역촌역

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역촌역
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Yeokchon
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驛村
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驿村
가나
駅村(ヨクチョン
주소
서울특별시 은평구 서오릉로 지하63 (녹번동 153-31)
운영 기관
6호선
서울교통공사
개업일
6호선
2000년 12월 15일
역사 구조
지하 4층[1]
승강장 구조
단선 승강장

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 연계 버스
6.1. 1번 출구
6.2. 2번 출구
6.3. 3번 출구
6.4. 4번 출구
7. 둘러보기



1. 개요[편집]


서울 지하철 6호선 611번. 서울특별시 은평구 서오릉로 지하63 (녹번동 153-31) 소재.


2. 역 정보[편집]



파일:역촌역 안내도.jpg

역 안내도

단선 승강장으로, 오른쪽 출입문이 열린다. 역명과 달리 역촌동이 아니라 녹번동에 있다. 하지만 녹번동에 녹번역이 이미 있어서 역촌역이라는 이름을 붙였다고 한다. 1번 출구가 역촌동에 있으며, 구산역도 2번 출구는 역촌동이다.

이 역부터 구산역까지는 승강장이 지하 4층 이상이라 많이 깊다.[2]


3. 역 주변 정보[편집]


구산역과는 도로로 800m 정도 떨어져 있다. 뿐만 아니라 바로 다음 역인 불광역과도 가깝다. 대략 역촌역에서 조금만 걸어가도 불광역 인근인 NC백화점이 눈에 들어온다.

이 역 부근은 주로 1970~1980년대에 조성된 단독주택 지역으로 구성되어 있으며, 녹번현대2차 같은 소규모 아파트가 있다. 역촌사거리가 이 역과 구산역의 중간 지점에 있어, 역촌사거리 인근 주민들은 목적지에 따라 이 역과 구산역을 자유롭게 이용할 수 있다.

이 역에서 신내역 방면으로 가기 위해서는 연신내역, 독바위역 쪽을 경유해서 응암순환 구간을 한바퀴 삥 거쳐서 가야 한다. 또한 응암순환 구간의 초입부에 존재하여 이 역으로 퇴근할 때는 빠르지만 출근할 때는 아닌 특이한 구조를 지니고 있다. 구산역과는 정반대의 상황인 셈이다.

또한 3호선의 입장에서는 약수역을 제외하고 불광역이나 연신내역에서 6호선으로 환승할 경우, 6호선의 역들 중 '한 번에 갈 수 없는' 유일한 역이다. 이러한 특성 때문에 출근 시간엔 역촌역에서 탑승할 경우 80%정도의 착석을 보장한다. 응암역에서 내려서 다시 윗방향(순환구간) 열차로 바꿔타야 역촌역으로 갈 수 있다.

역촌역에서 구산역까지만 갈 때는 운동하는 셈 치고 걸어가는 게 나으며, 합정~응암 구간에서 구산역으로 가는 경우에도 역촌역에서 내려서 걸어가는 것이 편하다.


3.1. 출구 정보[편집]


파일:Seoulmetro6_icon.svg 역촌역 출구 정보
1
역촌오거리
역촌치안센터
서부종합시장
은평구평생학습관
2
대조동
역촌사거리
삼성타운아파트
서울특별시서부노인보호전문기관
3
은평구청·은평구보건소
은평구의회
은평문화예술회관
녹번초등학교
4
서부경찰서
이마트 은평점
응암1동우체국
은평세무서
은평평화공원 지하공영주차장
은평평화공원


4. 일평균 이용객[편집]


연도
파일:Seoulmetro6_icon.svg
비고

[ 2000년~2009년 ]
2000년
4,900명
[1]
2001년
6,113명

2002년
6,997명
비고
2003년
7,448명

2004년
7,718명

2005년
7,525명

2006년
7,304명

2007년
7,066명

2008년
7,092명

2009년
7,141명


2010년
7,234명

2011년
7,403명

2012년
7,754명

2013년
7,916명

2014년
7,980명

2015년
8,186명

2016년
8,437명

2017년
8,437명

2018년
8,597명

2019년
8,796명

2020년
6,690명

2021년
6,905명

2022년
7,318명

출처
서울교통공사 자료실
[1] 심도 28.14m[2] 역촌역 깊이는 28.14m, 불광역 깊이는 30.25m, 독바위역 깊이는 37.94m, 연신내역 깊이는 29.42m, 구산역 깊이는 26.52m.

하루 평균 이용객은 7,318명(2022년 기준)인데, 대부분의 역들은 승하차 이용객에 큰 차이가 없지만 여기는 응암순환선의 특징으로 인해 승차량이 하차량보다 적다. 이 역에서 승차하면 불광역에서 3호선을 갈아타는 게 아닌 이상 응암순환선을 한 바퀴 돌아나가므로, 이 역의 승차객은 출퇴근 시간에 앉기를 원하는 일부 승객이 아니면 거의 대부분 불광역에서 3호선으로 갈아탄다. 아니면 독바위역이나 연신내역이 목적지일 수도 있다.

반대로 이 역에서 하차하는 승객들은 100이면 99 이상 6호선을 타고 올라온 승객들이다. 통일로 연선의 3호선을 타고 역촌역에 내리는 수요는 거의 없다. 응암순환의 구조적 불편성 때문에 불광역, 녹번역응암역에 대부분 수요를 빼앗기고 있다. 은평구의 모든 역 중 독바위역과 함께 하루 평균 1만 명을 넘지 못하는 역이다.[3] 더군다나 독바위역은 북한산 자락에 있어 역세권 규모가 이 역의 절반도 안 된다. 6호선내에서 32위로 하위권에 포함된다.


5. 승강장[편집]



파일:역촌역1.jpg

6호선 승강장[4]


파일:20181006_171258.jpg

6호선 역명판

불광


응암



6. 연계 버스[편집]



6.1. 1번 출구[편집]


[3] 사실 역촌역이 일방통행인 반쪽짜리 지하철역임을 감안하면 8천 명도 선방한 편이다.[4] 현재 모든 스크린도어 광고판은 제거되었다.




6.2. 2번 출구[편집]






6.3. 3번 출구[편집]





6.4. 4번 출구[편집]


해주드림빌APT(12245)
지선


역촌역(12741)
공항




7. 둘러보기[편집]




파일:은평구 CI.svg 서울특별시 은평구 관내 철도역

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연신내(321,614) | 불광(322,612)
3호선, 6호선
디지털미디어시티(618,K316)[공항철도]
6호선, 경의선






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