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철도박물관(해외)
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철도박물관(일본) 참조
- 철도박물관(사이타마시)(JR 히가시니혼)
- 리니어 철도관(JR 도카이)
- 교토 철도박물관(JR 니시니혼)
- 큐슈철도기념관(JR 큐슈)
- 펜실베이니아 철도박물관: 없어진 팬실베이니아 철도회사, 팬 센트럴, 콘레일의 철도 유산을 보존하는데 주력하고 있다. 참고로 팬실베이니아주는 철도에 인연이 깊은 주인데 팬실베이니아 철도회사는 과거 미국에서 손꼽히는 사철 회사였으며 전기기관차도 여러대 운용했다.
- 일리노이 철도박물관: 미국에서 가장 큰 철도박물관이다. 시카고에서 89km 떨어진 곳에서 위치하고 있으며 450점의 전시물을 보유하고 있다. 또한 철도 차량뿐만 아니라 버스와 트롤리도 보존하고 있다.
- 국립 철도박물관: 미국에서 가장 큰 철도박물관중 하나이다. 위스콘신주에 위치하고 있으며 역사적으로 큰 가치를 지닌 차량들을 보존하고 있다. 두번의 세계대전과 한국전쟁에 사용된후 미군이 한국에 기증하고 갔던 소리 2형 101호 증기 기관차도 본국으로 다시 기증받아 보존하고 있다.
- 스팀타운: 25량의 증기 기관차를 보유하고 있으며 이중에서 상당수가 자력으로 주행가능하고. JR서일본의 우메코지 증기 기관차관을 생각하면 된다. 팬실베이니아주에 위치하고 있다.
- 철도박물관: 베이징 북동쪽 교외지역에는 중국철도박물관이 있는데 여기는 규모가 크다.
- 베이징 철도박물관: 천안문광장 남쪽 베이징 지하철 2호선 첸먼역 근처에 베이징 철도박물관이 있는데 도심지이므로 규모는 작다.
- 타이포 철도 박물관: 홍콩 유일의 철도박물관으로 협궤를 쓰던 구광철도 객차와 노반, MTR이나 홍콩 트램 등 각종 도시철도 객차가 전시되었으며 규모는 작지만 보존 상태는 훌륭하다.
- 하마센 철도박물관(구 가오슝 항구역): 가오슝 항구에 있는 철도박물관. 과거 가오슝항역은 간단한 전시시설만 있고 보얼예술특구쪽으로 좀 걸어가야 한다. 입장료는 NTD 149. 이지카드 사용은 가능하나 정작 기념품 구매는 이지카드가 안 통한다.
- 영국
- 프랑스
- 시테 드 트랭(뮐루즈 기차 박물관): 유럽에서 가장 큰 철도박물관이다. 프랑스 국유 철도(SNCF)가 운용하며 1827년에 뭘 루수에 개장해 현재까지 상당수의 SNCF 철도 차량을 보존하고 있다. 약 220량의 차량을 보유하고 있다.
- 독일
- 뉘른베르크 교통 박물관: 도이체반(DB)의 철도 차량 보존 시설이 포함된 교통 박물관이다. 세계에서 가장 오랜된 기술 역사 박물관이기도 하다.
- 스위스
- 스위스 교통박물관: 루체른 동쪽에 있으며 1800년대의 기관차, 전기철도, 객차, 강삭철도 등이 전시되어 있으며 보존 상태가 우수하다. 고트하르트 베이스 터널과 관련된 홍보도 많이 하고 있는 듯.
- 스페인
- 마드리드 철도 박물관: 스페인의 수도 마드리드 소재 철도 박물관이다. 주중 6유로, 주말 3유로로 입장 가능하기는 하지만 정작 시뮬레이션 같은 건 없다. 게다가 영어 안내 하나도 없이 스페인어만 잔뜩 나온다. 관람을 하려면 스페인어를 완벽하게 배우든가 아니면 철도 관련 정보를 마스터하든가 해야할 판... 그래도 디오라마나 모형쪽은 의왕이나 일본 철박들보단 나은 편.
- 캐나다
- 캐네디언 철도박물관: 캐나다에서 가장 큰 철도박물관. 퀘벡주에 위치해 있으며 140점 이상의 철도 차량들을 보유하고 있다. 캐네디언 내셔널과 캐네디언 퍼시픽 철도 그리고 VIA 레일의 차량들을 중점적으로 보존하고 있으나 영국의 증기 기관차도 다수 있다.
- 철도성 혁명사적관으로 평양역에서 700m 정도 떨어진 이곳엔 이름답게 역사적·기술적 가치를 지닌 철도유물보다는 김씨 돼지 3부자의 '자칭' 혁명에 관련된 전시품들의 비중이 압도적으로 높다.#
근데 여긴 현역으로 다니고 있는 일반철도가 더 박물관 같다
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