현대 프랑스군 항공병기 둘러보기
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프랑스 항공우주군 Armée de l'Air et de l'Espace 프랑스 해군 항공대 Aéronavale
| 회전익기
| 공격헬기
| HSS-1육/해/공/R, SA 313B 알루에트 II육/해/R, SA 341F 가젤, SA 342M 가젤육, AS565 AA해/공, AS565 AB/CA해/공, 타이거 HAP육, 타이거 HAD육
| 다목적 헬기
| 알루에트 III육/해, AS332 쉬페르 푸마해/공, AS565 팬서해/공 AS532 쿠거육
| 수송헬기
| SA 321쉬페르 프렐롱 해/공/R, AS330 푸마육/공, EC725 카라칼, NH90 TTH 카이만육, SE.3000R
| 대잠헬기
| AS332F 쉬페르 푸마, AS532 SC, NH90 NFH 카이만해
| 프롭 전투기
| 스핏파이어 LF.Mk. IXR, A6M2-N원정군/C/R, 시파이어해/R , F8F-1B해/R, F4U-7해/R
| 제공 전투기
| 1세대
| M.D.450 우라강R, S.O. 4050 보투르 NR, F-84F/GR, 미스테르 IIR, 미스테르 IVR, 아퀼롱 203해/R
| 2세대
| F-100DR, F-86KR, 쉬페르 미스테르 B.2R, 에탕다르 IVM해/R, F-8E (FN)해/R
| 3세대
| 미라주 III C/ER, 미라주 F1R
| 4세대
| 미라주 2000
| 4.5세대
| 라팔 C 스탕다르 F3/F3R, 라팔 M해
| 6세대
| {FCAS}
| 공격기
| SB2C-5, A-1 스카이레이더R, 1050 알리제해/R, S.O.4050 보투르 IIAR, 재규어 AR, 쉬페르 에탕다르해/R, 미라주 V, 미라주 2000 N/D,
| 폭격기
| PB4Y-2해/R, S.O.4050 보투르 IIBR, 미라주 IVR, AAS 01X
| 수송기
| C-160R, C-119, C-124, C-130(H/H-30/J-30), A400M 아틀라스
| 지원기
| 조기경보기
| E-2C 호크아이, E-3F 센트리
| 대잠초계기
| 아틀란틱해/R, 아틀란틱 II해, {MAWS}
| 정찰기
| 브레게 1150 아틀란틱해, 다쏘 팔콘해
| 신호정보 수집기
| C-160G 가브리엘
| 공중급유기
| A330 피닉스, C-135FR, KC-130J
| 무인기
| UCAV
| MQ-9, {유로드론}
| 훈련기
| EMB 312FR, 푸가 CM.175 제피르R, Ar 96R, 무드리 CAP 10해/공, 미라주 2000B-S5, 다쏘-도르니에 알파 젯
| 다목적기
| 다쏘 팔콘 10M해
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자C: 노획 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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1959년
프랑스의
Sud Aviation 사에서 개발한 경량 다목적
헬리콥터이다.
(SA 316B 기준)
탑승인원
| 승무원
| 3명(조종사, 부조종사, M60 기관총 사수 1명[1]/구조사 1명[2])
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승객
| 최대 5명
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전장
| 10.03 m
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메인로터 지름
| 11.02 m
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높이
| 3m
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중량
| 공허
| 1,143 kg
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총
| 2,200 kg
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엔진
| 1x 터보메카 아르투스테 터보샤프트, 870마력
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최대속도
| 210km/h
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순항속도
| 185km/h
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항속거리
| 540km
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실용 상승한도
| 3,200m
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상승률
| 4.3m/s
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무장
| AS-11 혹은 AS-12 대함미사일 4발, Mk. 46 어뢰 2발 (한국 해군은 Mk.44 어뢰) 2.75인치 로켓 14발, 20mm 기관포 혹은 7.62mm 기관총, 기타 해상표시탄
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아에로스페시알사의 이전작이었던 알루에트 II의 후속작으로 개발되었다. 알루에트 II보다 크기를 키워 더 큰 탑승공간과 더 강력한 엔진을 장착했다. 3개의 블레이드로 이루어진 메인로터를 가지고 있고, 동체와 콕핏은 타원형 구조이다. 고정식 랜딩기어를 장착하고 있다. 기체 내부와 외부에 각각 750kg 정도의 화물을 싣거나 매달 수 있다.
