화성도시공사
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[각주]
1. 개요[편집]
경기도 화성시의 지방공기업이다.
2. 상세[편집]
2008년에 설립되었으며, 행정안전부의 지방공기업 선진화방안에 따라 2011년 6월 14일 화성시시설관리공단을 흡수합병하였다.
도시개발사업과 공공시설물 위탁운영업무를 병행하고 있으며, 2020년부터 화성시 공영 시내버스도 담당하고 있다.
경기도 화성시 향남읍 향남로 470 화성종합경기타운 내 화성실내체육관 1층에 입주해 있다.
3. 사업[편집]
- 주택건설 사업
- 종량제물품 관리 사업
- 산업단지 관리 · 조성 사업
- 건립 사업
- 공공시설 관리 사업
3.1. 시행 사업[편집]
- 동탄2 공동주택 개발
- 조암 공동주택 개발
- 종량제물품 관리 사업
- 전곡해양일반산업단지
- 동탄역 그린파킹파크 건립·운영사업
- 화성시 공영주차장
- 화성종합경기타운
-
아르딤 복지관 -
현충탑 재정비 - 화성 드림파크
-
화성시 평생학습관 -
전통공예전시관 - 향남오토캠핑장
- 동탄 청소년 문화의 집
- 동탄 아름드림센터
- 화산리 도로개선공사 외 2건
- 화성 함백산 추모공원
- 화성국민체육센터
- 그린환경센터 주민편익시설
- 동탄어울림체육센터
- 화성남부국민체육센터
- 화성반월체육센터
- 화성시 버스공영제
- 화성시 추모공원
- 등등
4. 버스 공영제[편집]
4.1. 특징[편집]
- 화성시의 버스공영제 사업 업무를 위탁받아 운영한다.
- H50-9번, H101~H105번을 제외한 노선은 기존 타 업체의 비수익 노선을 인수한 것이다.
- 2021년 1월까지 총 28개의 노선이 개통될 예정이다.
- 운수직 근로조건은 1일 2교대로 마을버스와 시내버스간 차별이 없다.[1] 단, 노선별로 급여의 차이가 있으며 운행시간이 긴 노선일수록 초과근무수당이 많이 발생한다.
-
이관된 노선의 경우 운수직 근로여건 개선을 위해 기존 노선 대비 운행 횟수가 감소하는 경향이 있다.
4.2. 역사[편집]
- 2020년 2월 : 버스공영제 운영업무 위수탁 협약 체결
- 2020년 4월 : 화성시 대중교통혁신단 출범
- 2020년 5월 : 화성도시공사 대중교통 팀 출범
- 2020년 8월 : 화성도시공사 시내버스 면허 발급, 마을버스 사업자 등록
- 2020년 8월 : 공영버스 45대 신차 구매 및 운행준비
- 2021년 1월 29일: H1번을 제외한 마을버스 개통
- 2021년 11월: 전기버스 20대 도입
- 2022년 4월 1일: H404번 이관받아 운행
- 2022년 12월 28일: H340번 이관받아 운행
- 2023년 7월 1일: H123번 개통
4.3. 노선 목록[편집]
4.3.1. 시내버스[편집]
4.3.2. 마을버스[편집]
4.4. 면허 체계[편집]
- 경기 76 아 1408~1425호[산]
- 경기 76 아 1437~1438호[청]
- 경기 76 아 1446~1448호[청]
- 경기 76 아 1452~1454호[청]
- 경기 76 아 1490호[수]
- 경기 76 아 1527호[산]
- 경기 76 아 1545호[명]
- 경기 76 아 1546~1549호[청]
- 경기 76 아 1553~1555호[명]
- 경기 76 아 1559호[청]
- 경기 76 아 4700~4744호[주]
- 경기 76 아 4765호[증]
- 경기 76 아 5000~5019호[증]
- 경기 76 아 5281~5285호[증]
4.5. 보유 차량[편집]
현재 화성도시공사에서 보유중인 차량 이외에도 H버스에서 전용도색으로 운행중인 H노선 마을버스 차량또한 화성도시공사 소유의 차량이다.
4.5.1. 현대자동차[편집]
4.5.2. 자일대우버스[편집]
4.5.3. 비바모빌리티[편집]
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