월드 오브 워플레인/소련 테크 트리/프리미엄 기체

1. 개요[편집]

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월드 오브 워플레인에 등장하는 소련 트리 소속 프리미엄 기체들.
어째 부품 연구도를 추가해서 정규트리로 넣어도 괜찮았을 법한 기체도 몇 종류 섞여있고, 특이한 컨셉의 기체도 돌아다닌다.

2. 전투기[편집]

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2.1. TsKB l-7 - 2티어[편집]

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2015년 5월 당시 Military Parade 이벤트 [5/8~5/12] 때 하루에 25킬씩 기록해서 출석체크 하는 방식으로 4일 내내 출석을 하며 총 100킬을 달성하면 지급되었는데, 당시 상황상 25킬이 굉장히 힘들었기에(유저 이탈도 극에 달했고, 숫자 유지를 위한 봇도 없고, 가끔 1:1도 잡아주던 수준), 워게이밍이 주지 않기 위해 기를 쓰고 발악했다는 악명을 떨쳤다.

그리고 시간이 지나 2016년 5월이 되자 기간 한정 프리미엄 번들에 Yak-3RD와 같이 끼워 팔기도 했다. 가격은 $30.99 2018년 발렌타인에는 드디어 단품 패키지가 한정판매 되었으나,대신 프리미엄 계정 7일치에, 500골드까지 끼워팔고, 할인폭 적용도 전혀 하지 않은채 $9.99로 팔아먹었다.

성능은 하인켈社에서 만든 기체답게, 정규 독일트리 2티어인 He 51과 굉장히 유사하다. 기관총도 2정이고, 외형도 닮았다. 다른 복엽기들과 비슷한, 몰개성한 기본 베이스를 깔고, 선회쪽으로 장비품을 달면 굉장히 매끈하게 움직인다. 엔진도 He 51이 쓰는 BMW VI 엔진의 라이센스 생산판인 M-17계열 엔진이다. 부스트 시간은 5초. 선회가 He 51보다 낫지만, 대신 화력과 내구도에서 He 51보다 밀린다.

다만, 좋은 기체는 전혀 아닌데, He 51은 1933년에 굴러나온 기체다보니, 1934년식 MG-17 기관총을 장비하는데 성공해서 기관총이 2정임에도 그럭저럭 만족할만한 화재발생률과 대미지 딜링을 뽑아낸다면, I-7은 원판인 독일의 HD-37이 1928년에 초도비행을 한 다음 포커 D.XIII에게 밀려 나가리가 되어버린 기체에, 덤으로 소련에서 생산한 기체다보니 MG-17이 아닌 1티어 수준 PV-1 기관총을 받아서 화력이 전혀 나오지 않는다. 당장 1티어 I-5도 저열한 수준의 PV-1의 문제점을 '2정이 아니라 4정을 장비하는' 방식으로 해결을 본 상황에서, 2티어가 2정밖에 안 달고있으니 교전에서 손해를 보게된다. 1티어들이나 방공전투기 잡겠다고 한세월 쏘고있어야 하는 셈. 뭐, HD-37 자체는 바이마르 공화국 시절 기체고, He 51은 나치 독일 초창기 기체다보니 성능차는 어쩔 수 없지만.

2.2. Polikarpov TsKB-12bis - 3티어[편집]

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I-7을 지급했던 Military Parade 이벤트 주간과, 워게이밍 17주년 기념 이벤트 당시 판매했던 기체.

I-16의 프로토타입답게 I-16 초기형 스톡스러운 성능이 특징.

2.3. Polikarpov I-15bis DM-2 - 3티어[편집]

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1세대 양민학살의 표본

2013년 워게이밍 창사 15주년 기념으로 지급된 전투기.

기본적인 컨셉 자체는 I-5 ShKAS같이 기관총을 업그레이드한 대신 티어를 1개 올린 I-15..지만 I-15bis DM-2의 특징은 3티어 주제에 무려 제트 엔진을 달고 있다! 이 제트 엔진은 I-15bis가 추가되기 전, 2티어 I-15의 풀업 엔진으로서 존재하던 녀석으로 아쉽게도 제트 엔진의 성능 자체도 애매모호한데다, 복엽기 특유의 생김새가 제트의 성능을 다 집어먹기에 속도는 제트 엔진이 달린 기체치고는 많이 느리다. 그야 3티어니까 부스트시간은 6초.

그래도 평균 선회시간이 8.3초로 복엽기답게 좋은 편이고, 제트 엔진의 부스터로 순간적으로 속도를 올릴 수 있어서 부스터만 잘 활용하면 굉장히 적으로서 난감한 기체. 기관총 계열이 전체적으로 버프되기 이전인 베타 시기에서도 X-wing이라는 별명이 붙을 정도로 선회전에서는 흉악한 성능을 자랑했다. 엔진 성능이 좋아지기 이전인 초창기 단엽기들은 부스팅으로 추격해 갈아버리고, 같은 선회기 사이에서도 크게 선회에서 열세는 아니기에 많이 강력한 성능을 자랑했으며, 이후 기관총 계열 무장들이 전체적으로 버프를 여러번 받으면서 1.9 업데이트 이후로는 무시무시한 기체가 되었다.

흠으로는 I-5 ShKAS같이 내구도가 좀 낮으며, 제트 엔진의 부스트를 사용하고 있지 않는 동안의 속도는 많이 느리다는 점인데, 2.0 업데이트 이후 부스트를 짧게, 자주 쓰는 전투기 특성 덕에 부스트 문제는 어느 정도 해결되었다.

그 외의 특징으로는 원형인 I-15를 올린 것이다보니 2티어 I-15와 DDS를 공유한다.

베타 기간중 만우절 이벤트로 이벤트 기간동안만 등장했던 레이저를 쏘는 UFO인 5티어 슬레이프니르에게 많이 취약했다. 슬레이프니르 자체가 엔진 파트 판정도 크고, 무장의 발당 데미지도 낮고 덩치도 크고 느려서 다른 대다수의 기체에게는 '경험치 덩이', '약속된 패배의 5티어' 같은 취급을 받는 기체였으나, 무장의 탄속이 3,000m/s에 달해 에임 리드서클이 기체 바로 위에 표시되는 흉악한 탄속을 자랑하다보니 저속 저HP 선회기인 I-15bis DM-2에게는 천적같은 성능을 자랑했었다. 상대방은 I-15 위에 조준점을 얹고 그냥 레이저로 그어버리면, 레이저 특유의 성능을 표현하려고 한 것인지 화재 확률이 특출나게 높게 잡혀있던 무장의 특성 탓에 I-15는 회피기동을 해도 공격을 죄다 얻어맞으며, 불까지 꺼지지 않고 계속 붙는 암울한 경험을 해야 했다. 이는 3티어 선회기 대다수가 겪은 일이지만, 그 중에서 내구도가 2티어급으로 가장 낮은 I-15bis DM-2에게는 더 크게 다가왔다.

2.4. Polikarpov I-153 DM-4 - 4티어[편집]

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2.0.5.12 업데이트로 등장한 워게이밍 창사 20주년 기념 특별 보상 기종으로, 만든지 5년만에 등장하는 소련 최초의 4티어 프리미엄 전투기다. I-15bis DM-2에 이어 게임 내에서 복엽기에 램제트 엔진을 장착한 두번째 기종이기도 하다.

I-15bis DM-2와 비슷한 구성이어서 OP의 재림이 아닐까 싶겠지만, 아쉽게도 I-15bis DM-2에서 쓰던 그 경기관총 4정을 성능 개량 없이 그대로 들고 온 탓에 화력이 상대적으로 많이 약해졌다. 근접선회전에서 화력은 그럭저럭 괜찮은 편. 부스트시간은 6초이다.

4티어지만 정작 부품들 중 4티어 이상은 아예 존재하지 않는다.

2.5. Polikarpov I-153P DM-4 - 4티어[편집]

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워게이밍 창사 23주년 이벤트로 지급되는 기종으로, 3년 전에 풀렸던 I-153 DM4의 경기관총 4정 대신 20mm 2문이 장착되어 다른 비행성능이 조금씩 희생되었다는 게 큰 차이점이다.