[3] 내부에 화물을 실을 경우 후방 좌석을 탈거한다.
다목적 경헬리콥터계의 베스트셀러로, 1961년부터 1979년까지 라이센스 생산된 버전을 포함하여 2,000여기가 넘게 생산되었다. 군용으로는 정찰기, 연락기, 수송기, 해상구조기, 훈련기 등 다양한 목적으로 사용되었고, 심지어
대전차미사일을 달고
대잠헬기의 임무를 띠고 운용되기도 했다. 민간에서도 구조헬기, 항공 앰뷸런스, 화물기, 산불감시, 항공촬영 등의 목적으로 사용되었다.
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스위스 공군 소속 F+W Emmen SE.3160 Alouette IIIS
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대한민국 해군 항공단에는 1977년 도입되어 1991년
슈퍼 링스가 도입될 때까지
충북급 구축함에 탑재되어 함상 헬기로 운용되었다. 태생이 경헬리콥터이지만
대전차미사일과 로켓탄, 기관총을 장착하고
대잠헬기의 임무 또한 수행하기도 했다.
이정도면 학대다사실 이 약해보이기만 하는 알루엣-3 헬기는 우리나라에서 운용하는 모든 항공기를 통틀어 유일하게 킬마크를 보유하고 있는데, 그 이유는 1983년 8월 13일 동해로 침투한
북한군 간첩선을 격침한 전과가 있기 때문이다.
당시의 상황이 잘 정리된 글1983년 8월 13일, 해군의
구축함 강원함[4] 이 강원함은 미 해군 소속으로 6.25 전쟁에도 참전한 적이 있다!
의 레이더에 의문의 선박이 탐지되어 해당 선박을 추격한 끝에,
일본 어선으로 위장한 간첩선을 발견했다. 이 간첩선은 지난 1983년 8월 5일, 당시
경상북도 월성군 (지금의
경주시) 해안으로 침투했다가 해병대원들에게 사살당한 네 명의 간첩들이 타고 온 모선으로 추측되는 선박이었다. 이에 따라 강원함은 간첩선에게 정지 신호를 보냈으나 불응하였고, 이에 강원함이 위협사격을 가하자 간첩선에서 대응사격으로 맞섬으로써 교전이 벌어졌다. 당시 간첩선은 강력한 엔진을 4개나 장착해 시속 40노트의 속력을 낼 수 있었다. 당시 해군의 구축함들의 최고 속도는 시속 36노트에 불과했다.
훈련 중 미사일을 발사하는 알루에트 3
이에 함장은 출격 준비 중이던 알루에트 3에게 출격 명령을 내렸고, 알루에트 3는 출격하여 간첩선 위로 날아갔다. 간첩선에서는 대공사격으로 대응했고, 이에 알루에트 3는 AS-12 대함미사일을 발사했다. 두 발을 발사했으나 첫 발은 불발이 났고, 두번째 발은 명중하지 못했다.
[5] AS-12 미사일은 BGM-71 TOW 미사일처럼 유선 방식에 사수가 착탄 시까지 목표물을 계속 조준하고 있어야 하는 2세대 방식이다. 하지만 흔들리는 헬기에서 그것도 이동 중인 해상 목표를 향해 명중하는 것은 쉬운 일이 아니다.
이에 알루에트 3는 강원함으로 돌아와 재무장 후 이륙하여 간첩선에게 다시 미사일을 발사했고, 명중했다. 간첩선은 오전 11시 40분경 동해안 해상으로 가라앉았다. 이후 해상 수색에서 강원함은 간첩 시신 세 구와 기관총 세 정, 해안 침투용 수중 추진기와 잠수복, 산소통 등 각종 간첩 장비를 발견했다.
