가덕대교

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加德大橋 / Gadeok Bridge

파일:/image/038/2010/12/14/l391204201012142052130.jpg
[1]
1. 개요
2. 특징
3. 규모
4. 주요 구간
5. 효과
6. 경유하는 버스 노선



1. 개요[편집]


도시고속도로인 부산광역시도 제17호선 거가대로의 일부로 부산광역시 강서구 송정동 녹산산단과 가덕도 눌차동 눌차항을 연결하는 다리이다. 부산광역시도 제17호선의 일부이며 부산해안순환도로의 일부, 58번 지방도 거가대로의 일부이며 거가대교 가덕 해저터널과 바로 접속된다.

2. 특징[편집]


녹산동 진출입로에 각 차선별로 교량이 4개로 분리되어 있다. 이는 추후 2번 국도 송정교차로까지 고가도로 연장을 대비하기 위함이며 가운데 두 개의 다리는 신속한 철거를 위해 기둥과 다리를 모두 철골구조물로 만들어져있다. 또한 복층교량으로 설계가 되어 있어 녹산동 진출입로 하부에 구조물을 만들어 놨다.[2]

가덕도 내로 진입하는 동안에는 크고 아름다운 부산신항의 전경을 감상 할 수 있다고 한다!

가덕대교 구간은 톨게이트 진입 전 천성IC 까지는 무료로 이용이 가능한 구간이기 때문에 가덕도 방문객과 가덕도 내 주민들이 자주 이용한다.

3. 규모[편집]


교량의 총 길이: 1,120m(교량 시작 부분부터 가덕도 눌차동까지의 거리)
너비: 21 ~ 35m
최대 높이: 해상으로부터 35m

4. 주요 구간[편집]



5. 효과[편집]


본 도로 개통으로 가덕도를 왕래하는 데 교통이 매우 편리해졌다. 특히 가덕도 눌차동과 강서구 성북동을 바로 이어주는 교량이기 때문에 사실상 가덕도 내 주민들이 부산으로 빠르게 나갈 수 있게 하는 데 큰 기여를 하였다.[3] 반대로 부산에서도 가덕도 내로 진입이 한결 수월해졌으며 가덕도의 경제 발전에 큰 기여를 하게 되었다.

6. 경유하는 버스 노선[편집]


부산 버스 520, 부산-거제 시내직행좌석버스, 거제도발 시외버스가 이 교량을 지나간다.

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[1] 위의 사진은 거가대교가 개통한 지 얼마 안 된 2011년 1월 초에 촬영된 사진으로 지금은 저 정도의 교통량을 보이지는 않는다. 다만 출.퇴근 시간대에는 신호대기로 인하여 은근히 정체가 되기도 한다.[2] 서울 반포대교, 잠수교와 같은 구조이다.[3] 가덕대교 완공 전 까진 부산신항만을 거쳐서 가덕도로 들어와야 했었는데 부산신항 투어로 인하여 빙빙 둘러가기 때문에 시간이 오래 걸렸다.