안산시 버스 목록/폐선
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상위 문서: 안산시 버스 목록
안산시 버스 목록 중 폐선되거나 타 운수업체로 이관된 버스 노선 그리고 계획이 취소된 노선들을 기재했다.
구간이 단축되면서 노선 번호도 바뀌었다.
자세한 내용은 안산 버스 2 문서를 참고하십시오.
노선이 연장되면서 노선 번호도 바뀌었다.
해당 문서 참조.
해당 문서 참조.
자세한 내용은 안산 버스 6 문서를 참고하십시오.
화정동 방향 한정으로 단원구청.단원보건소로 돌아서 가며 노선 번호는 6번으로 변경됐다.
해당 문서 참조.
현재 운행 중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 10 문서 참고하십시오.
운행 구간: 포동 - 신현동 - 신천동 - 신천삼거리 - 대야동 - 부천역
이후 10-1번 노선으로 변경되었다.
현재 운행 중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 10-1 문서 참고하십시오.
운행 구간: 포동 - 신현동 - 신천동 - 은행단지 - 대야동 - 부천역
은행단지 완공과 더불어 신설된 노선으로 이후 10번하고 통폐합하는 과정에서 10번으로 번호만 변경되었으며 훗날 번호변경없이 시흥교통의마을버스로 전환, 2003년 10월 시흥교통이 시내버스업체로 승격되면서 현재의 시흥교통 31번으로 번호만 변경되었다.
운행구간 : 능곡동 - 시흥고 - 물왕저수지 - 목감동 - 범고개 - 박달동 - 안양1번가 - 금정역 - 군포역 - 대야미 - 반월역
본래 경원여객에서 개통할 예정이었으나 철회, 32번과 통합했다.
운행구간 : 구준물 - 도일 - 안산역 - 라성 - 상록수역 - 본오아파트
2000년대 초반에 폐선.
이후, 30-2의 파생노선으로 선경아파트~월피동~부곡동주민센터 구간으로 다르게 운행했으나, 약 1년가량 운행 후 30-2번과 통합.
2007년 8월 14일 30번에 통합되었다.
해당 문서 참조.
운행구간 : 부천역 - 대야동 - 신천동 - 매화동 - 금이동 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동
경원여객이 안양 면허 시절부터 운행하던 노선으로 안양과 부천을 잇던 노선이었으나 31-7번으로 통합되면서 사라졌다.
자세한 내용은 안산 버스 31 문서를 참고하십시오.
운행구간 : 부천역 - 대야동 - 신천동 - 은행동 복지아파트
부천역에서 시흥 신천동을 곳곳으로 순환하여 은행동 복지아파트로 운행하던 노선.
인가만 받고 실제로는 운행하지 않다가 폐지되었다. 관련 게시물.
초창기에는 부천시에서 서울대공원을 이었는데 이후 금이동 - 호계동 구간으로 운행하다 폐지.
운행구간 : 소래포구 - 연성지구 - 물왕저수지 - 목감동 - KTX광명역
광명역이 개업하면서 개통된 노선. 현재의 광명 11-3번과 유사했던 노선이나 완벽하게 동일구간을 다니던 광명 버스 11-2에 밀려 폐선되었다. 이후 11-2번의 노선 분쟁으로 인해 11-3번이 분할되면서 완벽하게 승계.
운행구간 : 월곶동 - 연성지구 - 물왕저수지 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 안양 호계동
구 월곶부락까지 다녔으나 월곶포구로 연장됨과 동시에 32번으로 통합운행됨
운행구간 : 월곶 - 군자동 - 안산역 - 선부2동 - 강서고등학교 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동
1992년 10월 14일에는 호계동 - 범계역 - 평촌신도시구간을 연장, 이후 월피동 - 목감동 - 안양1번가 - 호계동 - 범계역 - 평촌신도시구간을 단축하고 월피동 - 본오동 구간을 연장, 월곶 - 본오동 노선으로 재편했다.
자세한 내용은 안산 버스 33 문서를 참고하십시오.
운행구간 : 월곶 - 거모동 - 안산역 - 선부동 - 중앙동 - 중앙역 - 월피동 - 양상동 - 안산동 - 목감동 - 안양1번가 - 호계동
현 35번의 초창기 노선이다.
자세한 내용은 안산 버스 35 문서를 참고하십시오.
운행구간 : 양상동 - 화정동 - 강서고 - 화랑초교 - 화랑유원지 - 라성 - 원곡동 - 안산역 - 반월공단
운행 구간: 양상동 - 화정동 - 강서고 - 화랑초교 - 화랑유원지 - 라성 - 원곡동 - 안산역 - 신길동
시흥시 관할경찰서가 광명과 안산경찰서 관할시절 필수운행노선, 화영운수와 공동배차. 이후 부천역 - 신천동구간이 단축되어 신천동 - 광명경찰서간을 운행하다가 1998년경 폐지.
