Real Flight Simulator
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라트비아의 축구 클럽에 대한 내용은 FK RFS 문서 참고하십시오.
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만 4세 이상 
1. 개요[편집]
세계 각지를 비행하며 위성 지도, 3D 건물, 활주로, 절차, 항공 교통이 포함된 시나리오와 고해상도 공항과 만나보십시오. 실시간 항공편에 탑승하고, 다른 조종사와 채팅을 나누며, 함께 멀티 플레이로 플레이해보십시오. 비행 계획을 관리하고 ATC 컨트롤러를 사용하십시오. 커뮤니티에서 제작한 수천 개의 도장을 이용하고, 모든 항공기와 항공기 내 기기, 고장, 기상 조건을 사용자 지정할 수 있습니다. 조종사가 되십시오!
RORTOS 사에서 제작한 모바일 비행 시뮬레이션 게임이다.
2. 게임 플레이[편집]
2.1. 비행[편집]
2.1.1. 튜토리얼[편집]
튜토리얼은 2.1.7버전에 추가됬으며 비행 컨트롤, 이륙, 착륙방법을 가르쳐준다. 착륙은 수동 착륙이 아닌 APP모드를 이용한 자동 착륙 방법으로 가르쳐준다.
2.1.2. 비행 시작[편집]
힝공기와 도장[2][3]을 선택하고 경로를 선택하면 바로 비행을 시작할 수 있다. 이 때 기착지 HD 공항으로 선택하면 게이트에서 출발할지 활주로에서 출발할지를 선택할 수 있다.
아래에 서술할 고급 비행 계획 보다 설정이 간편하고 빠르다. 그리고 무엇보다 중요한 것은 무료다.
2.1.3. 실시간 비행[PRO][편집]
현실 세계에서 실시간으로 비행 중인 항공기의 정보를 가져와 직접 조종할 수 있다.
2.1.4. 고급 비행 계획[PRO][편집]
사용자가 비행 계획을 직접 만들어서 플레이할 수 있다. 도색, 기종, 승객, 연료, 화물을 설정하여 비행한다.
2.1.5. 멀티플레이[PRO][편집]
서버를 선택하고 접속하여 다른 유저와 함께 플레이할 수 있다.
서버 종류는 TRAINING[4], ADVANCED[5], EXPERT[6], ATC REPORT[7] , EVENT[8]이다.
멀티플레이에서는 Infinite Flight와 동일하게 타유저와 충돌한다고 해서 비행기가 파괴되지 않고 그냥 뚫고 지나가 버린다. 하지만 일반 싱글플레이에서는 항공기와 충돌하면 게임이 종료된다.
비행 중에 다른 유저와 채팅을 할 수 있으며, 일정 거리 안[9]에 있는 유저의 채팅만 보이도록 설정도 가능하다. 비매너 채팅의 경우에는 닉네임을 꾹 눌러서 신고도 가능하다.
2.1.5.1. ATC[PRO][편집]
경쟁 상대인 모 게임과 동일하게 버튼으로 관제가 가능하다.
2020년 첫 업데이트로 유저간 ATC가 가능한 ATC (Beta)서버가 오픈되었다. 현재는 모든서버 다 직접 유저가 관제한다.
개인 플레이, 멀티 플레이 모두 ATC가 존재하며, 개인 플레이의 경우 ATC는 게임 내 AI가 한다. 멀티 플레이의 경우 HD 공항에서 실제 플레이어가 ATC에 있는 경우 관제를 받을 수 있다. 가끔씩 ATC를 실제처럼 해주시는분도 만날 수 있다.
ATC REPORT SERVER에서는 지시를 불이행 할 경우 경고를 주거나 킥(강퇴)을 할수있다. 킥(강퇴)을 당해도 포인트를 받을순 있지만 다른 유저와 ATC는 보이지 않게 된다. [10]
3. 항공기[편집]
자세한 내용은 Real Flight Simulator/기종 문서를 참고하십시오. 옆동네에 비해 항공기가 한참 적다.
