코피아포

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Copiapó
코피아포
파일:Escudo_de_Copiapó.svg
문양
국가
칠레

아타카마주
Región de Atacama
면적
16,681.3km²
인구
158,438명
(2012년 기준)
시간대
UTC -4
서머타임: UTC -3
고도
390m


Copiapó.







파일:Catedral_de_Copiapó._Región_de_Atacama._Chile.jpg
파일:COPIAPO-2-1500x936.jpg

1. 개요
2. 역사
2.1. 인구 통계
3. 기후
4. 경제
5. 관광지
6. 행정
6.1. 도시 행정
6.2. 최근의 시정
6.3. 의회 대표
7. 교육
7.1. 학교
7.2. 대학교
7.3. 전문 대학
7.4. 기술연구센터
8. 스포츠 및 레크리에이션
8.1. 축구
8.2. 레이드 아타카마
8.3. 다카르 랠리
9. 교통
10. 자매 도시




1. 개요[편집]


코피아포는 칠레 북부의 코무나이다. 칼데라에서 동쪽으로 65 킬로미터에 있있다. 1744년 12월 8일에 설립되었으며 코피아포 주와 아타카마 주의 주도이다.

산티아고에서 북쪽으로 800km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 21세기 초, 그 강은 기후 변화와 더 심한 가뭄에 대응하여 말라버렸다. 도시는 아타카마 사막에 둘러싸여 있고 매년 12mm의 비가 내린다. 1903년 인구는 9,128명, 1907년 인구는 11,617명이었다. 2012년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 158,438명이다.

코피아포는 은과 구리 광산이 풍부한 지역에 있다. 청동상은 19세기 차냐르치요 은광을 발견한 후안 고도이를 기념한다. 1850년에 건설된 코피아포-칼데라 철도 노선은 남아메리카최초의 철도 노선이다. 칼데라와 몬테 아마르고 사이의 첫 구간은 1850년 7월 4일 독립기념일을 기념하여 개통되었다. 원래의 목조 철도역은 현재 국립기념물이다.


2. 역사[편집]


스페인 탐험가들은 1742년에 이 정착지를 설립했고, 무성한 초목 때문에 그곳을 산 프란시스코 데 라 셀바 데 코피아포 또는 코피아포 정글의 성 프란체스코라고 이름 지었다. 스페인 점령 이전, 이 지역은 16세기까지 잉카 제국의 지배하에 있던 디아구이타인들이 거주했다. 디아구이타 요새의 유적이 이 지역에서 발견되었다. 코피아포 계곡에서 인류가 활동한 최초의 고고학적 유적은 기원전 1만년 전으로 거슬러 올라간다. 이 정착지는 잉카 공동묘지의 유적을 중심으로 발전했다.

1832년 후안 고도이(Juan Godoy)에 의해 차냐르치요(Chánarcillo) 근처에 풍부한 은 매장물이 발견된 후, 칠레볼리비아안토파가스타와 태평양 전쟁(1879-1883) 이후 페루아리카를 합병하기 전까지 코피아포는 이 나라의 최북단 도시이자 주요 광산 도시였다.

1918년 12월 4일 지진이 일어나 도시 전체에 막대한 피해를 입혔다.

20세기를 거치면서 코피아포 시는 광업과 주의 주도로서의 역할에서 두드러지게 성장했다.

2010년 8월 5일 산호세 구리 광산이 붕괴되어 33명의 광부들이 지하에 갇혔다. 그 광산은 그 도시에서 북쪽으로 약 45킬로미터 떨어진 곳에 있었다. 광부들은 지하 경사로를 통해 갱도 입구에서 5km 떨어진 곳에 있었다.
민간, 지역, 국가 및 국제 자원들이 그들의 구조에 협력했다. 광부들은 기록적인 기간인 2010년 10월 13일 모든 광부들이 수면으로 떠오를 때까지 69일 동안 지하에서 살아남았다. 이 광산은 폐쇄되었지만, 이 지역에서 구리 및 금 채굴 산업은 매우 중요하다.


