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| - 간선 정보
역 수
| 5398개
| 총 연장 길이
| 39,700km
| 노선 수
| 250~200km/h
| 쾰른-뒤스부르크 선
쾰른-아헨 선
할레-베브라 선
베를린-베브라 선
베를린-함부르크 선
함-바부르크 선
반네-아이켈-함부르크 선
라이프치히-드레스덴 선
쾰른-뒤스부르크 선
도르트문트-함 선
하노버-함부르크 선
함-민덴 선
하노버-민덴 선
트레브니츠-라이프치히 선
뉘른베르크-뷔르츠부르크 선
만하임-프랑크푸르트 선
뮌헨-아우크스부르크 선
울름-아우크스부르크 선
뉘른베르크-아우크스부르크 선
킨지그 계곡 선
| 160~100km/h
| 서 라인선
동 라인선
베를린-포츠담-마그데부르크 선
브라운슈바이크-바트 하르츠부르크 선
뒤셀도르프-엘버펠트 선
마그데부르크-라이프치히 선
타우누스 선
베를린-비텐베르크 선
비텐베르크-데사우 선
라인 계곡 선
함부르크-베르게도프 선
베를린-슈체친 선
라이프치히-호프 선
베를린-프랑크푸르트(오데르) 선
헬름슈테트-뵈르숨 선
볼펜뷔텔-오셔슬레벤 선
마그데부르크-탈레 선
하노버-브라운슈바이크 선
본-쾰른 선
함부르크-킬 선
마르쉬 선
부퍼탈-포빈켈-에센-위버루르 선
뷔르템베르크 서부 선
필스 계곡 선
레어테-첼레 선
레어테-베를린 선
드레스덴-괴를리츠 선
쾰른-민덴 선
할레 비텐베르크 선
레어테-노르트슈템멘 선
쾨텐-아셔스레벤 선
하게나우란트-슈베린 선
루트비히스루스트-비스마르 선
바트 클라이넨-로스토크 선
엘버펠트-도르트문트 선
하노버-민덴 선
브레멘-하노버 선
카셀-바부르크 선
카를 선
프랑코니아 선
드레스덴-데친 선
베브라-바우나탈-군터스하우젠 선
프랑크푸르트-하나우 선
위터보크-뢰더라우 선
마그데부르크-비텐베르크 선
뒤스부르크-루어오어트-묀헨글라트바흐 is선
마인-베저 선
데사우-라이프치히 선
란 계곡 선
라인 고지 선
라인 마인 선
코부르크-조네베르크 선
레겐스부르크-바이덴 선
루르 지크 선
비텐-뒤스부르크 선
로젠하임-잘츠부르크 선
슈투트가르트-바트 칸슈타트-알렌 선
카를스루에-뮐라커 선
하겐-함 선 · 킬-뤼벡 선
브레멘-올덴부르크 선
살레-밤베르크 선
뤼벡-푸트가르덴 선
뤼벡-함부르크 선
오버하우젠-아른헴 선
오버하우젠-뒤스부르크 선
플라우엔-헤프 선
윌첸-랑베델 선
분스도르프-브레멘 선
슈텐달-윌첸 선
뮌헨-로젠하임 선
뮌헨-레겐스부르크 선
만하임-자르브뤼켄 선
레겐스부르크-파사우 선
베를린-바부르크 선
풀다-베브라 선
노이슈트렐리츠-바르네뮌데 선
마인-네카르 선
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| 기존선 160km/h 노선에서 굵은 글자 노선은 200-250km/h 개량 공사&계획중인 노선
취소선은 공사&계획중인 신설 고속선
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니더하임바흐(Niederheimbach) 인근을 지나는 열차.
오스트리아에서 넘어온
ÖBB 소속 차량이다.
서 라인선
Linke Rheinstrecke
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운행계통 번호
| 470
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노선번호
| 2630
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개통연혁
| 1844년 2월 15일 개통
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총 연장
| 152km
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전철구간
| 152km
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전철방식
| 교류 15,000V 16.66Hz
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복선구간
| 152km
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최고속도
| 160km/h
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라인강 중류를 따라 건설된
도이치반의 간선 노선.
