마이티 카 모즈
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1. 개요[편집]
DIY 자동차 개조 전문 유튜브 채널. 이 채널에 올라가는 영상은 블레어 조슬린[1]과 마틴 멀홀란드[2]가 2008년부터 오스트레일리아 시드니에서 찍고 직접 편집한다. 배경 음악도
보통 한 에피소드의 러닝타임은 20분 내외지만 45-60분 정도로 만든 Feature length 영상도 있다. 최근 들어 유튜브에 올라왔던 영상들을 편집해서 미국을 포함 세계 곳곳 TV에 방송한 적도 여러번 있다.
2. 등장 차량[편집]
시즌 1부터 등장 순서대로 정렬하며 자동차 모델명은 오스트레일리아에서 사용하는 이름을 사용한다.
영상에서 묵과 마티가 보유하거나 직접 운전하거나 개조한적이 없는 차는 올리지 않는다.
다이하츠 쿠오레 (빨간색) [3] - 시즌 1~3, 묵이 지프에 연료에 돈을 너무 많이 썼다고 구입했다.
닛산 마이크라 [4] - 시즌 1
닛산 펄사 GTi-R [5] - 시즌 1
토요타 코롤라 [6] - 시즌 1, 묵 친구 졸린의 차
폭스바겐 골프 GTI (5세대) [7] - 시즌 1, 묵의 차
아우디 S3 [8] - 시즌 1~2, 묵의 차
닛산 마치 슈퍼터보 [9] - 시즌 1
폭스바겐 골프 GTI (4세대) [10] - 시즌 1~2, 묵의 아내 Mrs. 묵의 차
DMC-12 드로리안 [11] - 시즌 1, 시트 사이에 플럭스 카파시터 모형도 있다.
포드 레이저 "TRD LZR" [12] - 시즌 1 피날레, MCM의 첫번째 병맛 괴작 차. 시청자의 후원금인 92달러 50센트[13]를 주고 구입해서 뮤직비디오까지 만들었다.
마쯔다 323 [14] - 시즌 2, 마티가 길에서 50달러[15]에 주워온 차. 무게를 줄이려고 지붕까지 톱으로 잘라낸다.
애스턴 마틴 밴티지 [16] - 시즌 2
홀덴 코모도어 (VL) [17] - 시즌 2, 묵이 과거에 소유했던 차.
닛산 실비아 (S13) [18] - 시즌 2, 묵이 처음으로 일본에서 수입해온 차, 화재로 전소.
닛산 180SX Type X (묵) [19] - 시즌 2, 묵의 S13 실비아의 보험금으로 또 S13을 샀다.
지프 랭글러 스포츠 [20] - 시즌 2, 묵이 180SX를 팔고 구입했지만 마티에게 두고두고 까일 흑역사로 생각한다.
닛산 실비아 (S15) [21] - 시즌 2~3, 묵이 일본 중고차 경매장에서 직접 수입해 오는데 차 가격을 제외하고 운송료와 등록 절차에만 7000달러 넘게 쓰는 것을 보면 묵의 닛산 S 섀시 사랑이 얼마나 큰지 보여준다. 이후 마티의 스바루 리버티와 대결해서
포드 미티어 GL [22] - 시즌 2, 900달러[23] 주고 사서 2010 오토살롱에 참가하기 위해 호주 전역을 돌아다닌다.
닛산 펄사 [24] - 시즌 2, 시즌 1의 GTi-R이 아니고 어디선가 주워온 고물이다.
스바루 레거시 (2세대) [25] - 시즌 2 (일본), 믿거나 말거나. 마티가 일본에서 차를 알아볼 때 트렁크에 갇혀 있던 사람에게서 금수품이 발견되어 차량이 압류되고 호주 땅을 밟지 못했다.
스바루 리버티 RS 터보 (1세대, 흰색) [26] - 시즌 2~3, 마티가 이곳저곳 깨지고 녹슬고 물도 새는 것을 사 와서 고치려 하나 시즌 3에서 같은 모델 다른 차로 바꾸게 된다. 시즌 3에서 마티가 회색 리버티를 고치기 위해 부품들을 전부 해체해 차체만 폐차한다.
닛산 패스파인더 [27] - 시즌 2, 좀비 영화에 나오는 것처럼 만들어 놓았다.
다이하츠 쿠오레 (초록색) "마이티 미라" [28] - 시즌 3, 고장난 엔진, 방전된 배터리에 자동변속기 모델을 사 와서는 2010 오토살롱에 출품했다.
스바루 아웃백 [29] - 시즌 3~4, 마티 어머니의 차. 묵이 마티의 차보다 좋다고 평가한다.
스즈키 알토 웍스 [30] - 시즌 3 (일본).
