현대 튀르키예군 항공병기 둘러보기
|
- [ 펼치기 · 접기 ]
튀르키예군 (1920~현재) Türk Silahlı Kuvvetleri
| 회전익기
| 경헬기
| OH-58C
| 다목적 헬기
| UH-1D/N, UH-60, AS332, AS532 쿠거, T-70, AB206, Mi-8MT, {T-625 괴크비}
| 수송헬기
| CH-47F
| 공격헬기
| AH-1P/S/W, T-129 ATAK, {T-629}, {T-929 ATAK 2}
| 대잠헬기
| AB-212, SH-60B
| 전투기
| 1세대
| F-84GR
| 2세대
| F-100C/D/FR, F-102AR, F-104GR
| 3세대
| F-4E-2020 터미네이터, F-5A/B/2000R
| 4세대 / 4.5세대
| F-16C/D, F-16C/D 블록 50+
| 5세대
| F-35A, {칸}
| 수송기
| C-160, C-130H, CN-235 M-100, A400M
| 지원기
| 조기경보기
| E-7T 피스 이글
| 대잠초계기
| ATR 72 MPA
| 정찰기
| RF-4ER
| 공중급유기
| KC-135 R-CRAG
| 무인기
| SUAV
| 바이락타르 Malazgirt, 바이락타르 미니 UAV, TAI Martı
| UAV
| TAI 바이쿠스, TAI Gözcü, IAI 헤론, TAI IHA-X2, TAI 케클릭, TAI Şimşek, 바이락타르 TB1, TAI Turna, 베스텔 Karayel
| UCAV
| 바이락타르 TB2, 바이락타르 아큰즈, TAI 앙카-S, TAI 악숭구르, {바이락타르 크즐에마}, {앙카-3}
| 훈련기
| 프롭
| KT-1T, 휴르커스, SF.260D, MFI-395 슈퍼 무샤크
| 제트
| T-38, NF-5A/B, {휴르제트}
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
|
|
튀르키예항공우주산업(TAI)이 개발한 초등
훈련기 겸
경공격기.
제원
|
승무원
| 2명 (훈련생/교관)
|
길이
| 11.17 m
|
날개폭
| 9.96 m
|
날개면적
| - m²
|
높이
| 3.70 m
|
자체중량
| - kg
|
전비중량
| - kg
|
최대이륙중량
| - kg
|
엔진
| 1× 프랫&휘트니 캐나다 PT6A-68T,1,600 hp (1,200 kW) 터보프롭엔진
|
프로펠러
| 1× 5 blade aluminum Hartzell HC-B5MA-3 propeller
|
출시년도
| 2016년
|
생산량
| 시제기 4대
|
성능
|
최대속도
| 574 km/h (310 kt)
|
항속속도
| 463 km/h (250 kt)
|
실속속도
| 143 km/h (77 kt)
|
항속거리
| 1,478 km (798 nmi)
|
체공시간
| 4.25 시간
|
실용고도
| 10,577 m (34,701 ft)
|
상승률
| 22 m/s (4,300 ft/min)
|
활주거리
| 이륙 489 m/ 착륙 593 m
|
날개면하중
| - kg/m²
|
중량추력비
| - kW/kg
|
무장적재량
| 1,500 kg, 하드포인트 5
|
2인승의 저익 복좌기로 단일
터보프롭 엔진과 프로펠러가 있다. 명칭은 튀르키예 독립 전쟁의 조종사이자 튀르키예 항공 역사의 개척자인 Hürkuş의 이름을 땄다. 2006년도에 개발에 들어가서 2009년 초도비행을 목표로 했지만 개발이 지연되면서 2013년에 초도비행에 성공하였고, 마침내 2016년에 개발을 완료하였다. 아직은 양산에 들어가진 않아서 2018년
튀르키예 공군에 인도될 예정이었지만 현재까지 납품되었다는 소식은 없고 시제기만 4대 만들어서 실제 튀르키예 공군이 전력화하기까지는 갈 길이 멀어보인다.
야간 비행도 가능하고 조종실 설계는 제트 훈련기에 가깝게 상당히 현대적으로, 필라투스
PC-21 못지않은 고급사양이다. 내장산소발생기(OBOGS)와 여압장치, 에어컨, G슈트, 3개의 LCD MFD로 이루어진 글래스 콕핏, HUD, HMD 헬멧, 다기능 조종간(HOTAS, Hands On Throttle and Stick), 상당한 고급 사양을 갖추고 있다. 기체 형태나 스펙을 보아도 여러가지로 필라투스
PC-21을 닮아있다.
지상공격기 버전은 FLIR
적외선 전방 카메라를 장비하고 약 1500kg의 무장을 적재할 수 있다. 해군이나 해안경비대용 버전도 있다. 충격흡수
랜딩기어가 있어서 정비되지 않은 야전 활주로에서도 이착륙을 할 수 있다.
기관총: 12.7mm 또는 20mm 건포드
로켓: 레이저 유도 70 mm (2.75-inch) 로켓
미사일: 공대지 대전차 미사일
폭탄: Mk-81/82 등 250/500 파운드 항공투하 폭탄, 폭격 훈련탄 (BDU33, MK106)
2021년 11월19일 니제르에 휴르커스-C를 6개월 이내에 제공하기로 발표했다.
#2022년 TAI는 2기의 휴르커스-C를 올해말까지 인도하기로 계약했다.
# 한 기당 가격은 4000만불에서 5000만불로 알려져 있다.
2022년 차드에 3기의 휴르커스-C를 2023년 1분기까지 인도하기로 계약했다.
[1]2023년 8월 9일에 인도식을 하고 납품이 완료됐다.
#
2022년 5월 리비아 공군과 인수 계약을 채결하였다. 수량이나 배송 일자등 세부 정보는 공개되지 않았다.
- 칸 - 튀르키예 TAI의 5세대 전투기
- 휴르제트 - 튀르키예 TAI의 고등훈련기
현대 차드군 항공병기 둘러보기
|
- [ 펼치기 · 접기 ]
| 차드 공군 (1969~현재) Armée de l'Air Tchadienne
|
| 회전익기
| 다목적 헬기
| Mi-17/171, 알루에트 III, H125M
| 전투기
| 4세대
| MiG-29
| 공격기
| Su-25, 휴르커스-C
| 수송기
| 세스나 208, An-12, An-26, C-27J, C-130H
| 무인기
| UCAV
| 앙카-S
| 훈련기
| PC-7, PC-9, Su-25UB, SF.260
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종
|
|
✈️ 항공병기 둘러보기
|
⠀[ 대전기 1914~1945 ]⠀{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" - ⠀[ 냉전기 1945~1991 ]⠀
{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" - ⠀[ 현대 1991~ ]⠀
{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%"> - ⠀[ 제트전투기의 계보 ]⠀
|
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-27 11:51:09에 나무위키
휴르커스 문서에서 가져왔습니다.