오산 버스 201

		시내버스 노선
[ 펼치기 · 접기 ] 광역급행 M5532 직행좌석 1311B 1550-1 1552 5200 5300 5300-1 일반 C1 C2 C3 C4 7 7-5 8 9 21 22 30 31 32 46 71 111 201 202 마을 9-1 10 33 33-1 33-3 53 55 56 56-2 88 90 99 100 500 7,(학통), 7-1,(학통), 8,(학통), 9,(학통), 9-1,(학통), 11,(학통), 12,(학통), 30,(학통), 30-1,(학통), 30-2,(학통), 202,(학통), {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 80%" 경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보[편집]

오산시 일반형버스 201번
[ 노선 연장 이전 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 오산시 갈곶동(오산교통갈곶영업소)	종점		경기도 수원시 영통구 이의동(푸르지오월드마크.차세대융합기술연구원)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:20
	막차	21:40		막차	23:00
평일배차		50분대대	주말배차		60~85분
운수사명		오산교통	인가대수		8대[1] 실제로는 평일 5대 / 토요일, 공휴일 4대 운행.
노선		오산교통갈곶영업소 - 한일아파트 - 원영화남아파트 - 원동대림아파트 - (→ 오산역.오산터미널 →/← 오산역환승센터1층 ←) - 문화의거리 - 오산시청 - 문화예술회관·고용복지플러스센터 -종합운동장 - 은계주공아파트 - 화성초교 - 세미초교 - 화성오산교육청 - 포스코더샵 - 서동탄역/신일해피트리(중) - 성호아파트 - 병점홈플러스 - 병점역사거리 - 세류역 - 세류사거리 - 태장면고개 - 매교역 - 수원시청 - 수원시청역 - 청소년문화센터 - 구법원사거리 - KT동수원지사 - 광교호반베르디움 - 매원초교 - 수원컨벤션센터 -광교중앙역환승센터 - 푸르지오월드마크.차세대융합기술연구원

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2017년 10월경에 '광교호반베르디움 아파트' 시내버스 노선 개선방안 중 하나로 휴업 중인 201번을 조정하여 광교중앙역까지 연장 운행하는 방안이 검토되었다. 당시에는 '부산동 시티자이'와 '아주로 - 월드컵로'를 거치는 것으로 계획되어 있었다. 관련 게시물 하지만 애초 예정했던 운행 시기인 2017년 12월을 넘어 2018년 4월까지 별다른 소식이 없어 운행이 무산되는 듯했다.

• 2018년 4월 15일에 노선이 경기버스정보(GBIS)에 등록됐으며, 계획과는 달리 '운암1~4단지(오산시청)'과 '중부대로(아주대삼거리 - KT동수원지사' 구간을 운행하는 것으로 변경됐다.

• 2018년 4월 22일에 운행을 개시했다. 당시에는 용남고속 2대, 오산교통 2대로 운행했다. 관련 게시물

• 2018년 10월 22일에 용남고속이 공동배차에서 철수하여 오산교통 단독운행으로 변경되었으며, 광교테크노밸리 첫차가 5시에서 6시 40분으로, 원영화남아파트 막차가 21시 10분에서 20시 15분으로, 광교테크노밸리 막차는 20시 35분에서 21시 45분으로 변경되었다.

• 2019년 6월 1일에 '세미초등학교 - 죽미고개.내삼미동 - UN군초전기념관 - 세마대 - 병점홈플러스' 구간이 '세미초등학교 - 화성오산교육청 - 포스코더샵.삼성본병원 - 서동탄역신일해피트리 - 성호아파트 - 병점홈플러스'으로 변경되었다. 관련 게시물

• 2019년 7월 15일에 평일 기준 4대에서 6대로 2대가 증차 됐다. #

• 2019년 9월 16일에 평일 기준 7대로 1대가 증차 됐으며, 광교테크노밸리 첫차가 6시 40분에서 6시 20분으로, 원영화남아파트 막차가 20시 15분에서 20시 25분으로 변경되었다. #