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 50 문서 참고하십시오.
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 신길동 - 도일사거리 - 능곡동 - 연성1지구 - 신천동 - 대야동 - 부천역
현재 1번 노선과 비슷한 선형으로 다녔으며 61번의 전신격.
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 51 문서 참고하십시오.
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 원곡동 - 화랑유원지 - 스타프라자 - 한대앞역 - 상록수역 - 본오동
이후 52번에 흡수되었다.
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 라성 - 스타플라자 - 한대앞역 - 상록수역 - 한양대입구 - 사리포구
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 라성 - 스타플라자 - 한대앞역 - 상록수역 - 명휘원
이 노선의 후신에 대한 내용은 시흥 버스 63 문서
2003년 4월 1일 안산역 - 안산시청구간 일부 변경. 2005년 노선 통합으로 폐지.
운행구간 : 와동 - 선부동 - 신길동 - 샛뿔 - 안산역 - 반월공단
1990년대 초반 안산시내버스 최초로 샛뿔 정류장에 정차. 소리소문 없이 폐지.
운행구간 : 화정동 - 강서고 - 화랑초교 - 고잔1동 - 초지동
2003년 소리소문없이 폐지.
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 66 문서 참고하십시오.
운행구간 : 와동 - 선부동 - 원곡동 - 안산역 - 반월공단
1990년대 초반 소리소문없이 폐지.
현재 운행 중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 70 문서 참고하십시오.
자세한 내용은 안산 버스 71-2 문서를 참고하십시오.
운행구간 : 본오아파트 - 사동 대우아파트 - 호수공원 - 안산시청 - 중앙역
2006년 3월 신설, 2011년 1월 3일 폐지. 이 노선이 폐지되면서 88번이 신설되었다.
운행구간 : 본오동종점 - 이호초등학교 - 이호중학교(사리운동장) - 해안로[미정차][7] - 초당초 - 시곡초 - 상록구청 - 사동 대우 6.7.9차 아파트
2006년경 신설, 2013년까지 존재한 것으로 추정, 승객감소를 이유로 소리소문 없이 폐지.
운행구간 : 본오아파트 - 고려선원 앞 - 상록구청 - 석호초등학교 - 성안중학교 - 한대앞역 - 중앙역 - 고잔동
2003년 소리소문없이 폐지.
1990년대 초반까지만 해도 운행되던 노선이나, 이후 폐선되었다. 일자 불상.
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 76 문서 참고하십시오.
운행구간 : 연성1지구 - 거모동 - 도일시장 - 안산역 - 원곡동 - 라성 - 공단역 - 한대앞역
1998년 연성1지구 완공과 더불어 개통한 노선으로 이후 소리소문없이 폐지되었으나 2003년 7월 월곶신도시 완공으로 월곶 - 한대앞역 노선으로 재개통했다.
90년대까지 운행하다 폐선된 노선. 현재 운행되는 77번은 경로가 완전히 다른 2000년대 초반에 개통된 새로운 노선이다.
운행구간 : 사동 대우6.7.9차 아파트 - 성안고등학교 - 한대앞역 - 사2동 주민센터 - 본오아파트
2005년 9월 12일 신설, 승객 감소를 이유로 2013년 11월 1일 폐지. 10번과 통합.
운행구간 : 시곡중학교 - 시곡초 - 초당초 - 본오아파트 - (88번과 동일하게 운행.) - 중앙역
88번 차량으로 일 4회 학기중 평일에만 운행, 2016년 승객감소로 폐지되었다.
운행구간 : 오이도역 - 정왕동 아파트단지 - 정왕역
2000년 7월 31일 신설, 얼마 못가 소리소문없이 폐지.
운행구간 : 장곡동 - 시흥시청 - 연성1지구 - 물왕저수지 - 목감동 - 무지내동 - 과림동
2001년 12월 11일 신설, 이 노선도 현재 시흥교통 26번의 전신격으로 운행됐던 노선이나 소리소문 없이 폐지.
경원여객과 화영운수가 공동 배차로 운행했다. 해당 문서 참조.
안산국제거리극축제와 경기안산항공전 기간에 임시로 운행했던 노선이다.
순환버스 80번 개통 지연으로 인해 2020년 11월 2일부터 임시로 운행했던 노선. 80번 개통 이후 2020년 12월 31일 폐지.
운행구간 : 본오동 - 상록수역 - 월피동 - 안산시청 - 초지동 - 주공18단지
2000년대 초반에 99번이 노션 개편을 하면서 개통되었던 노선. 당시 99-1번 노선과 유사한 선형으로 운행되었으나 이후 99-1번에 통합되었다.[8]근데 이거 자회사에서 부활했다[9]
운행구간 : 안산역 - 반월공단 - 시화공단
반월공단, 시화공단 출퇴근 목적으로 주로 운행하던 노선이었으나 1994년경 소리소문없이 폐지. 현재의 시흥교통 20-1번이 어느정도 답습하고 있긴 하나 별개의 노선이다.
