중국국제항공/보유 기종
덤프버전 :
상위 문서: 중국국제항공  보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A319-100 | 33 |
| A320-200 | 43 |
| A320neo | 40 |
| A321-200 | 61 |
| A321neo | 13 |
| A330-200 | 30 |
| A330-300 | 28 |
| A350-900 | 15 |
| 737-700 | 18 |
| 737-800 | 100 |
| 737-8 MAX | 16 |
| 747-400 | 2 |
| 747-8 | 7 |
| 777-300ER | 28 |
| 787-9 | 14 |
| ARJ21 | 6 |
| 총합 | 454 |
1. 에어버스[편집]
1.1. A320 패밀리[편집]
1.1.1. A319[편집]
Airbus A319-115, B-6044
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2364 | A319-115 | 2499 | 2005년 6월 28일 | CFMI CFM56-5B7/3 | 0 | 8 | 0 | 120 | |
| B-2404 | A319-131 | 2454 | 2005년 4월 22일 | IAE V2522-A5 | | ||||
| B-6004 | A319-115 | 2508 | 2005년 7월 7일 | CFMI CFM56-5B7/P | | ||||
| B-6014 | 2525 | 2005년 7월 21일 | CFMI CFM56-5B7/3 | | |||||
| B-6022 | A319-131 | 2000 | 2003년 7월 14일 | IAE V2522-A5 | | ||||
| B-6023 | 2007 | 2003년 8월 19일 | | ||||||
| B-6024 | 2015 | 2003년 9월 2일 | | ||||||
| B-6031 | 2172 | 2004년 3월 24일 | | ||||||
| B-6032 | 2202 | 2004년 4월 7일 | | ||||||
| B-6033 | 2205 | 2004년 4월 28일 | | ||||||
| B-6034 | A319-115 | 2237 | 2004년 7월 28일 | CFMI CFM56-5B7/P | | ||||
| B-6035 | 2269 | 2004년 8월 25일 | | ||||||
| B-6036 | 2285 | 2004년 9월 9일 | | ||||||
| B-6037 | 2293 | 2004년 9월 21일 | | ||||||
| B-6038 | 2298 | 2004년 9월 28일 | CFMI CFM56-5B7/3 | | |||||
| B-6044 | 2532 | 2005년 8월 4일 | CFMI CFM56-5B7/P | | |||||
| B-6046 | 2545 | 2005년 8월 23일 | | ||||||
| B-6047 | 2551 | 2005년 9월 8일 | CFMI CFM56-5B7/3 | | |||||
| B-6048 | A319-131 | 2559 | 2005년 9월 27일 | IAE V2522-A5 | | ||||
| B-6213 | 2614 | 2005년 11월 23일 | | ||||||
| B-6216 | 2643 | 2005년 12월 22일 | | ||||||
| B-6223 | A319-115 | 2805 | 2006년 6월 21일 | CFMI CFM56-5B7/P | | ||||
| B-6225 | 2819 | 2006년 7월 6일 | | ||||||
| B-6226 | 2839 | 2006년 7월 20일 | | ||||||
| B-6227 | 2847 | 2006년 8월 2일 | | ||||||
| B-6228 | 2890 | 2006년 9월 25일 | | ||||||
| B-6235 | A319-131 | 3195 | 2007년 7월 12일 | IAE V2522-A5 | | ||||
| B-6236 | 3200 | 2007년 7월 19일 | | ||||||
| B-6237 | A319-115 | 3226 | 2007년 8월 13일 | CFMI CFM56-5B7/P | | ||||
| B-6238 | 3250 | 2007년 9월 13일 | | ||||||
| B-6468 | 6514 | 2015년 3월 20일 | CFMI CFM56-5B7/3 | | |||||
| B-6478 | 6603 | 2015년 7월 28일 | | ||||||
| B-6479 | 6699 | 2015년 10월 19일 | | ||||||
1.1.2. A320[편집]
Airbus A320-214, B-6846
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1686 | A320-214 | 6466 | 2015년 5월 20일 | CFMI CFM56-5B4/3 | 0 | 8 | 0 | 150 | |
| B-1687 | 6743 | 2015년 11월 13일 | | ||||||
| B-1852 | 6239 | 2014년 11월 12일 | | ||||||
| B-1853 | 6169 | 2014년 9월 19일 | | ||||||
| B-1873 | 6251 | 2014년 9월 24일 | | ||||||
| B-1875 | 6283 | 2014년 12월 16일 | | ||||||
| B-304E | 8462 | 2018년 10월 19일 | | ||||||
| B-304F | 8509 | 2018년 10월 24일 | | ||||||
| B-6606 | 3337 | 2009년 7월 28일 | | ||||||
| B-6607 | 3461 | 2010년 8월 23일 | | ||||||
| B-6609 | 3215 | 2009년 12월 12일 | CFMI CFM56-5B4/P | | |||||
| B-6610 | 3221 | 2010년 1월 12일 | | ||||||
| B-6611 | 3506 | 2009년 12월 3일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | |||||
| B-6677 | A320-232 | 4348 | 2010년 6월 30일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6731 | 4473 | 2011년 2월 24일 | | ||||||
| B-6733 | 4566 | 2011년 4월 26일 | | ||||||
| B-6745 | 4593 | 2011년 6월 2일 | | ||||||
