남양주 버스 60

팔야산단에서 금곡동을 운행하는 땡큐버스에 대한 내용은 남양주 버스 땡큐60 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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태화상운에서 운행하는 마을버스 노선. GBIS 전체 정류소 목록

왕복 운행거리는 19km 이다.

3. 역사[편집]

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• 태화상운이 서울특별시 시내버스를 함께 운용하던 시절, 166-1번으로 개통했다.

• 현재의 노선번호로 바뀐 건 태화상운이 서울에서 철수한 이후.

4. 특징[편집]

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• 명실상부 월문리 주민들의 발. 그 만큼 월문리에서 배차간격이 가장 좁은 30분이다.[1]
  다른 노선들은 1시간이 넘어가거나, 아예 30-15번처럼 하루에 8번만 운행하는 노선도 있다.

• 주말과 공휴일은 첫차가 30분 늦춰지고, 막차가 1시간 앞당겨진다.

• 묘적사입구를 경유해 주말에 사람이 붐빌 때가 있다.

• 다른 마을버스 노선과 마찬가지이지만, 이 노선이 학교를 무려 4개나 끼고 있어서 덕소지역 학생들의 통학에 혁혁한 공을 세운다. 덕소 택지지구 - 덕소역 수요도 함께 분담한다.

• 12시와 18시는 식사시간이기 때문에 기점행은 12시 반과 18시 반, 종점행은 12시와 18시에 출발하지 않는다.

• 노선 운행 시간이 빡빡한지라 눈이 오거나 연휴를 맞이하면 차가 밀려 배차 간격이 흐트러지는 일이 심심치않게 발생한다. 폭설이라도 내리면 원 종점인 우성아파트까지 오지않고 도심역 앞 삼거리에서 묘기에 가깝게 차를 돌린다. 평시에도 늦을 경우 우성아파트 앞에서 차를 돌린 뒤 정류장에 있는 승객을 무시하고[2]
  승객 대부분이 덕소역이나 덕소삼거리가 목적지라 다른 노선으로 충분히 대체 가능. 도곡리에서 월문리가는 승객은 매우 드물다.
  전속력으로 빠져나가기도 한다.

• 운행시간이 다른 마을버스에 비해 촉박하게 짜여져 있어 급출발, 급제동, 신호위반이 심한 편이니 이용시 유의하자.

5. 연계 철도역[편집]

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• 수도권 전철 경의·중앙선: 도심역[3]
  도심리농협 하차 후 도보 3분
  , 덕소역
• 일반 철도역: 덕소역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)