에어프레미아/보유 기종

  상위 문서: 에어프레미아

1. 개요[편집]

---

에어프레미아의 보유 기종 목록이다.
※ 2023년 9월 17일 기준 총 5대를 보유하고 있다.

에어프레미아는 2024년에는 4대를 도입하고 9대 체재로 다니게 된다. 그리고 2027년까지 15대 이상, 2030년까지 20대 이상을 도입할 예정이다.[1]

2. 보잉[편집]

---

2.1. 보잉 787 드림라이너[편집]

---

에어버스 A330neo와 보잉 787 드림라이너를 후보로 두었고, 2019년 1월 보잉 787-9를 도입하는 것으로 최종 확정되었다. 총 10기를 도입할 예정이며, 309석 규모로 알려졌다.

2019년 11월 2일, 보잉 787 드림라이너를 리스사를 통해 3기 도입하고, 보잉과 직접 5기 구매 양해각서를 채결했다. #

엔진은 대한항공과 달리 Trent 1000을 선택했다고 한다. 자체 정비 인프라를 갖추기 어려운 신생 항공사이다 보니 제조사가 정비까지 도맡는 롤스로이스 쪽이 유리하게 받아들여질 수 있다. 에어프레미아 유튜브를 통해 보잉 787-9의 디자인을 공개하였다. # 이후 보잉 역시 자사의 페이스북을 통해 에어프레미아 소속 787-9의 CG를 공개하며, 축전 게시글을 업로드하였다.

일등석과 비즈니스석 자리에 프리미엄 이코노미석을 설치해 차별화한다. '프리미엄 이코노미 56석, 이코노미 253석'의 좌석 디자인을 결정해 총 309석으로 꾸민다. # 좌석배열은 이코노미가 3-3-3, 프리미엄 이코노미가 2-3-2 배열이다.

2021년 상반기부터 항공기 도입이 시작될 것으로 보이며 등록번호는 각각 HL8387, HL8388, HL8389를 부여받았다. #

2020년 8월 14일에 1호기인 HL8387의 제작 공정이 공개되었다.# 테일 디자인이 묘하게 브뤼셀 항공 느낌이 난다.[3][4]

2020년 11월 14일에 1호기인 HL8387의 시험비행이 포착되었다.#

2021년 3월 23일, 1호기인 HL8387의 제작 공정 영상이 공개되었다.#

2021년 3월 31일, 1호기인 HL8387의 인도식이 에버렛 딜리버리센터에서 열렸다.# 그 순간이 구글 지도에 기록되어 있다.



2021년 4월 2일, 1호기인 HL8387이 에버렛에서 출발하여 오후 1시 53분 인천국제공항에 착륙했다.

2021년 8월 11일, 1호기인 HL8387이 GMP - CJU YP541에 투입되면서 첫 상업운항을 시작하였다.

현재 2021년 10월 말까지 보잉의 조립공정 중대결함으로 인해 보잉 787 드림라이너의 인도가 일시 중단된 것으로 보여, 이미 제작이 완료된 HL8388, HL8389의 인도가 늦어지고 있다. 이로써 당분간은 HL8387 1대만 굴릴 것으로 보인다. 그리고 에어프레미아가 본격적으로 중거리 국제선의 여객운항을 시작하자 이 기재난이 지속되면서 결국 노르위전 출신의 중고기 2대를 도입하기로 결정되었다. 해당 기체들은 2018년에 제작된 기령이 젊은 기체로 노르위전의 경영난으로[5] 매각된 기체들이다. 보잉 787 계열기는 본격적으로 상업운항에 들어간지 오래되지 않은데다 신조기 상당수가 상술했듯 결함으로 아직 인도도 이루어지지 않아 중고기가 많지 않고[6], 설사 있더라도 가격이 비싼 것을 생각해 보면 운이 좋았던 셈.

2021년 12월 24일, HL8387이 ICN - SIN 벨리카고 YP6631에 투입되어, 첫 국제선 노선을 운항하였다. 그리고 그 다음날인 12월 25일에 한반도 일주 비행을 하였다.

2022년 9월 26일, 두번째 도입 기체인 HL8517이 보르도에서 출발하여 9월 27일 오전 6시 45분 인천국제공항에 착륙했으며[7], 29일 시험비행을 진행하였다.

10월 7일, 세번째 도입 기체인 HL8388은 찰스턴에서 출발하여 10월 8일 오후 5시 15분경 인천국제공항에 도착했다.

12월 19일, 두번째로 도입된 HL8517이 인천국제공항에서 발생한 사고 여파로 운항을 중단하였으나, 손상이 심하지 않았는지 12월 23일에 수리를 완료했다.

2023년 상반기 중으로 총 2대를 추가로 도입할 예정이다. 최종적으로는 2025년까지 보잉 787-9 10대로 구성된 기단을 운영할 예정이다.

3월 31일, 네번째 도입 기체인 HL8516이 바르샤바에서 출발하여 4월 1일 오전 8시 30분경 인천국제공항에 도착했다.

5월 27일, 다섯번째 도입 기체인 HL8389가 에버렛에서 출발하여 5월 28일 오후 16시 40분경 인천국제공항에 도착했다.