해당 문서 참조.
운행구간 : 거모동 - 도일시장 - 안산역 - 원곡동 - 선부동 - 와동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 노온사동 - 학온동 - 광명6동 - 광명사거리 - 개봉동 - 구로역 - 신도림역 - 문래동 - 영등포
운행구간 : 부천역 - 대야동 - 신천동 - 매화동 - 금이동 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동 - 범계역 - 평촌신도시
1992년 10월 14일 신설, 이후 소리소문없이 폐지.
안산 버스 3 참조.
운행구간 : 본오아파트 - 시곡중 - 성안고등학교 - 중앙역 - 양지고등학교 - 초지고등학교 - 안산공대
2000년대에 신설되었으나 2010년 무렵 폐지. 이 노선이 폐지되면서 타 노선들에 무료환승 제도가 도입되었다.
운행구간 : 시화공단 - 신길동 - 안산역 - 원곡동 - 화랑유원지 - 스타프라자 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동 - 범계역 - 평촌신도시
1992년 10월 14일 신설, 이후 350번과 통폐합과정에서 호계동 - 범계역 - 평촌신도시구간을 단축, 350번으로 변경했다.
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 원곡동 - 화랑유원지 - 스타프라자 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동
이후 330번과 통폐합하여 시화공단 - 호계동 노선으로 재편했다.
안산시티투어 노선으로 예약제로만 운행했다. 역시 시티투어 이용객 감소로 폐지되었다.
본오아파트 - 부천남부역
운행구간 : 오이도 - 화학단지 - 시화 아파트단지 - 안산역 - 원곡동 - 선부1동 - 와동 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 노온사동 - 학온동 - 광명6동 - 광명사거리역 - 개봉동 - 구로역 - 신도림역 - 문래동 - 영등포
5601번으로 변경후 노선을 변경, 현재 320번이 그 기능을 다하고 있다.
운행구간 : 월곶신도시 - 오이도역 - 정왕동 - 신길동 - 안산역 - 원곡동 - 선부1동 - 와동 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 노온사동 - 학온동 - 광명6동 - 광명사거리 - 개봉동 - 구로역 - 신도림역 - 문래동 - 영등포 - 여의도
2003년 6월 30일 월곶신도시 완공에 따라 신설예정이었으나 이후 2003년 하반기 시흥교통 510번으로 대폭 변경하여 개통했다.
대부도와 사강을 오갔던 노선. 2010년 초반에 일반시내버스로 형간전환하면서 번호를 727번으로 변경.
위 차량은 BH116 II F/L 차종으로, 320번에서 임시로 차출된 것이다. 이후 본 노선으로 돌아갔고 2017년에 유니버스 천연가스버스 차량으로로 대차되었다.
노선이 광명역으로 단축되면서 일반시내버스로 전환되었고 그 이후 안산 푸르지오로 연장[10] 되면서 노선 번호도 바뀌었다.
2015년 1월 31일부터 2015년 2월 8일까지 시범운행했던 노선이다. 2017년 6월 24일 부활했다.
운행구간 : 수원오목천동 - 수원역 - 팔달문 - 장안문 - 송죽동 - 한일타운 - 이목동 - 의왕TG - 선바위역 - 서초역 - 교대역 - 강남역 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 선바위역
용남고속에서 허가만 가지고 있던 것을 2007년 경원여객에서 인수해 2007년 7월부터 운행을 시작했다. 이 허가를 가지고 손을 봐 2007년 10월 15일 안산에서 출발하는 3100번을 개통한다.가만보자, 이거 어디서 많이 봤는데...??
경기도 공공버스로 편입되면서 인면허기관이 안산시에서 화성시로 변경되었다.
수요 부족과 고양시의 경기도 공공버스 참여 거부 여파로 2020년 6월 15일부터 무기한 운휴에 들어갔다가, 시장이 바뀐 현재는 경기도 공공버스로 전환되어 2023년 9월부터 인면허기관이 안산시에서 안양시로 변경되었다.
2017년 3월에 개통하려고 했지만 인력 수급이 잘 되지 못 해 태화상운 측에서 개통을 무기한 보류시켰다. 즉, 개통 취소된 셈.
해당 문서 참조.
해당 문서 참조.
광역급행버스는 국토교통부 관할이지만 편의상 추가한다.
2016년 7월 15일에 직행좌석버스로 형간전환 했다.
2023년 2월 1일에 면허가 시흥시로 이관되었다.
