수성시장역
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壽城市場驛 / Suseong Market Station
1. 개요[편집]
대구광역시 수성구 수성시장네거리 서편에 있는 역이며, 수성구에 있는 3호선 8개 역들 중에서 첫 번째로 나오는 역이다. 수성시장과 가까워 수성시장이 역명으로 정해졌다. 참고로 수성시장 바로 옆 골목에 태백시장과 동성시장이 붙어있으나, 이들의 인지도는 매우 낮은 편이다.
2. 역 정보[편집]
수성시장역은 지상 20m 높이에 설치되어 있으며, 지하 9.5m 깊이의 구조로 이루어져 있다. 지하 1층에는 변전실이 있어 명덕로 구간에 있는 역들 중 유일하게 기능실이 지하에 있고, 일반인의 출입이 불가능하다. 기능실은 수성시장역 육교 앞에 설치된 나선형 계단 밑에 있다.
역에서 수성시장네거리를 따라 약 100m 정도 수성네거리 방향으로 이동하면 수성시장이 있다. 또한 태백시장, 동성시장, 동일시장 등등 주변에 작은 규모의 재래시장이 여러 군데에 산발적으로 흩어져 있으며, 역 주변에는 여러 상가들을 비롯하여 한가람아파트, 신세계아파트, 수성3가 롯데캐슬, 수성 롯데캐슬 더 퍼스트, 수성 코오롱 하늘채, 수성3가 화성파크드림, 범어 쌍용예가 등등 집값이 높은 고층아파트 단지들이 즐비하다. 이들 중 앞의 두 단지를 제외한 대부분이 최근 10년 이내에 재개발된 단지들로서, 이 일대는 활발하게 재개발이 진행되어 고급 아파트가 속속 들어서는 곳이다. 즉, 대구에서 가장 주목받는 신흥 부촌으로 떠오르는 지역이기에, 앞으로도 추가적인 재개발이 활발하게 진행될 가능성이 높은 지역이다.
3. 일평균 이용객[편집]
수성시장역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
[1] 2015년 자료는 개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.
수성시장역의 하루 평균 이용객은 5,011명(2022년 기준)으로, 북북서 방향 600m 거리에 놓여진 2호선 대구은행역의 40% 수준의 수요를 창출하고 있다. 두 역간의 수요 차이는 각각 역을 낀 도로의 차이[2]에서 나오는 접근성의 간격이 있지만, 이보다 더 큰 문제는 2호선과 3호선의 경쟁력이 상당한 격차를 보인다는 점이다. 2호선은 대구 최대 번화가인 반월당역을 비롯해 대구를 동서로 연결하는 덕분에 영남대학교, 계명대학교 등의 주요 대학 시설과 연결해주지만, 3호선은 서문시장역을 제외하면 그 어떤 중심 지역도 지나가지 않아서 비교 열세를 보인다.
그래도 3호선 안에선 제법 많은 수요를 가진 역이다. 3호선 평균보다는 약 1,000명 정도 많을 뿐이지만, 전체 순위는 8위로서 상위권에 해당한다. 3호선이 갖는 여러 단점 때문에 수송 분담률은 처참하리 그지없지만, 그래도 역 주변에 여러 재건축 아파트가 있어서 배후 잠재 수요가 많기 때문에 이 정도의 승하차 인원이 나온다. 3호선의 경쟁력이 크게 낮음에도 불구하고, 이 역의 개통 이후 대구은행역의 승하차 인원이 2천 명 이상 하락한 것을 보면 수성시장역 이용객의 상당수가 2호선에서 이탈한 사람들임을 알 수 있다.
4. 승강장[편집]
5. 출입구 정보[편집]
- 1번 출구(계단): ㈜서한 본사[3], 한국장애인기업협회, 서한이다음아파트, 대백인터빌아파트, 대구동중학교, 대구광역시교육청, 대구동일초등학교, 대구은행역방면
- 2번 출구(에스컬레이터, 상행만): 대구동성초등학교, 새마을금고 수성로지점, 뉴골든맨션
- 3번 출구(계단): 책나무도서관, 수성성모연합한의원, 희망로네거리방면[4], 들안길네거리/들안길삼거리방면, 상동방면
- 4번 출구(에스컬레이터, 상행만): 수성시장, 태백시장, 동성시장, 수성2, 3가동 주민센터, 대구동일초등학교, 수성코오롱하늘채, 수성 롯데캐슬 더 퍼스트, 수성동3가화성파크드림, 수성네거리, 신천시장방면, 신천역방면, 청구네거리방면, 공고네거리방면
2번과 4번 출구의 에스컬레이터는 위로만 움직인다. 따라서 출입구로 사용하지 않고 출구나 입구 한 방향만 가동중이다. 역에서 나올 때는 엘리베이터나 1, 3번 출구를 이용해야 한다.
6. 연계 교통[편집]
1번 출구 앞
2번 출구 앞
4번 출구 앞
7. 여담[편집]
- 이 역은 1~4번 출구가 모두 한 곳으로 모여져 역사로 들어가는 구조인데, 역사로 들어가는 입구는 복도식으로 되어있으며 난간으로 되어있기 때문에 비가 세차게 올 경우 대합실에 물이 흥건하다.
- 이 역에서 다음역인 수성구민운동장역이 보이지 않는다.[5] 남산역과 용지역 등도 마찬가지.
[2] 왕복 10차선 + 대구를 동서로 종단하는 유일한 간선 도로 달구벌대로 vs 왕복 6차선 + 길이가 짧고 재개발이 더딘 명덕로[3] 대구광역시의 건설업체[4] 아우디의 대구 전시장이 희망로네거리에 있어서 대구 시민들은 "아우디네거리"로 부르기도 한다.[5] 대구 3호선 특징이 전 구간이 지상 3층 이상이고 주택가 근처를 지나는 경우가 대부분이라 거의 대부분의 역 플랫폼에서 다음 역이 한눈에 들어올 정도로 잘 보이는데 이곳은 그 유명한 90도 드리프트가 있기 때문에 보이지 않는다.
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