전투기나 콕핏뷰에서 아무것도 눌러지는게 없다. 사용자가 직접 항공기 도장을 만들수도 있다. 여기서 보고 만들면 된다.
항공기가 적긴 해도 제작진이 지속적으로 항공기를 추가한다고 했으니 기대해보자.[11]
0.9.6 업데이트에서 새로운 화물기인 MD-11F가 추가되었다. 또 1.0.6에서는 767-300F가 추가되었다. 그리고 현재 보잉 777-300ER이 새로 추가 되었다. Rortos 공식 인스타그램에서 A319 추가 예정이라는 발표를 하였고, 1.3.2 업데이트에서 나왔다.
이후로도 B777F, A320neo, B737 MAX 8, A220, F/A-18E, A350, MD-81, A319ceo[12], B747-8I/F, Dash 8 Q400, 벨루가, A340-600, AN225 등 여러 항공기가 추가되고 있다.
2.1.6 버전 기준, B777-200LR까지 53종의 항공기가 존재한다.
4. 공항[편집]
세계의 여러 공항과 비행장이 존재한다. 그 중 275개의 공항이 HD공항이고, 약 500여개의 SD공항이 있으며 나머지는 모두 LD공항으로 분류된다.
최근 업데이트로 활주로, 유도로, 주기장 (HD공항)의 모습이 현실적으로 바뀌었다.
4.1. 종류[편집]
4.1.1. HD 공항[편집]
공항 터미널 건물, 게이트, 유도로, 활주로가 모두 있는 공항이다. 총 305개 HD공항이 있다. 대한민국에는 인천국제공항과 여수공항, 김해국제공항, 양양국제공항, 정석비행장 총 5개가 있다.
인천국제공항은 로토스가 만들었다
4.1.2. HD 공항 목록[편집]
자세한 내용은 Real Flight Simulator/HD 공항 목록 문서를 참고하십시오. 4.1.3. SD 공항[편집]
3D건물 몇개와 활주로가 있는 공항이다.[13]총 500개의 SD공항이 있다. 대한민국에는 총 2개 있다.(청주, 제주)
4.1.4. LD 공항[PRO][편집]
달랑 활주로만 있는 공항이다. PRO만 이용 가능하다. HD와 SD공항을 제외한 모든 공항이 LD공항이다.
그중 김포국제공항도 LD공항이다
5. 조종[편집]
구버전 조종실 [747-400]
2.1.1버전 조종실 [747-400] [14]
2.1.6버전 조종실 [747-400] [15]
2.1.8버전 조종실 [747-400] [16]
자이로센서, 컨트롤러,조이스틱을, 외부 컨트롤러를 사용하여 기체를 조종할 수 있다.
5.1. A/P[편집]
NAV와 APP가 있다.[17]
5.2. TRIM[편집]
보조 비행 제어 시스템으로 간주되는 것으로, 항공기가 설정된 자세를 유지하도록 제어 표면의 공기 역학적 힘을 조정해주는 역할을 한다.
5.3. THR[편집]
쓰로틀(THRottle) 혹은 쓰러스트(THRust). 속도조절이 가능하다.
5.4. MASTER CAUTION[편집]
기체에 결함 발생시 이곳에 알림이 표시된다. 움직이지 않는 상태일때는 'TEST ALARM'으로 바뀌며, 이때는 결함 알람을 체크할 수 있다.
5.5. GROUND SYSTEM[편집]
각종 지상 시스템의 제어가 가능하다.
5.5.1. PUSHBACK[편집]
- CALL PUSHBACK: 토잉카를 부른다.
- FORWARD: 전진 한다.
- BACKWARD: 후진 한다.
- AUTO PUSH: 기수를 비행 계획에 있는 이륙 활주로 방향으로 택시 할수 있도록 견인 한다.
5.5.2. SYSTEMS[편집]
- GROUND POWER UNIT: GPU라고 불리며, 지상에서 엔진을 켜기 전에 항공기에 파워를 공급한다.