이 사건으로 알루에트 3는
대한민국 국군에서 운용하는 모든 항공기를 통틀어 유일하게 킬마크를 얻게 되었다. 그리고 해당 기체는
전쟁기념관에 전시되어 있다. 그런데 최근 전쟁기념관에서 전시물 정비 중 실수로 해당 킬마크를 지워버리는 사고가 났다(...) 다행히도 복구되었다고 한다.
알루에트 3가 활약한 또다른 상황은 1993년 7월 26일에 발생했던
아시아나항공 733편 추락 사고에서였다. 산 중에 추락하는 바람에 구급차가 접근할 수 없어서
목포공항에 전개하고 있던 알루에트 3가 긴급 투입되어 부상자를 수송했는데, 문제는 알루엣 3은 경헬기라 기내에 들것을 놓을 자리가 없었고 구조 헬기가 아니라 들것도 없는 상황이어서 부상자들을 그냥 서있는 채로 와이어에 매달아 수송하게 되었다. 그런데 이 과정에서 척추를 다친 부상자들이
하반신 마비 등의 2차 부상까지 입는 일이 발생했다. 하지만 당사자들은 이를 원망하지 않았는데, 모두가 그 당시에는 이 방법이 최선이라고 생각했기 때문이라고 한다. 당시 구출에 참여한 사람들도 방법이 잘못된 것을 몰랐던 자신들의 무지가 안타까웠다고 말했다.
대한민국 해군이 운용한 알루에트 3는
슈퍼 링스가 도입된 이후에 2007년부터 조종사 교육용으로 전환되었다가 2019년 12월에야 퇴역하였다.
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현대 벨기에군 항공병기 둘러보기
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| 항공구성군 (2002~) Luchtcomponent Composante air
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| 회전익기
| 다목적 헬기
| S-58CR, 시킹 Mk.48R, 알루에트 IIIR, NH90 NFH/TTH, A109BAi, {H145M}
| 전투기
| 1세대
| F.4/F.8/NF.11R
| 4세대 / 4.5세대
| F-16A
| 5세대
| {F-35A}
| 전폭기
| F-84E/F/HR
| 폭격기
| 미라주 5ARR
| 요격기
| CF-100 Mk.5R, F-104GR
| 수송기
| C-54R, C-130HR, A321-200R, 팔콘 20ER, ERJ145R, A400M, 팔콘 7X
| 지원기
| 조기경보기
| E-3ANAEW&CF, {E-7}NAEW&CF
| 정찰기
| 미라주 5BRR
| 공중급유기
| A330 MRTTMMF
| 무인기
| B-헌터R, {스카이 가디언}
| 훈련기
| T-6R, T-33AR, TF-104GR, 알파 제트 BR, F-16B
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종
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현대 독일 공군 항공병기 둘러보기
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독일 연방군 (1956~현재) Luftwaffe
| 회전익기
| 경헬기
| SA.319 알루에트-IIIR, SA.313 알루에트-IIR, Bo 105P/M, H145M
| 다목적 헬기
| UH-1D 휴이
| 수송헬기
| CH-53G/GS/GA/GE, NH90 TTH
| 공격헬기
| EC-665 타이거 UHT
| 대잠헬기
| Mk.88A 씨 링스, SH-3GR, NH90 NMRH
| 전투기
| 1세대
| 시호크 Mk.100/Mk.101해/R, CL-13A Mk.5/6, G.91 R/3R, G.91 R/4R
| 2세대
| F-104GR
| 3세대
| MiG-21(M/MF/SMT/Bis)동/R, MiG-23(S/BN/UB/MF/ML)동/R, F-4F/F-4F ICE 팬텀 IIR
| 4세대 / 4.5세대
| MiG-29G/GT동/R, 파나비아 토네이도 IDS, 유로파이터 타이푼, {F/A-18E/F}, F-15
| 5세대
| F-35A
| 6세대
| {FCAS}
| 수송기
| C-160, C-130J, A400M
| 대잠초계기
| 아틀란틱, P-3C
| 정찰기
| RF-4ER
| 공중급유기
| 에어버스 A310 MRTT, {에어버스 A330 MRTT}, {KC-130J}
| 전자전기
| 파나비아 토네이도 ECR
| 무인기
| UAV
