2019 KT 5G 멀티뷰 카트라이더 리그 시즌2/개인전/결승전
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상위 문서: 2019 KT 5G 멀티뷰 카트라이더 리그 시즌2 
1. 개요[편집]
2019 KT 5G 멀티뷰 카트라이더 리그 시즌2의 개인전 결승전 경기 내용을 기록하는 문서.
1라운드는 80점 선취제로, 1위가 80포인트를 이상을 획득하면 종료되며, 그 이후 2라운드로 1:1 경기를 진행한다. 각 트랙 별 포인트는 다음과 같다.
2라운드는 1:1 에이스결정전으로 5판3선승제로 우승자를 가린다. 1라운드 1위(동점 시, 마지막 트랙 상위 순위)가 레드 시드, 2위가 블루 시드로 배정받는다.
개인전 결승 진출 선수들의 현황은 다음과 같다.
2. 장소[편집]
걸어서 가면 15분 거리이지만 경사가 급해서(...)[2] 가급적이면 이날은 마을 버스나 안암역 및 성신여대입구역에서 출발하는 셔틀버스를 이용하는 것을 추천한다. 참고 성신여대입구역 1번 출구나 안암역 3번 출구에서 화정체육관까지 10분 간격으로 셔틀버스가 운행된다. 운행시간은 화정체육관 방향 오후 3시~오후 6시 30분, 성신여대입구역 또는 안암역 방향 오후 9시~오후 11시이다.
3. 경기 전[편집]
박인수-문호준 2강 체제와 나머지 쟁쟁한 선수들로 펼쳐지는 결승전. 기대를 뛰어넘는 선수가 나올 것인지, 그동안 뒷심이 약하다는 평을 받은 이재혁이 박인재 감독의 케어를 받고 80점제에서 꾸준한 모습을 보일 것인지가 관전 포인트. 이전과 다르게 결승전 2R에 2명의 선수로 확 쳐내기 때문에 신흥 강자 등 모두 좋은 폼의 선수로 구성되어 어떻게 될지 모르는 경기이다.
팀전 소속팀으로 나눌경우 한화생명이 문호준, 박도현, 배성빈이 결승에 진출하며 가장많은 선수를 개인전 결승에 올렸다.[3] 샌드박스의 박인수, 프릭스의 유영혁, 락스의 이재혁이 올라온 반면 긱스타는 최종전에서 전멸하여 프로게임단 중에서는 유일하게 진출자가 없다.
한편 황인호, 김기수가 결승에 진출하면서 비프로게임단 중에서는 유이하게 결승에 올라왔다. 처음에 많은 사람들이 결승 멤버로 생각한 인물과는 다소 다른 인물들이 결승에 진출했다. 특히 승자전, 최종전에서 결승에 갈 것이라고 생각했던 선수들이 떨어지는 등 변수가 많은 개인전이었다. 이 말은 전체적으로 선수들의 실력이 평준화된 관계로 결승전 또한 치열하게 전개될 가능성이 크다. 아직까지는 박인수-문호준 양대 구도로 결승전이 진행될 것이라고 생각되고 많은 사람들 또한 그렇게 예측하고 있지만, 지금까지 개인전을 봤을 때 변수가 많았다는 점을 보면 얼마든지 빗나갈 가능성이 존재한다.
- 옐로우 박인수
최근 폼이 오르며 개인전이나 팀전이나 유일하게 문호준에게 제일 큰 위협이 되어주고 누가 우승컵을 가져갈지 모를 정도로 현재 정점의 전성기를 보여주는 선수이다. 지난 시즌 결승전에서 1세트 8강전을 가볍게 1등으로 마무리하며 경기의 초점을 문호준VS유창현의 2위 구도로 만들었던 바로 그 장본인이다. 32강 옐로우라이더, 16강 레드라이더, 승자전 옐로우라이더를 얻어내며 모든 경기에서 미친 듯한 폼을 보여주고 있다. 게다가 결승전 직전 개인전 연방 들에서 거의 다 1위를 차지한게 tmi로 확인되었다. 이번 시즌 월드 이탈리아 피사의 사탑 맵이 리그맵으로 추가되면서 더욱 무서운 모습을 보여주고 있다.[4] 피사의 사탑에서 박인수의 모습이 얼마나 인상깊으면 여러 사람들이 결승전에서는 무조건 피사의 사탑이 1번 이상은 나오니까 박인수는 다른 선수들과는 다르게 10~20점은 가지고 시작한다라고 말할 정도이다. 지금까지의 폼을 본다면 문호준과 함께 우승컵을 들어올릴 가능성이 가장 큰 선수이다. 거기에 듀얼 레이스 이후 4번 중 3번 옐로우 라이더가 우승했다는 좋은 징크스(?)도 있다. 단, 가장 최근에 신종민이 8위로 끝난 적도 있다는 점은 유의.
