서울 버스 6515
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
관악교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 55.3km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 94번 도시형버스(서울대 - 금옥여고)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 5614번으로 바뀌었다.
- 2005년 10월 24일에 신정동 방향은 영등포역으로 바로 가지 않고, 영등포시장에 들어갔다가 나오도록 변경되었다. 관련 공지사항
- 오랜 역사를 자랑하는 노선답게 지역주민들의 발로서 활약한 노선이었지만, 차고지 계약 문제로 인해 양천공영차고지로 이전했고, 2006년 4월 쯤부터 기종점이 서로 변경되었다. 그래도, 짧은 배차간격과 많은 구간수요 덕에 별 탈 없이 운행했다.
- 2010년 5월 3일에 양 방향 모두 영등포역 경유로 변경되었다.
- 2011년 2월 8일에 5520번과 5614번을 통합하고 번호도 6515번으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2011년 2월 17일에 양천차고지 방향 운행 시 서울대입구역에서 P턴하던 경로가 낙성대입구로 들어갔다가 나오도록 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2016년 10월 20일부로 3대가 감차되어 643번에 증차됐다.
4. 특징[편집]
- 특이하게 '서부트럭터미널 - 고척파출소사거리'는 왕복편의 경로가 다르다. 경인교대 방향은 신트리아파트와 목동아파트 11단지의 건너편에 정차하고, 양천차고지 방향은 고척근린공원과 개봉푸르지오아파트의 건너편에 정차한다. 이는 5614번이 서울대학교 기점이던 시절의 편도 회차구간이 그대로 양천공영차고지로 연장된 결과이다.
- 신림역에서 서울대학교로 갈 때, 신림선이나 5516번, 6514번이 훨씬 더 빠르다. 이 노선은 서울대입구역을 경유하므로 굴곡이 상당히 크다. 반대 방향으로는 봉천로를 통해 낙성대 입구를 찍고 편도회차하므로 소요시간이 더 오래 걸린다.
- 서울대정문에서 낙성대로 가는 3개의 노선 중 하나이다. 반대로 이 노선을 이용해서는 낙성대에서 서울대 정문으로 갈 수 없다. 이 노선은 650번처럼 사랑의병원 사거리에서 이면도로인 봉천로로 들어간 후 낙성대입구 삼거리에서 좌회전을 2번 연속으로 하여 남부순환로로 돌아 나오므로, 낙성대입구에서 동쪽으로 300m 정도 떨어진 낙성대역과의 연계는 두 버스보다 떨어진다. 샤로수길 ~ 낙성대 입구의 식당, 술집까지는 낙성대입구 정류소가 더 가깝다.
- 461번과 더불어 신림역의 북쪽 신림동별빛거리입구와 동쪽 관악우체국.양지병원을 오간다. 두 노선은 여기를 포함하여 신대방삼거리 남쪽부터 서울대입구역 동쪽까지 일치한다. 단 남부순환로는 말할 것도 없고 보라매로-신림로 또한 나름 주요도로인데도 통행량에 비해 길이 좁고 중앙버스전용차로가 전혀 없으므로 RH는 물론 대부분 시간대에 이 구간에서 정체가 심하다.
- 삼성동에 진입하면 특히 금천벽산아파트 구간은 속도 경보음이 들릴 정도로 엄청난 속도로 주행한다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 1호선: 구일역, 구로역, 신도림역, 영등포역, 신길역, 대방역, 노량진역[A] -
서울 지하철 2호선: 신도림역, 신림역, 봉천역, 서울대입구역[2] -
수도권 전철 5호선: 신길역 -
서울 지하철 7호선: 장승배기역[3], 신대방삼거리역 -
서울 지하철 9호선: 노량진역[A] -
서울 경전철 신림선: 대방역, 신림역, 당곡역, 관악산역, 서울대벤처타운역 -
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
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