강남대역

덤프버전 :

강남대역
파일:EverLine_icon.svg
기흥 방면
기 흥
← 1.0 km
용인 경전철
(Y111)

전대·에버랜드 방면
지 석
1.1 km →




다른 문자 표기
로마자
Kangnam Univ.
한자
江南大
간체자
江南大学
가나
江南大(カンナムデ
주소
경기도 용인시 기흥구 중부대로 578 (구갈동 480-42)
운영 기관
용인 경전철
용인에버라인운영
개업일
용인 경전철
2013년 4월 26일
역사 구조
지상 2층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
상대식 승강장
1. 개요
2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 역 주변 정보
4. 연계 교통
5. 일평균 이용객
6. 둘러보기



1. 개요[편집]


용인 경전철 Y111번. 경기도 용인시 기흥구 중부대로 578 (구갈동 480-42) 소재.


2. 역 정보[편집]


파일:강남대역.jpg
용인 경전철 강남대역사. 크게 보기

역명 유래는 강남대학교이다. 특이하게 지상에 붙어있는 역이다. 앞뒤로 있는 기흥, 지석역이 고가구간인데 이 역에서만 지상에 붙었다가 다시 올라간다. 신갈천의 지형과 어정삼거리 통과를 위한 이유로 추정된다.


2.1. 승강장[편집]


파일:attachment/Gangnamdaey.jpg
스크린도어 설치 전 수도권 전철 용인 경전철 승강장
파일:attachment/Gangnamdaei.jpg
역안내도

기흥




지석


2021년 2월 스크린도어 설치가 완료되어 가동중이다.


3. 역 주변 정보[편집]


신갈천을 끼고 강남대 삼거리 앞에 지어졌다. 역 남쪽은 강변이고 북쪽으로 한블럭의 학원가 및 유흥상권이 조성되어 있다. 그 다음블럭이 바로 강남대 캠퍼스. 여기서 지석역 사이에는 택지지구인 구갈3지구[1]가 조성되어 있으며 동백지구에 비해 상권의 밀집도도 높은편.


4. 연계 교통[편집]


강남대역 정류장별 정차 버스
분류명을 클릭하면 세부 내용을 살펴볼 수 있습니다.
2021년 8월 20일 기준 자료로, 노선이 실제와 다를 수 있습니다.

파일:Bus_Stop_Green.png
중부대로 정류장

파일:Bus_Stop_Green.png
강남로 정류장



5. 일평균 이용객[편집]


연도
파일:EverLine_icon.svg
비고
2013년
미공개

2014년

2015년

2016년
2,521명

2017년
2,688명

2018년
2,978명

2019년
3,234명

2020년
2,010명

2021년
2,125명

2022년
2,823명

출처
국토교통부 철도통계
[1] (1, 2지구는 기흥역 인근)

  • 2013년 11월 30일에 분당선이 수원역까지 연장되고 2014년 9월 20일 환승문제까지 해결되어 강남대 통학생들에게 수요가 꽤 있을것으로 예측되었으나, 결과는 미미했다. 대부분의 이용객들은 접근성이 좋은 강남대 삼거리 버스정류장에서 버스를 타고 기흥역으로 가 분당선 지하철을 이용한다.

  • 타 지역 사람들은 기흥역으로 '가는 것'이 목적이 아니라 기흥역에서 분당선 지하철을 '탑승하는 것'이 목적이라면 '처음부터 강남대역에서 경전철을 타고 기흥역으로 가 분당선으로 환승하면 되지 않느냐.' 라고 생각할 수 있으나 앞서 언급했듯, 접근성의 문제인데, 상가에서 강남대역보다 가까운 강남대 삼거리 버스정류장에서 가장 빨리오는 어떤 버스라도 잡아타고 두 정거장만 가면(1~2분 거리인데다가 마을버스든 시내버스든 수시로 온다.) 바로 기흥역 출구 앞에서 내릴 수 있다.이 방법이 이 동네에서 가장 편하고 빠르게 분당선을 이용할 수 있는 방법이기 때문에 강남대역의 수요는 크게 늘지 않았다.

  • 시간도 시간이지만 요금면에서도 그렇다. 버스, 지하철, 경전철의 요금을 비교했을 때(성인 교통카드 이용시) 경전철이 가장 비쌌기 때문이다. 하지만 경기도 버스요금 인상으로 지하철(1250원) < 마을버스(1350원) < 시내버스(1450원) = 경전철(1450원)으로 차이가 좁혀졌다. 다만 여전히 편한 건 버스 쪽이다.

  • 반면 처인구 방면 이동에서는 경전철이 더 편리하기 때문에 이용하는 사람이 많은 편. 용인시내 교통지옥을 생각해보자.

  • 하지만 출퇴근 시간에는 충분히 대안이 될 수 있다. 출퇴근시간대에는 용인대, 명지대, 강남대 학생 + 중, 고등학생 + 직장인들의 수요가 대거 몰려 버스에 헬게이트가 열리며, 기흥역이 있는 신갈에서 정점(...)을 보인다. 이 때문에 대안으로 용인 경전철을 타기도 한다. 수요 분산효과가 꽤나 존재하는지 경전철도 같이 터져나간다.

[각주]

6. 둘러보기[편집]





파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-10 02:26:06에 나무위키 강남대역 문서에서 가져왔습니다.