- 블랙 문호준
지난 시즌 결승전에서 1세트 8강전 마지막 3경기를 연속으로 1등을 꽂아버리면서 세이비어스의 내전으로 갈 것으로 보였던 개인전 2세트를 문호준VS박인수로 만들었던 황제의 진정한 실력을 가지고 있는 선수이다. 드래프트와 견인 시스템, 다수의 신인 강자가 많이 출현하면서 압도적 1위를 보여주거나 혹은 우승이라고 단정짓지는 못하지만, 무려 만 13년간 카트라이더 선수로써 그 기량을 잃지 않고 저번 시즌 개인전 우승까지 한 커리어는 타의 추종을 불허한다. 이번 시즌도 마찬가지로 가볍게 결승전에 진출을 하게 되었고 시즌 1의 폼이 죽지 않은 채로 강력한 우승 후보로 박인수와 함께 언급되는 선수이다. 사고로 아래로 쳐져도 다음 랩에서 상위권에서 1,2위 다툼을 하고, 본인이 중간 순위 하위에 쳐져 있을 때에서 직접 1등을 꽂아 자신의 이름을 상위권으로 올리는 무서운 실력의 소유자이다. 그래서 매 경기마다 박인수와 함께 같이 진출한 선수들과 꽤 많은 점수 차이로 상위 라운드에 진출하며 박인수와 함께 2세트 1:1을 하게 될 가능성이 제일 높아보인다고 평가받는다. 3시즌 연속으로 개인전 우승 컵을 들어올릴 수 있을지도 관전포인트 중 하나. 듀얼 레이스 2때처럼 최악의 부진만 않는다면,[5] 결승 진출이 무난할 것으로 보이며 또한 이번 개인전 우승시 개인전 한정 10번째 우승으로 전무후무한 대기록을 달성하게 된다.
- 레드 유영혁
지난 시즌 충격적인 16강 광탈 후 칼을 갈고 나온 유영혁이다. PC방예선에서 문호준을 제치고 압도적으로 1위를 하기도 하였고, 매 개인전 연방마다 대부분 1, 2위하는 모습을 보여주고 있다. 16강과 결승전에 바로 진출하긴 했지만 가장 높은 시드의 페인트 색이 화이트였다. 듀얼레이스에서 미친 듯한 폼을 보이며 옐로우, 레드, 블랙을 가져가던 모습과 굉장히 대비되는데, 과연 자존심이 상할대로 상한 유영혁이 레드 라이더로서 문호준과 박인수를 위협할 수 있을 지가 관전 포인트이다.[6] 특히 지금 까지의 경기들은 모두 생존의 문제라 유영혁이 사고에 휘말린 후에 몸을 사리며 플레이하는 경기가 많아 최종 순위는 높은 편이 아니었지만, 결승전은 생존의 문제가 아닌 우승의 문제이기 때문에 지금까지 보여줬던 모습보다 더 나은 모습으로의 부활을 기대해도 좋을 듯하다.
- 화이트 김기수
Pathos의 러너로서 매 경기 중간 순위 하위권에 쳐져있다가 갑자기 후반부에 각성하여 상위라운드에 진출한, 아무도 예상하지 못한 결승전 멤버들 중 하나이다. 어태커로서 항상 깔끔한 라인과 주행을 보여주지만 8인전으로 진행되는 개인전 경기의 특성상 좋지 못한 모습을 보여주는 경우가 많았다. 그러나 승자전 후반 경기에서 포인트를 많이 쌓아올려 이재혁과 전대웅 등 걸출한 선수들을 떨어뜨리고 승자전에서 결승전에 직행한 사례를 봤을 때, 결승전에서 충분히 입상을 노려볼 수도 있을 것이라고 생각된다. 징크스가 있다면 듀얼 레이스 이후 4번 백색 시드로 뛰었던 선수들(전대웅 5위, 이재인 8위, 김승태 7위이준성 8위(←자리 변경), 정승하 6위)의 성적이 하위권이라는 점.
