Sd.Kfz. 9
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Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9 |
1. 개요[편집]
독일 국방군이 사용한 반궤도형 차량. 공식적인 형식번호는 Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9(18톤 중(重) 견인차량).
2. 상세[편집]
1936년부터 1939년까지 FAMO(Fahrzeug- und Motoren-Werken) 사에서 개발하여 1939년부터 1945년까지 약 2,500대를 생산하여 대전 말인 1945년까지 운용했다.
24 cm Kanone 3 야포 같은 중포를 견인하는 데 사용되었으며, 28톤이나 되는 우수한 견인능력으로 중형전차나 중전차를 견인하는데 사용되었지만 중전차급인 5호 전차 판터나 6호 전차 티거, 티거 2를 견인할 때에는 2~4대를 연결해야 했다.[1]
레닌그라드 공방전에 최초로 투입된 티거 4대 중 3대(나머지 1대는 폭파 처리했으나 완파되지 않아 소련군이 회수했다.)를 회수한 것도 이 차량이다.
독일제 반궤도형 차량답게 교차식 보기륜을 채용하여 구조상 지형 대응 능력이 우수하다는 장점이 있었으나, 정비가 어렵다는 단점 또한 가지고 있었다.
3. 제원[편집]
제원 | |
제식명 | Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9 (Sonderkraftfahrzeug 9) |
형식번호 | Sd.Kfz. 9 |
개발국가 | 나치 독일 |
개발기관 | FAMO |
생산기관 | FAMO, 포마크, 타트라 |
전장 | 8.32m |
전폭 | 2.60m |
전고 | 2.85m |
중량 | 18.0t |
승무원 | 2+9명 |
엔진 | 마이바흐 HL 108 TUKRM 12실린더 휘발유 엔진(270hp) 타트라 103 12실린더 디젤 엔진(220hp, 타트라 일부 생산분) |
엔진출력 - 회전수 | 270hp - 3,000rpm 220hp - 2,250rpm(타트라 103) |
배기량 | 10,800cc 14,825cc(타트라 103) |
연료 적재량 | 290L |
연료 소비량 | 120L / 100km(도로) 310L / 100km(야지) |
속도 | 50km/h(도로) |
항속거리 | 260km(도로) 100km(야지) |
출력비 | 15.0 hp/t 12.2 hp/t(타트라 일부 생산분) |
현가장치 | 리프 스프링 서스펜션(차륜) 토션바 서스펜션(궤도) |
변속기 | ZF G 65 VL 230 (전진4단 후진1단) |
구동륜 위치 | 전방(궤도) |
선회반경 | 21.6m |
무한궤도 폭 | 44cm |
접지길이 | 200cm |
등판능력 | 24도 |
도하능력 | 0.8m |
가격 | 60,000 라이히스마르크 |
4. 파생형[편집]
4.1. Sd.Kfz. 9[편집]
기본형.
4.2. Sd.Kfz. 9/1[편집]
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Sd.Kfz. 9/1 |
4.3. Sd.Kfz. 9/2[편집]
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Sd.Kfz. 9/2 |
4.4. 8,8cm Flak 37 (Sf.) auf s. Zgkw. 18t[편집]
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8,8cm Flak 37 (Sf.) auf s. Zgkw. 18t |
5. 미디어[편집]
5.1. 게임[편집]
5.1.1. 컴퍼니 오브 히어로즈 3[편집]
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컴퍼니 오브 히어로즈 3에 등장한 독일 아프리카 군단 소속 Sd.Kfz. 9/1 |
6. 둘러보기[편집]
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