| B-6767 | A320-214 | 4803 | 2011년 8월 19일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6773 | A320-232 | 4775 | 2011년 7월 25일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6793 | A320-214 | 4829 | 2011년 9월 27일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6822 | 4900 | 2011년 10월 27일 | | ||||||
| B-6828 | 4963 | 2011년 12월 22일 | | ||||||
| B-6846 | 4985 | 2012년 1월 20일 | | ||||||
| B-6847 | 4895 | 2012년 3월 16일 | | ||||||
| B-6881 | 5174 | 2012년 5월 31일 | | ||||||
| B-6882 | A320-232 | 4997 | 2012년 6월 20일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6915 | A320-214 | 5014 | 2012년 7월 13일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6916 | 5032 | 2012년 8월 1일 | | ||||||
| B-6918 | A320-232 | 5091 | 2012년 9월 25일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6941 | A320-213 | 5386 | 2012년 11월 30일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6967 | 5419 | 2013년 3월 25일 | | ||||||
| B-8337 | A320-232 | 6882 | 2016년 2월 25일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-8338 | 6932 | 2016년 2월 25일 | | ||||||
| B-8429 | 6921 | 2016년 3월 18일 | | ||||||
| B-8490 | 7041 | 2016년 4월 12일 | | ||||||
| B-8491 | 7134 | 2016년 8월 25일 | | ||||||
| B-8493 | 7234 | 2016년 10월 21일 | | ||||||
| B-8582 | 7761 | 2017년 9월 6일 | | ||||||
| B-8743 | 7442 | 2017년 3월 8일 | | ||||||
| B-9918 | A320-214 | 5568 | 2013년 7월 12일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-9923 | 5664 | 2013년 9월 27일 | | ||||||
| B-9925 | 5690 | 2013년 10월 23일 | | ||||||
| B-9926 | 5771 | 2013년 12월 23일 | | ||||||
1.1.3. A321[편집]
파일:ccaa321.jpg
Airbus A321-232, B-1879[1]
뒤에 있는 아시아나항공 소속 보잉 747은 HL7428이다.
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1637 | A321-213 | 6579 | 2015년 8월 17일 | CFMI CFM56-5B2/3 | 0 | 16 | 0 | 161 | |
| B-1638 | 6641 | 2015년 6월 29일 | | ||||||
| B-1639 | 6567 | 2015년 4월 21일 | | ||||||
| B-1816 | 6013 | 2014년 3월 17일 | 12 | 173 | | ||||
| B-1833 | A321-232 | 6159 | 2014년 6월 20일 | IAE V2530-A5 | 16 | 161 | | ||
| B-1855 | A321-213 | 6196 | 2014년 7월 23일 | CFMI CFM56-5B2/3 | 12 | 173 | | ||
| B-1876 | 6319 | 2014년 10월 27일 | 16 | 161 | | ||||
| B-1877 | A321-232 | 6273 | 2014년 9월 25일 | IAE V2530-A5 | | ||||
| B-1878 | 6308 | 2014년 10월 15일 | | ||||||
| B-1879 | 6354 | 2014년 11월 14일 | | ||||||
| B-6326 | A321-213 | 3329 | 2007년 12월 18일 | CFMI CFM56-5B2/3 | 12 | 173 | | ||
| B-6327 | 3307 | 2007년 12월 14일 | | ||||||
| B-6361 | 3523 | 2008년 5월 20일 | Beautiful Sichuan 특별도장 | ||||||
| B-6362 | 3623 | 2008년 8월 27일 | | ||||||
| B-6363 | 3653 | 2008년 9월 26일 | | ||||||
| B-6365 | 3655 | Beautiful Sichuan 특별도장 | |||||||
| B-6382 | 3665 | 2008년 10월 15일 | | ||||||
| B-6383 | 3678 | 2008년 10월 17일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-6385 | 3722 | 2008년 11월 29일 | | ||||||
| B-6386 | 3725 | 2008년 12월 2일 | | ||||||
| B-6555 | 3766 | 2009년 1월 20일 | | ||||||
| B-6556 | 3806 | 2009년 2월 19일 | | ||||||
| B-6593 | 3973 | 2009년 7월 20일 | | ||||||
| B-6595 | 4022 | 2009년 9월 9일 | | ||||||
| B-6596 | 4031 | 2009년 9월 18일 | | ||||||
| B-6597 | 4062 | 2009년 10월 19일 | | ||||||
| B-6599 | 3940 | 2009년 6월 12일 | | ||||||
| B-6603 | 4131 | 2009년 12월 11일 | | ||||||
| B-6605 | 4091 | 2009년 11월 10일 | | ||||||