- 퍼플 이재혁
결승전에 올라오기까지 매 경기 초반에 항상 25점을 먼저 달성하는 모습을 보이는 스타트 1위의 이재혁이다. 특히 이번 시즌 최종전에서 7경기 중 압도적으로 5경기를 1등을 하면서 이제 더이상 초반에만 잘하는 것이 아니라 더 발전된 모습을 보여주게 되었다. 이재혁도 유영혁과 마찬가지로 지난 시즌 32강 광탈의 모습을 보여주었기에. 결승전에서 확실히 무언가를 보여주려고 경기에 임할 것이다. 또 듀얼레이스 X 개인전에서 문호준과 유영혁을 떨어뜨리고 3세트 1:1까지 가서 준우승을 차지한 전례가 있기 때문에 초반만이 아닌, 꾸준한 모습을 결승전에서 보인다면 문호준, 박인수도 위협할 수 있을 가능성이 커 보이는 선수이다. 결승전은 80점 선취제기 때문에 그러한 문제점을 확실히 보완해야 할 것이다. 징크스 퍼플의 저주도 이미 저번 시즌에 깨진 상황이다.
- 그린 황인호
지난 시즌 블루라이더로서 결승전에 진출한 황인호가 이번에도 최종전에서 가볍게 결승전으로 진출했다. 기존 연금메타형 선수라는 말이 무색하게 상위 라운드에 진출했던 경기마다 1, 2등을 여러 번 하며 이제 단순히 연금형 선수가 아닌 진정한 에이스로 거듭나고 있는 선수라고 할 수 있다. 이번 결승전에서 황인호의 사고회피능력과 순위관리능력을 끌어올린다면 지난 시즌 4위보다 더 나아가 입상까지 노려볼 수 있는 시즌이라고 할 수 있다. 참고로 황인호는 이번 시즌에 입상하지 못한다면 군 입대를 예고했다.
- 블루 박도현
이번 한화생명e스포츠의 스위퍼 역할을 담당했던 박도현이다. 결승 개인전 모두 결승에 진출했으며 특히 개인전에서 승자전을 제외한 모든 경기에서 좋은 모습을 보여주어 개인전 첫 출전 선수임에도 불구하고 16강 최종전 승자 예측에서 16%의 두 자릿수 득표율을 가져가게 되었다. 16강에서는 황금색 라이더였고, 승자전에서는 문호준과 유영혁, 황인호보다 높은 시드를 받게 되었다. 실력적으로도 매 경기마다 1등을 얻어낼 수 있고, 특히 모든 선수들이 기피하는 피사의 사탑도 잘하는 선수들 중 하나이기 때문에 전체적으로 다른 선수들에게 밀리지 않는 실력의 소유자이다. c조에서 박인수를 제치고 1등으로 16강에 진출한 전례가 있고, 듀얼 레이스 이후 파란색, 주황색(7,8번 하위 시드)에 배정받은 선수들의 결승전에서는 오히려 검정색, 흰색 라이더보다 높은 확률로 성적이 좋게 나온 징크스도 있는 만큼, 결승전에서 80점 선취라는 장기전에 대비한다면 충분히 2세트에 진출할 수 있을 가능성이 크다고 생각된다.
- 오렌지 배성빈
한화생명e스포츠의 러너 역할을 담당했던 배성빈이다. 해설진이 개인전에서 언급했을 만큼 주행 자체는 다른 선수들보다 뒤지지 않는 깔끔한 주행을 보여주는 선수이다. 그러나 8인체제로 진행되는 개인전 특성상 사고에 휘말리는 경우가 많아 이전 경기에서 기대 받았던 정도까지의 모습을 보여주지 못 했었다. 그러나 패자전, 최종전 경기에서 어느정도 좋은 모습을 보여줘 결승에 진출하는 쾌거를 이뤄냈으며 확실히 개인전 퍼텐셜이 크다고 평가받고 있기 때문에 앞서나갈 때는 깔끔한 주행으로 1등을, 뒤쳐져 있을 때는 포인트 관리를 잘 하게된다면 충분히 이번 개인전 첫 결승에서 좋은 모습을 보여줄 수 있다고 생각된다.
4. 경기 진행[편집]
4.1. SET 1: 8강[편집]
8명이 모두 한 번 이상 1위를 가져가는데 성공했다. 지난시즌에 2인전으로 갔던 문호준, 박인수가 탈락하는 것도 모자라, 카트라이더 개인전 역사상 최초로 승자전에서 결승전으로 직행한 4명이 모두 입상에 실패했다. 역대 대회 중에서도 가장 큰 이변이 발생한 대회라 해도 과언이 아닐 정도. 시즌 1 16강 승자전 1위를 하고 결승 옐로 라이더를 따낸 신종민에 이어 시즌 2 결승 옐로 라이더인 박인수가 결승 8위를 기록했다.
