미쓰비시 후소의 직렬
4기통 디젤 엔진군.
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 120
- 밸브트레인 : 기어 구동 OHV
- 기통당 4밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 MD1
- 연료 분사 : 커먼레일 직분사
4D3 엔진을 대폭 수정시킨 엔진군이다.
4V202018년 8월에 공개되어, 일본 내수용
파이터 등에 탑재되는 중이다.
4V21유로 4 사양으로써, 주로 개발도상국용이다.
후처리장치는 EGR+DOC로 구성됐다.
형식명
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
4V20
| 3,907
| 104 × 115
| 3.9
|
4V21
| 3.9
|
미쓰비시 후소의 엔진 목록
|
분류
| 디젤 엔진
|
4기통
| KE4x·4DQ, 4DR,
4D3, 4M5, 4V2, 4P10
|
6기통
| 6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1,
6D2, 6M7, 6R1·6R2
|
8기통
| 8DC, 8M2
|
10기통
| 10DC, 10M2
|
12기통
| 12DC
|
갈색 글씨 - 단종된 엔진
|
[각주]
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