IA-C01: 이페메라

1. 개요[편집]

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아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염의 등장 병기이자 챕터 4의 보스.

기술연구소제 무인 AC형 C병기로, 행성 봉쇄 기구가 워치 포인트 알파의 지하 진입을 막기 위해 설치해둔 레이저 장벽을 걷기 위해 반응로를 터트리고 나가려고 할 때, 봉쇄 기구의 프로토콜에 의해 기동해서 주인공을 가로막는다.[1]

2. 보스전[편집]

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고기동 AC 컨셉의 보스로, 빠르게 날아다니면서 월광검과 플라즈마 라이플로 공격한다. 다른 AC전과 마찬가지로 리페어 키트를 사용하며, 코어 확장으로는 터미널 아머를 장비했다.

실시간으로 자폭 중인 지하시설이 배경이라 2분의 시간제한이 있다. 이리저리 날아다녀서 가뜩이나 귀찮은데, 리페어 키트와 터미널 아머로 시간을 끈다. 또한 클리어하고 나서도 문을 액세스해서 열고 나가는 과정을 거쳐야 하는데, 문을 열고 클리어 포인트까지 이동하는데 길게 잡아 30초쯤 소모되므로 1분 30초 안에 컷해야 다 이겨놓고 폭사할 걱정 없이 클리어가 가능하다.

시간 제한이 있는 만큼 특히나 DPS이나 순간화력을 높은 무기가 유용하다. 특히 이페메라는 경량기라 AP가 낮으며 특히 내탄 방어가 낮기 때문에 쌍개틀링이 유용하다.

3. AC 풀 프레임[편집]

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분석 아레나에서는 이름이 바뀌어 참전했다. 대응 기체는 AC 인스티튜드. 등급은 γ-2. 기체 자체는 올 마인드도 개방한 기체임에도 이상하게 취급은 히든 기체 취급. 어쩌면 올 마인드가 에페메라의 존재를 감추고 싶었던 것일지도 모른다.

분류는 준경량기에 속한다. 전체적으로 EN 속성 무기에 특화된 모습을 보여준다. 코어 출력이 모든 코어 중 최상위급에 속하기 때문에 무식한 에너지 무기도 해당 코어를 사용하면 손쉽게 부착이 가능할 정도. 각부류와 완부류는 전 파츠중 가장 뛰어난 중량대비 성능을 보여주며 상대적으로 떨어지는 코어류 역시 EN방어가 뛰어난 편에 속해 EN병기를 많이 사용하는 보스전일수록 빛나는 성향이 있다. 대신 반대 급부로 내탄 방어가 많이 떨어지는 편이라 EN병기가 적은 초반 미션에선 그다지 좋지 않고 PVP 역시 샷건 같은 근접 실탄 세팅에 취약한 면모를 보이는 편. 유일한 치명적인 단점은 다름아닌 못생김이다.

3.1. AC 기술연구소[편집]

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인테그레이션 프로그램 제 3페이즈

루비콘 조사기술연구소는 코랄 연구의 총본산이었습니다.

그들이 만든 AC는 인간과 코랄의 생물학적 유사성에

착안점을 둔 것을 알 수 있습니다.

AC를 서로 다른 종이 상호보완하며 진화하기 위한 수단으로

본다는 점에서, 흥미로운 사고방식이라 할 수 있겠습니다.

AC 이름이 기술연구소라는 점에서 알 수 있듯이 전 부품을 기술연구소제로 떼운 기체이다. 내장 부품들 설명 역시 보면 인간이 모는 것이 아닌 무인기를 상정한 성능임을 알 수 있다.

이와는 별개로 이페메라의 내장 부품 자체는 의외로 실전성의 높은 편인데 각부류와 완부류는 전 파츠중 가장 뛰어난 중량대비 성능을 보여주며 상대적으로 떨어지는 코어류 역시 EN방어가 뛰어난 편에 속해 EN병기를 많이 사용하는 보스전일수록 빛나는 성향이 있다. 대신 반대 급부로 내탄 방어가 많이 떨어지는 편이라 EN병기가 적은 초반 미션에선 그다지 좋지 않고 PVP 역시 샷건 같은 근접 실탄 세팅에 취약한 면모를 보이는 편. 무장셋은 여타 AI AC들 그렇듯이 실전용이 아닌 컨셉질이 메인이긴 하지만 의외로 PVE라면 그나마 상황에 따라 쓸만한 편. 등 무장인 광파 캐논의 경우 말이 캐논이지, 사실상 EN미사일과 유사한 기능을 하며 월광 역시 중거리 견제가 가능한 근접 무기란 점에서 의외로 활용성을 보인다.

4. 기타[편집]

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• 월광검을 사용한다. 아머드 코어 6의 문라이트 블레이드는 기술연구소의 잔재를 봉쇄기구에서 끄집어내 이용하고 있었다는 내용인데 이 무인기 또한 봉쇄기구가 시설에 침입한 621을 한시빨리 처리하기 위해 파견된 기체라 할 수 있다.

• 모든 구성 파츠를 플레이어블 파츠로 습득 가능하며 동일한 세팅으로 만들 수도 있다. 설정상 개발 초기에는 유인 조종으로 개발하다가 완전 무인 방식으로 변환하는 바람에 유인 조종을 위한 잔재가 남아있다고 한다. 모든 파츠에 유인 운용을 고려하지 않은 무인기용 부품이라는 설명대로 성능이 극단적인 것이 특징이다. '유인 운용을 고려하지 않았다'는 표현은, 인간은 다룰 수 없다는 얘기가 아니라 인간이 다뤘을 경우 파일럿에게 생기는 문제들을 고려하지 않았다는 의미이다. 그런고로 주인공처럼 오직 AC를 몰기 위한 목적으로 신경계를 최적화한 강화인간이라면 어떻게든 다룰 수 있었을 것이며, 실체를 가지지 않은 존재라면 아예 문제점의 적용 밖이었을 것이다. 코어 부분의 '인간이 탑승할 수 있는 형태가 아니다'라는 플레이버 텍스트가 있지만 원래 유인 조종용 기체였던 걸 감안하면 불편하긴 해도 아예 못탈 정도는 아닌 모양.

• 이페메라의 파츠들은 본작에서 최고로 못생겼단 평가를 받는다. 헤드는 뒤통수가 비대해 에일리언을 떠오르게 만들고, 완부의 어깨에는 점이 박혀있어 징그럽다. 반면 코어와 각부는 인간 여성의 신체를 연상시키는데, AC들 중 가장 슬림한 편이며 코어의 가슴 부분이 튀어나와 있고[2]
  축쳐진 듯한 모양새인지라 국내 팬덤에서는 할매젖 코어라는 멸칭으로 불리며, 제네레이터 출력 보정 1위라는 성능에도 불구하고 외형 때문에 안쓴다는 사람이 많을 정도.
  등쪽에는 갓난아기 형상의 부스터 엔진이 달려있다.# 또한 허리가 잘록하고 골반이 크며 발은 하이힐처럼 생긴데다, 헤드에는 동물귀처럼 보이는 장식까지 달려있다. 인테그레이션 프로그램의 설명을 보아 의도적으로 징그러운 외계 생명체 형태로 도안된 것으로 보인다. 거기에 여성성을 강조한 도안은 이야기에서 이 기체를 조종하는 누군가 염두에 둔 도안으로 추정된다.

• 단어인 이페메라의 뜻은 일시적인 창조물이라는 뜻인데, 이는 하루살이의 학명인 Ephemeroptera으로도 사용된다.