2.6. Polikarpov I-180-3 - 5티어[편집]

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Like a Butterfly

2016년 3월에 있었던 'War Cache : Spring Offensive'의 클리어 보상으로 지급되었던 기종으로, 문제는 미션을 스킵해주는 '미션 인증' 아이템을 단품 구매시 이전의 체인 라이트닝의 War Cache 당시 '미션 인장'과 동일한 $3.99로 판매해 욕을 먹었다. 뿐만 아니라 인장 17개를 전부 구매하는 가격이 $33.99로 XP-58 체인 라이트닝의 $59.99보다는 저렴했으나, 동티어들에 비해 거의 2배가량 비쌌으며, 그 돈으로 월탱에서는 M41 90mm를 살 수 있고, 워쉽에서는 애틀랜타안탈란다를 살 수 있었기에 다시 비웃음을 샀다.
7~8티어만큼 비싼 5티어 프리미엄 기체 (비웃음)

이후 2016년 9월 중순에 북미서버에서 격납고 슬롯 포함 $10.99, 2,500골드 + 골드 소모품 3종(각 10개)을 끼워파는 것은 $18.99로 재판매를 시작하면서, 3월달의 $33.99 패키지의 문제점을 인정하는듯 워게이밍이 자폭하는 모습을 보여주었다. 1년 가량 지난 2017년 8월에도 1달간 격납고 슬롯 포함 $13.99로 재판매가 이루어졌다. $10.99보다 3달러나 비싸졌으나, 여전히 $33.99보다는 싸다.

2.0.2 업데이트 이후로 상시 판매로 전환되었다.

<장점>

• 기본 이상의 비행성능

• 높은 화재저항성

<단점>

• 암걸리는 무장

• 초저고도

• 속도 제한

기본 비행성능이 뛰어나 초보자가 '몰기'에는 부담이 없으나, 가장 중요한 고도성능과 기총 화력이 없다시피 하기 때문에 전략적인 영향은 매우 미미한 기종이다. 그나마 5탑방에서는 4티어를 잡아먹으며 클 수는 있겠지만, 6탑방에 가면 지옥이 된다.

2.7. Ilyushin I-21 (TsKB-32) - 5티어[편집]

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슈퍼테스터로 활동한 유저에게만 지급되는 기종으로, 홈페이지에서도 링크를 타고 들어갈 수는 없고, 인터넷에서 검색해 직접 들어가야 페이지에 접근할 수 있었으나[2] 2.1.1 업데이트로 성능 조정을 한번 더 거치는 대신 슈퍼테스터 전용에서 해제되면서 일반 유저들에게도 접근할 가능성이 생겼다.

기체의 특성은 Bf 109 E-3과 비슷하지만, 보조무장이 없는 대신 분산도가 중전투기에서나 볼 법한 0.4라서 대미지의 기댓값이 꽤 높은 편이다.

2.1 업데이트로 부스트 최고속도가 650kph로, 최고 급강하 속도가 900kph로 오르는 버프를 받았지만 성능이 너무 과했던 탓에[3] 2.1.1 업데이트에서 다음과 같이 너프되었다.

• 최고 급강하 속도 : 900kph에서 800kph로
• 평균 선회시간 : 9.6초에서 9.8초로
• 최적속도 : 450kph에서 396kph로
• 실속 속도 : 130kph에서 140kph로
• 순항 속도 감소 :

대신 I-21에게 특수한 보상을 해줬는데 장비 슬롯이 5개다.

2.8. Bell P-39Q-15 Airacobra - 6티어[편집]

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아래의 다목적 전투기 P-40 M-105와 함께 소련이 미국에게서 렌드리스 받은 전투기로, P-39Q-15는 엔진이 교환되지는 않았으나 대신 날개의 기관총들이 제거되면서 구스타프와 유사한 무장 구성이 되었다.
소련에서는 37mm 죽창이 중요했으니, 날개의 기관총들을 제거해 다이어트를 합니다!

2014년 4월 1.4 업데이트 이전에는 월드 오브 워플레인 내 추가된 프리미엄 비행기 중 유일한 6티어 프리미엄 전투기...였으나 1.4 업데이트로 Ki-88과 XP-50이 추가되면서 그 위상을 잃었다. 베타테스트중 0.4.3.2버전 기준 1,487 골드에 구입할 수 있었는데, 베타테스트 당시에는 강력한 37mm, 고도성능 관련 스탯이 조정이 덜 되어 괜찮은 수준의 엔진성능으로 인해 당시 CBT 유저들에게는 돈 잘벌리고, 재미도 그럭저럭 보장하고, 가격도 저렴해서 숫자도 적지 않았기에 '플라잉 호구식'이라는 별명이 붙었었다.

정식 오픈 이전의 0.5.3 업데이트로 더 이상 구입이 불가능해졌지만 앞서 언급했듯이 1.4 업데이트로 복귀했다. 정식 오픈 이후의 가격은 적당한 6티어 수준의 가격인 3,550골드. 으아아아아아아아아 그로 인해 가격의 메리트도 사라졌고, 고도성능 관련 스탯도 좀 더 세밀하게 조정되어있기에 고고도에서의 엔진성능도 급감하면서 그냥 무난한 6티어로 등급이 내려왔다.

2014년 8월 1.5 업데이트의 영향으로 기동성이 올라가는 버프를 받았고, 2015년 7월 1.9 업데이트에서 이루어진 무장 재조정으로 비슷한 특징을 지녔던 Ki-88과 같이 37mm의 발당 대미지가 올라갔으나, 그 대신 연사력과 지속사격능력이 희생되었다. 당연히 구스타프가 그랬던 것처럼 중기관포 1문의 화력 복불복에 의존해야 한다는 건 덤.

2.9. Yakovlev Yak-3RD - 7티어[편집]

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1.6 업데이트 때 추가된 기종으로, Yak-3을 기반으로 La-9처럼 프롭기 꽁무니에 로켓 엔진을 탑재한 혼성 동력 전투기다. 2.0.2 업데이트로 상시 판매가 종료되면서 La-9RD와 교대하여 프리미엄 상점에서 하차했다.

<장점>

• 하늘을 뚫을 비행성능

• 10티어 기총

• 쌍발의 미학

<단점>

• 기관포 하나 이게 무슨 소리야

• 너의 몸에 붙은 불도 너의 몸과 같이 사랑할지어다

미국 F-86A와 비슷하게 극도로 뛰어난 속도성능과 기동성을 챙긴 대신 화력이 극단적으로 약하다는 단점을 안고 있다. 그렇다보니 거점을 가장 심하게 타게 되는데, 공격기를 잡는데 너무 오랜 시간을 할애해야 하는데다 폭격기를 요격하기란 거의 불가능에 가깝고, 부스트성능이 좋아도 소모품의 도움 없이는 가속력을 오랫동안 살릴 수 없기 때문에 처음부터 고고도에서 폭격기를 썰고 있는 중전투기를 상대하기가 힘들다. 가능하면 주둔지와 비행장 위주로 거점을 털거나, 적기를 최대한 끌어들이고 선회전으로 잡아먹는 플레이가 필요하다. 거기다 화재저항성이 없는 거나 마찬가지므로 불을 아예 안 붙이거나, 아니면 불을 바로 끌 수 있도록 준비하거나, 적어도 둘 중 한 가지 대처 방식은 준비해둬야 한다.

로켓 엔진 특성을 반영해서인지 실용상승한도는 1,500m로 Yak 계열기들 중에서는 가장 좋으며, 같은 티어의 스핏파이어, La-7에도 뒤지지 않는다.