스바루 리버티 RS 터보 (1세대, 회색) [31] - 시즌 3~4, 마티는 물이 새는 흰색 리버티가 더이상 고칠 가치가 없다고 생각하여 엔진에 문제가 있는 회색 리버티를 흰색을 샀던 가격의 반도 안 주고 사 와서 흰색 리버티에 있는 엔진과 바꾼다. 묵의 실비아와 대결해서 이기지만 묵이 가져온 R35 GTR과의 레이스에서 기어박스가 나가고 만다. 마티가 시즌 5가 되기 전에 팔았다.
닛산 스카이라인 GT-T (R34) [32] - 시즌 3~4, MCM 포럼에서 활동하는 레이크의 차.
닛산 GT-R (R35) [33] - 시즌 3, 묵의 실비아가 마티의 리버티와 대결해서 지자 묵이 빌려와서 재대결을 하게 된다.
혼다 시빅 [34] - 시즌 3, MCM의 두번째 병맛 괴작 차. 차 내부 냄새가 고약해서 창문을 열고 마스크를 써야 했다.
스바루 포레스터 XT [35] - 시즌 3~5, 마티와의 대결에서 진 묵에게 마티가 준 차. 시즌 5에서 묵이 포레스터를 팔고 혼다 S2000을 샀다.
토요타 체이서 2.5 GT 트윈터보 [36] - 시즌 4, 1200달러[37]를 주고 일본에서 반으로 자른 앞부분만 호주로 가져온다. 호주에서는 1JZ-GTE엔진이 일본에서 1JZ가 달린 차를 사는것보다 비싸다고 한다.
다이하츠 쿠오레 (파란색) "블루 터드" [38] - 시즌 4~5, 마티가 엔진 블로우도 나고 이곳저곳에 녹이 슨 고물을 사서는 엔진이 없는 다이하츠 쿠오레(300달러[39])와 사고차량인 다이하츠 시리온 GTvi(460달러[40])를 사서 부품을 바꾼다. 이미 차체에 심각하게 녹이 슬어 다음 해 검사를 하지 못하고 모든 부품이 뜯긴 채 폐차되었다. 부품들은 다이하츠를 소유한 MCM 팬이 모두 받아갔다고.
미쓰비시 갤랑 SE [41] - 시즌 4, 스프레이 페인트로 어설프게 이니셜 D AE86 코스프레를 한다.
포르쉐 911 카레라 (997) [42] - 시즌 4, MCM에서 작업하는 차 중 유일하게 완벽한 모습. MCM 인트로 영상을 만드는 그래픽/영상 디자이너 Irongav의 차.
마쯔다 3 [43] - 시즌 4 (캐나다), MCM 포럼에서 활동하는 조쉬 (JMAC)의 차.
다이하츠 샤레이드 [44] - 시즌 4, 마티가 실험용으로 100달러를 주고 사 온다.
닛산 180SX (마티) "Tay Tay" [45] - 시즌 5; 시즌 8, 시즌 5가 시작할때 마티가 600달러를 주고 5년동안 방치되어 있던 180SX를 샀다. 시즌 8에 같은 차가 다시 등장하게 된다!
폭스바겐 폴로 GTI [46] - 시즌 5, 묵이 GTI를 사라며 골프 GTI를 추천했는데 마티가 폴로 GTI를 사고 금방 후회하며 팔아버린다.
마쯔다 MX-5 [47] - 시즌 5, 마티가 1500달러를 주고 산 차. 묵의 TD04 터보를 받아서 장착한다.
미쯔비시 랜서 [48] - 시즌 5, 싱가포르의 MCM 팬 에드워드의 차.
닛산 휘가로 [49] - 시즌 5, 묵이 빌려온 GTR이 마티의 리버티와의 경쟁에서 이긴 약속(닛산 차를 사 주는것)을 지킨답시고 묵이 마티에게 주려고 하나 마티가 조건을 건다. 마티의 블루 터드와 배틀을 해서 묵이 이기면 블루 터드를 폐차하고 마티가 이기면 묵이 휘가로 대신 2000달러로 산 다른 차를 주게 된다. 결국 블루 터드와의 배틀에서 져서 마티의 차가 되지 않는다.
홀덴 코모도어 베를리나 (VN) [50] - 시즌 5, 묵이 블루 터드와의 2차 배틀을 위해 1500달러를 주고 사 온다.
포드 팰컨(호주형) [51] - 시즌 5, 묵이 마티의 블루 터드를 폐차하려고 빌려온다.
혼다 S2000 [52] - 시즌 5, 묵이 포레스터를 팔고 사온다.
스바루 임프레자 WRX [53] - 시즌 8 (미국), 미국 로스앤젤레스에서 임프레자를 호주의 상징이라며 픽업트럭(쿠페 유틸리티)으로 만들었다.
