파주 버스 8880

1. 노선 정보[편집]

파주시 직행좌석버스 8880번
기점		경기도 파주시 교하동(신성교하차고지)	종점		서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문)
상행	첫차	06:50	하행	첫차	07:40
	막차	21:35		막차	22:50
평일배차		출퇴근 15분/평시 20분	주말배차		50분
운수사명		신성여객	인가대수		3대
노선		신성교하차고지 - 교하지구 - 대화역 - 주엽역 - 일산동구청(정발산역) - 마두역 - 백석역 - 행신동 - 디지털미디어시티역 - 연세대학교 → 광화문.광화문빌딩 → 신한은행본점 → 숭례문 → 서대문경찰서 → 연세대학교 - 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2008년 9월 20일에 간선급행버스로 신설되었다.

• 회사 사정으로 인해 2014년 3월 8일부터 운휴에 들어갔다.

• 2015년 11월 14일에 노선인가가 변경되면서 G7111번이 신설되었다. 이로써 8880번은 공식 폐선되었다.

4. 특징[편집]

• 2000번 출신의 현대 에어로 스페이스 LS CNG 2007~2008년식 차량 3대로 운행했다.

• 경기 신성교통만으로는 배차를 유지하기 어려워 서울 광역버스인 9714번과 공동 배차를 했다.[1]
  하지만 9714번과 8880번이 붙어다니는 경우도 종종 있었다.
  그럼에도 9714번과 함께 존재감이 없었다. 결국 이 노선으로는 1000번, 2000번의 과부하를 해소할 수 없어서 M7106번이 개통되었다.

• 예전 8800번(금촌동 - 숭례문)이 있던 시절에는 가끔 8800번과 8880번을 혼동하는 경우가 매우 많았다. 숫자 8과 0의 모양이 비슷하여 잘못 보기 쉽기 때문이었는데, 8800번이 9080번[2]
  직행좌석버스 9080번은 909번과 함께 통합되어 9900번으로 변경된 후 얼마 지나지 않아 99번으로 전환되었다.
  으로 바뀌고 난 뒤로 완화되었나 싶었으나 또 다른 8800번(수원터미널 - 서울역환승센터)이 생겨버렸다. 어차피 지금은 이 노선이 운행하질 않으니 혼동할 일도 없다.

• 토요일 및 공휴일에는 배차간격이 약 50분까지 벌어졌으며, 이 노선이 9714번보다 첫차가 늦고, 막차가 더 빨리 끊겼다. 또한 9714번과 함께 운정신도시 구간을 지나지 않았다.

• 늦은 시간(광화문에서 새벽 1시에 출발)까지 운행하는 9714번은 1000번과 2000번보다 더 빨리 파주로 간다. 택시랑 비슷하다. 게다가 배차간격이 길어서 그런지 광화문에서 서울시청까지 앉아서 편하게 갈 확률이 높다는 점이 가장 큰 메리트이다. 단, 서울역 넘어가는 순간부터 서서 간다는 점은 참고하자.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선 : 서울역[3]
  숭례문 하차 후 횡단
• 수도권 전철 3호선 : 대화역, 주엽역, 정발산역[4]
  일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m
  , 마두역, 백석역
• 수도권 전철 4호선 : 서울역
• 수도권 전철 5호선 : 광화문역[5]
  광화문 정류장 하차 시 6번 출구와 연계
• 서울 지하철 6호선 : 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 디지털미디어시티역, 서울역
• 인천국제공항철도 : 디지털미디어시티역, 서울역
• 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

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