- ACU: 지상에서 엔진을 켜기 전에 항공기에 냉,난방 기능을 제공한다.
- DE/ANTI-ICING VEHICLES: 제빙차량을 호출하여 날개와 동체에 붙은 얼음과 눈을 제거 한다.[18]
5.5.3. LOAD[편집]
각종 지상 장비들을 연결한다.[19] PAX(승객), CARGO(화물), CATERING(기내식), FUEL(연료) 탑재가 가능하다.
5.5.4. EMERGENCY[편집]
- EVACUATION SLIDE: 비상탈출 슬라이드가 펼쳐져 승객들이 탈출 한다. 승객들이 모두 탈출 하면 비행보고서가 뜨며 게임을 종료 할수 있다.
- AMBULANCE: 구급차가 등장한다.
- FIREFIGHTING VEHICLE: 소방차가 등장하며 EXTINGUISHER버튼을 누르면 물을 분사하여 화재를 진압한다.
5.5.5. CHEAKLIST (GROUND)[편집]
- EXTERIOR INSPECTION: 조종실 밖으로 나가 항공기 주위를 점검 할수 있다. [20]
5.6. AIRCRAFT SYSTEM[편집]
각종 기체 시스템의 제어가 가능하다.
- HUD: HUD를 키고 끌 수 있다.
- WP HUD: 비행기의 웨이포인트를 조종석에서 볼 수 있다.
- AC HUD: 다른 항공기의 위치 및 정보를 조종석에서 볼 수 있다.
- COMMS HUD: 오른쪽 상단에 관제 및 채팅창을 고정시킬 수 있다.
- BATTERY: 말 그대로 배터리.
- APU: 보조동력장치. GPU 해제 후 비행기 자체로 파워를 공급할 때 사용된다. 엔진이 켜진 후에는 꺼주면 된다.
- ICE: 날개가 어는 것을 방지한다.
- SEAT BELTS: 안전벨트 표시등을 켜고 끌 수 있다. [21]
- WIPERS: 비가 오는 경우, 조종석의 창문의 와이퍼를 작동시켜 시야확보에 도움을 줄 수 있다. [22]
- NO SMOKING: 금연 표시등을 켜고 끌 수 있다.[23]
- MOBILE OFF: 휴대폰 사용금지등을 켜고 끌 수 있다.[일부기종]
5.7. FUEL[편집]
연료를 좌측 탱크나 우측 탱크로 이동 시킬수 있고 비상상황이나 항공기가 최대착륙중량보다 무거울때 덤핑(버리기)을 할수 있다. [24] [25]
5.8. LIGHTS[편집]
각종 라이트를 켜고 클 수 있다.
- COCKPIT LIGHT: 조종실 버튼 밝기를 조절 할수 있다.
- CABIN LIGHT: 기내 조명 밝기를 조절 할수 있다. [26]
- BECON LIGHT: 빨간색 불빛이 깜빡 거린다. [27]
- NAV LIGHT: 날개 양옆과 뒤에 빨간색 초록색 하얀색불을 점등시켜 어느방향으로 가는지 알려준다. [28]
- TAXI LIGHT: 날개 앞에 전조등역활을 하는 라이트가 켜진다. [29] [상시]
- LANDING LIGHT: TAXI LIGHT와 같은 기능을 하지만 TAXI LIGHT 보다 훨씬 밝다. [30] [상시]
- STROBE LIGHT: 매우 밝은 섬광등이 깜빡거려 주변 항공기들에게 위치를 알려줄때 쓴다. [31]
- LOGO LIGHT: 꼬리 날개에 장착된 램프가 커져 항공사 로고 식별을 용이하게 하여 민항기인걸 알리는 램프다. [32] [선택]
5.9. FLAPS[편집]
플랩. 항공기의 양력을 증가시켜 이/착륙에 도움을 주고 저속 비행시 실속 속도가 낮아져 고도가 떨어지지 않도록 도움을 준다. 하지만 고속 비행시 속도 상승에 방해되고 연료소비량이 커지니 반드시 올려야 한다. 보잉은 1, 5, 10, 20, 25, 30도[B747] 에어버스는 1, 2, 3, F 로 되어있다.[1+F] [33] [34]
5.10. GEAR[편집]
이/착륙시 랜딩기어를 올리고 내릴수 있다. [35] [36]
5.11. SPOILERS[편집]
스포일러. 비행시 항공기 날개의 공기저항을 증가시켜 날개에 양력이 발생하는 것을 방해하여 속도를 줄이는데 사용된다.[37]
5.12. BRAKE[편집]
지상에서 항공기 브레이크로 사용된다. [38]
5.13. RUD[편집]
러더. 비행기의 꼬리날개 쪽에 부착되어 있는 조종면. 조종실의 러더 페달로 조종하며 러더의 작동으로 비행기는 수직축을 중심으로 좌나 우로 선회하게 된다.
