 발이 탑재된다. IFV이기 때문에 보병도 사용 가능하다.
사격속도는 K40이 분당 300발 CTAS가 분당 200발이다.[9] 리콘패키지로 정차시 시야 30m가 추가된다. 포탑 왼쪽에 현궁발사기가 있으며 오른쪽에는 공구상자로 추정되는것이 붙어있다.[10] 장갑이 증가된게 커서 8티어 PVE에 최흉의 존재인 브래들리의 날탄을 정면에서 손쉽게 막아내며[11] 10티어인 T-15의 날탄도 어느정도 막아내는 능력을 보여준다.

차량 소개글은 다음 링크를 참고 바람. 이후 2020년 2월 25일에 0.31 업데이트로 추가되었다.

3월 5일 패치로 현궁의 궤적과 비행특성이 수정되면서 125m/s 였던 속도가 270m/s로 상향되었다. 모듈 추가하면서 선택을 할 수 있게 되었는데 발사속도 20% 증가와 발사속도 30% 증가하는 대신 명중률 50%감소가 있다. 패치는 이런데 인게임 모듈은 20%가 아니라 15%로 되어 있다.

테스트 서버에선 현궁 발사기에 재장전 애니메이션이 있어 장전 시간이 표기된 것보다 살짝 길었지만 2차 테스트 서버 이후론 아예 모션을 삭제하였다.

5.5. (◀9) Leclerc T40 (TD)[편집]

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인게임에서 상점으로 판매되는 최초의 9티어 프리미엄 차량으로 구매 시 14,000 골드를 요구한다. 1,200 클립의 40mm 기관포 1문과 인게임 최초로 4발의 탑어택 재블린 ATGM으로 구성한 것이 특징. 재블린은 거의 90도로 떨어지기에 락온만 되고나면 건물 뒤에 숨어있는 적도 때릴 수 있다. 르클레르 전차 차체를 사용하여 차체는 500/150/50, 포탑은 266/95/20mm이다. 재블린은 락온상태로만 발사가 되며 발사후 목표가 시야에서 사라질시에도 자기스스로 쫓아간다. 전차장스킬로 발사되던 미사일과는 여기서 차이를 보인다. 재블린은 열영상탐색기일테니 소프트킬은먹히지 않을것으로 보인다.
T-14등 무인포탑 탑재차량 상대시 재블린이 포탑으로 꽂히는데 무인포탑 데미지가 아닌 정상데미지가 나온다. 이런 무인포탑을 뚫고 차량내부로 데미지가 들어가는 것으로 보인다.[테스트] 이후 패치로 탑어택의 관통방식이 정해져서 무인포탑을 관통하여 차체에 닿아야지 데미지가 들어가는게 되었다. 하지만 이녀석은 관통 600mm가 꽂히는거라 문제가 없고 TOW-2B를 사용하는 차량들만 피를 볼것으로 보인다.[12]

차량 스킬은 오버라이드와 후퇴

트리 특유의 모듈 선택은 다음과 같다.