| IAI 헤론 TP, EADS 바라쿠다
| 훈련기
| 프롭
| T-6R, 그롭 G120A
| 제트
| 다쏘 & 도르니에 알파제트AR, T-38A/CR, 파나비아 토네이도 IDS
| 특수목적기
| AS532 쿠거
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자해: 독일연방해군 운용기 ※ 윗첨자동: 동독 공군 운용기 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
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현대 대한민국 국군 항공병기
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대한민국 국군 (1948~현재)
| 회전익기
| 경헬기
| OH-23GA/M(R), 500MD 디펜더A, Bo 105CBS-5A, {LAH}A, OH-58BN/R, 벨 505
| 다목적 헬기
| UH-19DA/R, UH-1(B/N/H)R, UH-60PA/N/HH-60PAF, 벨 412, HH-32AAF, KUH-1A/KUH-1M/MUH-1M
| 수송헬기
| CH-47(D/NE/{F})A/HH-47DAF
| 공격헬기
| AH-1(JR/S)A, AH-64EA, {상륙공격헬기M}
| 대잠헬기 N
| SA 319BR, 슈퍼 링스 Mk.99(A/U), AW159, {MH-60R}
| 경찰헬기 P
| 500MDR, 벨 206(BR/B3R/L3), 벨 212R, ANSATR, 벨 412SPR, Ka-32C, Mi-172, A109C-MAX, AW-119 MK2, KUH-1(P/CG), S-92, AS565, AW139
| 전투기
| 프롭
| F-51DR
| 1세대
| F-86D/FR
| 2세대
| F-5A/BR
| 3세대
| F-4(DR/E), F-5(E/F)/KF-5(E/F)
| 4세대/4.5세대
| F-16(C/D)/KF-16(C/D/U(V)), F-15K, FA-50, {KF-21}
| 5세대
| F-35A,{F-35B}, {KF-21 보라매 Block 3}
| 공격기
| A-37BR, AT-33R
| 수송기
| C-123KR, C-54ER, C-47R, C-46R, C-212P, C-130(HR/H-30/J-30/MC-130K), CN-235(-100M/-220M)AF/P, {C-390}
| 드론
| SUAV
| 티로터A, RQ-103KA
| UAV
| KUS-7(RQ-7)N/R, RQ-101A, 서쳐 IIA, 헤론A, RQ-102K 참매A, {CUAV-II}A, {MQ/RQ-105K MUAV}, RQ-4B, VELOS V2P, 루펠 EP, S-100N
| UCAV
| 하피, {KUS-X}, {UCCR}
| 지원기
| 조기경보기
| E-737
| 해상초계기
| S-2EN/R, 해취호N/R, SX-1 서해호N/R, SX-2, SX-3 제해호N/P(R), P-3(C/CK)N, CL-604P, {P-8AN}
| 전선통제기 연락기
| U-9(C/F)R, O-2AR, O-1(A/E/G)R, L-20(U-6)(A/N)R, L-5R, L-4R, SX-5 통해호R, KA-1, OV-10
| 정찰기
| RF-86FR, RF-4CR, RF-5AR, EC-47QR, RF-16C/D, RC-800(B/G), 팰콘 2000S, RA-50
| 공중급유기
| KC-330
| 전자전기
| {한국형 SOJ 전자전기}
| 훈련기
| 프롭
| 창공-91, Ki-9교통부/R, T-103R, T-41DR, T-28AR, T-6R, TF-51DR, 부활호R, 새매호R, KT-1, KT-100, CARV-IIIN
| 제트
| T-33AR, T-37CR, T-59R, T-38L/R, T-50/TA-50
| 가상적기
| J-7R, MiG-19R, Il-28/H-5R, L-2, MQM-107
| 특수목적기
| 고정익기
| L-26R, VC-54R, VC-118R, HS-748, VCN-235, 보잉 737-3Z8/{737 MAX 8L}, 보잉 747-4B5L/R/747-8B5L
| 회전익기
| H-13R, UH-19DR, UH-1(B/N/H)R, 벨 212R, 벨 412SPR,AS332L2, VH-60P, VH-92