2.10. Kostikov 302 - 7티어[편집]

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2016년 6월 2일 1.9.5 업데이트로 추가된 소련제 프리미엄 제트 전투기로, 7티어에서 엔진 형식이 "제트"로 지정된 기체로는 미티어 F.1 에 이은 2번째이며, 로켓을 보조로 쓰는 제트 전투기로서는 슈발베에 이어 2번째이다.
콩의 기운이 느껴진다

2016년 6월 13일까지 북미 서버에서 한정판매로 풀렸었고, 당시에는 구매시 중국쪽 프리미엄 기체인 IL-10M이 그랬듯 전용 도색과 엠블렘을 챙겨줬다. 전용 도색의 효과는 원래 최고속도가 5%만큼 추가되는 효과였지만, 2.0 이후로는 순항속도 3% 증가로 변경되었다. 게임 내에서도 구매가 가능하다고 표시가 되고 있었기에, 6월 13일에 전용 위장과 엠블렘을 떼고 일반 판매가 될지도 모른다는 이야기가 있었으나, 당장에 실현되지는 않았다. 이후 2016년 10월 14일에 JL-1A-37의 번들 판매가 종료되고 302가 배턴을 이어받아 10월 14일부터 판매를 재개했으며, 11월 1일까지 판매되었고, 이후 2017년 5월 5일부터 15일까지 10일간, 이전에 먼저 나온 7티어 제트기인 미티어 F.1과, 미국판 6티어 P-39인 P-39N-1과 셋을 묶어 번들판매를 실시하는 등 기간한정으로만 판매되다가 2.0.2 업데이트로 프리미엄 상시 판매 목록에 올라왔다.

<장점>

• 나는 불곰맛쉬처로소이다

• 쌍발의 미학

• 어쨌든 고고도

<단점>

• 물에 술 탄 듯, 술에 물 탄 듯한 무장

• 벽돌은 벽돌이다

• 부실한 내구도

• 부스트 없으면 찐따

종합하자면 전형적인 BnZ 전투기다. 점령전 모드만 존재하는 2.0에서는 거점 내로 활동범위가 사실상 제한되기 때문에 정규 트리의 BnZ 전투기들도 선회전을 벌이는 경우가 생기지만, 일반 BnZ 전투기들이 그래도 다목적기와의 선회전은 가능한 반면, 302는 선회전이 아예 불가능하다고 봐야 하므로 오직 일격이탈로만 승부를 내야 한다. 그래도 슈스이와는 다르게 극기동 세팅을 끝마치면 기동전을 더 편하게 할 여지는 있다.

중국서버에서는 이미 악명높은 JL-1A-37이 상시 판매로 버티고 있어서 소장용 이외에는 구매할 이유가 딱히 없고, 북미서버 역시 1.9.6.1 버전에서 JL-1A-37이 번들로 풀리면서 7탑방 최강자로 군림하던 이전에 비해 상대적으로 애매해졌다. 그래도 JL-1A-37의 개체수가 중국서버에 비해서는 압도적으로 낮은 편인 데다, 8탑방 갈 일도 그렇게 잦지 않으니 7탑방에 가서 군림하는데는 여전히 지장이 없다.

그 외의 특징으로는 공방 내에서 팀별 목록을 보면 다른 기종들과는 다르게 깔끔하게 숫자 '302'만 목록에 적혀있는 것을 확인할 수 있다. 원래 명칭은 I-302P였다고 하는 것 같은데, Project 302를 따서 지어서 그런 모양이다.

2.11. Lavochkin La-9RD - 7티어[편집]

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Now with Jets!

1.9.9 업데이트로 등장하여 1.9.9.2 업데이트에서 정식으로 등록된 기종으로. 등록된 지 얼마 지나지 않아 2017년 5월 5일부터 15일까지 번들로 판매하기 시작했다. 이후 2.0.2 업데이트로 상시 판매 기종이 되었다.
La-11 의문의 1패

이전에 나왔던 Yak-3RD처럼 La-9에서 무장의 갯수를 줄이고, I-15bis DM-2처럼 날개에 제트 엔진을 탑재한 전투기다. 정규트리 8티어 La-9와 비교하면 로켓 대신 제트 엔진을 쌍발로 탑재했고, 23mm NS-23 기관포를 2문씩이나 뺐다고 볼 수 있으며, 프리미엄 8티어 La-11과 비교하면, 제트 엔진이 2개나 생긴 대신 23mm NS-23 기관포를 1문 뺐다고 볼 수 있다. 참고로 제트 엔진 추력은 약 200kgf이며, 쌍발이므로 보조 추력이 400kgf라고 생각하면 된다. 부스트시간이 2.0 이전에는 20초라는 남다른 속도를 자랑했으나, 2.0 업데이트에서 평균 수준인 8초로 조정되어 메리트가 떨어졌다.

<장점>

• 8티어 뺨치는 비행성능

• 튼튼한 내구도

<단점>

• 분류상 단발 프롭

• 부실한 무장

• 애매한 고도성능

정리하자면 화력을 버리고 7티어로 내려온 La-9라고 할 수 있다. 펄스 제트 엔진의 부스트를 이용하여 빠른 속도를 내면서도 비행성능도 무난해서 원판 라보츠킨 트리 상대로도 무난히 싸울 수 있지만, 다른 밸런스형 트리가 평균 선회시간이 8.6초인 만큼 이들 상대로는 선회력이 상대적으로 약하므로 주의하자.

2.12. Yakovlev Yak-3T - 7티어[편집]

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Yak-3에서 기축의 23mm를 37mm 중기관포로 교체한 사양으로, 2.0.5 업데이트로 추가된 비정기 판매용 기종이다.
37mm Yak-9U

2.13. Lavochkin La-11 - 8티어[편집]

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8티어판 La-7
역적전투기

1.8 업데이트를 통하여 풀린 소련 8티어 프리미엄 기체로, 11,800골드에 상시판매를 개시했었으나, 2.0.2 업데이트로 판매가 중지되었다. 같은 시기에 공개된 독일의 제트 전투기 Me 109 TL이나 일본의 로켓 전투기 J8M 슈스이와는 다르게 왕복기관을 유지하고 있다.

무장인 23mm NS-23은 동티어 정규트리 8티어인 La-9도 사용하는 무장이나, 7티어 La-7도 La-11과 동일하게 3문을 탑재하고 있어, La-9와 비교하면 모든 면에서 성능이 좀 부족하다. 무장 자체의 성능은 동일하나 갯수가 적어서 오는 차이점.

엔진인 ASh-82FN은 표기가 달라서 헷갈릴 수도 있으나, 실제로는 La-5 풀업에서부터 쓰던 M-82-FN이다. 출력 1,850 마력에, 898kg짜리 7티어급 공랭식 엔진... 티어가 2단계나 오른만큼 부스트시간에 차이가 있지 않으면 난감한 수준이지만, 아쉽게도 부스트시간도 8초로 전투기 평균 수준이라 골플이다. 1업시 M-93 엔진으로 엔진을 갈아치우고, 풀업하면 꽁무니에 로켓을 달아 쌍발기로 전환하는 La-9랑 비교하면 눈물이 앞을 가린다.

같은 시기에 등장했던 기종들과 비교해보면 중전투기에 맞먹는 화력과 쓸만한 폭장으로 그럭저럭 활동하는 Me 109 TL, 작전환경이 변하면서 영향력이 줄었다지만 아직도 사기성을 자랑하는 JL-1A-37에 비하면 La-11은 그야말로 내구도가 8티어 최상위인 걸 빼면 나머지 부분에서 La-9와 스핏파이어 Mk.XIV에게 완벽히 밀려 사실상 La-7을 내구도를 불려다 8티어로 갖다놓은 수준이며, La-7도 La-5에서 기관포만 갈아치운 수준이라는 점에서, 8티어라고 하기엔 성능 자체가 최악에 가깝기에 8티어방에서는 타는 것만으로도 팀의 패배를 책임지는 역적이 되기 십상이다. 라보츠킨 설계국의 기종들을 굉장히 좋아하는 게 아니라면 11,800 골드씩이나 지불해가며 구입할 필요는 없다.
Seafang/JL-1A-37도 8티어 프리미엄이고, I-260이나 La-11도 8티어 프리미엄인데, 전자가 10탑에 가는것도 아니고, 후자가 8탑 제한MM을 받은 것도 아니고, 밸런싱 상태가...

결국 워게이밍도 이 기종이 안 좋다는 사실을 시인한건지 17년 4월 3일부터 2주간 "Chasing La-11" 이벤트를 통해 조건부 무료로 풀기 시작했고, 워게이밍 이벤트를 그대로 가져다 쓰기 시작하는 워사가 역시 비슷한 시기에 동일한 이벤트를 시작했다. 이벤트는 크게 3단계로 구성되어있으며, 6티어 이상의 기종으로 수행해야 한다.