UI는 첫 버전[0.6.1]부터 현재[1.7.1]까지 디자인은 비슷하며 구성만 몇가지 추가된 상태이다. 과거와 현재의 차이점을 찾아보자면, 브레이크 강도 조절, TRIM 등 일부가 추가되었고, 하단의 UI의 색이 회색에서 초록색으로 바뀐 점을 꼽을 수 있다.
6. PRO[편집]
기간 구독제인 Pro 모드가 존재한다. Pro 모드 활성화 시 실시간 비행, 고급 비행 계획, 멀티플레이 등이 언락되고, 모든 항공기와 공항, 시스템을 이용할 수 있게 된다.
2023년 6월 11일 기준 안드로이드에서 1개월 ￦6,000, 6개월 ￦26,000, 12개월 ￦40,000으로 인피니트 플라이트보다 저렴한 편.
7. 업데이트[편집]
자세한 내용은 Real Flight Simulator/패치 노트 문서를 참고하십시오. 8. 기타[편집]
- 모바일 게임 특성상 저연령층이 매우 많다.[40] 채팅창은 끄거나 보지 않는게 정신건강에 이롭다.
- 채팅에 매우 기본적인 조작방법(이륙, 착륙)등을 물어보는 유저가 있는데 친절하게 가르쳐주자.
- 야간비행에 안개까지 끼어있을 경우 착륙난이도가 정말 헬게이트가 된다. 활주로가 전혀 안보여서 착륙이 불가능하다. 게임을 처음 플레이 한다면 고통받을 수 있을 것.
- 구독을 취소했지만, 다음달 자동으로 결제가 되는 경우가 있다. 이건 사실상 Google Play 구독제 결제 시스템의 문제로, 만약 이런 현상이 발생한다면 구글 고객센터에 연락해보자.
- Airline Commander와 동일한 인공지능을 사용하는지 공항 내 비행기의 인공지능이 개판이다.
- 버그는 RFS 공식 메일인 [email protected]으로 제보나 문의가 가능하다.
[41] 프로젝트 목표: 한반도 전공항 HD화
8.1. 버그 및 오류[편집]
- 멀티플레이에서 연결이 굉장히 잘 끊기는 현상이 있었다. 그러나 1.1.0 패치 이후로 조금 나아졌다.[42]
-
프로 구매 시 대구·경북, 경남 북부 및 부산 지역에 위성지형사진이 제대로 출력되지 않고 설산처럼 구름으로 처리된 오류가 있다.: 2.0.8 위성지형 업데이트로 해결.
- 1.1.0 패치이후 비행종료시 알수없는오류1074라는 창이 뜨면서 비행기록(FP)이 증발하는 매우 짜증나는 버그가 발견되었다. 저사양 기기에서 주로 발생 하는걸로 파악된다.
- 1.2.1 패치 이후 연료 패치가 잘못되어 항공기 연료 소비량이 엄청나게 늘어났다.