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1. 개요
2. 일반시내버스
2.1. 안산 버스 1
2.2. 안산 버스 1-1
2.5. 안산 버스 6-1
2.7. 안산 버스 10 (1기노선)
2.8. 안산 버스 10-1
2.9. 안산 버스 27
2.10. 안산 버스 30-1
2.11. 안산 버스 30-3
2.13. 안산 버스 31 (1기노선)
2.14. 안산 버스 31 (2기노선)
2.15. 안산 버스 31-1
2.16. 안산 버스 31-2
2.17. 안산 버스 31-6 (1기노선)
2.18. 안산 버스 31-6 (2기노선)
2.19. 안산 버스 31-8
2.20. 안산 버스 32
2.21. 안산 버스 32-1
2.22. 안산 버스 32-2
2.23. 안산 버스 33 (1기노선)
2.24. 안산 버스 33 (2기노선)
2.25. 안산 버스 33-1, 33-2
2.26. 안산 버스 35 (1기노선)
2.27. 안산 버스 35 (2기노선)
2.28. 안산 버스 36
2.29. 안산 버스 36-1
2.30. 안산 버스 37
2.31. 안산 버스 50
2.32. 안산 버스 51
2.33. 안산 버스 55 (1기노선)
2.34. 안산 버스 55-1
2.35. 안산 버스 60
2.36. 안산 버스 62-1
2.37. 안산 버스 65 (1기노선)
2.38. 안산 버스 65 (2기노선)
2.39. 안산 버스 66 (1기노선)
2.40. 안산 버스 70
2.41. 안산 버스 71-2
2.42. 안산 버스 72
2.43. 안산 버스 72-1
2.44. 안산 버스 75
2.45. 안산 버스 76 (1기노선)
2.46. 안산 버스 76 (2기노선)
2.47. 안산 버스 77 (1기노선)
2.48. 안산 버스 78
2.49. 안산 버스 78-1
2.50. 안산 버스 80 (1기노선)
2.51. 안산 버스 80 (2기노선)
2.52. 안산 버스 88 (1기노선)
2.53. 안산 버스 88 (2기노선)
2.54. 안산 버스 88-1 (1기노선)
2.55. 안산 버스 88-1 (2기노선)
2.56. 안산 버스 99-2
2.57. 안산 버스 100
2.59. 안산 버스 310
2.60. 안산 버스 311
2.61. 안산 버스 314
2.62. 안산 버스 315
2.63. 안산 버스 330
2.64. 안산 버스 350
2.65. 안산 버스 502
2.66. 안산 버스 511
3. 일반좌석버스
4. 직행좌석버스
5. 따복버스
6. 광역급행버스
6.1. 광역급행버스 M5609
1. 개요[편집]
안산시 버스 목록 중 폐선되거나 타 운수업체로 이관된 버스 노선 그리고 계획이 취소된 노선들을 기재했다.
2. 일반시내버스[편집]
2.1. 안산 버스 1[편집]
자세한 내용은 안산 버스 20 문서를 참고하십시오.
구간이 단축되면서 노선 번호도 바뀌었다.
2.2. 안산 버스 1-1[편집]
자세한 내용은 안산 버스 2 문서를 참고하십시오.
노선이 연장되면서 노선 번호도 바뀌었다.
2.3. 안산 버스 2-1[편집]
해당 문서 참조.
2.4. 안산 버스 3-1[편집]
해당 문서 참조.
2.5. 안산 버스 6-1[편집]
자세한 내용은 안산 버스 6 문서를 참고하십시오.
화정동 방향 한정으로 단원구청.단원보건소로 돌아서 가며 노선 번호는 6번으로 변경됐다.
2.6. 안산 버스 7-4[편집]
해당 문서 참조.
2.7. 안산 버스 10 (1기노선)[편집]
현재 운행 중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 10 문서 참고하십시오.
운행 구간: 포동 - 신현동 - 신천동 - 신천삼거리 - 대야동 - 부천역
이후 10-1번 노선으로 변경되었다.
2.8. 안산 버스 10-1[편집]
현재 운행 중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 10-1 문서 참고하십시오.
운행 구간: 포동 - 신현동 - 신천동 - 은행단지 - 대야동 - 부천역
은행단지 완공과 더불어 신설된 노선으로 이후 10번하고 통폐합하는 과정에서 10번으로 번호만 변경되었으며 훗날 번호변경없이 시흥교통의마을버스로 전환, 2003년 10월 시흥교통이 시내버스업체로 승격되면서 현재의 시흥교통 31번으로 번호만 변경되었다.
2.9. 안산 버스 27[편집]
운행구간 : 능곡동 - 시흥고 - 물왕저수지 - 목감동 - 범고개 - 박달동 - 안양1번가 - 금정역 - 군포역 - 대야미 - 반월역
본래 경원여객에서 개통할 예정이었으나 철회, 32번과 통합했다.
