대성캡틴

1. 소개[편집]

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대!대!대!대! 대성캡틴!

날라가보자![2]

유튜브 인트로에서 날리는 멘트

관심 좀 가지도!

구독 눌라주는데 돈드나! 한 번 눌라도!

재미있게 봤으면 구독 함 눌라도![3]

영상 중간 브레이크 타임 때 날리는 멘트

대한민국의 렉카 견인차 기사이자 유튜브 채널 '대성캡틴' 을 운영중인 유튜버. 본명은 김용규 → 김지한. 나이는 2021년 기준 46세(1975~76년생으로 추정)이다.[4] 견인차 운전 이외에도 경상북도 고령군 대가야읍에서 '고령고속렉카' '대성모터스'라는 자동차 정비소를 운영 중이다.

스스로 고령군 토박이임을 밝히고 있으며[5] 전형적인 동남 방언을 구사한다. 유튜브 쪽에서 자동차 관련 유튜브 채널은 꽤 많았지만 렉카 견인차 기사로써 다루는 유튜브 채널은 거의 없었던지라 이 부분에서는 거의 선구자격이다. 자신이 일하면서 벌어지는 여러가지 형태의 사고와 일 처리 과정을 컨텐츠로 찍으면서 별별 형태의 사고를 소개한다.

2. 활동[편집]

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2000년 견인차와 자동차 정비 일을 시작하여 현재에 이르게 되었으며, 오랜 경험 덕분인지 운전실력도 좋으며 상당히 까다로운 사고처리도 척척 하는걸 보면 일을 잘한다고 평가받기도 한다. 사실 사설 견인차 들의 행태가 사회 문제가 되면서 일부 불법적인 렉카차들이 차량 불법개조와 난폭운전 심지어 보험사 직원 폭행등으로 물의를 일으키고 있어 사회적인 인식이 견인차 기사들에 대해 부정적으로 변한것이 사실인데 대성캡틴은 성실하고 자세한 사고 소개와 꼼꼼한 일처리로 견인차 기사들의 인식을 좋게 바꾸고 있는데 일익을 담당하고 있다.

사고 처리를 다루는 영상을 보면 별의별 상황이 다 나오는데 심지어 대형차량이 도랑에 빠진 경우나 비싼 외제차가 운명하는 상황, 논두렁에 빠진 상황 및 전복된 상황 등등.. 심지어는 다리 아래로 차량이 추락한 대형사고나 같이 일하는 동료 견인차 기사의 차량이 사고난 것도 처리하는등 어지간한 사람이면 멘탈이 버티기 힘든 것들을 처리하는 영상들이 주를 이룬다.[6] 119 차량이 도랑에 빠졌을때는 무료로 사고처리를 해주기도 했다. 그리고 가끔 한번씩 중부내륙고속도로[7] 에서 발생한 사고까지 처리하는 경우도 있다.

간혹 먹방 영상을 올리기도 한다. 자신만의 음식 재료 조합법이나 노하우가 제법 내공이 쌓인듯. 거기에 양파를 통으로 먹는걸 선보이는데 맵지 않은 품종으로 시전하는거라 일반 양파로 그러면 안된다는 설명도 곁들인다. 이외에도 잡초로 우거진 텃밭을 트랙터로 갈고 농사를 짓기도 한다.

보유 중인 견인차량도 다양한데, 승용차 견인 용으로 현대 리베로 견인차가 있으며, 3.5톤 현대 마이티 기반의 붐 렉카 크레인과, 조금 더 큰 대형 차량 구난 용으로 5톤 현대 메가트럭도 있고, 대형트럭 견인용 25톤 노부스 언더리프트도 보유중이다. 그 외에도 오프로드 구난 용으로 쌍용 뉴코란도, 현대 갤로퍼도 있다. 이 외에도 차량을 상차견인 하는 차량으로 현대 마이티 플랫베드 차량이 있다. 구난해야 할 차량을 통째로 들어올려야 할 상황에서 주로 3.5톤 이상급 견인차가 쓰이며, 영상에서 비중도 높다고 볼 수 있다. 최근에는 2021년식 봉고3 언더리프트 견인차[8] 2013년식 기아 봉고 언더리프트 견인차와 기존 3.5톤 마이티 붐 렉카를 대체할 1999년식 현대 마이티를 중고로 구매하였다. 이후 현대 5톤트럭 렉카를 한대 더 중고로 구매하였다.

2022년 10월 3일 구독자 10만명을 달성하였다.