2.1. 인구 통계[편집]


2002년 기준으로 인구는 129,091명(남자 64,922명, 여자 64,169명)이다. 이 중 12만5983명(97.6%)이 도시에, 3108명(2.4%)이 농촌에 거주하고 있다. 인구는 1992년과 2002년 사이에 27.9%(28,184명) 증가했다.

같은 인구조사에 따르면 코피아포의 종교는 다음과 같다.

75.97%의 로마 가톨릭교도
10.74% 개신교
1.29% 예수 그리스도 후기 성도 교회
1.25% 여호와의 증인
0.04% 유대교
0.03% 이슬람교
0.02% 그리스 정교회
3.56% 기타
7.10% 없음, 무신론 또는 불가지론.


3. 기후[편집]


코피아포는 사막 기후(쾨펜: BWh)로 연중 온화한 기온을 보인다. 겨울은 온화하고 낮에는 서늘하며, 7월 최고 기온은 19.3 °C, 밤에는 서늘하며, 평균 기온은 7 °C이다. 차가운 험볼트 해류는 낮은 위도의 내륙에 있기 때문에 시원한 여름 기온으로 이어지고, 연간 강수량이 매우 적은 데 기여한다. 기온이 영하로 떨어지는 경우는 거의 없다. 강수량의 대부분은 6월과 7월이 가장 비가 많이 오는 달로 일년 중 이 시기에 내린다. 겨울은 보통 건조하지만, 강수량은 매우 다양하다. 1998년 6월에 68mm(3인치)의 강수량을 기록했을 때 그랬지만, 일반적으로 대부분의 해에는 강수량이 드물다. 여름은 1월 평균 22.2 °C로 따뜻하며 강수량은 거의 없다. 기온은 때때로 연중 30 °C를 넘을 수 있다. 연평균 강수량은 18.8mm(1인치)이지만, 1970년, 1978년, 1990년, 1992년-1993년, 1998년처럼 강수량이 없는 해도 있다. 강수량이 측정 가능한 3.2일이 있다. 최고 기온은 1972년 8월 34.0 °C였고 최저 기온은 1975년 6월 -2.0 °C였다.


4. 경제 [편집]


코피아포는 다원화되고 잠재력이 있는 경제를 가지고 있지만, 광업은 가장 큰 경제 활동이다. 코피아포 분지에는 이웃한 코뮌인 티에라 아마릴라 근처에서 구리를 추출하는 미네라 칸델라리아 등의 회사가 채굴한 구리 광석이 많이 있다. 이것은 교통, 경공업 및 서비스에 대한 수요를 창출한다. "소규모 채굴"은 생산량의 30% 이상을 차지한다. 피르키네로스(광부)가 얻은 구리는 파이포테의 구리 제련소로 간다.

농업은 이 지역에서 두 번째로 큰 수입원이다. 포도 생산은 주로 올리브, 토마토, 아보카도, 일부 감귤류 과일이 상품 작물로써 생산된다.

산업: 코피아포는 주로 경공업, INACESA 공장, 파이포테 구리 정제소와 같은 일부 중간 산업을 가지고 있다.

에너지: 많은 중요한 태양 발전소가 아타카마 지역에 건설되었고, 1년 동안 높은 양의 지속적인 태양 방사선의 혜택을 받았다. 2016년 태양광 생산량은 중북 전력망에 연결된 400MW 이상에 달했다.

상업은 주로 신구, 중소기업인 코피아포에서 성장하고 있다. 코피아포 시내 활동은 도시의 성장을 반영한다. 알바시니와 돈 알바로 체인점과 같은 일부 지역 기업들은 지난 10년 동안 빠르게 성장했다. 더 높은 수요와 더 나은 경제적 기대와 함께 국가 정부의 자유 시장 정책은 슈퍼마켓 Deca (1999), Jumbo (2005), Lider (2006)와 같은 국가 사업의 설립을 장려했다.

코피아포의 관광은 21세기 초부터 발전해왔다. 일부는 1930년대에 조사된 도시의 잉카 공동묘지와 같은 사막과 토착 기념물을 보러 온다. 게다가, 새로운 카지노가 국내외 관광객들을 모두 유치했고, 호텔들은 수요를 충족시키기 위해 새로운 편의 시설과 구조물에 투자했다.


