대봉교역

大鳳橋驛 / Daebonggyo Station

1. 개요[편집]

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역 바로 앞에 대봉교가 있어 대봉교역으로 정해졌다. 대봉동은 건들바위역에 속해 있고, 그 이전까지의 지역은 남구 이천동이다. 어차피 역을 가로지르는 명덕로의 북쪽(대백프라자 방향)부터 대봉동이기 때문에 사실상 역이 대봉동에 있는 것과 마찬가지며, 이천동도 대봉동에서 분리된 후 남구에 남은 동네다. 대봉교를 건너가면 수성구 수성동1가이므로, 대봉교의 신천을 경계로 3개 구가 만나는 곳이다.

1번과 4번 출구가 중구 대봉1동에 있고, 나머지 출구는 남구 이천동에 있다.

2. 역 정보[편집]

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역 바로 북쪽으로 대백프라자가 있다. 한때 대백프라자가 대봉교역을 대백프라자역이라고 임의로 정했는데, 대백프라자는 부역명에도 없는 명칭이다. 한 언론으로부터 취재가 들어오자 뒤늦게 대백프라자 내의 안내판이 철거됐다. #

역 근처에는 상가와 주거 지역도 많이 있기 때문에 꽤 많은 승객들을 확보할 수 있을 것으로 보인다. 현재 남산고교/신명여중 근처인 수성동1가에서 재개발이 이뤄졌으며, 대백프라자의 매출이 3호선이 생기기 전보다 늘어났으나, 개통 이듬해인 2016년 말 대구신세계의 개점으로 여러 브랜드가 이탈하는 등 타격을 받아 2020년대 들어서는 3호선 개통 전보다 매출이 저조하다.

대봉교역과 수성시장역 사이에 신천이 있는데, 이를 횡단하는 대봉철교가 건설되었다. 여기는 팔달철교와 함께 밤중에 좋은 야경을 제공해 주고 있다.

엘리베이터는 양 출구 중간에 있으나, 안타깝게도 바로타는 아니다. 다만 1번과 4번 사이에 있는 엘리베이터는 대백프라자 2층 연결통로와 가깝다.

3. 일평균 이용객[편집]

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대봉교역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.


대봉교역의 하루 평균 이용객은 4,998명(2022년 기준)으로, 3호선 전체에서 상위권에 들어가는 수요를 가지고 있다. 대구백화점 프라자점과 연결되어 있는 덕분에 소규모 상권 중추로 기능하고 있다. 뿐만 아닌 김광석다시그리기길을 찾아가는 사람들도 이 역을 이용하는 편이다.

그러나 개통 이듬해인 2016년 말 대구신세계가 개점하면서 대백프라자에 입점해 있던 여러 브랜드가 철수하는 등 타격을 크게 받은 건 대봉교역의 수요에 악재가 되었다. 다만 2021년 이천동에 재개발이 진행됨에 따라 대봉교역 금호어울림 에듀리버, 대봉교역 태왕아너스가 들어선다면 향후 2~3년 뒤에 이용객이 늘어날 전망이다.

4. 승강장[편집]

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5. 역 주변 정보[편집]

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• 1번 출구(계단): 대봉동웨딩거리, 우방청운맨션[1]
  옛 경북고등학교 자리다.
  , 경대병원역 방면
• 2번 출구(에스컬레이터): 대구은행 대봉동지점, 이천새마을금고 본점, 대구대봉초등학교, 대구중학교 방면
• 3번 출구(계단): 강변타운 아파트[2]
  대구도시공사의 시영아파트다.
  , 신세계타운[3]
  옛 대륜중고교 자리다.
  , 한가람타운 방면
• 4번 출구(에스컬레이터): 대백프라자, 김광석다시그리기길, 대구남산고등학교, 신명여자중학교, 수성 롯데캐슬 더 퍼스트, 우방오성타운[4]
  옛 오성중고교 자리다.
  , 수성1가동 행정복지센터, KEB하나은행 수성동지점 방면

1번과 4번 출구 사이에 있는 엘리베이터 옆에 대백프라자 2층과 직결되는 연결 통로가 있다. 이 통로가 대백프라자와 연결된다는 이유로 특혜 의혹이 제기된 적이 있었는데, 대구시청은 대봉교역에서 하차하는 시민 중에 대백프라자에 가는 사람도 많을 것이며, 무엇보다도 통로 건설 비용을 대구백화점이 전부 내기로 했기에 문제가 없다고 언급하면서 논란은 일축됐다. #[5] 대봉교역은 현재 대구 도시철도 3호선에서 유일하게 다른 건물과 연결되는 통로가 달린 역이기도 하다.

여담으로 역 번호가 333번인데, 대백프라자의 도로명주소 번지수도 333번[6]이다.

6. 연계 교통[편집]

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1번 출구 앞
2번 출구 앞

7. 둘러보기[편집]

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