안산 버스 110
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경원여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 원래 1990년대 일반시내버스 11번의 좌석버스 형태으로써 처음에 수원여객, 신원여객이 공동으로 운행했으며, 주요 경로가 엣 11번처럼 경기대 -수원역 - 상록수 - 안산시청 - 반월공단 였고 신원여객 시절 기점이 그 당시 신시가지로 개발 중인 영통으로 변경됐다. 수원역까지만 기종점인 다른 버스랑은 다르게 11번처럼 안산시내와 수원시내까지 연결됐다.
- 신원여객 부도로 용남고속에 인수됐고, 2005년 1월에 경원여객에 이관되자마자 일반좌석버스노선이 됐다. 직후 수원역~영통 구간을 단축하고, 자유센터 이후 구간을 대폭 변경하여 2년만인 2007년 5월 10일에 재개통을 했다. 이것을 본 태화상운이 문제를 제기하기도 했다. 이후, 2021년 3월부터는 707번의 자매노선 취급을 받는다.
4. 특징[편집]
- 수원시 - 안산시 구간이 수요가 많은데 반해 다른 경쟁노선에 비해 차량대수가 적은 것이 단점이다. 그러나, 수원역-자유센터 구간만 오가는 승객이라면 크게 걱정하지 않아도 된다. 이 노선의 수요는 주로 상록수역~수원역 구간에서 발생하기 때문에 이 노선이 안 오면 7070번, 9090번, 11번을 타면 그만이기 때문.
- 수인분당선 전 구간 개통 전에는 7070번, 9090번보다 배차가 긴 게 단점이었는데, 개통 이후에는 7070번, 9090번이 폭풍감차되면서 전세가 역전됐다.[6] 수인선이 닿지 않는 선부동, 와동 구간 때문으로 보인다.
- 과거에는 로얄 럭셔리, 에어로 스페이스 차량으로도 운행했으나 현재는 대차되어 현대 유니버스 전중문형 차량으로 운행한다.
- 공공버스 전환을 위해 직행좌석버스로 형간전환되었다가 실패하여 다시 일반좌석버스로 회귀한 동사의 301번과 320번과는 다르게 707-1번과 같이 직행좌석버스 등급을 유지하고 있다.
4.1. 시간표[편집]
2022년 8월 16일~
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 수원역
- 수도권 전철 4호선: 상록수역
- 수도권 전철 수인·분당선: 수원역
- 수도권 전철 서해선: 선부역[7]
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-07 21:53:16에 나무위키 안산 버스 110 문서에서 가져왔습니다.
[토요일] [공휴일] [1] 코로나19로 6대 운행 중.[2] 안산 7070번(구. 707번), 수원 9090번(구. 909번)번과 중복되지 않는 구간.[3] 이에 따라 안산시 일반좌석버스 노선에 직행좌석버스 도색이 입혀진 일명 '사기도색'이 한동안 없어졌다가, 301,320번이 2023년 6월 1일에 다시 일반좌석버스로 전환되어 부활했다.[4] 시외버스터미널은 정차, 수원행은 성포주공4단지 이용.[5] 구 농촌진흥청[6] 특히 707번은 이전에는 단 1대로만 운행하다가 2023년 공공버스 전환으로 증차가 이루어져 번호도 707번에서 7070번으로 변경됐다.[7] 선부동 다이아몬드 광장 일대의 정류장에서 하차 후 도보로 이용 가능