• 2019년 10월 7일에 1대가 추가로 증차 되어 마침내 인가대수인 8대 모두가 운행한다. #

• 2023년 7월 17일에 '오산교통갈곶영업소 - 한일아파트 - 원영화남아파트' 구간이 연장됐고, 첫/막차 시간이 조정됐다. 관련 게시물
  • 갈곶동 첫차: 변동 없음.
  • 광교중앙역 첫차: 06:40 → 06:20
  • 갈곶동 막차: 20:15 → 21:40
  • 광교중앙역 막차: 21:45 → 23:00

4. 특징[편집]

• 당초 인가대수 8대로 오산교통과 용남고속이 회사별로 각 4대씩 공동배차 운행하기로 협의가 이뤄졌지만, 승무원 부족으로 4대(회사별 각 2대씩)만 운행하였다. 용남고속 공동배차 철수 이후엔 오산교통이 단독으로 4대로 운행했고, 2019년 7월 15일에 2대, 2019년 9월 16일, 2019년 10월 7일에 1대씩 증차 되어 현재는 인가대수와 동일하게 8대로 운행하고 있다.

• 가스충전은 성우운수, 삼경운수 하북차고지에서 충전했으나, 오산시버스공영차고지에 오산교통 소유의 (주)오산교통에너지 CNG 충전소가 개장함에 따라 2021년 2월부터 그곳에서 충전하고 있다.

• 오산시, 병점 구간은 구 201번과 비슷하며, 대림아파트(오산역) ~ 세미초교 구간은 8번과 겹친다.

• 오산역환승센터는 갈곶동 방향만 1층 1승강장에 정차한다.

• 유사한 노선으로 202번이 있으며, 202번과 달리 오산권에서 갈곶동, 오산역, 운암단지, 서동탄역을 경유하고, 수원권에서 매교역, 태장면고개, 수원시청, 수원일자리센터, 구법원사거리를 경유하여 광교중앙역까지 운행한다.

• 10번, 71번과 함께 오산교통에서 오산시 갈곶동을 운행하는 노선이다.[2]
  사실 갈곶동도 현재 오산교통에서 잘 확장을 하지 않는 지역이기도 한다. 왜냐하면 갈곶동은 평택 시내마을버스가 많이 진출하였으며, 오산-평택 수요도 이들 노선이 독점해 그 사이에 오산교통이 낄 틈새가 보이지 않기 때문이다. 따라서 오산교통에서는 오산-평택 노선은 개통된 노선이 없으며, 갈곶동도 위의 3개 노선을 제외하고 모두 철수(7번, 200번, 202번)하거나 폐선(707번)되었다. 그나마 틈새를 공략한 10번(갈곶동 피오레A), 201번(갈곶동-오산시내. 사실 116-1번, 116-2번과 116-5번도 있지만 이들은 배차간격이 매우 심각해서 거의 독점이다.)은 운행횟수라도 그저 그렇지만, 71번은 농어촌버스 수준의 차급과 운행횟수를 보이고 있다.
  또한 21번, 22번, 111번과 함께 오산교통 노선 중 평택시 구간을 경유하는 몇 안되는 노선이다.

4.1. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 오산역, 서동탄역, 병점역, 세류역, 오산대역[3]
  U-city센터 앞 정류장 하차, 1번국도 건너편 약 300m(도보 5분)거리에 있다.
• 수도권 전철 신분당선: 광교중앙역
• 수도권 전철 수인·분당선: 매교역, 수원시청역

6. 둘러보기[편집]

수원시 - 오산시 간 시내버스

8 · 20 · 20-1 · 46 · 116-2,-5병점역 미경유 · 201 · 202 · 300좌석 · 301 · 1550-1직행좌석

오산 - 동탄간 시내버스
직행좌석	G6010 1552
일반시내	9 24 24-1 24-2 71 116-1 116-2 116-5 201 760
마을버스	5 9-1 11-1 57 90 {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 50%" H17{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 50%" H19

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