 현대 스위스군 기갑차량 둘러보기
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스위스군
Schweizer Armee
| 전후 공여 (제식 ×)
| M4A4 셔먼 VX | Pz.Kpfw.IV Ausf.HX | M7 PriestX | Pz.Kpfw.티거 Ausf.B 티거 IIX
| 경전차
| Pzw 34/Pzw 35X | Pzw 39 (가솔린 엔진/디젤 엔진)R | Pzw 39 mit Pak 41P | LPz 51R
| MBT
| 1세대
| Pz M47X | Pz 55R | Pz 57R | Pz 58R
| 2세대
| Pz 61 (AA1~9)R | Pz 68 (AA1~6)R
| 3세대
| Pz 68ETP | Pz 87 레오파르트R | Pz 87-140 레오파르트P
| 3.5세대
| Pz 87 WE 레오파르트
| 장갑차
| 차륜장갑차
| T17E1 Mk.1X | Pzj TOW 6×6R | Kdo Pz 6×6 gl | Spz 93 8×8 | Spz Pz 93 8×8 밀리티어폴리차이 | Pal Pz 93 8×8 | Kdo Pz 93 8×8 | 피라냐 IIIC ABC Aufkl Fz 8×8 | 피라냐 IIIC KOMPAK Pz 8×8 | 피라냐 IIIC Mzs Pz SE-630 8×8 | 피라냐 IIIC KOMM Pz 8×8 | 피라냐 IIIC RAP Pz 8×8 | 피라냐 IIIC FHR Pz 8×8 | 피라냐 IIIC FHR Pz FIS/HE INTAFF 18,5t 8×8
| 하프트랙
| M4A1 하프트랙R
| 궤도장갑차
| Spz AMX-VTPX | Spz 모바그 GenieX | 타르타루가X | Pz Begl Fz UCX | Spz 63(63, 63/73, 63/89, 63/07) | Kdo Pz 63(63, 63/73, 63/89, 63/07) | Uem Pz 63R | Spz 2000 | Kdo Spz 2000
| 차량
| 소형
| 슈타이어-푸흐 핀츠가우어 | G300 | Aufklfz 93(93, 93/97) sch gl 4×4 | SKdt Fz INTAFF gl 4×4 | Aufklfz EOR gl 4×4 | M38R
| 트럭
| 모바그 DURO III · GMTF | 자우러 M8R · 2DMR · 6DM | 메르세데스-벤츠 우니모크 404R | 이베코 유로트래커
| 자주포
| 자주곡사포
| 10,5cm sf Hb AMXX | Pz Kan 68P | Pz Hb 66(66, 66/74, 66/74 SELAN)R | Pz Hb 74 | Pz Hb 79 | Pz Hb 88 | Pz Hb M109 (KAWEST/KAWEST WE)
| 자주박격포
| Mw Pz 64(64, 64/91)R | 12cm 뫼르저 16
| 대전차 자주포
| Pz Jg G13 (디젤 엔진/가솔린 엔진)R | NK-1P | NK-2P
| 대공 차량
| 자주대공포
| Fla Pz 68 B22LP | 오리콘 GDF-DO3 35mm EscorterP
| 지원 차량
| 전투공병차량
| Mirm Pz Rpe Leo | G Pz 63R | Mirm Pz 63/00
| 구난차량
| Entp Pz 56X | Kran Pz 63R | Entp Pz 65(65, 65/88)R | BPz 뷔펠
| 사격통제차량
| Flt Pz 63(63, 63/97) | Kdo Pz Art 63/97
| 탄약운반차량
| Sap Pz 63/05
| 사격훈련용 표적
| Zielpz 63 (SIM 74/SIM 81)R | Zielpz 68R | Pz Attrw sch gl 4×4R
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자P: 프로토타입
※ 윗첨자X: 테스트 용도로만 사용
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Panzerjäger 90
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스위스의 MOWAG에서 개발한
MOWAG 피라냐 기반 대전차 미사일 차량. 스위스군의 다른 제식명칭은
Pzj TOW 6×6 GL Piranha이다.
Panzerjäger 90
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중량
| 10.2톤 ~ 11.0톤
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전장
| 6.23m
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전폭
| 2.50m
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전고
| 1.85m ~ 2.97m
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지상고
| 0.5m
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탑승인원
| 5인[1]
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포탑
| ALT[2] 노르웨이의 Kvaerner Eureka에서 개발한 2연장 TOW 발사대이다. 노르웨이군 NM142, 터키군 ACV-ATV 등에도 장착되었다.
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무장
| BGM-71D/F TOW-2[3]
8 × Nbw 87 연막탄 발사기
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부앙각
| -12° ~ +15°
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NVD
| O, 포수용 열상 조준경
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조준경 배율
| 주간 13× / 야간 4× ~ 12×
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엔진
| 디트로이트 디젤 6V-53T
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출력
| 275hp (@ 2800rpm)
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변속기
| 앨리슨 MT 653 (전진 5단 후진 1단)
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항속거리
| 540 km
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속력
| +80 km/h ~ -12km/h
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M38A1 mit rsf[4] 10,6cm Pak[5] 58 BAT 지프
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1980년대에 들어서, 스위스군은 노후된 M38A1 지프
[6] 당시 스위스는 지프에 106mm M40 무반동총을 달아서 대전차 용도로 사용했다.
와 Steyr Puch 700 AP Haflinger
[7]를 대체할 필요가 생겼고, 이에 피라냐 I를 이용한 대전차미사일 차량을 개발하기 시작한다.
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Panzerjäger 85
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1984년, 스위스는 판처예거 85라는 차량을 59대 생산한다. 하지만 이 차량은 단순히 피라냐 I 위에 TOW 발사대를 올려놓은것 뿐이었고, 발사를 위해서는 사수가 밖으로 나와야 한다는 문제가 있었다.
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Kvaerner Eureka ALT를 장착한 NM142
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몇 년 뒤, 스위스는 다시 한번 대전차미사일 차량을 개발하려 했고,
피라냐 I에 Kvaerner Eureka사에서 개발한 ALT
Armoured Launching Turret를 장착하는 안을 채택했다. 곧이어 ALT의 라이선스 생산과 판처예거 90의 생산이 시작되었고
[8] 판처예거 85도 판처예거 90으로 업그레이드 되었다
, 89년부터 92년까지 총 310대가 스위스군에 인도되었다.
스위스군은 판처예거 90 10대을 한개의 대전차중대
Panzerabwehrkompanie로 편성했다. 도입 당시까지만 하더라도 TOW-2는 꽤나 현대적인 무기였지만 얼마 지나지 않아
AGM-114 헬파이어같은 신형 대전차미사일들이 등장하기 시작했고, 스위스군은 이 장갑차를 다른 용도로 변환하기 시작한다.
2004년에는 장갑 구급차로의 변환이 승인되어 2005년 MOWAG와 40대 분량의 계약이 완료되었다. 이들은 2006년부터 2007년까지 군에 인도되었고 이들은 핀츠가우어 6×6 장갑 구급차를 대체하였다. 그리고 2008년부터 2010년까지는 160대의 판처예거 90이 지휘차량으로 변환되었다. MOWAG에서는 이 차량들이 상태가 매우 양호하여 2030년대까지는 사용할 수 있을 것이라 한다.
남은 100대의 판처예거 90들은 2017년까지 운용된 후 점진적으로 퇴역하였다.
- 원래 MOWAG 피라냐 시리즈에는 도하 능력이 있지만 스위스군은 판처예거 90에 수상 도하 능력이 필요하지 않다고 판단해 삭제했다.
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