| ※ 윗첨자R/(R): 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 고려/예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군/경 운용(육A/해N/공AF/해병M/경찰, 해경P), 별개 표시 없을시 공군
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현대 튀니지군 항공병기 둘러보기
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튀니지군 (1956~현재) الجيش الوطني التونسي
| 회전익기
| 다목적 헬기
| 알루에트 I, 알루에트 III, UH-1H, UH-60M, H125, 벨 412
| 공격헬기
| OH-58D
| 수송헬기
| HH-3
| 전투기
| 3세대
| F-5E
| 정찰기
| MX-7, 세스나 208
| 수송기
| L-410, C-130B/H/J
| 무인기
| UCAV
| TAI 앙카-S
| 훈련기
| F-5F, T-6C, L-59T, SF.260C/W, MB-326/B/LD/KT
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종
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현대 싱가포르군 항공병기 둘러보기
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싱가포르 공군 Republic of Singapore Air Force, RSAF
| 회전익기
| 공격헬기
| AH-64SG
| 수송헬기
| AS332M, H225, CH-47SD/{F}
| 대잠헬기
| S-70B
| 전투기
| 3세대
| F-5(E/F/S/T)R
| 4세대 / 4.5세대
| F-16(A/BR, C/D), F-15SG
| 5세대
| {F-35B}
| 전폭기
| 헌터 FGA.74/FR.74A (B)/T.75/AR, A-4SUR
| 지원기
| 수송기
| 포커 50, C-130H
| 공중급유기
| KC-130B/H, KC-135R, KC-30A
| 조기경보기
| E-2CR, G550 CAEW
| 해상초계기
| 포커 50
| 무인기
| IAI 헤론, 헤르메스 450, 헤르메스 900
| 훈련기
| TA-4SUR, 스트라이크마스터 Mk.81/82/84R, EC120, PC-21, M-346
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종
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|
파일:미얀마 라운델.svg 현대 미얀마군 항공병기 둘러보기
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회전익기
| 다목적 헬기
| Mi-2, Mi-17, Mi-24, 벨 206, UH-1, 알루에트 III
| 공격헬기
| Mi-24V/35
| 전투기
| 2세대
| F-6, F-7M
| 4세대 / 4.5세대
| JF-17, Su-30SME, MiG-29SE/SM
| 공격기
| G-4, A-5C
| 수송기
| ATR 42, Y-8, U-12, 포커 70, 포커 F27, PC-6, 비치크래프트 1900, BN-2
| 무인기
| UCAV
| CH-4
| 훈련기
| Yak-130, MiG-29UB, G-4, K-8, PC-7, PC-9, EC120
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
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현대 호주 왕립 공군 항공병기 둘러보기
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호주 왕립 공군 (1945~현재) Royal Australian Air Force
| 회전익기
| 다목적 헬기
| AS.350BR, AW139 SAR, 벨 47G-3B-1/G-2/G-2AR, MRH-90 타이판, S-51R, SA.316BR, Sycamore Mk 3/Mk 14R,
| 공격헬기
| AH-1G, 타이거 ARH, {AH-64E}
| 수송헬기
| CH-47CR, UH-1B/D/HR, S-70A-9R
| 전투기
| 1세대
