테스트 드라이브 언리미티드: 솔라 크라운

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유통
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플랫폼
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장르
오픈 월드 레이싱
출시
2024년 1분기
엔진
KT 엔진[1]
한국어 지원
자막 한국어화
심의 등급
등급 분류 미지정
해외 등급
파일:PEGI 18.svg PEGI 18[임시등급]
관련 사이트
파일:스팀 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
파일:디스코드 아이콘.svg

1. 개요
2. 트레일러
3. 발매 전 정보
4. 기타



1. 개요[편집]


한 시대를 풍미했던 유구한 역사를 자랑하는 레이싱 게임 시리즈인 테스트 드라이브 시리즈의 19번째 작품이자 페라리 레이싱 레전드 이후로 정말 오랜만에 출시되고 처음으로 인포그램즈와 아타리의 손에서 벗어난 작품이다.

유통은 나콘에서 담당하며, 개발사는 Kylotonn이다. 이 회사의 공통점은 WRC 시리즈를 개발 및 유통을 맡고 있다.


2. 트레일러[편집]





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티저 트레일러



발표 트레일러



Head to Head 트레일러



Welcome to Hong Kong Island 트레일러



Together We Drive 트레일러


3. 발매 전 정보[편집]


테스트 드라이브: 언리미티드 2, 테스트 드라이브: 페라리 레이싱 레전드가 연이여서 쪽박을 차고, 언리미티드 시리즈를 만들어오던 에덴 게임즈는 독립했고, 아타리가 경영 위기를 맞이하면서, 상당히 오랫동안 후속작에 대한 소식이 없어 시리즈의 맥이 끊긴 것으로 여겼는데[2], 2016년에 WRC 시리즈를 유통하는 빅벤 인터랙티브에서 테스트 드라이브 IP를 인수했다. 그리고 2018년 빅벤 인터랙티브가 WRC 시리즈를 만들고 있던 Kylotonn을 인수하면서 Kylotonn에서 차기 테스트 드라이브를 개발하고 싶다고 밝혔다. 게다가 테스트 드라이브: 언리미티드 2의 스팀판 관리자가 2018년 11월 6일 작성한 서비스 종료글에서 마지막 문장에 "추억에 감사드리며, 다음에 다시 만나요"[3]라는 글을 보면 차기 테스트 드라이브 언리미티드 시리즈가 출시될 수 있는 희망이 있었다. 2020년, 해외 포럼에 차기 테스트 드라이브 언리미티드 시리즈가 발매할 수 있다는 루머가 떠돌기만 하다가 드디어 2020년 7월 3일 공식 페이스북 페이지에 후속작에 대한 예고가 올라왔다.

2020년 7월 7일, 테스트 드라이브 언리미티드: 솔라 크라운이라는 이름의 게임을 개발하고 있다고 공개했다. 개발사는 WRC 시리즈 개발도 하고 있는 kylotonn이다. IP를 인수한 다른 회사가 그냥 테스트 드라이브가 아닌, 언리미티드까지 쓰는건 상당히 이례적이면서도 언리미티드 시리즈에 먹칠할 수 있다 라는 우려도 있지만, 이 회사도 레이싱 개발 경력이 길고 발표 영상에서도 밝혔듯이 기존 언리미티드 시리즈 개발했던 인원들도 상당수 있다고 말한다.

특이하게도 시리즈 최초로 연령 등급을 PEGI 18로 받았다. 카지노나 도박 때문이라는 추측도 있지만, 이전 작품들에도 카지노가 있었는데도 PEGI 3, PEGI 12를 받았다. 정황상 이전 작품들과 다르게 클럽이나 뒷세계 인물들의 승부조작 등의 과격한 묘사가 나올 것으로 추정된다. [*임시등급 ]

2021년 4월 21일 새로운 트레일러가 공개되었다. 등장 차량으로는 애스턴 마틴 DB11랜드로버 레인지로버 스포츠 SVR의 등장이 확인되었다. 카지노 시스템의 복귀 역시 확인된 상황. 또한 추가로 플레이스테이션 5S 그리고 닌텐도 스위치로의 출시 역시 확인되었다.

