용인 버스 24-3
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경남여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 용인 한숲시티와 용인시청 및 시청·용인대역을 잇는다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 용인 한숲시티 입주 후, 입주민들의 교통대책마련 요구로 인하여 2018년 8월 18일에 신설되었다.
- 용인대 정문 정류장에는 개통 초기에는 용인시내 방향만 정차하였으나, 시기 미상으로 양방향 정차하기 시작했다.
- 원래는 평일 한정으로 입주민 전용 셔틀버스(시청·용인대역 행)[1] 와 번갈아 운행되었으나 2020년 7월 1일부터 이 노선만 단독으로 운행된다. 한숲시티의 시청·용인대역행 셔틀버스가 2020년 6월 30일에 폐지됨에 따라 동년 7월 1일부터 이 노선이 2대 증차되어 운행된다. 동시에 상동[R] 을 경유하지 않게 되어 완장2리에서 남사물류로 바로 간다.
- 처인고등학교 개교 이후 2021년 4월 중순부터 한숲스퀘어 정류소까지 연장되었다.
- 2022년 8월 31일부터 같은 해 10월 18일까지 임시 감회 운행했다. 10월 19일 이후로는 감회 이전으로 원복되었다.
- 2023년 11월 말부터 한숲스퀘어행 한정으로 남사도서관앞을 거치고 한숲스퀘어 정류장에서 종착하는 것으로 바뀌었다.
4. 특징[편집]
- 용인 한숲시티 스트리트몰을 경유하는 노선이며, 처인구 삼가동(시청)과 남사읍(한숲시티)을 바로 잇는다.
- 증차 전에는 시청·용인대역 발 차량이 식사시간에 배차간격이 약 2시간까지 벌어지기도 했다. 평일에는 그 사이에 입주민용 셔틀버스가 다녔다.
- 기존 경로는 상동을 경유하는 도로[R] 가 매우 좁고 상태가 열악한데다가, 버스 마저 마을버스 급의 작은 차량으로 다녀서 출·퇴근시간 때마다 한숲시티 주민들이 고통을 받았었다. 다만 2020년 7월 1일 부로 상동 경유가 폐지되어 현재는 큰 길로만 다니는 중.
- 한숲시티에서 용인대 정문까지의 약 8km의 구간은 사실상 사람이 타고 내리지 않는 구간인데, 이를 근거로 수요가 부족할 것이라며 용인시청이나 버스회사 측에서 한숲시티의 광역버스 신설이나 시내버스 증차를 거부하였었다. 일단 셔틀버스 운행분은 이 노선의 증차로 대체된 상황.
- 배차간격이 개선된다면 용인대 정문과 시청·용인대역을 잇는 셔틀버스 역할을 기대해볼 수도 있다. 이미 용인대에서 자체적으로 셔틀버스를 굴리고 있긴 하다. 시청.용인대역 바로 앞뿐만 아니라 시청삼거리 주유소 건너편 정류장에서도 탈 수 있다.
4.1. 시간표[편집]
- 차량 내부, 한숲시티 내 정류장, 시청·용인대역 1번 출구 정류장 및 용인터미널 홈페이지에서 운행시간표를 확인할 수 있다. 변동사항은 매번 용인터미널 홈페이지에서 업데이트되고 있다.
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 23:29:29에 나무위키 용인 버스 24-3 문서에서 가져왔습니다.