시외버스 서울경부-이천
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동부고속이 운행하는 시외버스 노선으로, 편도 운행거리는 73.1km다.
3. 역사[편집]
- 2010년 11월 15일에 거리가 100km 이상인 노선만 고속버스로 운행할 수 있게 되면서, 이 노선은 자연스레 전환시외가 됐다. 외관상으로도 다른 동부고속 차량들과 거의 차이점이 없고, 서울고속버스터미널에서 승하차를 한다.
- 2019년 10월에 4회 감회됐고 동년 11월 19일에 이 인가를 가지고 마장택지지구 경유 노선이 신설됐다.
- 2020년 7월 1일에 마장택지지구 경유 노선이 1일 4회에서 8회로 증회됐다.
- 2021년 1월 18일경 부터 전 시간대에 우등버스를 투입하기 시작했으나 3월 1일에 일부 시간대가 다시 일반석으로 환원됐고, 3월 2일부로 전 시간대에 일반차량을 고정으로 투입한다.
- 3401번이 개통하여 2022년 3월 30일에 마장택지지구 경유 노선이 폐선됐다.
- 2022년 7월 27일부터 동부고속 총파업으로 인해 운행이 중단됐다.
- 2022년 8월 10일에 총파업이 종료되어 이튿날인 8월 11일부터 정상운행 중이다.
4. 특징[편집]
- 부발에서 탈 경우에는 현금승차가 불가능하다.
- 서울에서 막차를 놓치면 강남역에서 3401번 광역버스를 타면 된다. 3401번은 11시 이후에도 다닌다.
4.1. 운임표[편집]
2023년 7월 11일 기준이다. 여주, 용인 노선과는 다르게 대학생 할인이 적용되지 않는다.
5. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 12:27:49에 나무위키 시외버스 서울경부-이천 문서에서 가져왔습니다.[1] #[2] 1979년 6월 7일 폐지 http://211.226.61.11/50year/tongsa/tongsa01_03_04.html[3] 언제부터 동부고속이 독점했는지 모른다.[4] 첫번째는 시외버스 서울경부-용인, 두번째는 시외버스 서울경부-평택[5] 8%의 할인이 적용된다.