야마자키역(교토부)

덤프버전 : r20190312

파일:나무위키프로젝트.png
이 문서는 나무위키 일본철도 프로젝트에서 다루는 문서입니다.
해당 프로젝트 문서를 방문하여 도움이 필요한 문서에 기여하여 주세요!


山崎駅 / Yamazaki Station

대도시근교구간
야마자키역
JR 니시니혼



다국어 표기
일본어
山崎
(やまざき)
영어
Yamazaki
주소
교토부 오토쿠니군 오야마자키초 오야마자키 니시타니 24-1
京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷24-1
역 운영기관
JR 교토선
파일:external/www.westjr.co.jp/ci.gif
개업일
1876년 8월 9일
열차거리표
도카이도 본선
야마자키

파일:external/upload.wikimedia.org/Yamazaki_Station_Kyoto_01.jpg

일본 교토부 오토쿠니군 오야마자키초에 위치한 JR 니시니혼 도카이도 본선(JR 교토선)의 역이다. 주소상으로는 교토부이지만 부지 일부가 오사카부 미시마군 시마모토초 야마자키에도 걸쳐 있다. 따라서 승강장에 경계 표시를 해 놨다. 쌍섬식 승강장으로, 사실상 각역정차 열차만 정차하기 때문에 외측선은 그냥 통과선이고 내측선만 사용한다.

이 역을 전후로는 열차가 통과하는 외측선을 기준으로 드리프트 아닌 드리프트 구간이 있는데[1] 쾌속 이상의 등급이 120~130 이상 신나게 밟아주다가 오사카 방면의 경우 곡선반경 800을 받고 뜬금없이 제한속도 105가 걸리며, 그대로 장내신호 받고 승강장 진입하기 직전에 제한속도 100이 걸리고, 장내 통과하자마자 다시 115가 걸린다. 교토 방면은 이 역순. 내측선을 쓰는 각역정차는 어차피 이 역에 정차해야 하므로 크게 상관이 없다.

역 근처에 한큐 전철오야마자키역이 200m 거리를 두고 떨어져 있으나 정식 환승역은 아니다. 시마모토역이 개통하고 나서부터 이용객이 1000명 가까이 감소하였다.

주변의 볼거리로는 야마자키 전투[2] 유적지, 미나세신궁, 아사히맥주 오야마자키 산장미술관, 산토리 야마자키 증류소 등이 있다.

완급결합
보  통
교 토 방면
나가오카쿄

야마자키

니시아카시 방면
시마모토


[1] 이 외에도 외측선은 신오사카-오사카간 75-65 연속제한, 모토마치-고베간 절대제한(노란색 제한표지)60-75 구간, 아마가사키 진입 직전 1장내 받고 곡선반경 800에 제한 105를 받는 구간 등이 있다.[2] 원숭이 도요토미 히데요시혼노지의 변의 주동자 아케치 미츠히데개발살낸 전투. 이 전투에서 승리한 도요토미는 오다의 후계자라는 위치를 거의 확보하는 데 성공했다. 하지만 불만 세력들이 여전했기 때문에, 이것을 해결하기 위해 일으킨 게 바로 임진왜란.