• 1단계 : 적기 100대 격추
• 2단계 : 공방 승리 30회
• 3단계 : 팀 내에서 가장 많은 경험치를 획득한 상태에서 승리

최종 보상은 La-11과 격납고 슬롯이지만, 파트별 임무에서 각각 8티어 전투기가 장착할 수 있는 장비를 지급하기도 한다. 가격이 쓸데없이 비싸다보니, 혹시나 이전에 구매했다면 골드를 크게 돌려받는다는게 장점이라면 장점(...)이라고 할 수 있겠다.
구매했다가 암걸려서 팔아버린 유저는 그냥 눈물

이후 2.0.2 업데이트에서 상시 판매가 종료되어 1.8 시즌에 등장했던 8티어 프리미엄 기체들 중에서 유일하게 프리미엄 상점에서 하차했다.

<장점>

• 같은 설계국 정규트리 기체보다 살짝 나은 선회력

• 높은 내구도

• 비싼 가격

<단점>

• 그래도 여전히 처지는 선회력

• 절망적인 엔진

• 눈물이 앞을 가리는 화력

전체적으로 La-9와 스핏파이어 Mk.XIV의 성능이 혼한된 개념으로, 저 둘과 비교하면 초창기 골플답게 확실히 쳐지는 성능이 특징이다. 크레딧 벌이용으로 타고나가기에도 성능이 부족하다보니, 농담 좀 보태서 앞서 언급한 두 정규트리 기체를 타는게 오히려 나을 지경. 판매 중지가 되었으니 크레딧으로 바꿔먹기엔 아깝고, 그냥 수집용으로 격납고에 쳐박아두자. 워플레인에는 제한MM이 없으므로, 이런 7티어스러운 기체로 재수없으면 9탑에 가서 La-7 9탑방 체험을 겪을 수도 있다.

2.14. Antonov M Masha - 9티어[편집]

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2.1.9 업데이트로 등장한 기종으로, 월플 역사상 2번째로 등장한 9티어 프리미엄 기체이면서 월플 최초의 안토노프 항공기이기도 하다. 기종의 정식 명칭이 "M" 하나뿐인데, 코스티코프의 302와는 달리 약칭으로는 'Antonov M'으로 표기하면서 월플 역사상 약칭에 제조사 명칭이 들어가는 최초의 사례가 되었다.[9]

<장점>

• 기동 특화

• 전투기 최상위 클래스의 기총 화력

<단점>

• 빠른 과열

• 뭔가 하나씩 열세인 기동성

3. 다목적 전투기[편집]

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3.1. Polikarpov I-5 ShKAS - 2티어[편집]

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2015년 8월 3~4일에 워게이밍 창사 17주년을 기념해서 지급한 기체.

소련트리에서 공격기는 3티어 TSh-3, 전투기 트리에서도 3티어 I-16 초기형에서 꺼내드는 분당 1,500발의 흉악한 연사력을 자랑하는 ShKAS 기관총을 달고있는 I-5. 위의 전투기로 분류된 3티어 I-15bis DM-2와 비슷하게, 동티어 소련기보다 좋은 무장을 받아 사실상 동티어 중전투기인 Ao 192와 동일한 화력을 얻었으나, 동체는 티어를 낮춰 1티어급 동체를 사용하여 내구도가 많이 약하다. 한마디로 딜링능력과 선회력에 모든걸 때려박은 기체다.

크레딧탄을 사용하면 고연사로 적을 싹싹 불태우고 다닐수 있으나, 이쪽도 맞기 시작하면 회피할 틈도 없이 불에 타 떨어지는 하이리스크 하이리턴의 기체. 티어 대비 흉악한 수준의 화력을 지녀서 그런지, 일반 전투기로 분류될 법 하지만 다목적 전투기로 분류되었다.

3.2. Kochyerigin-Yatsenko DI-6i - 3티어[편집]

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3탑방의 Demon

1.9.6 업데이트로 등장한 다목적 전투기로, 업데이트 시점에서는 위의 I-21처럼 슈퍼테스터용 기체로 배정되었다.
이후 2016년 11월 1.9.7 업데이트에서 '기프트 기체'로 추가되며 내구도가 20 버프되었다. 그리고 북미서버에서는 업데이트 이후 추후 진행될 월드 오브 워플레인 3주년 기념 이벤트의 '주 목표 전부 완수'시 지급되는 보상이라고 발표되었다. 2.0.2 업데이트 이후 상시 판매 기종이 되었다.

외형은 I-15를 조금 키워서 후방기총을 단듯한 외형을 보여준다. 주 무장으로는 7.62mm ShKAS(1933) 2정이 날개에 매달려있으며, 7.62mm답게 화력은 그냥 저냥 무난한 수준이라, 2정밖에 안달리니 티어대비 화력은 영 좋지않은 편. 그래도 3탑방에 들어가면 2티어들 화력도 엇비슷한 수준이라 어느정도 굴릴만 하지만 4탑방에 가면 희망이 급속도로 사라진다.

폭장으로는 AO-10 폭탄 4발을 장착할 수 있는데 기존의 소련 폭장 중 가장 가벼웠던 폭장 삭제 전 TSh-2의 AO-25가 세운 기록(25kg)을 깨고 소련에도 10kg급 폭탄이 등장했다. 하지만 똑같이 10kg급 폭탄으로 취급받는 영국트리 저티어의 20파운드 폭탄의 대미지(150)에 비해 폭탄의 성능이 많이 준수하다.

그 외에도 위에 언급된 영국 다목적 전투기들이나, CBT중 반짝 등장했던 미국트리의 Serversky 2PA같이 후방기총을 보유하고 있으며, 첫 업데이트 시점에서 이미 후방기총이 움직이는 모션이 적용되어 업데이트 되었다. 성능은 7mm대 후방기총같이 2티어 상대로도 영 좋지않다. 그냥 적을 귀찮게 하고, 선회전 과정에서 내구도를 다 까먹은 적이 I-15로 착각하고 달려들 때 막타를 먹는 정도.

그 외에 특징으로는, 복엽기라서 3탑방의 선회전 악마인 I-16 초기형보다도 선회가 좋다. I-16 초기형이 화력을 전부 포기하고 7.62mm ShKAS 2정에 스톡 엔진을 달고 와도 이쪽이 선회가 더 좋다. 대신 I-16은 로켓도 달리고, 엔진업도 있고, 12.7mm 2정을 더 달 수 있으니, 4탑방까지 생각하면 애매한 특징이지만, 3탑방만 생각하면 I-16 초기형보다도 좋은 부분이다. 하지만 4탑방에서 4티어 선회기도 잡아먹는 미국 다목적기인 F3F보다는 선회가 구리니, F3F와의 교전에서는 주의할 것.

이후 2017년 5월 5일부터 15일까지 희귀한 기체를 묶어파는 번들에 F11C-2나 다른 희귀 저티어 기체와 함께 묶음판매를 시작했다.

3.3. Polikarpov I-16 Type 29 - 4티어[편집]

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게임 내에서는 약칭인 I-16-29로 표기된다.

2016년 9월 22일 업데이트 1.9.6에 추가된 프리미엄 기체로, 게임 내에서 구매가 불가능한 것으로 보아 빠른 시일 내로 코스티코브 302나 A6M3 (Exp.)처럼 한정판매로 풀리거나 동 시기에 진행한 Japanese Threat 이벤트 보상중 하나로 지급될 것으로 추정되었으나, 둘 다 일어나지 않았고 판매일정은 불명. 그 대신 12월 3일부터 15일까지 경험치 50,000xp와 적 기체 킬 150킬을 달성하면 지급하는 이벤트가 진행되었다.

