제천시 시내버스/차량

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1. 개요
2. 운용 차량
2.1. 현재 운용 차량
2.2. 과거 운용 차량
2.3. 기타



1. 개요[편집]


제천시 시내버스의 운용 차량을 정리한 문서다.

2. 운용 차량[편집]



2.1. 현재 운용 차량[편집]



2.1.1. 현대자동차[편집]



2.1.2. 우진산전[편집]


  • 아폴로 1100 전기버스: 2021년에 제천교통, 제천운수에 1대 도입되었다. 10월 1일부터 31번전기버스 운행을 개시한다. 또한 제천 시내버스 중에서는 유일한 저상버스이다.

2.2. 과거 운용 차량[편집]



2.2.1. 현대자동차[편집]


  • e-카운티 F/L: 2010년에 제천운수가 2대 도입하였었다. 이 중 한 대는 잘못 출고하여 2011년에 BS110CN F/L 디젤 저상버스로 대차되었고, 나머지 한 대는 2019년까지 생존하였다.[1]
  • RB520L: 충청북도에서 드문 차종으로, 단양군과 더불어서 운행했다.
  • 에어로시티520L
  • 에어로시티 도시형버스540 / 에어로시티 도시형버스540L: 1996년에 제천교통이 무냉방 옵션으로 몇 대 도입하였고, 1998년 제천운수가 냉방 도시형으로 여러 대 도입하였었다. 무냉방 옵션의 경우는 2006년까지, 냉방 도시형의 경우는 2010년까지 생존하였다.

2.2.2. 자일대우버스[편집]


  • 대우버스 BM090 로얄미디: 2001년에 제천시 최초 대우 중형 차량으로 몇 대 도입하였었다.
  • 대우버스 BS090 로얄미디: 2003년~2008년 초까지 꾸준히 도입한 대우 중형버스이다. 한 때 제천시 시내버스의 주력차종으로 제천 시내를 주름잡았지만, 세월의 흐름을 이기지 못하고 전량 대차되었다.
  • 대우버스 BS090 F/L 로얄미디: 2008~2010년까지 꾸준히 도입한 대우 중형버스이며 이때만 하더라도 대우버스만 도입하였었다. 한 동안 제천시 시내버스의 주력차종으로 제천 시내를 주름잡았지만, 세월의 흐름을 이기지 못하고 2019년 1월 당시에는 2010년식 3대(제천운수 2대, 제천교통 1대)가 생존해 있었으나 2019년 4월 1일에 제천운수 2대를 끝으로 제천시에서 BS090은 모두 전멸되었다.
  • 대우 BF101
  • 대우 BF101Q
  • 대우 BF105
  • 대우 BS105
  • 대우 BS106 하이파워: 1995년부터 1998년 초까지 도입한 대우 도시형 버스이다. 1995년에 냉방도시형으로 들어왔다가 1996년~97년에 무냉방 옵션으로 대거 들어왔다.
  • 대우버스 BS106 로얄시티: 1998년부터 2002년까지 꾸준히 도입한 대우 도시형 버스이다. 2001년부터 인터쿨러 형식으로 도입하였다. 제천교통에서 서울 출신 01년식 BS106L 로얄시티를 중고로 도입하여 운행한 적도 있었다.
  • 대우버스 BS110CN: 2007년에 제천교통이 1대 도입한 저상버스였다. 현재는 2016년식 현대 그린시티로 대차되었다.
  • 대우버스 BS110CN F/L: 과거에는 2008~09년식도 몇 대 있었으나 전멸되었으며, 제천운수 2011년식 1대가 2020년 5월 초에 대차되어 제천시 시내버스에서 대우버스는 전멸되었다.[2]

2.3. 기타[편집]


제천시 시내버스제천운수제천교통이 공동배차 형태로 운행하고 있다.

제천시 시내버스 차량으로는 현대버스와 대우버스를 운용하고 있는데, 과거에는 한때 전 차량 대우버스인 적[3]도 있을 정도로 대우버스가 많았지만 현재는 대우버스는 모두 대차되었고 우진산전 아폴로 1100 전기버스 2대를 제외하면 전부 현대버스다.

대우버스 즐거운 나의 집/엘리제를 위하여 멜로디 하차벨소리가 타 지역은 하이파워에서 로얄시티/미디로 넘어오면서 삐- 소리로 바꾼 것과는 달리 2008년식 이후의 BS090 F/L에서도 멜로디 하차벨소리가 나왔다. [4] 하지만 2019년 4월 1일을 끝으로 제천에서 2010년식 BS090 F/L이 전멸되어 아쉽게도 멜로디 하차벨소리는 더 이상 들을 수 없게 되었다.[5] 현대버스 e-카운티, 그린시티의 경우 기존의 에- 소리가 난다. 그린시티의 경우는 16년식까지만 에- 소리이며 17년식부터는 띵동~ 띵동 소리로 난다.

천연가스버스는 운용하지 않는다. 이로 인해 저상버스는 모두 전기버스인데, 이는 국내에는 디젤 저상버스가 없어서 저상버스 도입 시 전기버스나 수소전기버스로만 도입해야 하기 때문이다. 그러나 다음 카페에서는 차종경력을 검색하면 차종경력현황 나오는데 일부 NGV가 써져있는데, NGV라는 글씨는 가짜로 작성한것이다. 실제로 제천 시내버스는 NGV 천연가스버스가 없다.

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[1] 잘못 출고된 한 대는 이후 중고로 매각하였다.[2] 비록 2020년 5월에 저상버스가 전멸되었지만 2021년 9월 전기버스를 통해 저상버스가 다시 도입되었다.[3] 2010년 당시 최후의 에어로시티 540L이 폐차되고 2010년식 그린시티가 나오기 전 몇 달.[4] 심지어 2007년식 이후부터는 딩동- 딩동- 소리 옵션이 추가되었으며, 2010년식 이후로는 기본사양이 되었다.[5] 저상버스까지 포함하면 2020년 5월까지 제천운수에 1대 남아있던 11년식 BS110CN 디젤저상차량에서 들을수 있었다. 다만 대차이전에는 낮은음에 중간부분까지만 나오는 벨소리로 변경되었었다.