그리고 하위 시드인 7번 파란색을 받고도 박도현이 2세트 진출을 확정지은데다 혼자서만 유일하게 82점으로 80점을 넘겨 1세트에서 1위를 차지한 것은 그야말로 반전이었다!
- 선수별 평가
박도현 - 이번 시즌 결승전 내의 무서운 신인이라고 불려도 과언이 아닐 정도의 경기를 펼쳤다. 분명 초반부까지만 했어도 점수를 먹지 못하고 사람들의 관심 밖에서 쓸쓸히 탈락하는 게 아닌가 싶었다. 하지만 5번째 트랙 비치 해변에서부터 1등을 한 이후 기세가 등등해지면서 그 이후 경기에도 포디움 안에 드는 등 굉장히 파워풀한 경기력을 보여주면서 15경기만에 혼자서 80점을 넘기며 1라운드를 끝내버렸다! 이는 8차 리그 당시 청색 시드로 우승을 차지했던 김진희 선수를 연상시킬 정도. 이번 경기에서의 멋있는 폼 덕분에 아무도 예상치 못했던 우승 후보로 성장하게 되었다.
이재혁 - 중반부까지만 해도 점수를 잘 먹으면서 2인전에 1등으로 진출하는거 아닌가 하는 기대를 품게 했으나 마지막 트랙 뉴욕 대질주에서 꼴등을 차지한 탓에 박도현에게 1등을 뺏겼다. 그래도 상위권에서 점수를 잘 먹어온 덕분에 2인전 진출에 가뿐히 성공했고 퍼플의 저주를 종결시키는 일도 눈앞으로 다가오게 되었다.
배성빈 - 전반적으로 안정된 주행과 큰 기복 없는 경기력, 그리고 최대한 사고에 휘말리지 않고 마지막 트랙에서 1등을 차지하며 문호준을 입상권에서 내쫓아버리는 데 성공했다. 이번 경기를 통해 배성빈 본인의 개인전 커리어하이를 찍었으며 차기 시즌에서도 우승을 노려볼 만한 유망주로 기대받는 선수가 되었다.
문호준 - 초반에 포디움을 타면서 나름대로 점수를 먹었지만 중반부에서 하위권에서 맴돈 것이 결국 발목을 잡히고 말았다. 주행 자체는 괜찮았으나 자잘한 사고에 자주 휘말리며 결과적으로 비밀공간에서 딱 한 번만 1등한 것이 너무나도 컸다. 후반부에서 포디움에 들면서 점수를 다시 먹기 시작했지만 마지막 트랙에서 배성빈에게 1등을 뺏겨 입상행 열차를 놓치고 말았다. 한마디로 중 ~ 중후반부 경기에서 점수를 못 먹은 것 자체로 때는 이미 늦은 것. 대신 차기 시즌 탑시드를 먹는 것에 만족해야 하는 것으로 그치게 되었다. 듀레2 결승 때도 검정색 시드였는데 입상에 실패하고 6등으로 부진한 것을 보면 문호준에게 검은색은 잘 안 맞는 것일 수도.
유영혁 - 초반부에 그럭저럭 잘 경기를 진행해 나갔지만 중후반부부터 뒷심이 떨어지더니 아예 이렇다 할 존재감을 드러내지 못하면서 탈락했다. 그래도 지난 19-1 패자전 당시 충격의 광탈 사건에 비하면 일취월장했지만 완전한 유버스의 폼을 되찾기엔 이미 기량이 많이 저하된 것을 알 수 있다.
황인호 - 연금메타가 결승 입상을 노리기엔 한계가 있음을 보여주었다. 80점제 연금메타 입상에 성공하려면 적어도 6위 내로 들어야 했는데 초중반부에서 꼴등을 연속 차지한 것에 큰 타격을 입은 것이 원인이었다.
김기수 - 개인전 결승 첫 무대의 부담감이 컸는지 몇몇 트랙에서 두각을 드러낸 것 제외하곤 별다른 활약을 하지 못하면서 쓸쓸히 시즌아웃했다.
