원당역
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1. 개요[편집]
수도권 전철 3호선 316번[1] . 경기도 고양시 덕양구 고양대로 1429 (성사동 410-7) 소재의 지상역이다.
2. 역 정보[편집]
원래 일산선 최초 계획에는 없던 역이었다. 화정역에서 바로 삼송역으로 직행하는 노선이었기 때문. 하지만 당시 고양군(지금의 고양시)의 청사 소재지이자 중심지였던 옛 원당읍 주민들의 편의를 위해 만들어졌다. 이 역의 추가로 인해 삼송~화정 구간은 선형이 한번 굽이쳐 건설되었다.
법정동으로서의 원당동은 이 역 인근이 아닌, 주교동이나 성사동에서 벽제 방면으로 가는 길목에 있는 동네이다. 행정동인 원신동으로 묶여 있으니 참고. 공사 당시 역명은 '성사역'이었다가 최종적으로 지금의 역명이 되었는데 당시 주민들의 의견을 반영했다고 한다. 비록 공식 지명은 원당이 아니지만 이 동네 사람들이나 고양시민이나 이 동네를 항상 원당이라 일컬어왔는데, 이는 이 지역이 원래 고양군 원당읍 소재지였기 때문이다. 원당은 예로부터 정승이 많이 났고 명당으로 유명하였는데, 이는 고려 공양왕릉과 서삼릉 등 왕릉의 재실이 있어 '으뜸 원(元)', '집 당(堂)'자를 써서 원당이라는 이름이 붙여졌다.
지상역이라 채광이 좋고 가끔 날아들어오는 닭둘기들을 볼 수 있다. 하지만 지붕청소가 안 되어 있어 지붕 표면이 기괴한 모습으로 얼룩져있다. 승강장은 지상인데 불구하고 대곡역과 같이 특이하게 역명판이 지하용 타원표지다.
역사 건물이 4호선의 창동역과 비슷하게 생겼다. 도색만 하늘색과 주황색으로 다른 편.[2]
출근시간만 되면 화정역에서 '100% 만차'가 되어 오기 때문에 이 역을 이용하는 승객들은 죽을 맛이다. 화정역 승차객수만 해도 하루에 약 2만명으로 일산선 최다인데, 출근시간대에 화정역이 아닌 마두역부터 이미 좌석은 없다. 물론 퇴근시간에도 화정역에 도착하기 전까지는 승객들이 앵간히 안내리기 때문에 고생이다.
3, 4번 출구 방면 역사 밑에 유료주차장이 있는데, 이는 다른 코레일 역과 달리 공영이 아닌 민영이다. 따라서 경차, 유공자, 장애인 등 다른 역 인근 공영주차장에서 따라오는 할인이 일절 적용되지 않는다. 요금은 30분 1천 원, 이후 15분 당 500원. 일 최대는 8천 원.
2015년 스크린도어 설치 예정역으로 지정되어 예산이 확보되어[3] , 2015년 11월 승강장에 스크린도어 설치가 완료되었다. 설치 초기에 반응이 느려터져서 지연이 생기기도 하고, 출입문 범위를 벗어나지도 않았는데도 벗어났다고 인식해버리거나, 승객이 스크린도어가 하도 안열려서 수동으로 열고 내리는 경우도 있었으나 2016년 1월부터 정상적으로 작동한다고 한다.
2019년 9월 7일 태풍 링링에 의한 강풍으로 지붕 패널이 날아가 전차선에 걸리는 동시에 선로 위에 떨어지는 바람에 단전되는 사고가 발생, 일산선 운행이 하행 10분, 상행 50분 가량 중단되었다.#
2021년 6월부터 버스 환승 이용객이 자주 이용하는 2번출구를 폐쇄하고 그 자리에 에스컬레이터 설치 공사에 들어갔다. 2번 출구 대신 1, 5번 출구를 이용해야 한다. 2번출구 에스컬레이터 설치는 지역 국회의원인 정의당 심상정 의원의 공약이기도 하다. 현재 이 에스컬레이터는 완공되었다.
