포르쉐 911 GT3 R

1. 개요[편집]

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포르쉐 911 GT3 R은 5세대 포르쉐 911(996)부터 생산하기 시작한 911의 레이스카 라인업이다. GT3 등급 규정에 맞춰 제작되었으며, GTE 호몰로게이션으로 제작된 포르쉐 911 RSR 보다 한 등급 낮다.

2. 특징[편집]

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3. 역대 모델[편집]

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3.1. 996(전기형)[편집]

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1999년 제작된 911(993) GT2를 대체하는 포르쉐의 GT[1] 레이스카이다.

3.1.1. GT3 RS[편집]

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2001년 출시된 후속 레이싱 카. 이것을 끝으로 GT3 R은 개발이 중단되었다.

3.2. 997(후기형)[편집]

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2010년 GT3 규정이 변경되자, GT3 Cup을 개량하는 대신 아예 GT3 R 라인업을 부활했다.

3.2.1. 하이브리드[편집]

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2011년, 기존의 GT3 R에 하이브리드 기술을 접목시킨 모델이며, 윌리엄스 F1 팀이 하이브리드 시스템의 베이스 장치인 KERS 시스템 개발에 도움을 주어 윌리엄즈에서 이 시스템을 공급했으며 국내에서도 공개된 적이 있다.# 여러 GT 레이스에 참가하였으며 우승했던 경기는 뉘르부르크링에서 열린 2011 VLN 내구 레이싱 챔피언쉽이 있다. 여기서 엔진 문제로 탈락했으나 포르쉐는 하이브리드 + 레이싱을 통한 이 모델을 계기로 전동화에 발을 들이면서 추후에 포르쉐 타이칸을 개발하는데 큰 공을 세운 차량이다.

그리고 포르쉐의 첫 하이브리드 차량은 이차가 아니다. 포르쉐의 첫번째 하이브리드 차량은 1899년에 나온 세계 최초의 하이브리드 차량인 로너-포르쉐 믹스테[2] 하이브리드다.

3.3. 991(전기형)[편집]

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3.4. 991(후기형)[편집]

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3.5. 992[편집]

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991.2 GT3 R을 대체하는 신형 차량으로 2022년 7월 30일 공개되었다.

배기량이 기존의 4.0L에서 4.2L로 증가하였으며 최대 565마력까지 낼 수 있다.

2022년 VLN 레이스에서 만타이 레이싱 소속으로 데뷔 경기를 가졌다.

4. 둘러보기[편집]

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