| B-6631 | 4180 | 2010년 2월 3일 | | ||||||
| B-6632 | 4221 | 2010년 3월 10일 | | ||||||
| B-6633 | 4283 | 2010년 4월 29일 | | ||||||
| B-6665 | 4318 | 2010년 5월 26일 | | ||||||
| B-6675 | 4377 | 2010년 7월 26일 | | ||||||
| B-6701 | 4472 | 2010년 10월 19일 | | ||||||
| B-6711 | 4494 | 2010년 11월 11일 | | ||||||
| B-6712 | 4538 | 2010년 12월 23일 | | ||||||
| B-6741 | A321-232 | 4617 | 2011년 3월 8일 | IAE V2530-A5 | | ||||
| B-6742 | 4719 | 2011년 5월 27일 | | ||||||
| B-6791 | 4771 | 2011년 7월 7일 | | ||||||
| B-6792 | 4834 | 2011년 9월 9일 | | ||||||
| B-6823 | 4873 | 2011년 10월 18일 | | ||||||
| B-6825 | 4949 | 2011년 12월 6일 | | ||||||
| B-6848 | 5054 | 2012년 2월 29일 | | ||||||
| B-6883 | 5124 | 2012년 4월 27일 | | ||||||
| B-6885 | 5199 | 2012년 6월 22일 | | ||||||
| B-6917 | 5265 | 2012년 8월 23일 | | ||||||
| B-6919 | 5346 | 2012년 12월 7일 | | ||||||
| B-6942 | 5432 | 2012년 12월 21일 | | ||||||
| B-6961 | A321-213 | 5435 | 2013년 1월 21일 | CFMI CFM56-5B2/3 | | ||||
| B-6973 | 5573 | 2013년 4월 26일 | | ||||||
| B-8492 | A321-232 | 7161 | 2016년 6월 22일 | IAE V2530-A5 | 16 | 161 | | ||
| B-8495 | 7248 | 2016년 7월 29일 | | ||||||
| B-8502 | 7468 | 2016년 12월 21일 | | ||||||
| B-8503 | 7324 | 2016년 9월 28일 | | ||||||
| B-8583 | 7722 | 2017년 6월 15일 | | ||||||
| B-8585 | 7774 | 2017년 8월 2일 | | ||||||
| B-8595 | 7741 | 2017년 7월 17일 | | ||||||
| B-8799 | 7511 | 2017년 1월 23일 | | ||||||
| B-8800 | 7557 | 2017년 2월 28일 | | ||||||
| B-9919 | A321-213 | 5743 | 2013년 8월 26일 | CFMI CFM56-5B2/3 | 12 | 173 | | ||
1.2. A320neo 패밀리[편집]
1.2.1. A319neo[편집]
8대 주문.
1.2.2. A320neo[편집]
파일:ccaa320n.jpg
Airbus A320-271N, B-30EK
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1050 | A320-271N | 8121 | 2018년 7월 24일 | PW PW1127G | 0 | 8 | 0 | 150 | |
| B-1068 | 8000 | 2018년 2월 1일 | | ||||||
| B-301F | 8392 | 2018년 9월 7일 | | ||||||
| B-305J | 8594 | 2018년 12월 17일 | | ||||||
| B-305K | 8563 | 2018년 12월 10일 | | ||||||
| B-307K | 8929 | 2019년 4월 29일 | | ||||||
| B-308N | 8899 | 2019년 5월 10일 | | ||||||
| B-308S | 8981 | 2019년 5월 28일 | | ||||||
| B-309F | 9013 | 2019년 6월 27일 | | ||||||
| B-309G | 9019 | 2019년 6월 21일 | | ||||||
| B-309H | 9021 | 2019년 6월 27일 | | ||||||
| B-309R | 9029 | 2019년 7월 30일 | | ||||||
| B-309S | 9053 | 2019년 7월 3일 | | ||||||
| B-30A6 | 9050 | 2019년 8월 26일 | | ||||||
| B-30A7 | 9097 | 2019년 9월 10일 | | ||||||
| B-30AH | 9184 | 2019년 9월 24일 | | ||||||
| B-30C1 | 9309 | 2019년 11월 21일 | | ||||||
| B-30C2 | 9093 | 2019년 11월 27일 | | ||||||
| B-30C7 | 9192 | 2019년 12월 27일 | | ||||||
| B-30C8 | 9351 | 2019년 11월 15일 | | ||||||
| B-30DA | 9346 | 2019년 12월 30일 | | ||||||
| B-30DC | 9369 | 2020년 1월 17일 | | ||||||
| B-30DE | 9469 | 2019년 12월 30일 | | ||||||
| B-30DF | 9479 | 2020년 1월 15일 | | ||||||
| B-30EJ | 9402 | 2021년 1월 19일 | | ||||||
| B-30EK | 9420 | | |||||||
| B-30FA | 9430 | 2021년 2월 26일 | | ||||||
| B-30FJ | 9593 | 2020년 7월 31일 | | ||||||
| B-30FU | 10043 | 2020년 9월 1일 | | ||||||
| B-321K | 10220 | 2021년 4월 1일 | CFMI LEAP-1A26 | ||||||
| B-321L | 10103 | 2021년 1월 30일 | PW PW1127G | ||||||
| B-322G | 10164 | 2021년 7월 27일 | CFMI LEAP-1A26 | ||||||
| B-322K | 10365 | 2021년 4월 13일 | | ||||||
| B-322W | 10430 | 2021년 4월 24일 | | ||||||
| B-322X | 10202 | 2021년 5월 29일 | | ||||||