디지털미디어시티역에서 일산선의 역으로 갈 때 대곡역 환승이 빠른지 연신내역 환승이 빠른지는 이 역을 기점으로 갈린다. 원당역을 기점으로 대화 방면이면 대곡역 환승이 빠르고, 지축 방면이면 연신내역 환승이 빠르다. 디지털미디어시티역에서 원당역으로 갈때는 열차 상황을 봐서 더 빠른 환승 방법을 찾으면 된다.
인천광역시 서구 원당동와 한자까지 동일해 인천 서구 원당동에 있는 역으로 착각하는 사람이 간혹 있으며, 실제로 그 곳에는 다른 노선의 다른 철도역이 공사 중이다.
3. 역 주변 정보[편집]
- 1번 출구: 원당농협[연결통로] , 고양(서삼릉)누리길
- 2번 출구: 원당농협[연결통로] , 마을버스 정류장
- 3번 출구: 고양(행주)누리길, 약수터 구파발방면
- 4번 출구: 고양어울림누리 방향, 성라초등학교, 원당사회복지관, 성사2동행정복지센터, 고양소방서, 달빛마을 2단지
- 5번 출구: 고양시청, 성사1동행정복지센터, 미도아파트, 성사초등학교 방면
- 6번 출구: 성사1동행정복지센터, 원당시장, 원당지구대, 래미안 휴레스트아파트[4]
고양대로(356번 지방도)를 타고 서쪽으로 가면 수도권제1순환고속도로 고양IC가 있다. 고양IC 진출 표지가 식사/원당 방면으로 돼 있는데 원당 방면이 바로 이 원당역을 기준으로 한다.
대개 356번 지방도로를 경계로 북쪽은 원당 구도심 지역, 남쪽은 어울림마을(舊 '신원당마을') 아파트지구(신원당)으로 구분한다. 구도심 지역에 한때 원당주공아파트가 있었으나 새 아파트로 재건축되었으며, 이 인근에도 순차적으로 뉴타운으로 재개발할 예정이다. 원당뉴타운이 진행중에 있다.
뱀발로 이곳 역시 화정역과 더불어 휴가장병들이 많이 이용하는데 원당에 군장점이 있는데다 이곳에서 밥먹고 출발하는 장병들이 대다수이다.
1, 2, 3, 4번 출구 근처에는 그저 작은 꽃, 화훼시장과 낮은 건물 몇 개뿐이다. 3번출구는 원흥지구 및 흥도동주민센터 방향의 버스를 탈 수 있다. 다만 원흥지구에서는 원흥역을 많이 이용한다. 1, 2번 출구는 고양시 마을버스 회사인 동일운수와 하나교통, 성우교통 버스들이 출발하는 원당역 종점이 있다.[5] 원당 권역의 작은 택지지구 또는 일산동구 시가지에서 많이 떨어져 있는 풍동, 식사동으로 가는 버스가 운행한다.
4번 출구 남서쪽으로 1km 가량 떨어진 곳에 2004년 9월 1일 완공된 고양어울림누리라는 문화시설이 있으며, 이 시설 인근에는 잔디구장도 있다. 그리고 서울한양CC라는 골프장도 있다. 조금만 올라가면 육교가 하나 나온다.[6] 인근에 성라산(국사봉)도 위치해 있다.
4. 연계 교통[편집]
![파일:원당역버스지도.png](http://obj-temp.the1.wiki/data/ec9b90eb8bb9ec97adebb284ec8aa4eca780eb8f842e706e67.png)
5. 일평균 이용객[편집]
[1] 개정 전 7번(1996~2000년) → 317번(2000~2014년)[2] 비슷한 상황으로 3호선 서울구간의 옥수역과 4호선 안산선 쪽의 정왕역도 비슷하게 생긴 편이다.[3] 「원당역 스크린도어 올 10월 설치」, 2015-06-12, 고양신문[연결통로] A B 1번 출구와 2번 출구 사이의 연결통로를 통해서도 이용 가능하다.[4] 사실 5번과 6번 출구는 바로 옆에 붙어있어 별 큰 차이는 없다.[5] 여기서 마을버스를 타고 가면 시청 앞 교차로라는 큰 오거리가 나오는데, 이때 위로 보이는 용도 불명의 고가교가 바로 구 교외선 선로이다.[6] 해당 육교의 이름은 성사육교이며, 3호선에 얼마없는 지상구간 포인트가 있는데, 철덕들에게 촬영지로 많이 알려진 곳 중 하나이다.
