광명 버스 11
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
화영운수에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 42.1km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 1973년 평안운수 광명영업소 창립 당시에 마이크로버스 2대로 운행을 시작한 개봉역-안양역 시외버스가 시초다. 그래서 1990년대까지도 11번에는 경기도 옛 시외버스 도색(상아색 바탕에 남색과 붉은색 줄이 그어진 도색)을 한 차량이 많았다.
- 2017년 11월 1일에 기점이 화영운수차고지에서 옥길동차고지로 변경될 예정이었다. 광명사거리역에서 구)2번 경로를 따라 천왕동을 거쳐 옥길동차고지로 갈 예정이었으나(#) 무산됐다. 관련 게시물
- 2020년 5월 15일부터 기점이 광명돔경륜장으로 변경되면서 광명7동은 들어가지 않는다.
4. 특징[편집]
- 과거에는 11번이 광명 서부와 안양을, 12번이 광명 동부와 안양을 이어주는 대표 노선이었다. 하지만 동서지역의 인구 차이가 상당한 데다가 12번은 광명동, 철산동, 하안동, 소하동을 모조리 꿰뚫어주는 노선이라 12번에게 밀린다. 그나마 12번이 하안사거리로 돌아간다는 단점이 있어 광명사거리 일대에서는 이 노선의 인기가 제법 있었는데, 2번이 광명사거리에 들어오면서 이마저도 뺏기게 되었다.
- 광명사거리 남북축 연선에서는 여전히 유용한 노선이다. 광명사거리 북부에서는 아직 이 노선이 안양으로 가는 유일한 노선이고, 광명사거리 남부에서는 광명사거리의 무지막지한 정체를 감수하며 12번을 탈 이유가 없으니까. 나름대로 화영운수의 시작을 연 역사성도 있다.
- 실제 출발 지점은 경륜장이지만 버스 외부 행선지 안내에는 출발 지점이 개봉역이라고 표기되어있다.
- 기점인 경륜장에서 출발하여 개봉역까지 간 뒤 다시 스피돔을 경유하다 안양역에서 회차하여 경륜장과 개봉역을 거쳐 종점인 경륜장으로 운행하는 노선(경륜장 - 개봉역 - 경륜장 - 안양역 - 이후 역순)이므로, 경륜장 북쪽에서 이 버스를 탈 경우에는 안양행(경륜장을 경유하다 회차역인 안양역으로 가는 버스)과 경륜장행(안양역을 이미 지난 뒤 경륜장 북쪽에 있는, 종점인 경륜장으로 오는 버스)이 섞여 있어 차량 앞의 행선판을 잘 보고 타야 한다. 경륜장 차고지가 경로 한가운데에 버티고 서 있다 보니 생기는 문제인데, 광명에서 제법 산 사람들도 잠깐 정신 놓으면 안양 가야 하는데 경륜장행 차량을 타거나 그 반대로 골탕을 먹기 일쑤다. 경륜장 이북은 2개(안양행+경륜장행), 이남은 1개의 행선지(안양행)를 운행하므로 실제 배차간격이 이남은 이북의 약 2배이다.
- 경륜장 이남은 광명시의 얼마 안 되는 농촌지역으로, 학온동 주민센터에서부터는 광명에서 정말 보기 힘든 편도 1차로의 시골길을 달려볼 수 있다. 버덕이 아닌 일반인들 중에서도 경치가 좋아서 일부러 이 버스를 탄다는 사람들이 의외로 있다.
- 경륜장에서 마지막 23:10에 출발하는 버스는 안양역까지만 운행하고 종료한다.
- 수요가 부족하다 보니 왜 굳이 대형차량을 유지하냐는 말들이 많은데, 회사 입장에서는 중형차-계약&촉탁직/대형차-정규직으로 구분해놓은 상황에서 주행거리가 긴=기사 대우와 관리를 해줘야 하는 11번을 중형차로 돌리지 않았었다. 그러나 2023년부로 중형화 되었다.
- 기본요금제 노선이다.
- 학온동과 박달동 사이의 경계가 매우 모호한 이유인지, 그 구간 중간에 시흥시 목감동을 경유한다.
4.1. 사건.사고[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 1호선: 안양역, 개봉역 -
서울 지하철 7호선: 광명사거리역 - 일반 철도역: 안양역(무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
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