2021년 7월 7일 오전 2시부터 진행한 나콘 커넥트 2021에서 또다시 새로운 트레일러가 공개되었는데 이번작의 배경은 홍콩으로 결정되었으며 전작과는 확연히 대조되는 분위기를 풍긴다. 또한 메르세데스-벤츠 G클래스, 포르쉐 카이엔에서 보듯이 전작과 마찬가지로 오프로드 요소가 등장할것으로 보이며 BMW i8람보르기니 우라칸의 등장이 확인되었다. 출시일은 2022년 9월 22일로 확정되었다.

2022년 5월 19일, PS4, XBOX ONE의 발매를 취소하고, 출시일은 2023년으로 연기되었다고 한다.

2022년 7월 8일 오전 2시부터 진행한 나콘 커넥트 2022에서 새로운 트레일러와 개발 과정이 공개되었다. 온로드, 오프로드, 풀숲을 직접 운전할 수 있다고 언급하였으며, 차량은 원하는대로 커스터마이징이 가능하다고 했다. 트레일러에서는 맥라렌 720S, 포르쉐 911(991)R, SRT 바이퍼, 람보르기니 우라칸 퍼포만테의 실내, 포드 F150 랩터, 재규어 F-Type SVR, 포드 GT(2세대)의 엔진 커버가 확인되었다.

다만 출시가 어느새 내년으로 다가온 마당에도 여전히 별 내용도 없는 티저만 공개하고 인게임 실질적인 플레이는 보여주지도 않으며 시간만 질질 끌고 있어서 점점 원성이나 비판의 목소리가 나온다.

2023년 3월부터 스팀 상점 페이지의 뉴스레터를 통해 인게임 스크린샷을 공개하기 시작했다.

2023년 6월. 더 크루: 모터페스트, 포르자 모터스포츠이 공개되는 와중에도 스크린샷을 몆 장 공개한 이후로는 여전히 감감무소식이다. 올해 안에 나올지도 의심스러운 상황.

모회사 나콘문서에 따르면 2024년 1분기로 결국 연기됐다.

2023년 7월 12일, 개발사 Kylotonn이 파업에 들어갔다. 사유는 배급사 나콘과의 임금, 작업 환경 및 구조 관계 관련 갈등.


2023년 7월 13일 파업으로 술렁이는 여론을 진정시키기 위해서인지 게임플레이를 공개했다, 블랙판타나 등 유튜버들을 초청해 진행한 행사에서 공개된 게임플레이로 어느정도 여론은 진정됐으나 여전히 고칠 점이 많다는 것이 중론.[4]

TDU2의 폐차 시스템은 본작에도 있으며, 방향지시등을 비롯한 차량 디테일도 재현되어 있으나 알파여서인지 전작처럼 차량별 독자 계기판은 보이지 않는다.


공식 게임플레이 트레일러

2023년 9월 1일 게임 플레이 트레일러가 공개되었다. 2024년에 출시할 게임 치고는 그래픽이 상당히 좋지 않다는 평가가 많다.[5] 여기에 최적화마저 실패한다면 전작의 전철을 그대로 밟고 갈지 모른다. 당장 내년 1분기에 출시할 게임인지라 우려의 목소리가 높아진다는 의미.

4. 기타[편집]




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[1] 자체 개발 엔진[임시등급] 단, 일단은 임시(Provisional) 등급이라 심의가 확정된 등급은 아니므로 등급 연령이 하향될 가능성은 있다.[2] 어둠 속에 나 홀로: 일루미네이션이나 롤러코스터 타이쿤 월드이 망가지는 모습을 보고, 게임을 차라리 안 내놓은게 다행이라고 생각하는 팬들도 있었다.[3] "Thank you for all of the great memories, and see you around the next turn."[4] 당장 높은 속도로 질주하는 와중에 화면이 흔들리는 효과 같은 게 전혀 없고 코너링도 조금만 핸들을 틀었다 하면 바로 피쉬테일 현상이 생길 정도 굉장히 미끄러지는 데다 코너링 시 카메라 연출도 어색하다.[5] 썸네일에서도 볼 수 있듯 앰비언트 오클루전이 부실하고 명암 구분이 굉장히 어색하다. 모르는 사람이 보면 그냥 인디 자동차 시뮬레이션 게임이라고 여길 정도다.