| B-324H | 10362 | 2021년 6월 25일 | | ||||||
| B-324J | 10554 | 2021년 6월 11일 | | ||||||
| B-324T | 10577 | 2021년 8월 13일 | | ||||||
| B-8890 | 7899 | 2017년 12월 13일 | PW PW1127G | ||||||
| B-8891 | 7848 | 2017년 11월 17일 | | ||||||
| B-325Y | 10557 | 인도예정 | CFMI LEAP-1A26 | | |||||
| B-326A | 10567 | | |||||||
1.2.3. A321neo[편집]
파일:ccaa321n.jpg
Airbus A321-271N, B-30AG
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1067 | A321-271N | 8197 | 2018년 11월 21일 | PW PW1133G | 0 | 12 | 0 | 182 | |
| B-301E | 8446 | 2018년 9월 18일 | | ||||||
| B-305F | 8560 | 2018년 12월 13일 | | ||||||
| B-305G | 8706 | 2019년 3월 20일 | | ||||||
| B-305H | 8711 | 2019년 1월 31일 | | ||||||
| B-30AF | 10001 | 2019년 12월 18일 | | ||||||
| B-30AG | 9124 | 2019년 11월 29일 | | ||||||
| B-30C5 | 9276 | 2019년 12월 27일 | | ||||||
| B-30C6 | 9322 | 2019년 12월 19일 | | ||||||
| B-30D9 | 9345 | 2020년 12월 10일 | | ||||||
| B-30FY | A321-272NX | 9509 | 2021년 3월 31일 | PW PW1130G | 186 | | |||
| B-323Q | 10347 | 2021년 6월 25일 | | ||||||
| B-325A | A321-251NX | 10401 | 2021년 8월 13일 | CFMI LEAP-1A32 | ? | ? | | ||
| B-325N | 10515 | 인도예정 | | ||||||
| B- | 10266 | | |||||||
1.3. A330[편집]
파일:ccaa332.jpg
Airbus A330-243, B-6091
파일:ccaa333.jpg
Airbus A330-343, B-6523[2]
대만행 노선에 주로 투입되는 기종인데, 양안직항에는 양국간 인정을 하지 않는 특별한 관계의 협약상 양국간 국기(오성홍기, 청천백일만지홍기)를 보일 수 없기 때문이다.
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-5918 | A330-243 | 1396 | 2013년 3월 18일 | RR Trent 772C-60 | 0 | 30 | 0 | 207 | |
| B-5925 | 1434 | 2013년 8월 1일 | | ||||||
| B-5927 | 1444 | 2013년 9월 4일 | - | - | 코로나 19로 인해 화물기로 개조 | ||||
| B-5932 | 1459 | 2013년 10월 17일 | 30 | 207 | | ||||
| B-5933 | 1471 | 2013년 12월 2일 | | ||||||
| B-6070 | 750 | 2006년 6월 6일 | 12 | 271 | | ||||
| B-6071 | 756 | 2006년 6월 20일 | 진리거리(锦礼号) 특별도장 | ||||||
| B-6072 | 759 | 2006년 7월 7일 | | ||||||
| B-6073 | 780 | 2006년 9월 26일 | 30 | 207 | | ||||
| B-6075 | 785 | 2006년 11월 8일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-6076 | 797 | 2006년 12월 6일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-6079 | 810 | 2007년 1월 23일 | | ||||||
| B-6080 | 815 | 2007년 2월 16일 | | ||||||
| B-6081 | 839 | 2007년 5월 15일 | 12 | 271 | | ||||
| B-6090 | 860 | 2007년 9월 4일 | 30 | 207 | | ||||
| B-6091 | 867 | 2007년 10월 22일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-6092 | 873 | 2007년 10월 31일 | | ||||||
| B-6093 | 884 | 2007년 12월 3일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-6113 | 890 | 2008년 1월 11일 | | ||||||
| B-6115 | 909 | 2008년 3월 11일 | | ||||||
| B-6117 | 903 | 2008년 2월 20일 | | ||||||
| B-6130 | 930 | 2008년 6월 23일 | | ||||||
| B-6131 | 941 | 2008년 7월 25일 | | ||||||
| B-6132 | 944 | 2008년 8월 25일 | | ||||||
| B-6505 | 957 | 2008년 10월 15일 | | ||||||
| B-6533 | 1237 | 2011년 7월 12일 | | ||||||
| B-6536 | 1260 | 2011년 10월 17일 | | ||||||
| B-6540 | 1282 | 2012년 1월 17일 | | ||||||
| B-6541 | 1304 | 2012년 4월 24일 | 18 | 247 | | ||||
| B-6549 | 1330 | 2012년 7월 13일 | | ||||||
| B-5901 | A330-343 | 1353 | 2012년 10월 30일 | 30 | 271 | | |||
| B-5906 | 1373 | 2012년 12월 21일 | | ||||||
| B-5912 | 1493 | 2014년 2월 14일 | | ||||||
| B-5913 | 1509 | 2014년 3월 28일 | | ||||||
| B-5916 | 1383 | 2013년 2월 6일 | | ||||||
| B-5919 | 1413 | 2013년 5월 17일 | | ||||||
