서울 버스 8772
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
제일여객에서 운행하는 704번의 보조 맞춤버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 156-1번 분리 전까지 156번은 송추~서울역과 북한산성~서울역 2개의 계통으로 운행하였으며 156-1번 분리 후 모든 차량이 송추로 일원화되어 주말 등산객이 몰리는 북한산성~구파발역 구간을 보조할 노선의 필요성이 대두되었고 2004년 서울시내버스 대개편 직후 구파발역~북한산성 구간을 운행한 것이 시초다.
- 맞춤버스 번호없이 주말맞춤버스로만 불릴 당시에는 구파발역~북한산성까지 운행했다.
- 일자미상으로 기자촌~구파발역 공차회송 구간을 정식 인가하여 기자촌~구파발역~북한산성으로 운행하였다.
- 진관공영차고지가 완공되면서 2009년 11월 14일에 '기자촌입구삼거리 - 기자촌종점' 구간이 단축되었으며, '구파발역 - 진관공영차고지’ 구간이 연장되었다. 서울특별시 공지사항 이후 7211번 차출차량이 없어지고 모두 720번에서 차출되는 것으로 편성이 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 현존하는 맞춤버스 중 가장 오래된 노선이다.
- 진관공영차고지 기준, 토요일(주중 근로자의 날 포함)과 명절 연휴는 "매시 00분, 15분, 30분, 45분", 명절 연휴 외 공휴일은 "08시~16시 00분, 10분, 20분, 30분, 40분, 50분, 17시대만 00분, 15분, 30분, 45분"에 출발한다. 1회 35분 운행이기 때문에, 북한산성에는 12분 전후로 도착한다.
- 720번과 겹치는 정류장에서 이용 시, 후방에서 뛰어온다면 혼선에 유의할 것. 이 문제로 누군가 시청에 민원을 넣었으나, 후면 노선번호를 스티커로 부착하여 교체가 어려우니 양해해 달라는 답변이 왔는데, 당장 같은 차고지에 입주한 타 업체의 공용예비차 상태를 고려하면 말도 안 되는 소리임을 알 수 있다.
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