기본 성능은 I-16답게 선회력이 좋고, 피탄면적이 작은게 특징이며, 화력은 12.7mm 1정+ 7.62mm 2정으로 구성되어있어 아쉽게도 프로토타입인 3티어 전투기 TsKB-12Bis (7.62mm 2정)보다는 좋으나, 정규트리 3티어 다목적 전투기인 I-16 초기형보다도 낮다. (12.7mm ShKAS-12.7 2정+7.62mm 2정) 기관포가 달린 I-16 후기형에 비해 순간화력이 많이 안 나오는 편이고, 지속 화력으로 승부를 보는 무장임에도 DPS가 심각하게 낮다.

그 외에 존재하는 특징이자, I-16-29만의 장점이라면 I-16 시리즈 4총사 (TsKB-12bis/I-16 초기형/I-16 후기형, 그리고 이것)중 유일하게 폭탄과 로켓을 동시에 장비하는 무식한 폭장량을 자랑한다. TsKB-12bis는 일반 전투기라서 아예 폭장이 없고, I-16 초기형은 RS-82 로켓 4발, 후기형은 6발이 전부지만, 이 기종은 RS-82 로켓을 6발 달고도 100kg급 FAB-100 폭탄도 2발이나 달 수 있다. 만약 I-16으로 지상타겟을 부수고 싶다면 이 쪽을 선택하는 것이 최고의 선택지라고 봐도 좋을 수준. 재장전 시간은 폭탄과 로켓 둘 다 1분 30초다.

그 대신 4탑방에서의 성능은 원래 텃세부리던 선회기들인 I-16 후기형이나 A6M1, 그리고 고고도에서 붐앤줌으로 아군을 다 찢어버리는 Bf 110B/C-6에 비해서는 열세인 팀을 우세로 뒤집기에는 많이 부족하다. 앞서 서술했듯 무장의 순간화력도, 지속화력도 구리기 때문이다.

여담으로는 이 기종은 I-16 후기형과 DDS를 공유한다. 만약 I-16 후기형에 스킨을 씌웠다면 I-16-29도 똑같이 씌워진다.

3.4. Lavochkin LaGG-3 series 4 - 4티어[편집]

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게임 내에서는 약칭인 'LaGG-3 (4)'로 표기된다.

1.9.9 업데이트로 게임 내에 추가되었고, 슈퍼테스트 과정을 거친 후, 2017년 8월 1일부터 4일까지 워게이밍 19주년 기념으로 배포되었다. 그동안 2~3티어 장식품들만 가져다주다가 4티어를 주려고 하니 속이 뒤틀리는건지, 19번 승리해야 지급되며, 이는 접속만 하면 되거나,딱 1판만 이기면 끝나는게 대다수였던 이전의 몇주년 기념 기체들에 비해 많이 귀찮은 임무를 수행해야 하는 셈이다. 2.0.2 업데이트 이후 상시 판매 기종이 되었다.

엔진은 LaGG-3의 스톡엔진인 M-105P에서 이름만 바뀐 M-105PA 엔진으로, 엔진 출력도 무게도 동일하다. 문제는 실속속도인데, 실속속도가 150kph이다. 4티어방에서 일반 전투기나 다목적기는 120~130 kph 정도가 일반적이고, 가장 높은 Bf 109 B가 150kph로 동일하긴 하지만, Bf 109 B는 기본적으로 고고도 BnZ 전투기이므로 제 고도만 유지하면 실속 걸려도 얻을 에너지가 있지만, LaGG-3 (4)의 입장에서는 저고도에서 선회전 벌이다 실속에 걸리는 위험을 안고 살아야 한다. 평균 선회시간도 10.3초라 그다지 좋진 않다.

무장은 정규트리의 LaGG-3과 비슷하게, 20mm ShVAK(1941) 1문, 12.7mm BS 1정을 지닌 채, 7.62mm ShKAS 2정이 추가로 탑재된다. 이는 과거 1.6 업데이트 이전의 LaGG-3과 유사한 무장구성을 지닌 형태. 4티어로 내려오면서 23mm VYa-23 대신 20mm ShVAK만 달게 되었고, 그 외에도 테스트를 거치는 과정에서 7mm ShKAS 기관총의 연식이 1941년식에서 저티어의 1933년식으로 다운그레이드 되었다. 사소한 특징이라면, 모든 무장이 기수에 몰려있다.

폭장으로 RS-82 로켓을 8발까지 탑재할 수 있는데, I-16에서 보여줬듯 뭔가 딱히 큰 활약은 기대하기 힘들다. 재장전 시간은 90초.

이 기종의 등장으로, 안그래도 Yak-1의 하위호환 스러웠던 정규트리 LaGG-3은, 엔진 성능을 제외하고는 이제 자기 자신의 4티어판인 기체와의 비교에서도 '엔진 말고는 좋은게 없다'는 암울한 상황에 처하게 되었다.

그 외에 사소한 특징이라면 1.9.11까지는 그냥 LaGG-3의 dds를 활용한건지, 미리보기 이미지는 4티어까지의 갈색으로 되어있지만 실제 기체의 위장없는 기본도색이 초록색이라는 이상한 상황을 보여주다가, 2.0에서 자신만의 갈색 기본도색을 얻는데 성공했다.
아무래도 폭장이 기본세팅인 건 2.0을 염두에 두고 만든 기체라서 그런 걸 수도

3.5. Borovkov I-207/4 - 4티어[편집]

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월드 오브 워플레인 4주년 기념 이벤트로 풀린 기종이다.

다목적기치고 기동성이 매우 뛰어나지만, 그 대신 기총 화력과 내구도가 부실한 게 흠이다.

폭장으로 100kg 폭탄 2발을 장착하며, 재장전 시간은 1분 30초다.

3.6. Lavochkin LaGG-3 series 34 - 5티어[편집]

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폭장 없는 다목적기 3호
라보츠킨의 Yak-7[11]

2015년 11월 중순에 있던 워플레인 북미서버 2주년 이벤트에서 아군 내에서 10위 내에 든 채 30회 승리하면 얻을수 있었던 기종으로, 인게임에서는 LaGG-3 (34)로 표기된다.

성능은 37mm를 뺏기기 전의 풀업 LaGG-3에서 엔진을 조금 까내고 7.62mm ShKAS 2정과 12.7mm BS 1정을 삭제한 수준의 성능으로, 37mm만 달고 나머지 무장을 최대한 떼어내면 비슷해진다. 엔진 부스트 시간은 13초.

차이점이라면 1.6 업데이트에서 37mm 뺏기기 전의 그 LaGG-3은 Yak-7과 호환되는 37mm Sh-37을 사용했으나, 이 기체는 Yak-9에서 사용하는, Sh-37을 대체하기 위해 튀어나왔던 NS-37을 사용한다.

같은 37mm를 장비한 5티어 소련 기체인 Yak-7에 비해 선회력이 좀 부족해서 월탱에서 자주 보이는 나사 빠진 프리미엄 계열로 간주되는데, 그 외에도 1.6 업데이트 이전의 벽돌 LaGG-3처럼 기관포가 과열이 되어도 기관총이 많아 부담감이 적은게 아니라, 업데이트 이후의 LaGG-3처럼 12.7mm BS 기관총 1정만 달랑 달려 있어서 지속화력 자체는 Yak-1과 Yak-9 수준으로 처참하다. 선회도 LaGG-3이 그랬듯 영 좋지 못하므로 중저고도에서 Yak-7이나 다른 선회기에게 물리면 끝장이라고 봐야할 수준. 엔진 출력도 부족해서 La-5같은 좀 더 나은 엔진을 지닌 녀석같이 고고도로 도망가는것도 못한다. 37mm 대구경포도 대구경 무장답게 선회전을 벌이며 에임이 벌어지면 아예 없는 수준의 존재감을 뿜어내다보니 선회전에서의 실제 화력은 12.7mm 1정만 존재한다고 보면 좋다.
1티어 프리미엄 기체 LaGG-3-34

그래도 37mm 자체의 화력은 어디로 사라지지 않았고, 공대공용 대구경포답게 분산도가 매우 작아서 직선주행으로 에임을 조여놓은 상태에서 갈기면 어느정도 맞으므로 37mm NS-37을 잘 다룬다면 쓸만한데, 제대로 맞추면 4티어 선회기까지는 한 방에 격납고로 사출당한다.

