시외버스 서울경부-춘천

서울특별시 출발 (전환)시외 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 서울경부 ↔ 울진, 후포, 평해, 온정 ↔ 풍기, 영주 ↔ 안동, 영덕 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 단양, 구인사 ↔ 포천, 운천, 신철원, 철원 ↔ 춘천 ↔ 양양, 속초 ↔ 세종(연구단지, 세종시청, 국무조정실 경유) ↔ 조치원 ↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 아산탕정 ↔ 안성 ↔ 평택 ↔ 안중 ↔ 용인 ↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛 서울호남 ↔ 청주, 보은, 속리산 ↔ 북청주 ↔ 증평, 괴산 ↔ 흥덕, 고창 ↔ 봉동, 진안 ↔ 전북강진, 순창 ↔ 김제 ↔ 목포, 해남 ↔ 무안, 남악, 진도 ↔ (강진, 나주혁신도시, 영암/장성, 능주, 화순), 장흥 ↔ 무안, 해제, 지도 ↔ 장성, 문장, 함평 ↔ 옥과, 벌교, 보성 ↔ 부안 ↔ 정읍, 담양 서울남부 ↔ 천안 동서울 ↔ 속초 편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함.

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 전산상으로는 전 회가 일반 시간대로 되어 있으나, 실제로는 우등 차량이 들어온다. 하지만 강원고속의 경우 31석 짭우등 차량이 들어오기도 한다.[1]
  실제로 전산상으로는 28석으로 나와 있는데 막상 터미널에 가보니 31석 차량이 들어온 경우도 있었다.
  [2]
  짭우등이 싫다면 대원고속 시간대를 끊도록 하자. 대원고속은 무조건 28석 차량이 들어온다. 그리고 레그레스트도 대원고속만 있다.

• 간혹가다 서울양양고속도로의 답없는 정체로 인해 강촌IC로 나와 403번 지방도를 경유하는 것으로 크게 우회하기도 한다.[3]
  다만 2020년 이후에는 강촌IC 진출입이 정규 노선이 된 것으로 보인다.

• 양방향으로 전산망이 각각 다르다. 춘천행은 코버스 전산망을 사용하는 반면, 서울경부행은 시외버스 전산망을 사용한다. 춘천행의 전산상 도착지는 춘천고속버스터미널로 되어 있으며, 서울행의 경우 서울고속버스터미널(경부)라는 시외버스 전산망을 사용하는 노선만을 위한 도착 전용 터미널을 목적지로 지정해야 한다. 이 때문에 왕복 예매가 불가능하며, 고속버스티머니와 시외버스티머니가 통합된 티머니GO에서도 위와 같다.

• E-Pass 사용이 불가능한 시외버스 노선이기 때문에 서울경부에서는 승차권의 회수권을 뜯어가며, 모바일로 예매할 경우 매표소나 자동발매기에서 종이승차권으로 발권하여 탑승하라는 문구가 뜬다.[4]
  회수권이 붙어있는 형태의 승차권은 회수권을 뜯는 형식으로 검표하며, 홈티켓이나 영수증 형태는 그냥 승차권 자체를 걷어간다.

• 2017년 8월 1일 이전까지는 센트럴시티에서 출발했다.

• 진흥고속 공동배차 당시에는 노선번호도 존재했다. 2101번으로, 회사에서 임의로 부여한 번호이기 때문에 조회되지 않았다. 이는 8000번과 동일한 사례.

• 서울경부에서 첫차시간대에 출발하는 차량들은 서울고속버스터미널 내 박차장에 주박하지 않고, 서울고속버스터미널 신관 주차장에 주박한다. 이는 서울경부 출발 대원고속, 경기고속, 코리아와이드 경북 노선들도 마찬가지다.

• 2022년 6월 현재 양방향 출발전, 종이승차권의 경우 회수하는걸로 확인되었다. 특히 서울경부발은 모바일이나 인터넷으로 예매한 경우, 탑승 전 반드시 재발행을 받아야 한다. 출발 시간 1분도 안 남기고 모바일 화면만 띄우고 오는 경우, 지연 출발 방지를 위해 탑승이 제한될 수도 있다.

• 대원고속 차량들은 탈크드라고 해서 상대적으로 잘 밟는 편에 속한다. 오히려 강원고속과 금강고속 차량들이 리밋이 내려가서 105까지 밟을 수 있는 대원고속 차들이 동서울-춘천 노선이나 금강고속 차를 추월하는 경우도 생긴다. 이렇게 된 이유는 올림픽대로의 상습 정체. 대원고속 강원고속 모두 강일IC를 지나자마자 풀악셀을 치며 정체를 만회하려 한다.

• 서부 수도권 지역[5]
  인천광역시(연수구), 시흥시, 안산시가 해당된다. 경인선 연선 지역(부평구, 미추홀구, 남동구, 중구 내륙 지역, 동구, 부천시)나 광명시는 1호선 타고 용산역 가서 ITX-청춘 타는 것이 낫다. 계양구나 서구, 김포시, 영종도는 공항철도-1호선, 고양시, 파주시는 경의중앙선을 타고 환승하면 된다.
  에서 춘천으로 가는 경우에는 매우 유용한데, 인천에서 출발하는 시외버스는 안양, 남양주, 가평 등을 경유해서 가서 시간도 오래 걸리고, 가격도 이 노선의 2배 이상으로 비싸다.

• 막차가 이른 편이니 운행시간대 외에는 춘천역에서 ITX-청춘을 타야 한다. 만약 서울양양선과 경춘국도가 안 밀린 다는 가정하에 동서울터미널로 가서 시외버스 동서울-춘천을 이용해도 된다.

4. 운임표[편집]

• 성인 9,600원
• 중고생 8,100원
• 아동 4,800원

5. 연계 철도역[편집]

• 서울 지하철 3호선 : 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선 : 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선 : 고속터미널역
• 수도권 전철 경춘선 : 남춘천역[6]
  춘천터미널 하차

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