전차로 GO! 프로페셔널

• 전차로 고

1. 개요[편집]

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가고시마 본선 큐슈에서 유명한 813계. 하카타에서 고쿠라까지 각역정차.

1999년 12월 9일 플레이스테이션 오리지널로 발매된 작품. 이때까지 나온 전차로 GO 시리즈의 총집편이자 열차 추가판이다. 따라서 노선은 지금까지 등장한 전차로 GO의 노선이 모두 등장하고, 여기에 추가 다이어와 추가 열차가 붙어 있는 형식. 전체 노선은 10개에 다이어는 85개, 열차는 62종류로 가장 큰 스케일을 자랑한다.

네비게이션이 본격 추가된 부분은 여기서부터 그리고 ATC가 처음으로 등장하였다. ATS 적용노선의 경우 정차지점과의 시간 격차가 6초이상 빠르게 도착하면 ATS가 녹색 (진행) 에서 주의로 바뀌어 버린다. 정차역에서 11초이상 조착하면 출발신호에 경계인 25km/h가 붙는다. 이는 플레이에 큰 지장을 준다. 문제는 통근편에서도 그대로 재현된다는 것.

시리즈 최초로 디젤 기관차가 견인하는 여객 열차[1]가 등장한다. 운전해 보면 가감속이 전동차에 비해 늦다는 것을 알 수 있다. 전동차 감각으로 플레이하다보면 중간에 필연적으로 폭사하게 된다. 견인차종이라 그런 듯... 플레이어가 더 답답해 죽는다. [2]

그리고 쾌속이나 특급 다이어 중에는 정차역 없이 한번에 가야하는 열차도 존재한다. 아이쿠 하고 손이 미끄러지면 처음부터 다시 해야하기 때문에 실제 난이도는 표기 난이도보다 더 높다.

랜덤 확률로 건널목 회피 이벤트가 나오는 구간은 총 3곳이며, 각 코스당 1곳이 숨겨져 있다. 보통열차로만 나온다는 점을 착안해두자. 물론 들이받으면 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.


충돌 모음집. 작정하고 약을 거하게 빨지 않는 이상 볼 일이 거의없다.

PC로는 2001년 6월 15일에 이식되었다.

하지만, XP 지원 업데이트가 끊어져 많은 철덕들이 울고 있다 카더라. 2021년 현재 PC에서 이 게임을 즐기려면 플레이스테이션판을 구해서 에뮬레이터로 돌리는 것이 낫다. 아니면, 가상머신으로 구동해보는 것도 별로 나쁘지 않다.

2018년부터 니코동에서 전다이어 눈날씨 베리하드 전구간 0cm 정시도착 TAS 영상이 올라오고 있는데, 게임 화면 만으로는 볼거리가 부족하다보니 기상도(?)나 철도관련 이야깃거리로 동영상을 꽉꽉 채워넣어 상당한 인기를 구가하고 있다.

2. 등장 열차[편집]

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시크릿 다이어그램의 열차는 *로 표시하였다.

2.1. 아키타·도호쿠 신칸센(+오우 본선, 타자와코선)[편집]

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• E1계
• E2계[보너스스테이지한정]
• E3계
• E4계*
• 200계
• 485계*
• 701계
• 키하 110계*

2.2. 호쿠호쿠·조에츠선(+신에츠 본선)[편집]

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• 115계
• 181계*
• 485계
• 583계*
• 681계
• HK-100형

2.3. 야마노테선[편집]

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• 103계
• 205계

2.4. 케이힌토호쿠선 북행[편집]

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• 103계
• 209계

2.5. 케이힌토호쿠선 남행[편집]

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• 103계*
• 209계

2.6. 도카이도 본선/JR 동일본[편집]

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• 113계
• 151계*
• 185계
• 211계
• 215계
• 251계*

2.7. 사가노선[편집]

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• 키하 40계 동차
• 키하 58계
• 키하 181계 동차*
• DD51형 디젤기관차

여기의 사가노선은 전철화 되기이전의 구 사가노선으로 1990년에 전철화 되어 이미 사라진 노선이다. 게임이 발매될 당시인 1999년에는 사가노 관광철도의 노선으로 운행하고 있었다.
여기 나와있는 열차들은 1989년까지의 아직 전철화 되지 않은 시기에 운행되었으며 1990년 전철화 되면서 운행도 종료되었다.(키하 181계 동차는 2010년대까지 살아남았고 키하 40은 돗토리나 오카야마, 토요 지구로 전속되어 현재까지도 운행중이다.)

2.8. JR 교토선[편집]

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• 103계*
• 113계*
• 117계*
• 153계*
• 201계
• 205계
• 207계*
• 221계
• 223계 1000번대*
• 485계
• 583계
• 681계*
• 키하 58계*

2.9. 오사카 순환선[편집]

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• 103계
• 221계
• 223계 0번대
• 381계*

2.10. 가고시마 본선[편집]

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• 415계
• 485계
• 715계*
• 787계*
• 811계
• 813계
• 883계
• 키하 40계*
• ED76형 전기 기관차*

3. 다이어그램 목록[편집]

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시크릿 다이어그램은 제목을 진한 파란색 글씨로 표시하였다.

운행거리는 모두 게임상 운행거리이며, 실제 노선상 운행거리와 차이가 있다.

3.1. 아키타·도호쿠 신칸센(+오우 본선, 타자와코선)[편집]

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3.2. 호쿠호쿠·조에츠선(+신에츠 본선)[편집]

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3.3. 야마노테선[편집]

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야마노테선의 모든 다이어그램 공통점은 다음과 같다.

3.4. 케이힌토호쿠선 북행[편집]

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케이힌토호쿠선 북행의 모든 다이어 공통점은 다음과 같다.

3.5. 케이힌토호쿠선 남행[편집]

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케이힌토호쿠선 남행의 모든 다이어 공통점은 다음과 같다.

3.6. 도카이도 본선/JR 동일본[편집]

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3.7. 사가노선[편집]

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사가노선의 모든 다이어그램 공통점은 다음과 같다.

3.8. JR 교토선[편집]

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JR 교토선의 모든 다이어그램 공통점은 다음과 같다.

3.9. 오사카 순환선[편집]

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오사카 순환선의 모든 다이어그램 공통점은 다음과 같다.

3.10. 가고시마 본선[편집]

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3.11. 관련 문서[편집]

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• https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO!_%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E4%BB%95%E6%A7%98