5. 관광지[편집]


코피아포 증기 기관차, 1850년 아타카마 대학교

광물학 박물관

아르마스 광장

마타 가족 지역 박물관

목조 철도역

산호세 구리 광산(2010년 폐쇄)

토토랄릴로, 토토랄, 그리고 해안의 "트라베시아" 구역은 비가 온 후에 "플로리도"가 나타난다.

안데스 산맥, 오조스 델 살라도 화산, 그리고 그린과 니그로 프란시스코 호수에서,

안데스 산맥에 있는 트레스 크루세스 국립공원.


6. 행정[편집]




6.1. 도시 행정[편집]


코피아포 시청
코피아포는 칠레의 3급 행정 구역으로, 4년마다 직접 선출되는 알칼데가 이끄는 지방 자치체가 관할한다. 2012-2016 알칼데는 마그리오 시카르디니 (독립)이다. 의회에는 다음과 같은 구성원들이 있다.

마갈리 밀라 몬타뇨 (무소속)
루이스 오레고 살리나스 (무소속)
로사 아후마다 캠퍼스노(PC)
호세 베르나르디노 페르난데스 케베도 (PD)
오마르 루즈 이달고 (무소속)
아넬리스 벨리즈 크라츠슈마르 (PS)
마리오 엔리케 보르돌리 베르가라 (RN)
후안 카를로스 멜리보프스키 레이바 (RN)


6.2. 최근의 시정[편집]


1990년 민주주의로 돌아온 이후, 코피아포에서는 6번의 시장 선거가 열렸다.

1992년 모니카 캘커타(PPD)가 24명의 후보를 누르고 당선되었다. 그녀의 임기는 녹지, 공원, 도로 포장에 대한 공공 지출과 시청의 새 건물(1994년), 에스타디오 테카도(1996년), 기술 학교(1997년)와 같은 공공 기반 시설로 특징지어졌다. 그녀의 임기 동안 캘커타는 사람들이 참여하도록 격려했다. 그 중 하나가 1994년과 1995년(코피아포 250주년)에 실시된 '역사의 기차'였다.

이 모든 지출에도 불구하고, 시청은 결국 1996년에 부채가 없었다.

1996년 캘커타는 재선에 출마하였으나 사회당 후보 마르코스 로페스에게 146표의 근소한 차이로 패하였다. 로페스의 임기는 캘커타의 임기와 상당히 달랐는데, 시장으로서 그의 첫 3년은 눈에 보이는 것에서 중요한 공공 지출을 보지 못했다. 그들은 다음 선거의 1년 전에 나왔다.

2000년 선거는 매우 대립적인 선거였다. 로페스와 캘커타는 10명의 다른 후보들과 함께 선거에 출마했다. 로페스는 50.07%의 압도적인 득표율로 31.52%의 득표율로 당선되었다.

로페스의 두 번째 임기는 독립 200주년을 맞이하여 칠레의 기반 시설을 개선하기 위한 중앙 정부의 예산으로 인해 높은 공공 지출로 특징지어졌다. 이러한 지출은 센트럴 스퀘어, 마타 애비뉴, 시 회의실을 재설계하는 데 사용되었다.

2004년, 마르코스 로페스는 50.01% 대 40.82%의 득표율로 우파 후보 르네 아에도(RN)를 누르고 연임에 성공했다.

2008년, 로페스는 4선에 출마하였으나, 무소속 후보인 마그리오 시카르디니 네이라에게 1% 미만의 득표율로 패배하였다.

2012년, 로페스는 다시 한번 출마하였으나, 50% 이상의 득표율로 당선된 시카르디니를 상대로 패배하였다.

2016년, 시카르디니는 마르코스 로페스를 상대로 패배하였다.


