윌리엄스 FW22
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== 개요 ==
![]() 개빈 피셔 (제작 총괄) 브라이언 오로크 (수석 컴포짓 엔지니어) 마크 타삼 (수석 정비 엔지니어) 조프 윌리스 (공기역학 총괄) 제이슨 소머빌 (공기역학 책임자) 닉 알콕 (공기역학 책임자) 기술 제원 | |
섀시 | 탄소섬유 모노코크 |
엔진 | BMW E41/4 2,998cc V10 자연흡기 |
출력 | 810 마력 @ 17,500rpm |
변속기 | 윌리엄스 7단 반자동 변속기 |
서스펜션 | 더블 위시본, 토션 바, 푸시 로드 (앞) |
더블 위시본, 코일 스프링, 푸시로드 (뒤) | |
전장 | 4,540mm |
축거 | 3,140mm |
공차중량 | 600kg[1] 드라이버 포함 |
연료 | 페트로브라스 |
윤활유 | 캐스트롤 |
타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
경기 기록 | |
운용 팀 | BMW 윌리엄스F1 팀 |
드라이버 | 9. 10. |
데뷔 | 2000 호주 GP |
경기수 | 17경기 |
우승 | 0회 |
폴 포지션 | 0회 |
패스티스트 랩 | 0회 |
포디움 | 3회 |
컨스트럭터 순위 | 3위 |
드라이버 종합 우승 | 0회 |
1. 성적[편집]
2. 둘러보기[편집]
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[1] 드라이버 포함