박인수 - 모든 팬들에게서 아쉬움을 자아냈고 다른 선수들마저도 전혀 예상치 못한 순위인 꼴등을 차지하면서 최악의 졸전을 펼치고 말았다. 자신이 그렇게 가장 자신 있어 하는 피사에서도 스치면 날라가는 모습을 보이며 꼴등을 차지했고 우승후보 1순위로 꼽힌 것 답지 않은 경기력이 너무나도 뼈아프게 작용했다. 평소 박인수의 개인전 실력을 생각하면 못해도 입상권에는 들었을 실력을 보여주지 못한 것이 많이 아쉬울 따름이다.[7]
4.2. SET 2: 1대1 대결[편집]
퍼플의 저주의 완벽한 소멸 및 퍼플 라이더 최초 우승자가 탄생하느냐[8], 로열로더[9] 및 새로운 블루 라이더 우승자가 탄생하느냐의 대결이었다.[10]
시드는 1세트에서 블루 라이더였던 박도현은 레드 라이더로 바뀌고, 퍼플 라이더였던 이재혁은 블루 라이더가 되었다.
1경기 비치 해변 드라이브
이재혁이 주행으로 박도현을 압살하였다. 박도현은 밀리는 와중 꾸준히 드래프트를 받아가며 마지막을 노리는 듯한 스탠스를 취했지만 연속 굴절 구간에서 이재혁에 비해 라인이 너무나도 벌어지면서 차이가 벌어졌고, 마지막 회심의 직부마저 실패하면서 패배하였다.
2경기 공동묘지 해골 손가락
둘 다 불안한 라인과 빌드를 보여주며 언제 사고가 나도 이상하지 않은 모습을 보여주었다. 박도현이 마지막 회심의 듀래프트를 받아서 역전 1등을 해내나 싶더니만 이게 오히려 부메랑으로 다가왔다. 속도 조절 실패[11]로 해골 목젖에 박아버리며 아쉽게 패배하였다.
3경기 월드 뉴욕 대질주
비치 해변 드라이브와 비슷한 양상이었지만 이번엔 박도현이 마지막 톡톡이 구간이 아닌 반박자 빠른 구간에서 승부수를 가져가면서 이재혁을 벽에 꽂아버리는데 성공, 스코어를 1:2로 만들었다.
4경기 신화 신들의 세계
이번에도 박도현이 따라가는 양상이 펼쳐졌다. 전체적으로 이재혁이 손이 더 풀린듯한 모습이었지만 박도현 역시 무난하게 따라가는데 성공하였다. 그렇게 360도 구간에서 서로 상당히 겹치게 되어 결국 큰 사고가 나고 말았고, 사고회복은 비슷했으나 사고 위치도 이재혁이 좀더 앞이였고, 그로 인해 박도현의 부스터가 이재혁보다 한개 모자라게 되며 부스터를 모으는 도중 점프 구간에서의 실수로 인해
5. 결승전 결과표[편집]
5.1. Round 1 결과[편집]
5.2. Round 2 결과[편집]
6. 경기 후[편집]
정말 대이변이라는 말이 어울리는 결승전이었다. 듀얼레이스 X를 다시 보는 듯한 박도현, 이재혁이라는 2인전 멤버들과 문호준의 두 번째 입상 실패, 결승전 막차를 탄 배성빈의 입상, 옐로우 라이더 박인수의 충격적인 8위, 유영혁의 중후반 부진 등 정말 이변의 결과가 나왔다. 그리고 문호준은 한화생명e스포츠팀에서 두 명이나 입상자를 냈고, 본인도 4위, 최영훈도 10위라는 엄청난 성적을 내는 등 최고의 선구안을 보여줬다. 박인수는 승자전에서의 압도적인 포스는 어디로 사라진 건지 지난 시즌의 신종민을 보는 듯한 엄청난 부진을 보여주고 1위를 차지했을 때도 표정이 상당히 굳어 있을 만큼 멘탈도 나간 듯한 모습이었다. 그리고 개인전에 모든 힘을 쏟아부은 한화생명의 3명의 선수는 거짓말처럼.....
듀레3부터 이어진 박인재 감독의 깜짝픽 전략이 우승에 성공한 첫번째 정규시즌이라고 볼 수도 있다. 듀레3 당시 부티 등을 적극 기용하는 플레이로 펜타팀을 팀전, 개인전 양대우승으로 이끌고자 했지만 모두 준우승으로 마무리 지었고, X엔진을 적극 기용한 듀레X에서 ROX게이밍이 우승을 하긴 했지만 이벤트리그였다. 그리고 2019 시즌2에서 붓, 이온, 비트를 적절하게 섞어서 타는 전략이 성공하면서 박인재 감독의 감독커리어에 처음으로 정규시즌 우승이 새겨지게되었다. 물론 그 전략을 성공적으로 실현시킨 이재혁의 압도적인 폼도 높게 평가 받는다.