- 1.2.1 패치 이후 날씨 패치가 잘못되어 10000ft에서도 안개가 끼고 눈이나 비가 오는 모습을 목격할 수 있다. [43]
- 일부 저사양 기기에서 게임 실행시 처음 로딩 화면에서 무한로딩에 걸리는 현상이 발견되었다.
- 일부 SD/LD 공항에서 착륙 직전 활주로가 다른곳으로 순간 이동(?!)하는 버그가 있었다. 1.5.5 패치로 해결완료.
- 멀티 비행 끝나면 가끔 불러오는 중 상태에서 화면이 멈추고 로딩이 안되는 경우가 있는데 게임 껏다 키고 가상항공사 들어가보면 포인트가 들어와 있다. (맵 로딩이 정상적으로 되어 있어야 하며 이벤트 서버에선 보너스 포인트 깍은 상태로 들어온다) 매 비행시마다 게임 껏다 키고 비행하길 바란다.
- 활주로에 정상 착륙해도 리플레이로 보면 활주로가 아닌 유도로로 나오는 버그가 간혹 있다.
8.2. 플레이 팁[편집]
- 그라운드 관제를 할때 우측 상단을 보면 플레이어의 기종이 뜨는데, A380, B747등 대형항공기들이 지정받은 활주로가 짧은 활주로일경우 긴 활주로로 바꿔주자.
- RFS는 실제 날씨를 그대로 게임에 반영한다. 2021년 허리케인 아이다가 미국을 강타했을 당시 뉴올리언스 공항에 30노트가 넘는 강풍과 돌풍, 난기류 현상이 나타났다.
- 중국 동부해안과 필리핀 동부 북동부해안은 악천후가 십중팔구 나타난다.
- 연료를 비행 가능시간 만큼 급유시 연료부족으로 추락할수 있다.
- 이착륙은 게임 내 튜토리얼 영상이 있으니 참조하도록 하자.
- 이륙 전 항공기에 너무 많은 화물이나 승객, 연료를 싣을 경우, 앞서 소개한 듯이 활주거리가 늘어날 뿐더러, 공중에서 저속 비행을 할 경우, 스톨할 수 있는 점을 유의하길 바란다.
- 비가 오는 도중 와이퍼가 꺼져 있다면 원활한 시야확보를 위해 와이퍼를 켜두자.
- 비행중 공중에서 연료가 바닥이 나기 직전인걸 경고를 통해 알아차리는 사람들이 종종 있다. 그런 경우, 항공기를 살리고 싶다면, 지도에서 가장 가까운 공항에 착륙하길 바란다. 만일 주변에 공항이 없는 경우, 고도를 최대한으로 높여 가장 가까운 공항으로 글라이딩하자. 단, 태평양이나 대서양, 인도양 같은 큰 대양을 지나는 도중인 경우엔 물에 불시착하는 선택지가 있다. 단, 바닷물이 단색이 아닌 얼룩덜룩한 무늬가 있다면 조심하는 것이 좋다. 그것은 바다가 아닌 땅으로 게임이 인식하여 잘못하다가 그대로 게임이 끝나는 경우가 있기 때문이다. 만일, 바다가 단색으로 채워져있다면 조심히 불시착하고, 만일 얼룩덜룩한 무늬가 있다면 더욱이 조심히 불시착해야 한다.
- 이 게임은 시뮬레이션 게임이기 때문에 탑재된 연료량에 따라 이착륙 거리가 달라지는 디테일이 존재하는데, 특히 연료를 만재한 최대이륙중량 상태에서는 평소보다 더 긴 활주거리가 필요하기 때문에 활주로 길이가 짧은 중소형 공항에서는 비교적 짧은 목적지를 설정하는것이 좋다.
- 착륙의 난이도가 상당히 높은 편으로, 착륙 방법을 잘 익혀야 한다.
- 착륙에 자신이 없다면 A/P 메뉴를 열고 NAV 버튼을 눌러 활성화 시킨 상태로 밑에 APP 버튼을 누르면 자동착륙을 시작한다. 공항 근처의 ILS 신호가 들어와야 눌러진다.