| B-5946 | 1525 | 2014년 5월 23일 | | ||||||
| B-5947 | 1538 | 2014년 6월 30일 | | ||||||
| B-5948 | 1541 | 2014년 7월 29일 | | ||||||
| B-5956 | 1563 | 2014년 9월 29일 | | ||||||
| B-5957 | 1570 | 2014년 10월 24일 | | ||||||
| B-5977 | 1658 | 2015년 9월 29일 | 중국국제항공의 50번째 A330 특별 스티커 | ||||||
| B-5978 | 1673 | 2015년 10월 30일 | | ||||||
| B-6101 | 1685 | 2015년 11월 27일 | | ||||||
| B-6102 | 1695 | 2015년 12월 23일 | | ||||||
| B-6503 | 1333 | 2012년 8월 10일 | | ||||||
| B-6511 | 1110 | 2010년 5월 10일 | 36 | 275 | | ||||
| B-6512 | 1087 | 2010년 3월 9일 | | ||||||
| B-6513 | 1130 | 2010년 6월 22일 | | ||||||
| B-6523 | 1187 | 2011년 1월 25일 | | ||||||
| B-6525 | 1199 | 2011년 2월 21일 | | ||||||
| B-6530 | 1216 | 2011년 4월 6일 | | ||||||
| B-8383 | 1802 | 2017년 7월 31일 | 30 | 271 | | ||||
| B-8385 | 1807 | 2017년 8월 28일 | | ||||||
| B-8386 | 1811 | 2017년 9월 22일 | | ||||||
| B-8577 | 1752 | 2016년 11월 9일 | | ||||||
| B-8579 | 1765 | 2016년 12월 23일 | | ||||||
| B-8689 | 1786 | 2017년 4월 28일 | | ||||||
1.4. A350 XWB[편집]
파일:ccaa359.jpg
Airbus A350-941, B-321M
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1080 | A350-941 | 247 | 2018년 11월 23일 | RR Trent XWB-84 | 0 | 32 | 24 | 256 | |
| B-1081 | 240 | 2018년 10월 17일 | | ||||||
| B-1082 | 231 | 2018년 12월 19일 | | ||||||
| B-1083 | 217 | 2018년 9월 18일 | | ||||||
| B-1085 | 178 | 2018년 8월 29일 | | ||||||
| B-1086 | 167 | 2018년 8월 8일 | | ||||||
| B-307A | 268 | 2019년 1월 22일 | | ||||||
| B-307C | 284 | 2019년 2월 26일 | | ||||||
| B-308C | 295 | 2019년 5월 10일 | | ||||||
| B-308M | 311 | 2019년 5월 28일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-321M | 455 | 2020년 12월 16일 | | ||||||
| B-321N | 458 | | |||||||
| B-322H | 465 | 2021년 2월 26일 | | ||||||
| B-322Y | 474 | 2021년 4월 30일 | | ||||||
| B-322Z | 481 | | |||||||
2. 보잉[편집]
2.1. Next-Generation 737[편집]
파일:ccab737.jpg
Boeing 737-79L, B-5220
파일:ccab738.jpg
Boeing 737-89L, B-5425
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2612 | 737-79L | 1538 | 2004년 7월 20일 | CFMI CFM56-7B24 | 0 | 8 | 0 | 120 | |
| B-2613 | 1544 | 2004년 7월 31일 | | ||||||
| B-2700 | 1560 | 2004년 8월 27일 | | ||||||
| B-3999 | 737-79L BBJ | 3636 | 2012년 4월 26일 | CFMI CFM56-7B27 | - | - | 베이징 항공 전용기 | ||
| B-5043 | 737-79L | 1331 | 2003년 6월 17일 | CFMI CFM56-7B24 | 8 | 120 | | ||
| B-5044 | 1351 | 2003년 7월 22일 | | ||||||
| B-5045 | 1354 | 2003년 7월 30일 | | ||||||
| B-5202 | 1837 | 2005년 12월 21일 | | ||||||
| B-5211 | 1749 | 2005년 7월 21일 | 분홍 작약 특별도장 | ||||||
| B-5213 | 1769 | 2005년 8월 16일 | | ||||||
| B-5214 | 1774 | 2005년 8월 24일 | 분홍 작약 특별도장 | ||||||
| B-5220 | 1856 | 2006년 1월 27일 | | ||||||
| B-5227 | 1937 | 2006년 5월 16일 | CFMI CFM56-7B22 | | |||||
| B-5228 | 1993 | 2006년 7월 18일 | | ||||||
| B-5229 | 2006 | 2006년 7월 31일 | | ||||||
| B-5296 | 4301 | 2013년 1월 15일 | CFMI CFM56-7B24E | | |||||
| B-5297 | 4354 | 2013년 2월 26일 | | ||||||
| B-5803 | 4658 | 2013년 10월 23일 | | ||||||
| B-1219 | 737-89L | 6865 | 2018년 3월 23일 | CFMI CFM56-7B26E | 168 | | |||
| B-1416 | 6369 | 2017년 4월 24일 | | ||||||
| B-1417 | 6271 | 2017년 2월 13일 | | ||||||
| B-1419 | 6454 | 2017년 6월 22일 | | ||||||
| B-1526 | 5500 | 2015년 7월 23일 | 12 | 147 | | ||||
| B-1527 | 5515 | 2015년 8월 3일 | 8 | 159 | | ||||