대회 후 경기장 게임 환경이 매우 열악했다는 증언들이 쏟아져나왔다. 참가한 황인호 선수에 따르면 결승전 책상이 부실해서 쉬프트 키를 누를때마다 모니터가 흔들렸다고 한다. 그래서 서로서로 쎄게 눌렀다고.. 그리고 제일 문제 됐던게 핑이라며 선수들 다 핑이 심했지만 문호준과 박인수의 자리는 엄청 심했다고 말했다.
특히 문호준과 박인수의 자리 컴퓨터 상태가 매우 좋지 않았다는 증언들이 선수들에게서 나왔다. 박인수의 자리 컴퓨터에서 팀전 결승을 했던 최영훈은 그자리에서 갓겜을 많이 당했다며 박인수도 개인전에서 갓겜을 많이 당했다고 개인방송에서 말했다. 황인호도 문호준과 박인수가 불쌍하다고 개인방송에서 말했다. 개인전 결승 리허설 경기에서 박인수가 스치기만 해도 날아갔다며, 핑이 넥슨아레나의 4분의 3 수준이었어도 결과가 많이 달라졌을거라고 했다. 직전 2019-1 야외무대 결승장소인 광운대에서는 핑이 괜찮았었다고. 직전까지 개인전에서 어마어마한 포스를 보여줬고, 당일 팀전에서는 좋은 활약을 보인 선수가 개인전에서 최악의 점수를 얻었기에 이런 선수들의 증언을 듣고 팬들은 안타까운 반응을 보였다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-17 20:45:51에 나무위키 2019 KT 5G 멀티뷰 카트라이더 리그 시즌2/개인전/결승전 문서에서 가져왔습니다.[1] 탈락자가 확정되는 대로 취소선을 그어 줄 것. 탈락자는 16강 패자전 경기부터 정해진다.[2] 라고 하지만 안암역에서 못 걸어가는 수준은 아니다. 연고대 합동응원전이 사진에 보이는 녹지운동장에서 하는데 이 날 보면 학생들 잘만 걸어다닌다. 무슨 연고대 학생들이 죄다 강철체력인 것도 아니고...[3] 듀얼레이스 이후 단일팀에서 양대우승자 후보를 3명 낸 사례는 듀얼레이스 시즌3의 P5NTA Xenics 이후 두 번째다.[4] 팬들과 해설위원들도 이와 같은 활약에 별명도 이안 박인수라는 별명을 붙여줄 정도.[5] 공교롭게도 이때도 블랙 라이더였다.[6] 듀얼 레이스 이후 결승전 레드 라이더의 성적은 최하위 순위가 신동이(5위)일 정도로 매우 좋은 편이다.[7] 사실, 문호준과 박인수 이 두 사람의 컴퓨터가 문제가 생겨 갓겜 변수를 당한 것도 한몫했다. 다만 문호준은 그것을 감안하고도 호성적인 4등을 차지한 반면에 박인수는 이를 노련히 극복하지 못하고 사고에 휘말리기만 한 것 역시 본인의 실책이다.[8] 퍼플의 저주는 2019 시즌 1 유창현의 3위 입상으로 일단 깨졌다.[9] 역대 카트라이더 개인전 로열로더는 1차 리그 김대겸, 2차 리그 김진용, 4차 리그 강진우다.[10] 이전 블루라이더 우승자는 8차 리그 김진희였다.[11] 드래프트로 역전을 하는데는 성공했으나 그 이후에 순간부스터가 나오는 바람에 속도가 많이 줄지 않은 것이 화근이었다.[12] 박도현은 또 하나 역사를 썼는데 파란색 시드 선수들 중 3번째로 입상자가 탄생한 것. 사실 블루라이더들도 퍼플라이더 못지 않게 은근 징크스가 존재한다. 박도현이 준우승하기 전까지는 우승자 김진희, 준우승자 김승태 이렇게 총 2명밖에 입상을 하지 못해 블루의 저주라는 징크스도 생겨날 정도. 그런 부분에서 박도현이 준우승 입상에 성공한 것은 의미가 있다.