고속버스 당진-부산사상

문서가 존재하는 부산광역시 출발 고속버스 노선

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1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 전회 기지시정류장을 경유한다.

• 소요시간은 약 4시간 20분 정도 소요되며, 양방향 모두 금강휴게소에서 휴게한다. 당진청주고속도로 완전 개통 이후에는 선산휴게소에 들어갈 수도 있다.

• 2021년 2월 28일 천일고속의 운행 철수로 현재 해당 노선을 운행하는 버스회사가 없으나 2021년 3월 12일부터 충남고속이 운행에 들어갔다. 충남고속의 유일한 동남권 노선이며 중부고속에 이어[1]
  중부고속의 동남권 노선은 대전복합-마산-창원-김해가 유일하다.
  두 번째로 진출하게 되었다. 이 과정에서 충남고속의 최장거리 노선이 되었다. 다만 확률에 따라 당진 착발을 서산 착발로 변경할 가능성도 있는 편.[2]
  서산-당진-울산 노선처럼 해당 노선을 서산착발로 변경해 전환시외로 조치될 가능성도 있다. 사실상 서산을 오가는 광역시 노선은 부산행이 없어 이게 실제로 이루어지면 대전에서 갈아탈 필요없이 단 한번에 서산에서 서부산까지 바로 직통으로 갈 수 있기 때문.

• 전술한대로, 천일고속이 이 노선을 운행할 당시에는 고속버스 프리패스 사용이 가능했으나 운행회사가 충남고속으로 변경되면서 사용이 불가능해졌다.[3]
  충남고속도 전국고속버스운송사업의 회원사이지만, 2016년 9월에 대원고속, 코리아와이드 경북과 같이 새로 가입한 신규회원사라 이를 위한 혜택 또한 없다.
  대안으로는 노포동으로 직접 가서 해당 노선을 이용하는 방법 외에는 없다.

• 운행 재개에 따라 시간표가 변동되었다. 두 터미널의 막차시간이 앞당겨졌으며 운임이 소폭 인하되었다. 또한, 충남고속 인수 후 SD급 신차가 투입될 경우 가장 먼저 투입하는 노선이 되었다.[4]
  HD급의 경우 고속버스 서울호남-서산을 비롯, 서울호남, 인천공항 또는 광주 착발 노선에 투입된다.
  물론 차급만 SD급일 뿐, 내부 옵션은 서울호남발 등에 투입되는 HD급과 동일하다.

4. 연계 철도역[편집]

• 부산 도시철도 2호선: 사상역
• 부산김해경전철: 사상역

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