| B-1528 | 5527 | 2015년 8월 11일 | | ||||||
| B-1529 | 5556 | 2015년 9월 1일 | | ||||||
| B-1530 | 5585 | 2015년 9월 29일 | | ||||||
| B-1531 | 5626 | 2015년 10월 20일 | | ||||||
| B-1738 | 5186 | 2014년 11월 25일 | 12 | 147 | | ||||
| B-1760 | 5240 | 2015년 1월 21일 | | ||||||
| B-1761 | 5265 | 2015년 2월 4일 | | ||||||
| B-1762 | 5333 | 2015년 3월 24일 | | ||||||
| B-1763 | 5381 | 2015년 4월 24일 | | ||||||
| B-1764 | 5424 | 2015년 5월 29일 | | ||||||
| B-1765 | 5456 | 2015년 6월 19일 | | ||||||
| B-1766 | 5327 | 2015년 3월 23일 | | ||||||
| B-1767 | 5230 | 2015년 1월 14일 | | ||||||
| B-1768 | 5276 | 2015년 2월 13일 | | ||||||
| B-1909 | 4681 | 2013년 11월 8일 | | ||||||
| B-1942 | 4746 | 2014년 1월 13일 | | ||||||
| B-1945 | 4790 | 2014년 2월 13일 | | ||||||
| B-1946 | 4828 | 2014년 3월 14일 | | ||||||
| B-1947 | 4756 | 2014년 1월 20일 | | ||||||
| B-1956 | 4864 | 2014년 4월 11일 | | ||||||
| B-1957 | 4992 | 2014년 7월 14일 | | ||||||
| B-1958 | 5037 | 2014년 8월 13일 | | ||||||
| B-1959 | 4982 | 2014년 7월 9일 | | ||||||
| B-1975 | 5065 | 2014년 9월 8일 | | ||||||
| B-1976 | 5131 | 2014년 10월 20일 | | ||||||
| B-1977 | 5181 | 2014년 12월 3일 | | ||||||
| B-1978 | 5120 | 2014년 10월 17일 | | ||||||
| B-2645 | 427 | 1999년 11월 29일 | CFMI CFM56-7B24 | 8 | 159 | | |||
| B-2648 | 511 | 2000년 4월 15일 | CFMI CFM56-7B26 | | |||||
| B-2657 | 1224 | 2002년 10월 31일 | CFMI CFM56-7B24 | | |||||
| B-2671 | 1165 | 2002년 6월 29일 | | ||||||
| B-2672 | 1168 | 2002년 7월 5일 | | ||||||
| B-5167 | 737-808 | 1887 | 2006년 3월 13일 | | |||||
| B-5170 | 1998 | 2006년 7월 24일 | CFMI CFM56-7B26 | | |||||
| B-5179 | 737-86N | 2146 | 2007년 1월 11일 | | |||||
| B-5198 | 737-89L | 2759 | 2008년 12월 22일 | 노랑 작약 특별도장 | |||||
| B-5312 | 737-8Q8 | 2203 | 2007년 3월 9일 | | |||||
| B-5326 | 737-86N | 2308 | 2007년 6월 30일 | | |||||
| B-5327 | 2371 | 2007년 9월 6일 | | ||||||
| B-5328 | 2444 | 2007년 11월 26일 | | ||||||
| B-5329 | 2463 | 2007년 12월 14일 | | ||||||
| B-5341 | 737-89L | 2403 | 2007년 10월 15일 | 12 | 147 | | |||
| B-5342 | 2441 | 2007년 11월 19일 | | ||||||
| B-5343 | 2470 | 2007년 12월 20일 | | ||||||
| B-5387 | 2828 | 2009년 3월 10일 | | ||||||
| B-5390 | 2606 | 2008년 5월 13일 | 8 | 159 | | ||||
| B-5391 | 2644 | 2008년 6월 20일 | 12 | 147 | | ||||
| B-5392 | 2674 | 2008년 7월 21일 | 8 | 159 | | ||||
| B-5397 | 2704 | 2008년 8월 21일 | 12 | 147 | | ||||
| B-5398 | 2715 | 2008년 9월 3일 | | ||||||
| B-5422 | 2845 | 2009년 3월 24일 | 불사조 특별도장 | ||||||
| B-5423 | 2877 | 2009년 4월 22일 | | ||||||
| B-5425 | 2896 | 2009년 5월 11일 | 2022 베이징 동계올림픽 특별도장 | ||||||
| B-5426 | 2969 | 2009년 7월 22일 | | ||||||
| B-5442 | 3049 | 2009년 10월 15일 | | ||||||
| B-5447 | 3509 | 2011년 1월 31일 | | ||||||
| B-5495 | 3145 | 2010년 1월 19일 | | ||||||
| B-5496 | 3455 | 2010년 1월 26일 | 8 | 159 | | ||||
| B-5497 | 3167 | 2010년 2월 5일 | 12 | 147 | 2022 베이징 동계올림픽 특별도장 | ||||
| B-5500 | 3188 | 2010년 2월 26일 | | ||||||
| B-5507 | 3247 | 2010년 4월 22일 | | ||||||
| B-5508 | 737-86N | 3275 | 2010년 5월 18일 | 8 | 159 | | |||
| B-5518 | 737-89L | 3336 | 2010년 7월 20일 | 12 | 147 | | |||
| B-5570 | 3608 | 2011년 4월 12일 | | ||||||
| B-5572 | 3670 | 2011년 6월 13일 | | ||||||
| B-5582 | 3707 | 2011년 7월 14일 | CFMI CFM56-7B26E | 8 | 159 | | |||
| B-5583 | 3749 | 2011년 8월 23일 | | ||||||
| B-5585 | 3756 | 2011년 8월 29일 | 8 | 159 | | ||||
