아큐라 인테그라

과거 생산모델에 대한 내용은 혼다 인테그라 문서 참고하십시오.








Acura Integra
アキュラ・インテグラ

1. 개요[편집]

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일본의 자동차 제조사인 혼다의 고급 브랜드 아큐라에서 생산하는 준중형 스포츠 세단이다.

2. 상세[편집]

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2.1. 공개 이전[편집]

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한국 시간 2021년 8월 13일 약 1시경 아큐라 공식 인스타그램에 새로운 인테그라를 암시하는 티저가 올라왔다.[1] 대다수가 복귀 자체는 환영하는 눈치이지만, 기존의 전륜구동을 고집한다면 자회사의 시빅 타입 R과 수요층이 완전히 겹칠 수 있다는 우려도 나오고 있는데, 시빅의 차세대 모델의 출시 시기가 다가온 만큼 인테그라가 그 자리에 들어가거나[2] 인테그라를 특정 지역에서만 판매할 가능성도 존재한다.[3]


한국 시간으로 동년 9월 29일 두번째 티저가 공개됐다. ILX를 대체하는 포지션으로 부활하는 것인지 2도어 쿠페가 아닌 패스트백 형태로 출시되는 것으로 보인다. 젠쿱?[4]


2021년 11월 12일 프로토타입이 공개됐다.

2.2. 1세대 (DE4~5, 2022~현재)[편집]

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2022년 3월 10일 공개됐다. 11세대 시빅 Si의 형제차이다.

파워트레인은 가솔린 1.5T 단일 엔진이며 6단 수동변속기와 CVT를 제공한다.

2023년 1월 12일 국내 시간 새벽 1시에 발표된 북미 올해의 차 발표 때 제네시스 Electrified G80과 닛산 페어레이디 Z를 꺾고 선정됐다. 해당 차량은 총 174표를 받았으며, 꽤나 치열한 접전을 펼친 후 선정된 것으로 보인다.

11세대 시빅 타입 R의 아큐라로의 고급화 사양인 타입 S도 출시된다고 한다. 그렇게 되면 17년 만에 혼다 인테그라 타입 R의 정신적 계보를 이을 것으로 보인다.


2023년 4월 12일 타입 S가 공개됐다. 11세대 시빅 타입 R의 형제차로, 2.0L 4기통 터보 엔진을 장착해 320마력을 발휘한다. 혼다 시빅 타입 R이 그랬듯 6단 수동변속기만 장착이 가능하다.

3. 둘러보기[편집]

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