9. 같이 보기[편집]
10. 외부 링크[편집]
국내 RFS 커뮤니티에서 가장 활발하게 활동하는 곳이다. 게임내 항공기 도장 대부분은 이곳 카페에서 만들어졌으며 여러 가상항공사들이 모여 있는곳 이기도 하다. 국내공항을 HD화 작업을 하고 있다.
매주 토요일마다 단체비행을 하며 공휴일이나 설날, 추석연휴에도 한다. 카카오톡 오픈채팅방도 운영하고 있다.
매주 토요일마다 단체비행을 하며 공휴일이나 설날, 추석연휴에도 한다. 카카오톡 오픈채팅방도 운영하고 있다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-02 18:10:04에 나무위키 Real Flight Simulator 문서에서 가져왔습니다.[Android] [ios] [PRO] A B C D E F G H I J K PRO버전 구매시에만 사용할 수 있다.[1] A B 가 어느순간 삭제됬다.[팬카페] 이 게임의 항공기 도장 대부분은 이 카페에서 만들어 졌다.[2] 대한항공 및 아시아나항공을 포함한 전세계의 항공사들의 도색을 사용할 수 있다.[3] 도색을 직접 만들 수도 있고 가상항공사 도색을 적용할 수도 있다.[4] 정원 1,000명이 접속 가능하며 ATC서버와 통합되었다.[5] 5시간 이상 비행해야 접속 가능한 서버이다. 그러나 포지션이 애매한탓에 접속인원은 가장 적다. EXPERT 서버를 이용할 수 없으면 이 서버 대신 TRAINING 서버로 가는걸 더 추천한다. 물론 지금은 EXPERT 서버의 인기가 적으니 EXPERT 서버에 갈수 있어도 TRAINING 서버로 가는게 더 좋다.[6] 15시간 이상 비행해야 접속 가능한 서버이다. 다만 ATC REPORT 서버가 생긴이후 접속률이 확 줄었다. [7] 2021년 3월에 추가된 서버로서, HD 공항 내에 있는 항공관제의 지시를 무시한 항공기에 경고 및 멀티플레이에서 킥을 할 수 있는 권한이 부여된다. TRAINING 서버보다 포인트를 15% 추가로 받는다.[8] 로토스 에서 직접 서버를 열며, 이 서버가 열리기 전 비행일정, 기종, 시작일 등을 알려준다. [9] ALL, 50NM, 10NM[10] 한 악질 유저가 이유 없이 공항에 있는 모든 조종사들에게 킥을 하거나 활주로나 게이트를 가장 먼곳으로 배치 한적이 있었다. 이에 분노한 유저들이 로터스에 모조리 신고하여 잠잠해졌다. 이유없이 킥을 남용하면 벤(영구정지)을 당할수 있으니 주의하길 바란다. [11] ROTOS에서 약 1달 간격으로 새로운 업데이트를 준비한다고 말했었다..[12] 전용기 사양의 ACJ319로 추정[13] 어떤 SD공항은 유도로도 있다. 하지만 주기는 불가.[747-400] A B C D [14] 디스플레이 개선[15] 조종실 조명 개선 2.1.4때 업데이트 했다고 하지만 그 이전에도 HD공항 업데이트 하면서 일부기종에 적용했었다[16] 조종실 모니터가 OLED 느낌에서 LCD 느낌으로 변경되었다.[17] NAV는 설정한 경로대로 비행하는 모드이다. APP는 착륙 직전에 활성화가 가능하며, 활성화하면 ILS가 유도하는대로 비행한다. 자세한 건 이곳을 참고. 그런데 활주로 말단에 터치다운하려고 해서 수직속도가...[18] 지상기온이 영하일때 호출한다.[19] 실제로 지상장비가 등장한다![20] 밤에는 후레쉬를 들고 점검 한다.