폭스바겐 ID.7

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1. 개요
2. 상세
2.1. 출시 전 정보
2.2. 1세대 (2023년 출시 예정)
3. 둘러보기


Volkswagen ID.7

1. 개요[편집]


독일의 자동차 제조사인 폭스바겐에서 생산할 예정인 준대형[1] 전기차이다.


2. 상세[편집]



2.1. 출시 전 정보[편집]


파일:폭스바겐 ID.에어로_(1).jpg
파일:폭스바겐 ID.에어로_(2).jpg
ID.AERO 콘셉트 카

폭스바겐 그룹 MEB 플랫폼이 적용되며, 2018년에 등장한 ID 비전(Vizzion) 콘셉트 카와 2019년에 첫 선을 보인 ID 스페이스 비전 콘셉트 카를 기반으로 만들어질 차량이다. ID 비전 콘셉트 카를 기반으로 한 차는 중형 세단으로, ID 스페이스 비전 컨셉트카를 기반으로 하는 차량은 중형 에스테이트 왜건으로 등장할 예정이다. 일각에서는 폭스바겐의 간판 세단 라인업인 파사트와 2017년에 처음 등장한 아테온을 대체할 것이라는 이야기도 나돌고 있다.[2]

파워트레인으로는 400V 82(77)kWh, 91(86)kWh 용량의 배터리가 적용될 예정이며, 180kW급 후륜구동부터 최대 250kW급 사륜구동까지 제공될 것으로 보인다. 최대 200kW 급속충전과 11kW 완속충전을 지원하고, 1회 충전 시 WLTP기준 약 620km~700km를 주행하는 것으로 알려졌다.

현재까지는 ID.7의 윗급 차종은 없는 것으로 보아 플래그십 라인업으로 판매될 예정인 듯 하다.


2023년 1월 4일 프로토타입 모델이 공개되었고, 차명은 ID.에어로가 아닌 ID.7으로 확정되었다.


2.2. 1세대 (2023년 출시 예정)[편집]



2023년 4월 17일 공개됐다.

전장 4,961mm, 전폭 1,862mm, 전고 1,538mm, 휠베이스 2,966mm의 크기를 지녀 대중 브랜드의 전기 세단 중 가장 큰 풍채를 자랑한다.


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차급
생산 차량
경형
1
소형
2
준중형
3
준중형 SUV
4, 5
준대형 SUV
6
중형 세단/왜건
7
미니밴
버즈
레이스카
R







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[1] 간혹 중형 세단이라 주장하는 경우가 있으나, 폭스바겐 본사 보도자료에도 upper mid-size라고 표기되어 있으며, 준대형급으로 분류되는 토요타 크라운, 벤츠 E클래스, 아우디 A6 등의 차량보다도 긴 4,970mm의 전장을 지녔다. 같은 브랜드 내 중형급으로 분류되는 파사트와의 크기 차이도 상당하다.[2] 만약 그렇다면, 최소한 유럽 시장에서는 스코다 수퍼브 위주로 판매할 듯하다. 당장에 세단이 단종되고 왜건인 바리안트 사양만 남은 것을 보면 거의 사실인듯 하다.