6.3. 의회 대표[편집]


칠레의 선거구 내에서 코피아포는 제5선거구(챠냐랄, 디에고 데 알마그로)의 일부로서 라우타로 카르모나(PC)와 다니엘라 시카르디니 밀라(PS의 지원을 받는 무소속)가 하원에 있다. 상원은 이사벨 아옌데 부시가, 발도 프로쿠리카 프로쿠리카가 제3선거구(아타카마 주)에 속해 있다.


7. 교육[편집]


코피아포는 유치원부터 고등학교까지 공교육과 사교육, 기술학사, 학사학위 등을 제공한다.


7.1. 학교[편집]


칠레 교육부에 따르면, 2007년 코피아포는 35.000명 이상의 학생이 등록했으며, 유치원, 3.780명, 차등 교육, 1.009명, 초등 및 중학교, 20.794명, 고등학교, 10.291명(과학적 휴머니스트 프로그램에서는 5.18.5명, 테이트에서는 5.16명)의 학생이 등록했다.전문 기술 프로그램).

코피아포의 라 코뮌은 64개의 학교가 운영하는 공교육과 사교육을 제공한다: 61개의 도시와 3개의 농촌, 32개의 공립, 23개의 정부보조 사립학교, 9개의 사립학교로 나뉜다.


7.2. 대학교[편집]


아타카마 대학교는 1857년에 설립되었으며 제3지구에서 유일한 공립 대학교이다.

산토 토마스 대학교 (코피아포)

칠레 공과대학교 (코피아포)


7.3. 전문 대학[편집]


UDA 기술 연구소 (공공 기관)

산토 토마스 (개인)

Inacap (개인)

Iplacex (개인)


7.4. 기술연구센터[편집]


CFT 벤자민 테플리즈키 (사설)

CFT 산토 토마스 (개인)

CFT Inacap(전용)

CFT Cepa(전용)


8. 스포츠 및 레크리에이션[편집]




8.1. 축구[편집]


이 도시에는 1999년 아타카마가 해체되면서 탄생한 클럽 데 데포르테스 코피아포라는 축구팀이 있다. 현재 칠레의 프리메라 B 리그에 참가하고 있으며, 현재 티에라 아마릴라의 시립 경기장과 루이스 발렌수엘라 헤르모실라 경기장에서 활동하고 있다.


8.2. 레이드 아타카마[편집]


이 행사는 세계에서 가장 많은 4x4 자동차가 모이는 행사로 1992년에 시작되었다.

레이드 아타카마의 노력과 정신은 그것을 국가 관광상을 받을 만한 가치가 있게 만들었다. 21년 넘게 아타카마 레이드는 칠레에서 오프로드 활동을 전개하는 초석이 되어 왔으며, 그 예시는 많은 클럽과 심지어 몇몇 회사들에 의해 따라왔다.

지난 7년 동안, 등록은 한 종목당 평균 약 500대의 차량과 1,800명 이상의 국내외 모든 지역에서 꾸준히 이루어지고 있다.

1997년에는 613대의 4x4 차량을 모아 지금까지 가장 많은 참가자를 기록했다. 다른 종목이 이처럼 규모가 크지 않은 상황에서 세계기록 등록 신청이 가능해졌다. 또 다른 성과는 경쟁 없이 국제 오프로드 이벤트(아마추어) 기록을 제때 영구히 보유하는 것이다.


8.3. 다카르 랠리[편집]


코피아포는 칠레 랠리 다카르 칠레-아르헨티나를 거쳐간 칠레 코뮌 중 하나일 뿐만 아니라 하이메 프로헨스의 출생지이기도 하다.


9. 교통[편집]


코피아포는 데시에에르 데 아타카마 공항이 운항하고 있으며, 칠레의 3개 주요 항공사에 여객 항공사가 취항하고 있다.

위에서 언급했듯이, 도시에는 또한 중요한 철도가 있다.


10. 자매 도시[편집]


아르헨티나 카타마르카

아르헨티나 코르도바

아르헨티나 펠리페 바렐라

아르헨티나 라 리오하

아르헨티나 산티아고 델 에스테로

중국 구장

중국 난창

중국 판위

중국 핑샹

중국 루이창

스페인 카스텔론 데 라 플라나




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