[21] 맨 처음 준비할때 켜서 10,000ft에 도달시 끄는게 원칙이나 난기류가 있거나 구름으로 인해 항공기가 불안정하면 더 높은 고도에서 끈다. 순항고도에 있어도 난기류로 인해 항공기가 불안정해지면 킨다.[22] 와이퍼를 작동 시킬수 있는 최고제한속도는 230노트이다. (A320기준) [23] 사실상 끌일이 없다[일부기종] NO SMOKING 버튼 대신 MOBILE OFF 버튼이 있다. A350[24] 6,000FT 이상에서 덤핑하는게 원칙이나 가끔 6,000FT보다 낮은 고도에서도 덤핑이 된다.[25] A320, B737, B757은 연료 덤핑 장치가 없어서 안된다.[26] 보딩이 끝난후부터 10,000FT 까지 10,000FT 부터 게이트 도착 할때 까진 DIM 1 이나 DIM 2로 하는게 원칙이다.[27] 보딩 완료할때 키고 엔진 시동을 끌땐 끈다.[28] 택시 시작할때 부터 착륙후 게이트 도착할때까지 킨다.[29] 택시웨이에서 사용하고 게이트와 활주로에선 끄는게 원칙이다. 푸시백 중에 사용하면 푸시백 차량 운전자가 눈 부셔하기 때문에 푸시백 끝나고 켜야 된다. 선회후 게이트 진입시 수신호하는 지상 조업사가 눈 부셔하기 때문에 끄고 진입한다.[상시] A B 맑은 낮에도 반드시 점등해야 한다.[30] 활주로 진입부터 10,000FT 까지 10,000FT 부터 활주로 벗어날때까지 키는게 원칙이다.[31] 이륙 후부터 착륙 전까지 공중에서 사용한다. 매우 눈부시기 때문에 지상이나 구름근처에서 사용하면 안된다.[32] 보딩 전부터 10,000FT 까지 10,000FT 부터 모든 승객이 내릴 때까지 킨다.[선택] 맑은 낮에는 사용하지 않지만 안개가 끼거나 날씨가 안좋으면 점등 한다.[B747] 기준[33] 단거리 이륙시 10도 중장거리 이륙시 20도 착륙시 30도에 설정한다.(보잉 747 기준) 에어버스는 단거리 이륙시 1 중장거리 이륙시 2 착륙시 F에 설정한다.[34] 칵핏에 FLAPS 각도에 따른 최고제한속도가 적혀있다. 기종별로 다르다.[35] 1,000FT 까지 랜딩기어를 내리지 않으면 "Too Low Terrain!" "Too Low Gear" 경고음이 나온다.[36] 속도가 너무 빠른 상태에서 랜딩기어를 내리면 경고음이 울리며 내려오지 않는다. SPOILERS를 이용하여 속도를 낮추자.[37] 착륙시 역추진과 함께 쓰고 공중에선 스피드브레이크로 속도를 줄이는데 사용한다. 착륙전 ARMED에 설정해야 활주로에 랜딩기어가 닿을때 SPOILERS가 작동한다.[38] 주기시 PARKING 마른 활주로에 착륙시 1 ~ 2 젖은 활주로에 착륙시 2 ~ 3 긴급착륙이나 짧은 활주로에 착륙시 MAX에 설정한다.[39] A320-200, CRJ900, SAAB 340B[40] 대신 멀티에서는 중국인이 많긴 하지만 일본과 통틀어 타국가에 비해 채팅 예절이 좋은 편이다. 오히려 다른국가들의 채팅예절이 나쁜 경우가 많다 [41] 파일:HD 프로젝트.jpg [42] 연결이 끊겨도 맵이 정상적으로 로딩된 상태로 비행을 종료하면 FP는 온전히 받을 수 있다.[43] 필리핀 동부해안에서는 가끔 41000ft 에서도 비가 온다. 이 구간 비행시 방빙장치(ICE)를 키고 자리를 비워선 안된다. 난기류가 너무 심하면 오토파일럿이 해제되어 추락할수 있다.