2.10. 안산 버스 30-1[편집]
운행구간 : 구준물 - 도일 - 안산역 - 라성 - 상록수역 - 본오아파트
2000년대 초반에 폐선.
이후, 30-2의 파생노선으로 선경아파트~월피동~부곡동주민센터 구간으로 다르게 운행했으나, 약 1년가량 운행 후 30-2번과 통합.
2.11. 안산 버스 30-3[편집]
2007년 8월 14일 30번에 통합되었다.
2.12. 안산 버스 30-7[편집]
해당 문서 참조.
2.13. 안산 버스 31 (1기노선)[편집]
운행구간 : 부천역 - 대야동 - 신천동 - 매화동 - 금이동 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동
경원여객이 안양 면허 시절부터 운행하던 노선으로 안양과 부천을 잇던 노선이었으나 31-7번으로 통합되면서 사라졌다.
2.14. 안산 버스 31 (2기노선)[편집]
자세한 내용은 안산 버스 31 문서를 참고하십시오.
2.15. 안산 버스 31-1[편집]
2.16. 안산 버스 31-2[편집]
운행구간 : 부천역 - 대야동 - 신천동 - 은행동 복지아파트
부천역에서 시흥 신천동을 곳곳으로 순환하여 은행동 복지아파트로 운행하던 노선.
2.17. 안산 버스 31-6 (1기노선)[편집]
2.18. 안산 버스 31-6 (2기노선)[편집]
인가만 받고 실제로는 운행하지 않다가 폐지되었다. 관련 게시물.
2.19. 안산 버스 31-8[편집]
초창기에는 부천시에서 서울대공원을 이었는데 이후 금이동 - 호계동 구간으로 운행하다 폐지.
2.20. 안산 버스 32[편집]
시흥 버스 32 참조. 경원여객에서 시흥교통으로 이관되었다.
2.21. 안산 버스 32-1[편집]
운행구간 : 소래포구 - 연성지구 - 물왕저수지 - 목감동 - KTX광명역
광명역이 개업하면서 개통된 노선. 현재의 광명 11-3번과 유사했던 노선이나 완벽하게 동일구간을 다니던 광명 버스 11-2에 밀려 폐선되었다. 이후 11-2번의 노선 분쟁으로 인해 11-3번이 분할되면서 완벽하게 승계.
2.22. 안산 버스 32-2[편집]
운행구간 : 월곶동 - 연성지구 - 물왕저수지 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 안양 호계동
구 월곶부락까지 다녔으나 월곶포구로 연장됨과 동시에 32번으로 통합운행됨
2.23. 안산 버스 33 (1기노선)[편집]
운행구간 : 월곶 - 군자동 - 안산역 - 선부2동 - 강서고등학교 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동
1992년 10월 14일에는 호계동 - 범계역 - 평촌신도시구간을 연장, 이후 월피동 - 목감동 - 안양1번가 - 호계동 - 범계역 - 평촌신도시구간을 단축하고 월피동 - 본오동 구간을 연장, 월곶 - 본오동 노선으로 재편했다.
2.24. 안산 버스 33 (2기노선)[편집]
자세한 내용은 안산 버스 33 문서를 참고하십시오.
2.25. 안산 버스 33-1, 33-2[편집]
안산 버스 34 참조.
2.26. 안산 버스 35 (1기노선)[편집]
운행구간 : 월곶 - 거모동 - 안산역 - 선부동 - 중앙동 - 중앙역 - 월피동 - 양상동 - 안산동 - 목감동 - 안양1번가 - 호계동
현 35번의 초창기 노선이다.
2.27. 안산 버스 35 (2기노선)[편집]
자세한 내용은 안산 버스 35 문서를 참고하십시오.
2.28. 안산 버스 36[편집]
운행구간 : 양상동 - 화정동 - 강서고 - 화랑초교 - 화랑유원지 - 라성 - 원곡동 - 안산역 - 반월공단
2.29. 안산 버스 36-1[편집]
운행 구간: 양상동 - 화정동 - 강서고 - 화랑초교 - 화랑유원지 - 라성 - 원곡동 - 안산역 - 신길동
2.30. 안산 버스 37[편집]
시흥시 관할경찰서가 광명과 안산경찰서 관할시절 필수운행노선, 화영운수와 공동배차. 이후 부천역 - 신천동구간이 단축되어 신천동 - 광명경찰서간을 운행하다가 1998년경 폐지.
2.31. 안산 버스 50[편집]
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 50 문서 참고하십시오.
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 신길동 - 도일사거리 - 능곡동 - 연성1지구 - 신천동 - 대야동 - 부천역
현재 1번 노선과 비슷한 선형으로 다녔으며 61번의 전신격.