미니 쿠퍼 "MCM 미니" [54] - 시즌 7~9, 와이드 바디 킷과 에어콘이 기본으로 장착된 일본 전용 희귀 모델이다. 묵이 평생 소장할 차라고 구입하여 A시리즈 엔진에다 2000년부터 생산되는 1세대 BMW 미니 쿠퍼 S (1.6리터)에 들어가는 슈퍼차저를 올렸지만 나중에는 그것도 모자라서 아주 혼다의 1.6리터 Type R 엔진을 장착한다.
쉐보레 콜벳 "도미닉 코베토" [55] - 시즌 9 (미국), 미국 로스앤젤레스에서 묵과 마티가 USD 2500을 주고 샀다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-27 01:08:28에 나무위키 마이티 카 모즈 문서에서 가져왔습니다.[1] Moog, 묵이라는 닉으로 활동하는 음악가, 본업은 영화나 텔레비젼 시리즈, 광고 등에 삽입되는 음악을 만드는 것이다. 호주의 브금 장인, 닛산과 미니의 팬[2] Marty, 마티, 사운드 엔지니어, 스바루의 팬[3] 5세대 L700, 1.0리터, 빨간색[4] 2세대 K11, 1.3리터, 파란색[5] 4세대 N14, SR20DET 2.0리터 터보, 흰색[6] 1978년형 3세대 E30, 노란색[7] 5세대 1K, 2.0리터 터보, 흰색[8] 2세대 8P, 2.0리터 터보, 흰색[9] 1989년형 1세대 K10, 1.0리터 슈퍼차저+터보차저, 흰색[10] 2000년형 4세대 1J, 1.8리터 터보, 검정색[11] 2.8리터, 스테인리스[12] 1994년형 3세대 KH, 마쯔다 BP 1.8리터, 은색[13] 당시 호주 환율로 한화 9만 4천원[14] 1983년형 4세대 BD, 베이지색[15] 당시 호주 환율로 한화 5만 3천원[16] 2005년~ 현재, 재규어 4.7리터, 회색[17] 1세대 VL, 빨간색[18] 5세대 S13, SR20DET 2.0리터 터보, 검정색[19] RPS13, SR20DET 2.0리터 터보, 검정색[20] 2세대 TJ, 검정색[21] 7세대 S15 Spec-R, SR20DET 2.0리터 터보, 흰색[22] 1983년형 1세대 GB, 마쯔다 E5 1.5리터, 노란색[23] 당시 호주 환율로 한화 93만원[24] 1994년형 4세대 N14, 은색[25] 2세대 BG, 자주색[26] 1993년형 1세대 BF, EJ20G 2.0리터 터보, 흰색[27] 1987년형 1세대 WD21, Z24i 2.4리터, 은색/검정색 → 검정색[28] 2001년형 5세대 L700, 1.0리터→ 1.0리터 터보, 자동변속기→수동변속기, 초록색[29] 1999년형 3세대 BH, EJ257 2.5리터 터보 (STi), 흰색/샴페인골드→ 흰색[30] 4세대 HA11, K64 0.66리터 터보, 검정색/은색[31] 1992년형 1세대 BF, EJ20G 2.0리터, VF23 터보, 회색[32] 1998년형 10세대 ER34, RB25DET NEO 2.5리터 터보, 빨간색[33] R35, VR38DETT 3.8리터 트윈터보, 검정색[34] 5세대 EG, 검정색[35] 2009년형 SH, EJ255 2.5리터 TD04→ VF34 터보, 검정색[36] 1991년형 4세대 X81, 1JZ-GTE 2.5리터 트윈터보, 검정색[37] 당시 호주 환율로 한화 143만원[38] 5세대 L700, 1.0리터→ KV-3E 1.3리터, 파란색[39] 당시 호주 환율로 한화 36만원[40] 당시 호주 환율로 한화 55만원[41] 6세대 E30, 초록색→ 흰색/검정색[42] 2009년형 5세대 997 후기형, 3.6리터, 파란색[43] 1세대 BK 해치백, 자주색[44] 3세대 G100, 1.0리터, 흰색[45] RPS13, SR20DET 2.0리터 터보, 검정색[46] 4세대 9N3, 1.8리터 터보, 파란색[47] 1990년형 1세대 NA, B6ZE 1.6리터 자연흡기→ TD04 터보, 흰색[48] 8세대, 은색[49] E-FK10, MA10ET 1.0리터 터보, 3단 자동변속기, 연두색[50] 2세대 VN, HEC 5000i 5.0리터, 4단 자동변속기, 흰색[51] 6세대 BF(유틸리티), Boss 5.4리터, 노란색[52] 1999년형 AP1, 2.0리터 F20C VTEC, 은색[53] 2002년형 2세대 GG(왜건), EJ205 2.0리터 TD04 터보, 파란색[54] Mk. VII(1996~2000년형 클래식), A시리즈 1.3리터 자연흡기→ A시리즈 1.3리터 Eaton M45 슈퍼차저→ 혼다 B16B(Type R) 1.6리터, 초록색[55] 1984년형 4세대 C4, 5.7리터, 빨간색→ 회색