| B-5621 | 3846 | 2011년 11월 22일 | | ||||||
| B-5622 | 3859 | 2011년 12월 8일 | 8 | 159 | | ||||
| B-5585 | 3756 | 2011년 8월 29일 | | ||||||
| B-5621 | 3846 | 2011년 11월 22일 | | ||||||
| B-5622 | 3859 | 2011년 12월 8일 | 8 | 159 | | ||||
| B-5679 | 4117 | 2012년 7월 25일 | | ||||||
| B-5682 | 4213 | 2012년 10월 16일 | | ||||||
| B-5696 | 4275 | 2012년 12월 11일 | 12 | 147 | | ||||
| B-5793 | 4595 | 2013년 9월 9일 | | ||||||
| B-5848 | 4607 | 2013년 9월 13일 | | ||||||
| B-5849 | 4649 | 2013년 10월 16일 | | ||||||
| B-5851 | 4725 | 2013년 12월 16일 | | ||||||
| B-6106 | 5622 | 2015년 10월 16일 | 8 | 168 | | ||||
| B-6496 | 5648 | 2015년 11월 5일 | | ||||||
| B-6497 | 5699 | 2015년 12월 14일 | | ||||||
| B-6498 | 5707 | 2015년 12월 18일 | | ||||||
| B-6499 | 5679 | 2015년 11월 24일 | | ||||||
| B-7180 | 5746 | 2016년 1월 27일 | | ||||||
| B-7181 | 5839 | 2016년 3월 30일 | | ||||||
| B-7182 | 5725 | 2016년 1월 27일 | | ||||||
| B-7595 | 5943 | 2016년 6월 13일 | | ||||||
| B-7596 | 5917 | 2016년 5월 24일 | | ||||||
| B-7598 | 5920 | 2016년 5월 26일 | | ||||||
| B-7890 | 6084 | 2016년 9월 22일 | | ||||||
| B-7892 | 5957 | 2016년 6월 27일 | | ||||||
| B-7893 | 6061 | 2016년 9월 6일 | | ||||||
| B-7895 | 6124 | 2016년 10월 20일 | | ||||||
| B-7896 | 6168 | 2016년 11월 21일 | | ||||||
| B-7897 | 6196 | 2016년 12월 13일 | | ||||||
2.2. 737 MAX[편집]
파일:ccab38m.webp
Boeing 737-8 MAX, B-1223
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1178 | 737-8 MAX | 7207 | 2018년 12월 14일 | CFMI LEAP-1B | 0 | 8 | 0 | 168 | |
| B-1179 | 7123 | 2018년 11월 1일 | | ||||||
| B-1180 | 7275 | 2018년 12월 26일 | | ||||||
| B-1220 | 7023 | 2018년 8월 7일 | | ||||||
| B-1221 | 6915 | 2018년 5월 23일 | | ||||||
| B-1223 | 6850 | 2018년 3월 26일 | | ||||||
| B-1225 | 6794 | 2018년 3월 12일 | | ||||||
| B-1392 | 6555 | 2017년 12월 13일 | | ||||||
| B-1393 | 6657 | 2017년 12월 30일 | | ||||||
| B-1395 | 6582 | 2017년 12월 12일 | | ||||||
| B-1396 | 6508 | 2017년 11월 28일 | | ||||||
| B-1397 | 6490 | 2017년 11월 2일 | | ||||||
| B-1398 | 6722 | 2017년 12월 29일 | | ||||||
| B-1399 | 6690 | 2017년 12월 30일 | | ||||||
| B-209K | 7341 | 2019년 2월 19일 | | ||||||
| B-209Q | 7378 | 2019년 3월 8일 | | ||||||
| B-20A6 | 7506 | 인도예정 | | ||||||
| B-20A7 | 7528 | | |||||||
| B-20AN | 7544 | | |||||||
| B-20AP | 7584 | | |||||||
| B-20C0 | 7631 | | |||||||
| B-20C1 | 7647 | | |||||||
| B-20CE | 7671 | | |||||||
| B-20D2 | 7714 | | |||||||
| B-20DH | 7761 | | |||||||
| B-20DJ | 7813 | | |||||||
| B-20DQ | 7865 | | |||||||
| B-20DR | 7838 | | |||||||
| B-20DS | 7931 | | |||||||
| B-20E3 | 7944 | | |||||||
| B- | 7971 | | |||||||
2.3. 747[편집]
파일:ccab744.jpg
Boeing 747-4J6, B-2447
파일:ccab748.jpg
Boeing 747-89L, B-2482
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2447 | 747-4J6 | 1054 | 1995년 2월 23일 | PW PW4056 | 10 | 42 | 0 | 292 | |
| B-2472 | 1243 | 2000년 5월 2일 | 2016년까지 중국정부전용기로 쓰였음. | ||||||
| B-2479 | 747-89L | 1510 | 2014년 12월 29일 | GEnx-2B67 | - | - | - | - | 중국정부전용기 |
| B-2480 | 1518 | 2015년 6월 16일 | 12 | 54 | 66 | 233 | | ||
| B-2481 | 1515 | 2015년 4월 23일 | | ||||||
| B-2482 | 1517 | 2015년 5월 20일 | | ||||||
| B-2485 | 1499 | 2014년 9월 27일 | | ||||||
| B-2486 | 1507 | 2014년 11월 5일 | | ||||||
| B-2487 | 1508 | 2014년 12월 8일 | | ||||||
747-400의 전량 퇴역이 예정되어 있다.