2.32. 안산 버스 51[편집]
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 51 문서 참고하십시오.
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 원곡동 - 화랑유원지 - 스타프라자 - 한대앞역 - 상록수역 - 본오동
이후 52번에 흡수되었다.
2.33. 안산 버스 55 (1기노선)[편집]
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 라성 - 스타플라자 - 한대앞역 - 상록수역 - 한양대입구 - 사리포구
2.34. 안산 버스 55-1[편집]
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 라성 - 스타플라자 - 한대앞역 - 상록수역 - 명휘원
2.35. 안산 버스 60[편집]
이 노선의 후신에 대한 내용은 시흥 버스 63 문서
, 현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 60 문서
참고하십시오.2.36. 안산 버스 62-1[편집]
2003년 4월 1일 안산역 - 안산시청구간 일부 변경. 2005년 노선 통합으로 폐지.
2.37. 안산 버스 65 (1기노선)[편집]
운행구간 : 와동 - 선부동 - 신길동 - 샛뿔 - 안산역 - 반월공단
1990년대 초반 안산시내버스 최초로 샛뿔 정류장에 정차. 소리소문 없이 폐지.
2.38. 안산 버스 65 (2기노선)[편집]
운행구간 : 화정동 - 강서고 - 화랑초교 - 고잔1동 - 초지동
2003년 소리소문없이 폐지.
2.39. 안산 버스 66 (1기노선)[편집]
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 66 문서 참고하십시오.
운행구간 : 와동 - 선부동 - 원곡동 - 안산역 - 반월공단
1990년대 초반 소리소문없이 폐지.
2.40. 안산 버스 70[편집]
현재 운행 중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 70 문서 참고하십시오.
안산 버스 7 참조. '동안산병원 - 월피한양아파트 - 월피주공2단지 - 중앙동행정복지센터 - 안산시외버스터미널 - 중앙역후문' 구간이 중앙역정문 경유와 3-1번 구간인 안산천동로 경유로 직선화 돼서 번호도 7번으로 변경되었다.
2.41. 안산 버스 71-2[편집]
자세한 내용은 안산 버스 71-2 문서를 참고하십시오.
2.42. 안산 버스 72[편집]
운행구간 : 본오아파트 - 사동 대우아파트 - 호수공원 - 안산시청 - 중앙역
2006년 3월 신설, 2011년 1월 3일 폐지. 이 노선이 폐지되면서 88번이 신설되었다.
2.43. 안산 버스 72-1[편집]
운행구간 : 본오동종점 - 이호초등학교 - 이호중학교(사리운동장) - 해안로[미정차][7] - 초당초 - 시곡초 - 상록구청 - 사동 대우 6.7.9차 아파트
2006년경 신설, 2013년까지 존재한 것으로 추정, 승객감소를 이유로 소리소문 없이 폐지.
2.44. 안산 버스 75[편집]
운행구간 : 본오아파트 - 고려선원 앞 - 상록구청 - 석호초등학교 - 성안중학교 - 한대앞역 - 중앙역 - 고잔동
2003년 소리소문없이 폐지.
2.45. 안산 버스 76 (1기노선)[편집]
1990년대 초반까지만 해도 운행되던 노선이나, 이후 폐선되었다. 일자 불상.
2.46. 안산 버스 76 (2기노선)[편집]
현재 운행중인 노선에 대한 내용은 안산 버스 76 문서 참고하십시오.
운행구간 : 연성1지구 - 거모동 - 도일시장 - 안산역 - 원곡동 - 라성 - 공단역 - 한대앞역
1998년 연성1지구 완공과 더불어 개통한 노선으로 이후 소리소문없이 폐지되었으나 2003년 7월 월곶신도시 완공으로 월곶 - 한대앞역 노선으로 재개통했다.
2.47. 안산 버스 77 (1기노선)[편집]
90년대까지 운행하다 폐선된 노선. 현재 운행되는 77번은 경로가 완전히 다른 2000년대 초반에 개통된 새로운 노선이다.
2.48. 안산 버스 78[편집]
운행구간 : 사동 대우6.7.9차 아파트 - 성안고등학교 - 한대앞역 - 사2동 주민센터 - 본오아파트
2005년 9월 12일 신설, 승객 감소를 이유로 2013년 11월 1일 폐지. 10번과 통합.
2.49. 안산 버스 78-1[편집]
운행구간 : 시곡중학교 - 시곡초 - 초당초 - 본오아파트 - (88번과 동일하게 운행.) - 중앙역
88번 차량으로 일 4회 학기중 평일에만 운행, 2016년 승객감소로 폐지되었다.
2.50. 안산 버스 80 (1기노선)[편집]
운행구간 : 오이도역 - 정왕동 아파트단지 - 정왕역
2000년 7월 31일 신설, 얼마 못가 소리소문없이 폐지.
