히로시마 전철/노선 및 운행계통
덤프버전 :
분류
상위 문서: 히로시마 전철 
1. 개요[편집]
히로시마 전철의 노선 및 운행계통을 설명한다. 본래 노선들은 각각 별개라 따로 떼어서 설명하는 것이 맞겠지만, 그렇게 되면 노선과 운행계통이 복잡하게 갈리는 특성상 통합적인 관점으로 볼 수 없으므로 한 문서에 함께 설명한다.
2. 노선[편집]
모든 노선은 표준궤에 직류 600V 가공전차선을 사용한다.
2.1. 본선[편집]
영업거리 5.4km, 정류장 20개이다. 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8계통이 운행한다. 카미야쵸히가시, 카미야쵸니시는 번호는 같으나 다른 정류장으로 분류된다.
2.2. 우지나선[편집]
일본국유철도의 폐선에 대한 내용은 우지나선 문서 참고하십시오.영업거리 5.7km, 정류장 20개이다. 1, 3, 5, 7계통이 운행한다.
2.3. 에바선[편집]
영업거리 2.6km, 정류장 7개이다. 6, 8, 9계통이 운행한다.
2.4. 하쿠시마선[편집]
영업거리 1.2km, 정류장 4개이다. 9계통만 운행한다.
2.5. 미나미선 (히지야마선)[편집]
영업거리 2.5km, 정류장 5개이다. 5계통이 운행하며, 정식 명칭은 미나미선이지만, 안내상에는 히지야마선으로 되어 있고 역번호의 이니셜도 H로 되어 있다.
2.6. 요코가와선[편집]
영업거리 1.4km, 정류장 4개이다. 7, 8계통이 운행한다.
2.7. 미야지마선 (철도)[편집]
영업거리 16.1km, 역 22개이다. 2계통이 운행한다. 히로덴 유일의 철도선이며, 본래 이 구간만 반복하는 근교형 타입(고상차량)이 운행했었으나, 1960년에 모든 승강장을 저상승강장으로 내리는 대공사를 거쳐[1] 모든 열차가 시내선과 직결운행이 이뤄지고 있다.
3. 운행계통[편집]
특이하게도 여기는 4계통이 없는데, 이는 일본에도 4는 死가 연상되다보니 빼는 편이라고 한다. 그래서 대다수의 숫자로 노선을 구분하는 경우에는 4호선이 빠지는 경우가 많다고 한다. 옛날에는 있었다. 히로덴 본사앞 - 미나미마치6초메 - 히지야마시타 - 히로시마역 간 회송용 노선이었다고 한다. 현재는 회송용 노선은 전부 0호선을 달고 운행한다.
3.1. 제1계통[편집]
3.2. 제2계통[편집]
- 히로시마 전철 제2계통은 히로시마에키부터 히로덴미야지마구치역까지 운행하는 계통으로, 히로시마 전철 본선, 미야지마선과 접속하며, 철도선인 미야지마선과 직결해서 운행되는 특성상 이 계통에는 장축차량[4]으로만 운행된다. 임시편으로 히로시마에키-히로덴니시히로시마 구간만 운행되는 전차가 투입될 때 있는데, 이 경우 0계통이 아닌 2계통을 달고 운행한다.
3.3. 제3계통[편집]
- 히로시마 전철 제3계통은 히로덴니시히로시마역부터 히로시마항역까지 운행하는 계통으로, 히로시마 전철 본선, 우지나선과 접속한다. 장축차량과 일반차량이 혼합하여 운행된다.
3.4. 제5계통[편집]
- 히로시마 전철 제5계통은 히로시마에키역에서 히로시마항역까지 운행하는 운행계통으로, 히로시마 전철 본선, 우지나선, 히지야마선과 접속한다. 출퇴근시간대 일부 열차에 한하여 장축차량이 운용되며, 그 외에는 일반차량이 운행된다.
3.5. 제6계통[편집]
3.6. 제7계통[편집]
- 정기운행은 히로덴혼샤마에역까지지만, 비정기[5]로 우지나니초메나 히로시마항(우지나)까지 운행되는 경우가 있다.
3.7. 제8계통[편집]
3.8. 제9계통[편집]
- 히로시마 전철 제9계통은 핫쵸보리역에서 하쿠시마역까지 운행하는 계통으로, 하쿠시마선에서만 운행되는 운행계통이다. 평일 3왕복, 휴일 2왕복 한정으로 에바역까지 직결하기는 하지만, 총 108편 중 5편으로 편수가
광명셔틀급으로적다.
3.9. 제0계통[편집]
- 기본적으로 운행을 마치고 차고로 입고하는 경우, 공차회송이 아닌 여객을 취급하는 형태로 히로덴혼샤마에역행 열차[6]로 운행에 투입되는 모든 열차에 해당되며, 여객 미취급 회송, 시운전, 훈련 등의 경우에도 본 계통으로 배정돼서 운행된다.
- 히로시마 미나토유메 불꽃놀이 축제(7월경)와 히로시마 꽃축제(5월 1일~5월 4일), 크리스마스 전차(12월 중) 등 이벤트 목적으로 특별 편성되는 경우(증차편 및 계통 외 운행 경로, 도중 통과 설정 등)에도 본 계통으로 운행된다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-27 15:30:57에 나무위키 히로시마 전철/노선 및 운행계통 문서에서 가져왔습니다.[1] 다만, 승강장의 절반만 저상승강장이며, 나머지 절반은 고상승강장인 경우가 많은데, 이는 그 후로도 1991년까지 근교형 차량이 운행하고 있었기 때문이다. 1991년 이후로는 고상승강장은 사용되지 않는다.[2] 3800형, 5000형, 5100형[3] 모든 일반차량이 단축 차량이었지만 2013년에 도입된 1000형은 일반 차량과 동일한 길이임에도 연접 차량이다.[4] 장축차량 중에서도 3000형은 투입되지 않으며 3100형 역시 출퇴근시간대를 위주로 매우 드물게 투입된다.[5] 교통사정 등[6] 히로덴혼샤마에역 시종착인 7계통 제외