물론 난이도는 비슷한 시기에 재등장했던 [과거의 영광] He-100과 비슷한 수준으로 굉장히 어렵다. 7.92mm 3정밖에 없어 기여도가 밑바닥인 He 100보다는 상황이 낫지만 그래봤자 도긴개긴이다. 37mm를 날려대는 선회기를 원한다면 P-39Q-15/N-1이나 Yak-7쪽을 알아보는게 조금 더 편한 수준

워게이밍 직영 서버 최초 출시 이후 시간이 흘러 중국서버에서도 2017년 3월 9일부터 3주 내에 75승/150킬을 달성하면 지급하는 방식으로 풀리기 시작했다.

3.7. Curtiss P-40 M-105 - 5티어[편집]

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게임 초창기 시기부터 존재했던 프리미엄 기체로, 중간에 정식 오픈 직전 0.5.3 업데이트로 더 이상 구입할 수 없었으나, 이후 1.1.0 업데이트를 통해 다시 복귀했다. 당시 연말 이벤트로 30%할인을 했었으며 현재 기프트샵에서도 판매 중이다.

게임내에 존재하는 세 프리미엄 P-40중 하나로, 미국제 P-40 워호크에 앨리슨 V-1710 엔진이 모자라면서, 소련제 M-105 엔진을 장착한 전투기. 나머지 둘로는 미국트리 4티어 프리미엄 기체 Model 81A-1(P-40 초기생산형), 중국 5티어 프리미엄 기체 Tomahawk Mk.IIb(P-40B)가 있다.
전체적으로 카탈로그 스펙은 미국 전투기 트리의 5티어 P-40과 큰 차이가 없다. 프리미엄 P-40 3자매 중에서는 그나마 티어값 하는 느낌의 기종. 차이점이라면 실용상승한도가 엄청 낮은대신, RS-82 로켓 4발이 폭장으로 존재한다는 것 정도.

무장은 P-40을 포함한 미국트리 기체들이 애용하는 12.7mm 브라우닝 M2 중기관총 6정을 장비하고 있다. 동체 내구도는 M2를 6정 장비한 만큼, P-40의 최종 동체와 동일한 수준인 250, 평균 선회시간도 똑같이 10.8초에 순항속도도 380kph로 동일하다. 엔진은 1,100마력짜리 M-105-PA 엔진을 장비했는데, 엔진 출력상으로는 1업 엔진인 V-1710-39 수준이지만 실 성능은 상승율을 제외하면 P-40 스톡 엔진에게도 밀린다.

<장점>

• 그럭저럭 쓸만한 지속화력

• 비행성능에 특화된 초기장비슬롯

끝

<단점>

• 어쩡쩡한 엔진성능

• 저고도 BnZ기

• 짧은 사거리+낮은 명중률

• 처참한 효율의 2티어급 폭장

1.6 업데이트에서 미국의 원판 P-40 워호크가 4.5인치 M8 로켓을 빼앗기고 일반 전투기가 되는 동안, RS-82 로켓을 온존하며 병과가 다목적 전투기로 변경되었다. P-40 워호크와 비교하면 엔진 성능 차이와, 로켓 성능차이 말고는 차이가 거의 없다보니 차이점으로서 RS-82 로켓을 남겨둔 듯 싶다. 당장 로켓 성능이 너무 낮아서 있으나 없으나 크게 신경쓰이지 않는 부분.

2.0 업데이트 이전까지는 로켓의 무게가 가벼워서 장비시 페널티가 적다보니 그냥 대충 한번 쏟아서 내다버리거나, 아예 처음부터 장비하지 않고 바로 저고도 P-40으로 굴러다녔다면, 2.0 업데이트 이후 폭장 장착에 따른 기동성 페널티 삭제와 폭장 재장전이 생기며 위치가 확 어중간해졌다. 그 외에 사소한 특징이라면, 폭장이 너무 가볍고 쓸모가 없다보니, 일반적으로는 다목적기들의 선회가 일괄적으로 너프가 가해지며 폭장 페널티를 사실상 선불로 땡겨받는, 폭장사용을 강요하는 조삼모사 스러운 조정이 이루어졌는데, P-40 M-105는 원판 P-40이 벽돌 축에 드는 기체 였던 것도 있고, 폭장이 너무 가볍다보니 여전히 원판 P-40과 선회력이 동일하다.

그래도 어째 탑티어를 먹는 방에서도 일하기는 그다지 좋은 기종은 아니다. 한번 어그로가 끌리면 격추당할때까지 저고도 선회기들에게 얻어맞기 때문. P-40계 프리미엄 기체 셋 중에서는 그나마 정규트리 P-40과 성능이 유사해서 그나마 탈만한 기종이지만, 여전히 초창기 프리미엄 기체의 특징인 나사빠진 골플이라는 특징은 변하지 않았다. 다목적기의 탈을 쓴 일반 경전투기라고 봐야 할 기종. 이 기종을 타겠다면 차라리 완벽한 상위호환인 F4F를 타는 것이 더 낫다.

3.8. Yakovlev Yak-7 M-82 - 5티어[편집]

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2.0.10 업데이트로 추가되어 슈퍼테스터 과정을 이수한 뒤 2.1 업데이트 때 클라이언트 내에 추가되었다. 2.1.1 업데이트로 연말연시 마라톤 상품으로 출시되었으며 주어진 임무를 모드 해결하면 특수장비들과 전용 도색과 함께 지급된다. 임무는 다음과 같다.

• 1단계 - 개인점수 5,000점 이상 기록하고 전투에서 10회 승리할 것
• 2단계 - 개인 점수 150,000점을 쌓을 것
• 3단계 - 거점 120곳을 점령할 것
• 4단계 - 공중 타겟 200대를 격추할 것

<장점>

• 기관포

• 무난한 비행성능

• 비행 위주의 소모품 구성

<단점>

• 쓸모없는 폭장

3.9. Ilyushin IL-1 - 6티어[편집]

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다목적기로 빙의한 미니 공격기

IL-2를 기반으로 설계된 소련의 전투기로, 1943년에 개발이 시작되었으나, 위에 적혀있듯 쓸모가 없어져 시제기 하나만 나오고 끝나버렸다. 게임 내에는 2017년 2월 1.9.9 업데이트 때 등장하여 슈퍼테스트 과정을 이수한 뒤 2017년 11월 2.0.1 업데이트로 클라이언트 내에 정식으로 추가되었고, 이후 이벤트를 통해 풀렸고, 2.0.12 업데이트로 상시 판매 목록에 올라왔다.

카탈로그상 스펙은 전체적으로 형제자매인 일류신제 공격기와 유사하지만, 운용 특성은 Yak-9에 더 가깝다. 엔진은 IL-8과 IL-10, 그리고 I-220에서도 사용하는 미클린제 AM-42 엔진으로, 부스트시간은 15초다. 2,000마력이라는 출력은 그렇게 나쁜 편은 아니나, 다목적기 보정인 것도 있고, 앞서 서술했듯 기체가 심히 무겁기 때문에 일을 제대로 할지는 의문.

폭장은 100kg급 FAB-100 2발이 장착된다. 고증상 IL-1에는 뒤쪽에서 추격해오는 적기를 상대로 투하할 수 있는 AG-2라는 'Aerial Grenade' 장비가 장착되었다고 하는데,[16] 러시아 서버의 QnA에서 Aerial Grenade나 항공어뢰, 핵폭탄(...)같은 것들은 구현되지 않을거라고 이야기가 나왔으니, IL-1에 장착되는 폭장은 FAB-100 폭탄 2발로 끝이다.

<장점>

• 떡대

• 상위급 기관포

• 그럭저럭 쓸모있는 폭장

<단점>

• 느림보

• 빈약한 폭장

중전투기와 맞먹을 정도로 튼튼하지만 공격기라고 하기엔 턱없이 약하며, 재장전 시간이 1분으로 짧아도 폭장의 수가 매우 적고, FAB-100 폭탄은 경량형 폭탄이기 때문에 폭발범위가 좁아 조금만 비껴나가도 딜량이 확 줄어드는 문제점이 있어서 7탑방에서 공대지로 먹고살기란 거의 불가능에 가깝고, 공대공으로 가자니 주로 활동하는 고도영역에는 보통 제로센, 야크-1 계열, 스핏파이어같은 선회기들이 주로 포진하고 있기 때문에 여기서도 큰 활약을 기대하긴 어렵다. 주 플레이방식은 폭장으로는 방공포대를 제거하고, 공중전은 화력을 지원하는 원거리 딜러 또는 공격기 사냥꾼으로 플레이해야 한다.

