쉐보레 옵트라

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OPTRA

1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(J200,2002~2012)
2.2. 2세대(2014~현재)
3. 둘러보기


Chevrolet Optra


1. 개요[편집]


미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스 산하의 쉐보레에서 생산하고 있는 준중형차로, 1세대는 GM대우 라세티를 기반으로 하였고, 2세대는 라세티의 플랫폼을 기반으로 한 바오준 630배지 엔지니어링 차량이다.


2. 상세[편집]



2.1. 1세대(J200,2002~2012)[편집]


파일:2008 옵트라.png
일본형 옵트라

GM대우 라세티배지 엔지니어링 차량으로 인도, 캐나다, 일본, 멕시코 시장에 판매되었다. 유럽 시장에서는 GM대우 라세티의 세단과 왜건 사양에 이 이름이 적용되었다.항목 참고.

일본에서는 오디오리스로 출고된것 같지만 클라리온(Clarion)[1]의 내수용 브랜드였던 어드제스트(ADDZEST)로 판매된 MAX740HD [2]/MAX950HD[3]가 장착되어있다. 내비게이션이 필요없으면 ADB345MP[4]를 제공했다.


2.2. 2세대(2014~현재)[편집]


파일:쉐보레 옵트라.png
이집트 버전의 뱃지 엔지니어링 차량인 쉐보레 옵트라

2014년에 출시되었으며, 중국 상하이-GM 우링바오준 630을 기반으로 하며, 차량의 플랫폼은 GM대우 라세티의 것이 사용되었다. 이집트알제리 시장에서 이 이름이 적용된다. 2015년 12월에 페이스리프트가 이루어졌으며, 테일램프와 대시보드 디자인이 변경되었다. 전륜구동 형태의 FF 레이아웃을 띄는 차량이다. 생산은 이집트 10월 6일의 도시에 위치한 GM 공장에서 이루어진다.

차량의 편의사양으로는 EBD-ABS, 가죽 시트, 파워 윈도우, 에어컨, 트립 컴퓨터, CD 플레이어, 후면 주차 센서 등이 적용되어 GM대우 라세티페이스리프트 사양인 '뉴 라세티'와 비슷하게 적용된 것들이 있다.


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[1] 국내에서는 2008년도 쯤 철수해서 지금 구하고 싶으면 말레이시아 쇼핑몰에서 직구해야 한다.[2] 스즈키 차량에 OEM으로 제공된적이 있다.[3] 스바루 임프레자의 OEM으로 제공된적이 있다.[4] ADB340MP/341MP의 내수용 이 세모델의 차이는 AM 530 ~ 1710kHz/FM 87.9 ~ 107.9MHz(340MP), AM 531 ~ 1629kHz/FM 87.0 ~ 108.0MHz(341MP), AM531 ~ 1629kHz/FM 76.0 ~ 90.0MHz(345MP)로 구성되어있다.