쾰른-프랑크푸르트 고속선이 건설되기 전에는 독일에서 가장 통행량이 많은 노선이었다. 그런데 독일 노선 치고 선형이 썩 좋지 못해서 고속운전이 안 되고, 로컬역에는 대피선이 잘 정비되어 있지 않아서 속달 여객편과 일부 로컬편을 제외한 열차는 여기에 들어가지도 못했던 시절이 있었다. 고속선 개통 이후에는 트래픽이 많이 줄어들어서 시간당 대략
인터시티 1왕복, RegionalExpress 1왕복(RE5
Rhein-Express), 그리고 RegionalBahn 열차를 빼면 여객열차는 많지 않다.
본-
빙엔 구간에서는
라인강을 끼고 좌우에 자리잡은 작은 마을들과 비탈길 포도밭, 언덕 위의 깃발이 휘날리는 중세시대의 성까지 그야말로 동화속 풍경이 펼쳐진다.
미텔 라인이란 이런 것이다! 이 구간은 서 라인선과 병주하는 강변 도로를 따라서
자전거를 타는 사람들도 많이 볼 수 있다. 또한 장트고어-오버베젤 구간을 통과할 때 강 건너편으로
로렐라이로 유명한 로렐라이 바위를 볼 수 있다. 터널 사이로 잠깐 나왔을때 휘리릭 스쳐 지나간다.
2011년 9월 11일에 장트고어 인근에서
인터시티 열차가 탈선하는 사고가 있었다.
| 역
| 비고
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-2.0
| 쾰른 중앙역
| (연장운행)
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0.0
| 쾰른 중앙역 서부
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1.1
| 쾰른 서역
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3.0
| 쾰른-판탈레온
| 폐역
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5.8
| 쾰른 아이펠토어 화물역(북)
| 화물역
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8.0
| 쾰른 아이펠토어 화물역(남)
| 화물역
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9.4
| 휘르트-칼쇼이렌
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10.1
| 휘르트-칼쇼이렌 분기점
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12.9
| 브륄 화물역
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14.6
| 브륄
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19.5
| 젝템
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25.8
| 로이스도르프
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31.1
| 본 화물역
| 화물역
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31.9
| 본 중앙역
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34.5
| 본 UN 캠퍼스
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37.2
| 본-바트 고데스베르크 북
| 화물역
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39.0
| 본-바트 고데스베르크
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41.3
| 본-멜렘
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|
43.6
| 본-노이어 베크
| 화물역
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45.9
| 롤란츠에크
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48.2
| 오버빈터
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52.7
| 레마겐
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56.7
| 진치히
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62.5
| 바트 브라이지히
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65.7
| 브롤
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69.2
| 나메디
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73.2
| 안더나흐
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76.9
| 바이센투엄
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81.6
| 우르미츠
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87.0
| 코블렌츠-뤼첼 북
독일철도박물관
| 화물역
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89.4
| 코블렌츠-뤼첼
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| 코블렌츠-슈타트미테
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|
91.2
| 코블렌츠 중앙역
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|
94.3
| 쾨니히스바흐
| 화물역
|
99.8
| 렌즈
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|
103.3
| 슈파이
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|
110.7
| 보파트 중앙역
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115.6
| 보파트-바트 잘치히
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119.4
| 보파트-히르체나흐
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122.4
| 베어라우
| 화물역
|
125.3
| 장트고어
|
|
127.4
| 우르바 북
| 신호장
|
128.8
| 우르바 남
| 신호장
|
132.1
| 오버베젤
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|
138.5
| 바하라흐
|
|
142.0
| 니더라임바흐
|
|
146.6
| 트레히팅즈하우젠
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|
150.6
| 빙엔 전역
| 화물역
|
152.0
| 빙엔 중앙역(라인란트)
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152.4
| 나에 강
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