2.51. 안산 버스 80 (2기노선)[편집]
운행구간 : 장곡동 - 시흥시청 - 연성1지구 - 물왕저수지 - 목감동 - 무지내동 - 과림동
2001년 12월 11일 신설, 이 노선도 현재 시흥교통 26번의 전신격으로 운행됐던 노선이나 소리소문 없이 폐지.
2.52. 안산 버스 88 (1기노선)[편집]
경원여객과 화영운수가 공동 배차로 운행했다. 해당 문서 참조.
2.53. 안산 버스 88 (2기노선)[편집]
2023년 5월 8일부터 노선이 연장하면서 번호가 80C번으로 바뀌었다.
2.54. 안산 버스 88-1 (1기노선)[편집]
안산국제거리극축제와 경기안산항공전 기간에 임시로 운행했던 노선이다.
2.55. 안산 버스 88-1 (2기노선)[편집]
순환버스 80번 개통 지연으로 인해 2020년 11월 2일부터 임시로 운행했던 노선. 80번 개통 이후 2020년 12월 31일 폐지.
2.56. 안산 버스 99-2[편집]
운행구간 : 본오동 - 상록수역 - 월피동 - 안산시청 - 초지동 - 주공18단지
2000년대 초반에 99번이 노션 개편을 하면서 개통되었던 노선. 당시 99-1번 노선과 유사한 선형으로 운행되었으나 이후 99-1번에 통합되었다.[8]
2.57. 안산 버스 100[편집]
운행구간 : 안산역 - 반월공단 - 시화공단
반월공단, 시화공단 출퇴근 목적으로 주로 운행하던 노선이었으나 1994년경 소리소문없이 폐지. 현재의 시흥교통 20-1번이 어느정도 답습하고 있긴 하나 별개의 노선이다.
2.58. 안산 버스 220[편집]
해당 문서 참조.
2.59. 안산 버스 310[편집]
운행구간 : 거모동 - 도일시장 - 안산역 - 원곡동 - 선부동 - 와동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 노온사동 - 학온동 - 광명6동 - 광명사거리 - 개봉동 - 구로역 - 신도림역 - 문래동 - 영등포
2.60. 안산 버스 311[편집]
운행구간 : 부천역 - 대야동 - 신천동 - 매화동 - 금이동 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동 - 범계역 - 평촌신도시
1992년 10월 14일 신설, 이후 소리소문없이 폐지.
2.61. 안산 버스 314[편집]
안산 버스 3 참조.
2.62. 안산 버스 315[편집]
운행구간 : 본오아파트 - 시곡중 - 성안고등학교 - 중앙역 - 양지고등학교 - 초지고등학교 - 안산공대
2000년대에 신설되었으나 2010년 무렵 폐지. 이 노선이 폐지되면서 타 노선들에 무료환승 제도가 도입되었다.
2.63. 안산 버스 330[편집]
운행구간 : 시화공단 - 신길동 - 안산역 - 원곡동 - 화랑유원지 - 스타프라자 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동 - 범계역 - 평촌신도시
1992년 10월 14일 신설, 이후 350번과 통폐합과정에서 호계동 - 범계역 - 평촌신도시구간을 단축, 350번으로 변경했다.
2.64. 안산 버스 350[편집]
운행구간 : 반월공단 - 안산역 - 원곡동 - 화랑유원지 - 스타프라자 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 박달동 - 안양1번가 - 호계동
이후 330번과 통폐합하여 시화공단 - 호계동 노선으로 재편했다.
2.65. 안산 버스 502[편집]
안산시티투어 노선으로 예약제로만 운행했다. 역시 시티투어 이용객 감소로 폐지되었다.
2.66. 안산 버스 511[편집]
- 2005년 8월에 신설되었다. 당시 노선은 '중앙역 - 대우3차 - 고잔역 - 주공13~18단지 - 이마트 - 경방 - 진로발효 - 이구산업 - 대덕GDS - 초당약품 - 강남화성 - 삼화페인트 - 현우공업 - 삼지금속'이었으며 공단 내 구간 일부는 현재의 RH시간대 공단 연장 노선과 유사한 형태였다. 당시 대우버스만 출고하던 경원여객이 현대 뉴 슈퍼 에어로시티를 출고해 화제가 되었다.
- 노선 형태에서 알 수 있듯이 반월공단 출퇴근을 위한 노선으로 신설되었다가 수요 부족으로 인해 소리소문없이 폐선되었다.