2.4. 777[편집]
파일:ccab773.jpg
Boeing 777-39LER, B-2047
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1266 | 777-39LER | 1558 | 2018년 5월 15일 | GE GE90-115B | 0 | 36 | 0 | 356 | |
| B-1282 | 1569 | 2018년 8월 28일 | | ||||||
| B-1428 | 1505 | 2017년 7월 6일 | | ||||||
| B-1429 | 1510 | 2017년 7월 28일 | | ||||||
| B-1430 | 1516 | 2017년 8월 28일 | | ||||||
| B-2006 | 1239 | 2014년 9월 25일 | 8 | 42 | 261 | Love China 특별도장 | |||
| B-2031 | 1017 | 2012년 5월 22일 | | ||||||
| B-2032 | 1032 | 2012년 7월 30일 | 스타 얼라이언스 동맹도장 | ||||||
| B-2033 | 1045 | 2012년 9월 25일 | | ||||||
| B-2035 | 1051 | 2012년 10월 29일 | Smilling China 특별도장 | ||||||
| B-2036 | 1066 | 2012년 12월 20일 | | ||||||
| B-2037 | 1094 | 2013년 4월 22일 | | ||||||
| B-2038 | 1085 | 2013년 3월 21일 | | ||||||
| B-2039 | 1114 | 2013년 7월 10일 | | ||||||
| B-2040 | 1123 | 2013년 9월 24일 | | ||||||
| B-2043 | 1132 | 2013년 9월 4일 | | ||||||
| B-2045 | 1187 | 2014년 3월 26일 | | ||||||
| B-2046 | 1165 | 2014년 1월 14일 | | ||||||
| B-2047 | 1196 | 2014년 4월 29일 | 중국-프랑스 외교 수교 50주년 특별도장 | ||||||
| B-2085 | 943 | 2011년 7월 19일 | 기체명 Dream Chaser | ||||||
| B-2086 | 966 | 2011년 10월 13일 | | ||||||
| B-2087 | 954 | 2011년 8월 18일 | | ||||||
| B-2088 | 979 | 2011년 12월 12일 | | ||||||
| B-2089 | 990 | 2012년 2월 6일 | | ||||||
| B-2090 | 1009 | 2012년 4월 24일 | | ||||||
| B-7869 | 1446 | 2016년 11월 17일 | 0 | 36 | 356 | | |||
| B-7952 | 1437 | 2016년 11월 8일 | | ||||||
| B-7973 | 1452 | 2016년 12월 5일 | | ||||||
2.5. 787 드림라이너[편집]
파일:ccab789.jpg
Boeing 787-9 Dreamliner, B-7878
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1368 | 787-9 | 651 | 2018년 2월 8일 | RR Trent 1000 | 0 | 30 | 34 | 229 | |
| B-1431 | 576 | 2017년 6월 23일 | | ||||||
| B-1466 | 589 | 2017년 8월 11일 | | ||||||
| B-1467 | 603 | 2017년 9월 20일 | | ||||||
| B-1468 | 629 | 2017년 11월 21일 | | ||||||
| B-1469 | 638 | 2017년 12월 12일 | | ||||||
| B-1591 | 521 | 2017년 2월 15일 | | ||||||
| B-7800 | 455 | 2016년 7월 28일 | | ||||||
| B-7832 | 462 | 2016년 8월 26일 | | ||||||
| B-7877 | 419 | 2016년 5월 18일 | | ||||||
| B-7878 | 433 | 2016년 6월 12일 | | ||||||
| B-7879 | 435 | 2016년 6월 22일 | | ||||||
| B-7898 | 471 | 2016년 9월 14일 | | ||||||
| B-7899 | 487 | 2016년 10월 26일 | | ||||||
3. COMAC[편집]
3.1. ARJ21[편집]
COMAC ARJ21-700, B-650W
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-605U | ARJ21-700 | 138 | 2020년 6월 28일 | GE CF34-10A | 0 | 0 | 0 | 90 | |
| B-605Y | 144 | 2020년 10월 27일 | | ||||||
| B-650L | 147 | 2020년 11월 30일 | | ||||||
| B-650R | 154 | 2021년 2월 28일 | | ||||||
| B-650W | 156 | 2021년 5월 12일 | | ||||||
| B-650Z | 159 | 2021년 9월 10일 | | ||||||
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