강화교통

덤프버전 :



}}} ||



강화교통 주식회사
江華交通 株式會社
Ganghwa Transportation Co., Ltd.
설립일
2006년 10월 19일
업종
시내버스 운송업
대표자
노승후
모회사
스마트인천모빌리티제1호
주요 주주
스마트인천모빌리티제1호: 100%
(2022년 12월 31일 기준)
기업구분
중소기업
상장여부
비상장기업
보유대수
46대 (예비 3대)
직원 수
133명(2022년 12월 31일 기준)
자본금
2억원(2022년 기준)
매출액
134억 9,083만 1,345원(2022년 기준)
영업이익
13억 5,105만 9,315원(2022년 기준)
순이익
8억 4,289만 597원(2022년 기준)
자산총액
90억 7,682만 7,098원(2022년 기준)
부채총액
24억 3,263만 2,316원(2022년 기준)
부채비율
36.61%(2022년 기준)
소재지
본사 - 인천광역시 중구 축항대로86번길 135 (항동7가)
강화차고지 - 인천광역시 강화군 선원면 중앙로 219 (창리)[1]
구래차고지 - 경기도 김포시 양촌읍 김포한강3로 611-12 (구래리)
송도차고지 - 인천광역시 연수구 송도바이오대로 277 (송도동, 송도제2차고지)
청라차고지 - 인천광역시 서구 파랑로 105 (청라동, 청라BRT통합차고지)
아시아드차고지 - 인천광역시 서구 염곡로 725 (연희동, 아시아드임시차고지)

1. 개요
2. 차고지
3. 여담
4. 보유 노선
4.1. 간선버스
4.2. 좌석버스
5. 면허 체계
6. 보유 차량
7. 사진
8. 지배구조
9. 둘러보기



1. 개요[편집]


인천광역시 강화군을 연고로 하는 시내버스 회사. '강화선진버스'라는 이름으로 설립된 선진그룹의 계열사였다. 2019년 9월 1일에 군내버스라는 법인을 설립하고 강화군내버스를 물적분할했다.

그러다 2021년에 차파트너스에 인수되었다. 인수 이후에도 한동안 선진그룹의 로고를 달고 있었으나 시기 미상 제거됐다. 2022년 9월에 강화교통으로 사명을 변경했다.


2. 차고지[편집]


영업소
주소
노선
CNG
비고
본사
인천광역시 중구 축항대로86번길 135 (항동7가 73-1)
-
O
실질적 본사
강화
인천광역시 강화군 강화읍 중앙로 43 (남산리 222)
60-5, 70, 71, 800, 801
O
상법상 본사
선진버스 강화영업소
구래리
경기도 김포시 양촌읍 김포한강3로 611-12 (구래리 796-2)
17
O
선진버스 구래영업소[2]
아시아드
인천광역시 서구 봉수대로 806 (연희동 826)
71
X
[3]
청라
인천광역시 서구 파랑로 105 (청라동 1-1401)
17, 70
X
[4]
송도
인천광역시 연수구 송도바이오대로 277 (송도동 473)
800
X
[5]


3. 여담[편집]


  • 선진그룹의 계열사인 선진버스선진상운이 각자의 노선들을 양도하며 신설된 법인이다. 그러므로 강화교통은 선진버스와 선진상운에서 양도받은 노선을 기반으로 삼는다.[6]


  • 가스는 강화터미널에서 10분 정도 이동하면 나오는 대문고개 근처의 충전소를 이용한다. 강화터미널을 이용하는 군내버스, 선진버스, 선진상운도 해당 충전소를 이용한다. 17번은 구래리충전소를 이용한다.

  • 준공영제 노선만 운영하는 업체임에도 불구하고 2교대 근무가 아닌 격일제 근무를 채택한다.

  • 새벽부터 오전까지는 시간표가 잘 지켜지는 반면 오후부터는 교통체증으로 인해 시간표보다 10~20분 늦게 오는 경우가 허다하다. 그래도 웬만해서는 시간표와의 오차를 줄이려고 노력하는 편이고 조발은 거의 하지 않는다.

  • 방학 기간에는 대부분의 노선이 방학감차를 적용하기에 배차가 많이 길어지지만 시간표가 차내와 여러 정류장에 붙어있고 17번을 제외한 다른 노선들은 강화군청 홈페이지에도 시간표가 업로드되어 있어 확인하기는 쉬운 편이다.


4. 보유 노선[편집]



4.1. 간선버스[편집]


번호
기점
종점
경유지
배차간격
17
마전지구차고지
복합환승센터
마전역ㆍ완정역ㆍ독정역ㆍ검암역입구ㆍ경서동입구ㆍ서해그랑블ㆍ호반베르디움ㆍ청라힐스테이트
16~19분
70
강화터미널
로봇타워
온수리ㆍ구래역ㆍ왕길동ㆍ검암역입구ㆍ경서지구ㆍ청라자이ㆍ청라로봇랜드
32~36분
71
강화터미널
인천아시아드주경기장동문
화도터미널ㆍ초지대교ㆍ구래역ㆍ구래리ㆍ완정역ㆍ검암역입구ㆍ가정역
30~45분


4.2. 좌석버스[편집]


번호
기점
종점
경유지
배차간격
60-5
강화터미널
김포공항
안양대학교ㆍ화도터미널ㆍ온수리ㆍ초지대교ㆍ양곡버스정류장ㆍ한가람마을우미린ㆍ운양역ㆍ개화검문소
45~65분
800
강화터미널
문학경기장
김포대학입구ㆍ마송ㆍ구래역ㆍ구래리ㆍ검암역입구ㆍ인천의료원ㆍ제물포역ㆍ길병원ㆍ인천터미널
25~40분
801
강화터미널
문학경기장
김포대학입구ㆍ마송ㆍ인하대병원ㆍ인천보훈병원ㆍ길병원ㆍ인천터미널
일 4회


5. 면허 체계[편집]


  • 인천 70 바 2504, 2541, 3704, 3708, 3711, 3720호
  • 인천 78 바 32##[7]


6. 보유 차량[편집]



6.1. 현재 보유 차량[편집]



6.1.1. 현대자동차[편집]




6.2. 과거 보유 차량[편집]



6.2.1. 현대자동차[편집]



6.2.2. 자일대우버스[편집]



6.2.3. 선롱버스[편집]




7. 사진[편집]



파일:인천17_3238.png


파일:인천800_3241.png

간선버스 17번
직행좌석버스 800번


8. 지배구조[편집]


2022년 12월 기준
주주명
지분율
비고
파일:대한민국 국기.svg 스마트인천모빌리티제1호
100.00%
모회사


9. 둘러보기[편집]


}}} ||




파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-10 13:05:33에 나무위키 강화교통 문서에서 가져왔습니다.

[1] 상법상 본점[2] 주박과 충전은 구래리에서 하며, 실질적인 운행대기는 마전지구차고지에서 한다.[3] 71번 본토 주박차량 2대만.[4] 17번 청라 주박차량 1대, 70번 본토 주박차량 3대만.[5] 800번 본토 주박차량 4대만.[6] 양도받은 노선 대부분이 강화군을 기반으로 하고 있으며, 17번만 신동아교통에서 양도받았다.[7] 강화교통 주 면허. 3243~3245호는 2015년에 더월드교통으로 넘어갔다.