3. 일반좌석버스[편집]
3.1. 안산 버스 2[편집]
본오아파트 - 부천남부역
3.2. 안산 버스 300 (1기노선)[편집]
운행구간 : 오이도 - 화학단지 - 시화 아파트단지 - 안산역 - 원곡동 - 선부1동 - 와동 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 노온사동 - 학온동 - 광명6동 - 광명사거리역 - 개봉동 - 구로역 - 신도림역 - 문래동 - 영등포
5601번으로 변경후 노선을 변경, 현재 320번이 그 기능을 다하고 있다.
3.3. 안산 버스 320-1[편집]
운행구간 : 월곶신도시 - 오이도역 - 정왕동 - 신길동 - 안산역 - 원곡동 - 선부1동 - 와동 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 노온사동 - 학온동 - 광명6동 - 광명사거리 - 개봉동 - 구로역 - 신도림역 - 문래동 - 영등포 - 여의도
2003년 6월 30일 월곶신도시 완공에 따라 신설예정이었으나 이후 2003년 하반기 시흥교통 510번으로 대폭 변경하여 개통했다.
3.4. 안산 버스 717[편집]
대부도와 사강을 오갔던 노선. 2010년 초반에 일반시내버스로 형간전환하면서 번호를 727번으로 변경.
3.5. 안산 버스 5601[편집]
위 차량은 BH116 II F/L 차종으로, 320번에서 임시로 차출된 것이다. 이후 본 노선으로 돌아갔고 2017년에 유니버스 천연가스버스 차량으로로 대차되었다.
노선이 광명역으로 단축되면서 일반시내버스로 전환되었고 그 이후 안산 푸르지오로 연장[10] 되면서 노선 번호도 바뀌었다.
4. 직행좌석버스[편집]
4.1. 안산 버스 300 (2기노선)[편집]
2015년 1월 31일부터 2015년 2월 8일까지 시범운행했던 노선이다. 2017년 6월 24일 부활했다.
4.2. 안산 버스 3000-1[편집]
운행구간 : 수원오목천동 - 수원역 - 팔달문 - 장안문 - 송죽동 - 한일타운 - 이목동 - 의왕TG - 선바위역 - 서초역 - 교대역 - 강남역 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 선바위역
용남고속에서 허가만 가지고 있던 것을 2007년 경원여객에서 인수해 2007년 7월부터 운행을 시작했다. 이 허가를 가지고 손을 봐 2007년 10월 15일 안산에서 출발하는 3100번을 개통한다.
4.3. 안산 버스 3102[편집]
경기도 공공버스로 편입되면서 인면허기관이 안산시에서 화성시로 변경되었다.
4.4. 안산 버스 707[편집]
안산 버스 7070 참조
4.5. 안산 버스 8407[편집]
수요 부족과 고양시의 경기도 공공버스 참여 거부 여파로 2020년 6월 15일부터 무기한 운휴에 들어갔다가, 시장이 바뀐 현재는 경기도 공공버스로 전환되어 2023년 9월부터 인면허기관이 안산시에서 안양시로 변경되었다.
4.6. 안산 버스 8847[편집]
2017년 3월에 개통하려고 했지만 인력 수급이 잘 되지 못 해 태화상운 측에서 개통을 무기한 보류시켰다. 즉, 개통 취소된 셈.
4.7. 안산 버스 8848[편집]
해당 문서 참조.
5. 따복버스[편집]
5.1. 안산 버스 3[편집]
해당 문서 참조.
6. 광역급행버스[편집]
광역급행버스는 국토교통부 관할이지만 편의상 추가한다.
6.1. 광역급행버스 M5609[편집]
2016년 7월 15일에 직행좌석버스로 형간전환 했다.
6.2. 광역급행버스 M6410[편집]
2023년 2월 1일에 면허가 시흥시로 이관되었다.
[1] 2014년에 유니버스로 대차되어 110번에서 운행 중이다.[출처] A B #[2] 현재는 시흥교통 이관 후 일렉시티로 대차되어 63번에 투입되었다.[3] 현재는 10-1번에서 운행 중이다.[4] 노선이 34번으로 변경된 후 두 차량 모두 310번으로 이동했다가 1662호는 8번으로 이동, 1663호는 예비차량으로 격하되었다.[5] 위 차량은 32번으로 이동했다가, 2015년 7월에 시흥교통 3074호로 전환되어 21번에 이동했다가, 2020년식 그린시티 F/L CNG로 대차되어 70번으로 이동했다.돌고돌아 다시 70번으로[6] 현재는 면허 변경 없이 시흥교통에 이관된 상태로 예비차량으로 운행중.[미정차] 미정차.[7] 본오아파트에는 정차하지 않았다.[8] 과거의 99-2번이나 현재의 99-1번이나 둘 다 관련은 없고 번호만 비슷한 노선이다.[9] 현재의 99-2번도 99/99-1번과는 전혀 관련이 없으며 지금은 안산 구간을 아예 단축해버린 상태이다.[10] 현재는 그랑시티자이까지 연장됨