- 성사동, 주교동 주민들의 원당역 의존도는 상당히 높다. 서울특별시로 나갈 때는 대부분이 열차를 타는 편이고, 의외로 같은 고양시 지역을 갈 때도 열차를 이용하는 사람들이 많다. 같은 구간 다니는 버스들이 배차 및 정시성에서 3호선보다 열세여서, 원당역으로 오는 마을버스의 수요가 많고 노선이 꽤 발달하였다.
- 2000년대 내내 2만 명 수준의 이용객을 꾸준히 유지해왔지만, 2008년 고봉동 일대(사리현동, 문봉동)에서 이 역으로 연결되는 마을버스의 신설과, 2009년 원당주공아파트 재건축이 완료되고 식사동[8] 위시티 입주가 진행되면서 원당역의 이용객이 다소 늘어났다.
- 2008년~2014년까지 이용객이 지속적으로 증가하면서 최대 26,000명 선까지 올라서 한때 대화역 보다 이용객이 많았던 적이 있었으나, 유가 하락에 따른 영향으로 다시 승객이 감소하는 추세다. 게다가 원당역 서쪽으로 원당뉴타운 재개발이 진행중에 있어서 승객 수가 감소될 가능성이 있다.
- 2023년 7월 서해선이 고양시까지 연장 개통되어 대곡역에서 환승하여 경기 서남부권으로의 교통 접근성이 좋아지게 되어 이용객 수가 조금이나마 오를 가능성이 있으며, 다시 원당뉴타운 재개발이 완료되고 아파트들이 입주가 시작되면 이용객 수가 증가될 가능성이 높다.[9]
6. 승강장[편집]
이 역의 구내의 구배는 원흥방면으로 5퍼밀 하구배가 있다. 그리고 원흥방면으로 급커브가 있기 때문에 쇠바퀴가 갈리며 나는 끼익끼익하는 소리가 매우 크게 들린다. 이어폰을 끼고 있어도 들리며, 도보로 10분 거리에 있는 아파트에서도 잘 들린다.
7. 기타[편집]
원당역 5번출구 옆 원당전철변전소라고 쓰여있는 문에는 아직도 한국철도 CI가 부착되어있다.
승강장에는 비둘기도 종종 보인다. 이로 인한 주민들의 불편 때문에 2018년에 비둘기 퇴치기가 설치되었지만 소음민원으로 인해 현재는 가동되지 않고 있다.
화정역과 원당역 사이 지상구간에는 짧은 길이의 터널이 있으며, 그리고 열차는 화정역이 있는 긴 터널로 들어갔다가 대곡역에 진입하기 전에 다시 지상으로 나온다.
화정역을 출발하고 지상으로 나온 후 원당역까지의 거리가 꽤 됨에도 불구하고, 코레일 소속 열차는 지상으로 나오기 전에 안내방송을 시작하는 경우도 종종 보인다.
수도권 전철 3호선의 경우 순수 한국철도공사 구간에서는 대곡역과 함께 둘 뿐인 지상역이다.
2021년에 승강장 엘리베이터 리모델링 공사가 완료되어 기존의 신한엘리베이터에서 KR승강기로 바뀌었다.
6번 출구 바로 옆에는 작은 교차로가 있는데, 차량 정체가 조금이라도 발생할 경우 신호대기로 인하여 마을버스 회차 정류장 뒤쪽의 도로에서 내려온 직진 차량들과 좌회전 차량, 그리고 성사육교 고가차도 아래로 내려오는 차량들끼리 꼬리물기가 높은 확률로 발생한다. 이로 인해 원당시장이 있는 좁은 도로 방향으로 좌회전해야 하는 차량들이 어려움을 겪기도 한다.