르노 마스터/4세대

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1. 개요[편집]

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르노 마스터의 4세대 모델로, 코드네임은 XDD.

2. 상세[편집]

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2023년 11월 21일 리옹에서 개최된 솔루트랜스 모터쇼(Solutrans motor show)에서 정식 공개됐으며, 2024년 봄부터 판매를 시작한다. 외관은 에어로밴(Aerovan) 형상의 디자인으로 LED 테일램프, 디지털 클러스터(옵션), 구글의 빌트인 연결을 지원하는 OpelR Link 10인치 디스플레이가 적용됐으며, 자회사 모빌라이즈의 커넥티드 인슈어런스 기능을 지원한다.

내연기관 사양은 2.0L M9R Blue dCi 엔진에 4가지의 출력(105마력, 130마력, 150마력, 170마력)을 선택할 수 있으며, CO2 배출량과 연료소모를 줄여 효율성을 20% 개선했다. 6단 수동변속기 이외에 세미오토를 대신해 마스터 최초로 9단 자동변속기(EAG9)가 추가됐으며, 르노의 최신 흐름을 따라 컬럼식 기어가 달린다.

EV 사양인 E-TECH는 40kWh 배터리는 180km, 87kWh 배터리는 410km를 주행할 수 있으며[1], 130~143마력(96~105kW)/30.6kgf.m의 토크를 발휘하는 전기 모터를 탑재했다. 가정용 전원을 연결할 수 있는 V2G, V2L 기능도 제공하며, 충전구는 오른쪽 펜더에 있다.

향후 FCEV가 출시될 예정이다.

한국에는 2025년 국내에 수입된다는 루머가 있다.# 이전세대 마스터가 국내에서 쏠라티보다도 값싼 가격을 무기로 들어왔더라도 다소 부진했던 이유중 하나가 자동변속기의 부재였는데, 4세대에서 자동변속기가 탑재됨에 따라 어느정도 기대를 하는 사람들도 있다. 또한 한국 내 전기 밴의 수요도 중국산을 들여올 정도로 적지 않게 존재해 나름대로 수요가 있을 것으로 보인다.

3. 둘러보기[편집]

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