마쓰다의 직렬 4기통
가솔린 엔진군.
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 96
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 엔진제어시스템 : 덴소 혹은 MELCO ECI
형식명
| 사양명
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
PE
| PE-VPS
| 1,998
| 83.5 × 91.2
| 2.0
|
PY
| PY-VPS
| 2,488
| 89 × 100
| 2.5
|
PY-VPTS
| 2.5[T]
|
PY-VPH
| 2.5[PH]
|
| | |
|
[ 펼치기 · 접기 ]분류
| 가솔린
| 디젤
| 4기통
| C, E, B, Z, P3·P5,
B8·BP, FS·FP, HF,
F, L, PE·PY,
G
| PN, S5·S8,
퍼킨스, R, SH,
W
| 6기통
| J, K,
H3
| 퍼킨스,
T3
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진
| 로터리 엔진 - 마쓰다 로터리 엔진 목록
|
|
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-26 22:49:32에 나무위키
마쓰다 PE·PY 엔진 문서에서 가져왔습니다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-26 22:49:32에 나무위키