| 미티어 F Mk 3/F Mk 8/NF MK 11/T Mk 7/U Mk 21AR, 뱀파이어 F MK 30/FB Mk 31/T Mk 33/T Mk 34/T Mk 34A/T Mk 35/T Mk 35AR, CA-27 세이버 Mk 30/Mk 31/Mk 32R, 호커 P.1081
| 2세대
| CAC CA-23
| 3세대
| 미라주 IIID/O(A)/O(F)R, F-4ER
| 4세대 / 4.5세대
| F/A-18A/BR, F/A-18F, F-111A/C/GR
| 5세대
| F-35A
| 폭격기
| 밸리언트 B Mk 1R, 링컨 Mk 30/Mk 30A/GR Mk 31/MR Mk 31R, 캔버라 B Mk 2/Mk 20/Mk 21/T Mk 4R
| 수송기
| C-17A, C-27A, C-47A/B, C-49, C-50, C-53R, C-130A/E/H/J, DHC-2R, DHC-3R, DHC-4R, 노마드 N24A/N.22BR, 바이킹 C Mk 2R, 요크 C Mk 1R, 프레이터 Mk 21R
| 지원기
| 조기경보기
| E-7A 웨지테일
| 대잠초계기
| P2V-4/5/7R, P-3B/C, AP-3C, TAP-3B, P-8A
| 정찰기
| RF-111CR, MC-55A, 미라주 IIIO(R)R, 리어젯 35R
| 공중급유기
| KC-30A MRTT, 보잉 707-338C/368CR
| 전자전기
| AP-3C, EF-18A
| 무인기
| UAV
| A45 IAI 헤론, A92 GAF Jindivik Mk I/Mk 2/Mk 2B/Mk 102/Mk 3/Mk 3A, MQ-4C
| UCAV
| {MQ-28}
| 훈련기
| 프롭
| Anson GR Mk I/Mk XII/Mk XIV/T Mk IR, CA-1/3/5/7/8/9/16 WirrawayR, CA-6 WackettR, CA-25 WinjeelR, CAP 10BR, CT/4A/B/E 에어트레이너R, DA40NG, DH.82A 타이거 모스R, DH.94 모스 마이너R, HS 748 Series 2R, PA-34-220TR, PC-9/A, PC-21, 비치크래프트 B200R/350
| 제트
| MB-326HR, 호크 127
| 특수목적기
| 604 봄바디어, 737 보잉 비즈니스 젯, BAC 1-11 217EAR, CV-440R, HS.478 Series 2R, 미스테르/팰콘 20CR, 바이카운트 Model 720/756R, 팰콘 7X, 팰콘 900R
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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현대 파키스탄군 항공병기 둘러보기
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파키스탄군 (1847~현재) پاکستان مسلح افواج
| 회전익기
| 다목적 헬기
| SA316R, HH-43BR, H-19DR, H-13R, Mi-17, AW139, Z-9
| 전투기
| 프롭
| FB 60R, 템페스트 IIR, 스핏파이어 Mk.VIIIR
| 1세대
| U-MiG-15R, F-86FR
| 2세대
| F-6R, F-7PR, MiG-19SR, F-104A/BR
| 3세대
| 미라주 III, 미라주 V, F-7PG
| 4세대 / 4.5세대
| JF-17, F-16(A/B, C/D), J-10C
| 공격기
| A-5III/CR
| 폭격기
| RB-57B/FR, H-5R, 핼리팩스R
| 수송기
| 보잉 707, 에어버스 A310, 걸프스트림 IV, C-130B/E/H, 사브 2000, CN-235, Y-12
| 지원기
| 조기경보기
| 사브 2000 에리아이, ZDK-03
| 대잠초계기
| 아틀란틱R, P-3C, RAS 72, {시 술탄}
| 공중급유기
| Il-78MP
| 전자전기
| DA-20
| 무인기
| UAV
| 샤파르, 팔코, CH-4A
| UCAV
| 바이락타르 TB2, 샤파르 2, CH-4B, CAIG 윙룽 II, {바이락타르 아큰즈}
| 훈련기
| K-8(P), T-37B/C, MFI-17 무샤크, MFI-395 슈퍼 무샤크
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
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