3.10. Mikoyan-Gurevich I-260 - 8티어[편집]

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The Flying Cannon

1.9.2 워캐치 때 시팽, NC1070과 함께 풀린 기종으로, 워캐치 동안에는 토큰 250개로 구매할 수 있었다.

당시 정규 트리에서 대구경 무장을 들고 나왔던 Yak-7계열 기체들이 제트기를 보유하지 않은 점이 마음에 걸렸는지 1.9.2 업데이트로 출시된 8티어 제트 다목적기로, 정작 이 기체는 야코블레프계 기체가 아니라 I-250, MiG-9가 그렇듯 미코얀계 기체라는 게 함정 무장은 23mm 2문과 트레이드 마크인 57mm 1문으로 되어있으며, Yak-9 시리즈처럼 장착할 수 있는 폭장이 없다.

<장점>

• 쌍발의 미학

• 죽창

• 널럴한 상승한도

<단점>

• 조준실력을 크게 타는 기총

• 폭장 없음 이게 무슨 소리야

• 벽돌

• 저속에 치중된 기동성

• 특성과 따로 노는 슬롯구성

I-260은 스타크래프트 2로 치면 날아다니는 탱료선(크루시오 공성 전차) 정도로 생각하면 된다. 약한 기동성을 보완하기 위해 특유의 속도성능을 이용해서 항상 거리를 두고, 초장거리 저격을 잘 해야 한다. 또한 중전투기의 서브포지션이라고 생각하고 자기 고도 내에 들어온 중전투기를 사냥하거나 폭격기 요격에도 신경써줘야 한다.


특이하게도 23mm의 중량이 90kg이 아니라 78kg으로 적용된다.

4. 중전투기[편집]

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4.1. Tupolev Tu-1 - 7티어[편집]

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The Bomber's Nemesis

월드 오브 워플레인 서비스 시작 이래로 소련 트리 역사상 최초로 등장한 중전투기다. 2.0.11.6 업데이트로 정식 출시되어 '복수의 칼날' 이벤트와 '붉은 혜성' 이벤트의 사이에 징검다리로서 진행되는 이벤트에서 25가지 임무를 모두 수행하면 전용 도색, 노즈아트, 엠블렘, 승무원과 함께 지급되었다. 이후 붉은 혜성 이벤트로 원형인 Tu-2도 정규 트리 폭격기로 등장했다.

<장점>

• 원샷원킬

• 탄속 싱크로

• 튼튼한 내구도

• 우월한 탐지력(Tu-1 레이더 장착 시 한정)

<단점>

• 빗나감 하이리스크

• 폭격기급 비행성능

• 애매한 고도성능

• 왜 있는지 모르겠는 후방 기총

• 폭장 없음 이게 무슨 소리야

어떻게 보면 활용도 면에서는 Ki-93의 하위호환에 가깝다. 폭장이 없어 전폭기로도 못 굴리고, 그렇다고 해서 요격성능이 좋은 것도 아니기 때문이다. 기동성도 동급 최악이라 중전투기 간 기동전에 걸려들면 100% 패배한다.

모델링상 폭격기 이외의 병과로서 3명이 탑승하는 여섯 번째 기종이다.

5. 공격기[편집]

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5.1. Tomashevich Pegasus - 2티어[편집]

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• 봇 전용 1티어 프리미엄 기체인 LShBD는 이쪽으로.

월오플 유일의 1티어 프리미엄(...) 공격기 라는 타이틀을 보유했던 2티어 프리미엄 공격기. 0.4.3.2버전 당시 91골드에 구입할 수 있었다.
지금은 티어를 1칸 내리면서 성능은 다른걸 그대로 두고 내구도를 반으로 깎은 버전의 기체를 봇이 타고 돌아다닌다

WOWP에서 소련 유일의 쌍발 프롭 공격기로, 쌍발 엔진이라 빠를 것 같은데, 실제 속도는 공격기답게 느리다. 얼마나 느리냐면 최고속도가 시속 200km을 넘기기 힘들다.

공격기지만 후방기총이 없고, 전방무장이 12.7mm UB 1정(...)뿐이다. 무장 자체의 성능은 4티어급으로 굉장히 준수하지만, 앞에 서술했듯 딱 1정만 달려있기에 7.62mm PV-1을 10정 씩이나 매달고 다니는 동티어 TSh-2와 비교하면 눈물이 앞을 가린다. 1티어였던 시절에는 경쟁자가 없었으니 그냥 좀 짜증나는 수준이었지만, 봇들이 몰고 다니는 지금은 그저 훌륭한 경험치 공급원이다. 지상에 쏘는 것보다는 지면 근처를 나는 적 복엽기들을 두들겨패는 것이 이득인 그런 무장.

기관총의 화력이 처참한 대신 폭장은 준수한 편이였는데, 1티어였던 시절에도 3티어 TSh-3이 사용하는 FAB-50 폭탄을 2발까지 적재할 수 있었다. 당시에는 시작지점 인근에 지상타겟으로 HQ가 있었고, HQ를 부숴버리면 대공포들이 죄다 효율이 밑바닥으로 떨어져 바보가 되어버렸는데, 2발을 HQ에 제대로 때려박으면 HQ를 부술수 있었다.

2013년 11월 13일에 정식 오픈을 할때 알파 테스터, 클로즈 베타 테스터, 오픈 베타 테스터에 관계 없이 정식 오픈 이전에 700판을 플레이한 플레이어에게 전부 지급했다.그와 동시에 이루어진 업데이트에서 2티어로 티어가 올랐으며 RS-82 로켓 9발이 폭장 옵션으로 추가되어 운용하기가 편해졌다.

5.2. Kochyerigin BSh-1 - 3티어[편집]

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0.4.3.2버전 당시에는 397골드에 구입할 수 있었지만, 가격이 재조정된 이력이 있었다.

별 것 없어 보이는 공격기같지만, 폭격기로 설계된 걸 반영한 건지 50kg급 폭탄이 8발 장착된다. 3탑을 간다면 한 발로 15점 타겟을, 2발로 20점 타겟을 부술 수 있지만, 재장전 시간이 2분이라서 다소 살인적인 면모가 있다. 그렇다고 해서 기총 화력이 좋은가 하면 그것도 아닌데, 3티어임에도 불구하고 기총 무장이 경기관총 4정 뿐이다.

속도는 기본적으로 시속 320km 정도까지 나온다. 부스트시간은 30초.

5.3. Kochyerigin Sh (LBSh) - 4티어[편집]

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소련 공격기 트리 4티어 원조 지뢰에서 준수한 프리미엄 기체로

소련 4티어 프리미엄 공격기로, 게임 내에선 LBSh로 표기한다. CBT 시절 정규 4티어 공격기였으나, 0.5.3 업데이트로 핵지뢰 BSh-2에게 자리를 내주고 프리미엄 기체가 되었다. 그 후 정식 서비스가 시작되자마자 구입 가능한 프리미엄 기체가 되었으며, 격납고 한 칸을 포함해서 기프트샵에서도 판매 중이다. 일일 임무용으로 활용하기 위해 LBSh를 활용하는 유저들이 꽤 된다.

