무로토시

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▲무로토 곶(室戸岬)

室戸市 / むろとし

1. 개요[편집]

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일본 고치현의 동쪽, 일본 팔경(日本八景)중 하나인 무로토 곶을 중심으로 동서로 긴 해안선을 가지고 있다. 면적의 8할 이상이 삼림 면적이기 때문에, 평지가 적은 편. 그리고 시코쿠답게 태풍도 많이 온다.

덕분에 인구는 고치현[2]은 물론 시코쿠에서도 최소를 기록하였고, 일본에서도 다섯 손가락 안에 꼽는 인구 과소화 지역이다.

2. 역사[편집]

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다이카 개신 후, 무로츠고(室津郷)가 놓인 역사를 가진, 꽤나 오래된 동네이다. 번정 시대 당시에는 포경이 성행했고, 츠로(津呂), 무로츠(室津) 등 항구들의 개착이 행해져 수산 도시로써의 발전을 이룩했다.

1889년 시정촌제가 시행됨에 따라, 사키하마촌(佐喜浜村), 츠로촌(津呂村), 무로토촌(室戸村), 키라가와촌(吉良川村), 하네촌(羽根村)의 5개 촌들이 탄생한다.

• 1910년 1월 1일 - 무로토촌이 정제를 시행하여 무로토정(室戸町)이 되었다.
• 1928년 1월 1일 - 츠로촌이 정제를 시행하여 츠로정(津呂町)이 되었다.
• 1929년 10월 1일 - 츠로정이 무로토미사키정(室戸岬町)으로 개칭하였다.
• 1940년 2월 11일 - 키라가와촌이 정제를 시행하여 키라가와정(吉良川町)이 되었다.
• 1943년 11월 3일 - 사키하마촌이 정제를 시행하여 사키하마정(佐喜浜町)이 되었다.
• 1959년 3월 1일 - 무로토정・무로토미사키정・키라가와정・사키하마정・하네촌이 합병하여 무로토시(室戸市)가 발족하였다. 참고로 이 지명들은 아직까지도 하위 행정구역으로 남아있다.

3. 교통[편집]

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3.1. 철도[편집]

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없다. 옛날에는 아사선(阿佐線)이 계획되어 노선의 일부가 착공, 개업하였지만 시내 구간은 1971년 무로토역 - 나하리역 간이 착공되지 않은 채 방치되면서 미성선으로 남았다.

3.2. 도로[편집]

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• 국도 55호선

4. 기타[편집]

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홋카이도를 제외하고 일본에서 가장 인구가 적은 시이다. 즉 유바리시나 우타시나이시 같은 곳들을 뒤따르고 있다는 셈.


태풍 제비 발생 당시 고치현 무로토시에서 169km/h(약 47m/s)의 강풍이 관측되었다. 무려 SSHS 2등급에 해당하는 돌풍이다. 선술되어 있듯이 예로부터 태풍이 불기로 유명했던 도시로서, 1961년(쇼와 36년) 태풍 낸시 상륙 당시에는 초속 84.5m/s의 강풍이 관측되기도 하였다.