<장점>

• 뛰어난 비행성능

• 터렛 파이터

• 우수한 폭장

<단점>

• 낮은 생존성

정규 트리 시절에는 답없는 화력으로 지뢰 취급을 받았으나, 프리미엄 기체가 되고 나서는 정규트리 시절 풀업 성능을 거의 그대로 옮겨왔기에 프리미엄 치고는 준수한 편이다. 덤으로 BSh-2의 스톡도 만만치않게 괴상한데다 BSh-2는 후방 기총까지 없어서 CBT 시절 성능에 대해 알고 있던 유저들 사이에선 재평가되기도 한다.
지뢰가 삭제된대서 좋아했더니 대신 받은게 핵지뢰

5.4. Ilyushin IL-2 with rear gunner - 5티어[편집]

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후방기총을 얻고 나머지를 잃은 공격기

단좌식 IL-2가 후방기총이 없어 대놓고 두들겨맞다보니 전장에서 직접 후방기총을 다는 개수를 거친 사양. 게임 내에서는 IL-2 (mod.)로 표기된다. 오픈베타 후기에 잠깐 추가되었고, 1.1.0 업데이트로 정식 출시되었으며, 현재 기프트샵에서도 판매 중이다.

무장은 정규트리 IL-2의 1업 무장인 VYa-23 2문과, 7.62mm ShKAS 2정을 달고 있으며, 그로 인해 전방 화력은 그다지 썩 좋지 못하다. 중장갑 타겟 상대로는 장식에 가까운 수준이다.

엔진은 정규트리 IL-2만도 못한, 하위티어 BSh-2에서 사용하는 AM-35 엔진을 사용한다. 그래서 후방기총이 있는데도 도주하면서 적을 두들기고 다니는 것은 어려운 편이다.

폭장은 어째 IL-10M도 그렇듯 동티어 정규트리 기종들보다 한 단계 낮은 수준인데 로켓은 82mm짜리 ROFS-82 로켓으로 동티어 다목적기들의 2티어급 RS-82보다야 낫지만, 여전히 좁은 스플범위와 낮은 발당 대미지가 겹쳐 탑방에서 경장갑 파트를 다 부순 20점짜리 방공포대에 4발을 쏴도 종종 중장갑 목표가 다 안 터지고 살아남는 모습도 볼 수 있다. 폭탄도 하위티어 BSh-2가 이미 100kg급 폭탄을 사용할때 독일트리 잉여들이나 쓸법한 50kg 폭탄인 FAB-50 폭탄 4발이라 안 그래도 구린 기총 화력을 극복하기 어렵게 한다. 재장전 시간도 각각 90초로 화력 대비해서는 많이 긴 편이다.

평균 선회시간도 18.4초로 정규트리 IL-2나 BSh-2와 다를 게 없어서, IL-10M같이 적 공격기를 다 두들겨패놓고 다니는 플레이도 안 된다.

그렇다고 받아온 후방기총의 성능이 준수한가 보면 그다지 별로 좋은 편도 아니다. 7.62mm ShKAS 1정을 후방기총으로 달았는데, 사거리는 7.62mm급 답게 짧고, DPS도 40으로 딱 동티어 공격기/폭격기들이 달고다니는 평균치 정도밖에 안된다. 주변의 다른 공격기/폭격기들은 후방기총을 달고도 결국 화력차가 너무 나서 맞아죽는 걸 감안할 때, 이거 하나 받아오자고 포기한 것들 때문에 생긴 단점들을 메꾸기에는 후방기총의 성능이 많이 구리다. 동티어 기종들 중에서는 12.7mm M2를 4개나 묶은 뷰파이터도 있고, 20mm HS-9로 7티어 IL-10급 후방기총을 쏴대는 SE 100도 있는 판국에, 차떼고 포떼고 동티어 평균 수준인 후방기총을 받아온 IL-2 (mod.)는 그다지 썩 좋은 선택지는 아니다.

폭장 재장전이 생기기 전인 1.9 시절에는 어차피 모든 공격기들이 폭장을 한번 쏟고나면 쓸모가 없어지다보니 4티어 프리미엄 공격기인 LBSh보다 폭장 대미지 총량이 높고 가격도 엇비슷해서 상위호환스러운 유닛이었다면, 2.0 이후로는 기존의 약점이던 약한 폭장에 긴 장전시간까지 겹쳐 오히려 LBSh의 하위호환스러운 느낌으로 변했다.

6. 폭격기[편집]

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6.1. Myasishchev RB-17 - 8티어[편집]

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2.0 테스트에서 공개된 폭격기들 중 가장 높은 티어인 8티어 기종으로 월오플 최초의 제트폭격기이며[19] 유저가 조종할 수 있는 월오플 최초의 4발 항공기다.[20] 첫 등장 때는 부품을 모으거나 토큰 구매, 알비온의 하늘 이벤트 등으로 정식 구매를 제외하고 다양한 방법으로 얻을 수 있었으나, 2.0.3 업데이트로 정식 판매가 개시되었다. 현존하는 프리미엄 폭격기들 중에서는 티어가 가장 높다.

이름은 어째 B-17이 떠오르지만, 그 B-17 플라잉 포트리스와는 별 관계없다. 처칠 건캐리어같이, 별 이상한 걸 찾아다가 게임에 추가하는게 특징인 워게이밍답게 지명도가 바닥을 치는 기종이라고 할 수 있다.

소련 폭격기답게 전투기처럼 사격을 가할 수 있는 기총(Forward-Firing Weapon)이 있다. 그 기총이 23mm HC-23 1문인데 사실 이 기총은 NS-23이다.[21] 성능은 전투기의 NS-23보다는 약간 좋고 IL-20/IL-40의 공격기용 NS-23을 그대로 카피떠서 가져온 수준. 기총 자체의 성능은 좋긴 해도 딱 1문만 달려있어 화력은 기대하기 어렵지만 생각외로 딜은 잘 나와서 지나가다 화력지원하는 정도로는 무리가 없다. 반면에 기총을 제외한 나머지 요소는 소련 폭격기보다는 독일 폭격기의 특성이 더 잘 드러난다.

등장 초기에는 재장전 시간도 30초로 짧았고 저고도 페널티가 없다는 걸 악용해서 10티어 공격기보다도 더 빠른 속도로 거점을 털어갈 수 있었던 덕분에 이러한 플레이가 게임의 밸런스를 무너뜨리는 "불공정 행위"로 지적되면서[22] 결국 2.0.6 업데이트에서 모든 폭격기에 저고도에서의 속도성능 너프 + RB-17의 재장전 시간이 40초로 크게 늘어나는 대형 너프[23][24]를 받은 대신 폭탄의 분산도가 8에서 6으로 크게 줄어들어 고고도에서의 명중률이 크게 늘었다(이후 추가로 더 줄어 5가 되었다. 시기 불명).

엔진은 초창기 소련 제트기들의 영원한 친구, 독일제 Jumo 004 엔진이다. 고고도 항공기를 만든답시고 무식하게 세로로 2개씩 병렬로 묶어 4발로 때려박은 건 대단한 느낌. 등장 초기에는 엔진을 2개씩 묶음으로 처리했기 때문에 쌍발로 취급되었으나 2.0.12 업데이트로 소련 10티어 폭격기인 Su-10의 등장에 발맞춰 4발 취급으로 바뀌는 버프를 받았다. 부스트시간은 60초.

<장점>

• 확정 파괴

• 고속폭격기

• 상위급 방어 기총

<단점>

• 삼세번 폭격

• 좁은 사각

초기에는 고티어 유일의 폭격기라서 딱히 비교할 상대가 없었다는 걸 고려해도 짧은 재장전 시간과 강력한 후방 기총이라는 하드웨어, 그리고 유저들이 초저고도 폭격으로 10탑방도 쓸어담을 정도의 강력한 폭격기였으나 결국 이 때문에 폭격기 시스템 전체에 온갖 너프가 가해지고 정규 트리에서도 폭격기들이 등장하면서 지금은 힘이 많이 빠진 상태이다. 특히 후방기총의 원거리 딜 너프로 인해 위상이 이전에 비해선 많이 약해졌지만 그래도 고속비행능력은 아직 건재해서 소련 폭격기 승무원을 키우고 싶은데 독일 폭격기같은 고속폭격기를 원한다면 탈 만한 정도는 된다.

모델링상으로는 기체의 외형은 엔진이 괴이하게 달려 있고 기수부의 생김새가 폭격기답게 윈드실드가 많다는 걸 제외하면 굉장히 민항기를 닮았다.

공식 홈페이지에서 마지막으로 발간한 월간 월페이퍼의 주인공이기도 하다(2018.05).